M. P. XXIV

Il est môme aussi à une distance précisément semblable d'Évreux, ce qui nous fait supposer que le rédacteur de l'itinéraire n'a pris ce détour que pour indiquer que la station intermédiaire entre Juliobona et Mediolanum dans la route précédente était ce même Breviodurum.

9° De Noviomagus (Lisieux) à Dttrocasses (Dreux). — Nous avons déjà indiqué à l'article de Condate le tracé de cette voie jusque-là connue dans le pays sous le nom de Chemin-Perré et l'une des mieux caractérisées que renferme le département (1). C'est aussi Tune de celles qui ont continué le plus longtemps de servir aux grandes communications, et le grand chemin de Lisieux et de toute la basse Normandie à Paris est encore placé dans cette direction, et non dans celle de la Rivière-Thibouville et d'Évreux, sur les cartes de la province antérieures à rétablissement des grandes routes actuelles.

Nous avons donné dans une note de l'article précédent ce qui se rapporte à cette voie dans les anciens itinéraires romains. Nous devons faire remarquer qu'il existe une contradiction choquante entre l'énoncé sommaire de la distance totale et le détail de celles des stations. Le premier s'élève à soixante-dix-huit lieues gauloises ou 88,452 toises, tandis que le détail des stations ne monte qu'à soixante-huit de ces mêmes lieues ou 77,112 toises. 11 y a ici erreur manifeste d'un côté ou de l'autre ; si de la distance totale de Juliobona à Dttrocasses nous retranchons les trentequatre lieues gauloises de Lillebonne à Lisieux par Brionne, il nous restera quarante-quatre lieues (49,896 toises) suivant un calcul , et trente-quatre seulement (38,556 toises) suivant l'autre. Or, de Lisieux à Dreux il y a à vol d'oiseau environ 48,000 toises, et comme dans le calcul des distances les Romains comptaient comme complètes les lieues commencées , et que malgré la rectitude habituelle de leurs alignements il faut toujoursporter quelques centaines de toises pour les déviations, il est clair que c'est la somme totale des distances qui est juste et que les chiffres de détail doivent être modifiés ainsi qu'il suit : de Lisieux à Condé vingt-neuf lieues gauloises, de Condé à Dreux quatorze et quelque chose.

10° De Juliobona (Lillebonne) à Noviomagus (Lisieux). — Outre la communication entre Juliobona et Noviomagus par Breviodurum,

(1) De Condé à Dreux son empierrement continue d'être très-apparent jusqu'à Grandvilliers, ainsi qu'entre Panlatte et Droisi.

il y en avait une directe et beaucoup plus courte par Pont-Audemer et Gonneilles. Cette voie est encore très-reconnaissable entre le • Vieux-Port et Pont-Àudemer, où elle porte le nom de Chemin-Perrè ', et Ta transmis à plusieurs hameaux. Elle sort du Vieux-Port par la grande côte, passe le long du mur de la ferme de Guesville, traverse le hameau du Chemin-Perré , la ferme de Lieurideau , le hameau de la Motte, le territoire de Fourmetot et arrive enfin à Pont-Audemer par le Long-Val.

De Pont-Audemer à Lisieux elle suivait à peu près le tracé du grand chemin actuel par Mont-les-Mares, Préaux, la Chapelle- Bai vel et Cormeilles, si ce n'est que son alignement plus droit se rapprochait probablement davantage de Préaux (1). On n'a pas trouvé de traces d'empierrement dans les fouilles qui ont été faites à l'occasion de l'établissement des nouvelles fontaines de Saint-Germain, au sortir de Pont- Audemer, mais des observations faites par le sieur Leloutre, ancien voyer, et que M. Robin, ingénieur des ponts et chaussées, a bien voulu nous communiquer, en prouvent l'existence bien authentique dans presque tout le reste de son étendue ; l'axe de cet empierrement diffère très-peu (sauf les empiétements des riverains) de celui du chemin actuel. Les pierres n'offrent point de traces de maçonnerie, et leur disposition est la même que sur nos grandes routes modernes, si ce n'est que l'assise qui repose sur le sol est formée de blocs d'une grosseur remarquable , et qu'ils deviennent surtout énormes dans les endroits où le terrain inférieur présente peu de consistance.

A la Chapelle-Baivel, où nous avons signalé de nombreuses antiquités romaines, cette voie a été détournée quelque temps avant la Révolution, par le seigneur du lieu, de son ancienne direction (derrière le château) et reportée entre le château et l'église.

Nous avons parlé ci-dessus de briques romaines trouvées dans le territoire de Cormeilles. Le nom primitif de ce bourg (Curmtliaca) atteste d'ailleurs une origine antique, puisqu'on le trouve employé dans l'itinéraire d'Antonin pour désigner une station sur la route de Cœsaromagus (Beauvais) à Samarobriva (Amiens). Nous tenons de M. Louis

(1) M. Ganel pense que la voie antique ne rejoignait la route actuelle que dans la plaine, après avoir pris par le pré Barras, Tourville et Préaux. L'absence d'empierrement dans la route actuelle à la sortie de Pont-Audemer vient à l'appui de cette conjecture, a un travail de M. Canel, Mém. de la Soc. des Antiquaires de Normandie, 1835, p. 356. L. P.

Dubois-que la voie romaine n'est pas moins reconnaissante entre Cor- • mcilles et Lisieux.

H* Du territoire des Bajœosses et des Vidueasses à Rotomagm (Rouen), par Pont-Audemer. — Les recherches de nos savants amis MM. de Gerville, de Caumont et l'abbé Viel établissent l'existence d'une voie antique se dirigeant de Bayeux , le long du littoral du Calvados , par le Manoir (où il a été trouvé une pierre milliaire) et la Délivrande. Nous supposons que de là elle devait continuer, par Dives, ou plutôt Varaville (1), Pont-l'Évèque , Hébertot et Pont-Audemer, vers Rouen ; comme c'est le chemin le plus court pour s'y rendre du Bessin et du Cotentin , nous ne pouvons croire qu'il eût été négligé par les Romains, si grands amateurs de la ligne droite. Au moyen âge, nous voyons Guillaume le Conquérant, lorsqu'il se rend en grande hâte de Yalognes à Arques pour étouffer la rébellion de son oncle Guillaume d'Arqués, feindre d'aller à Rouen, et ne se détourner de cette direction qu'à Pont-Audemer (2). Nous n'avons pas connaissance que la voie antique que nous supposons avoir existé dans cette direction ait été observée entre cette ville et Pont-l'Évêque. Nous n'en trouvons pas plus de traces entre Pont-Audemer et Rouen, si ce n'est peut-être dans l'existence du hameau du Perré , près duquel ont été trouvées les antiquités romaines du Bosc-Gouet; encore nous paraitil trop au nord de la ligne de Pont-Audemer au haut de la côte de Moulineaux, où nous pensons qu'elle rejoignait deux autres grands chemins tendant à Rouen (3). Nous recommandons particulièrement les

(1) Voyez dans le Roman de Rou, t. II , p. 90 et suivantes, des détails curieux sur la chaussée de Varaville, au xv> siècle :

« Mult lor anuie la Gauchie

a K'il truvent lunge et empirie. o

(2) oi Baieues passa et puis Caen ; a Semblant fist d'aler à Roera ;

« Quant il vint al Punt-Audumer, « A Chaudebec ala passer. . . . o

[Roman de Rou, U, p. 15.)

Le chemin de Caen par Troarn rejoignait vers Drubec la voie venant de Dives ou de Varaville. Dans l'itinéraire de Jean sans Terre, on voit ce prince passer presque toujours par Pont-Audemer, Hébertot et Troarn.

(3) Les Gartulaires de Bourg-Achard et de Préaux nous fournissent quelques renseignements précieux sur le chemin de Pont-Audemer à Rooen. Ainsi, une charte du Cartnlaire de Préaux, folio 63 r», n« 50, nous indique un autre Perré a l'entrée du Bourg- Achard : « Totum tenementum quod de me tenebat Gaufridus Faber de Bouquetot , tn

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recherches sur l'existence et le tracé de celui-ci aux obligeantes explorations de MM. le marquis de Sainte-Marie et Canel (1). Nous signalerons encore à leur attention la très-ancienne route de Pont-Audemer à Caudebec, par Thibouville, Fourmetot, Boume ville, Sainle-Croix-sur- Aisier et la forêt de Brotonne , qui pourrait aussi remonter jusqu'à la période romaine (2), ainsi qu'un bout de chaussée que nous avons eu occasion d'observer dans la forêt de Mauni et qui semblerait se diriger du Bourg-Achard vers Duclair.

42* De Noviomagxis (lisieux) à Rotomagus (Rouen). — L'emplacement de la communication antique de Noviomagus à Rotomagus n'est pas encore bien clairement établi sur toute son étendue. La direction la plus courte serait par Moyaux , Montfort et le Bourg- Achard ou ses environ! Or, nous avons en effet un chemin fort droit par Moyaux, Morainville, Lieurei, Saint- Georges-du-Vièvre , Saint- Pierre-des-Ifs , Saint-Philbert, Montfort, Catelon et Flaocourt, allant aboutir à l'église du Bosc-Gouet; mais nous ignorons s'il présente des indices de chaussée romaine. 11 parait cependant qu'un cultivateur, en labourant à Flancourt, a rencontré les fondations d'un chemin encaissé. Dans la forêt de Montfort, M. le marquis de Sainte-Marie nous apprend qu'il passe le long d'un triage du Caletièr qui indique un camp antique (3). Sur Catelon , on voit un hameau du Perré qui le borde au midi. A SainlrGeorges, on a trouvé dans un champ voisin de la ligne qu'il parcourt un Adrien de grand bronze.

Suivant d'autres observateurs, cette voie, à partir de Lieurei, tendrait

Perreio,'in tngressu de Burgo-Achardi. » Il est probable que c'est ce Cbemin-Perré qui doit nous fournir l'un des jalons les plus authentiques de notre route. Dans le Gartulaire de Préaux, folio 159, nft 522, Barthélémy, abbé de Préaux, et son couvent fiefTent à Guillaume Boteri de Bokelot toute la terre que Guillaume Ferrant, chevalier, avait donnée dans la paroisse de Saint-PbUibert-de-Bouquetot , le long du chemin de Rouen (février 1243). Enfin, une charte de 1223, n° 80 du Gartulaire de Bourg-Achard, parle du chemin royal : o Usqne ad cheminum domini régis. » L. P.

(1) Cet appel a été entendu. Cf. un travail de M. Canel, Mém. de la Soc. des Antiquaires de Normandie, 1835, p. 364. L. P.

(2) Nous venons de voir Guillaume le Conquérant prendre cette route pour se rendre de Pont-Audemer à Arque*. Nous supposons qne le palais mérovingien d'Arelaunum, dans la forêt de Brotonne, devait en être voisin.

(3) Un autre chemin fort ancien s'en sépare pour aller se diriger vers Illeville, par le triage de la Porte-cle-Brique , où existaient en effet, il y a un siècle, deux piliers de briques. La tradition locale y place une ville détruite qui aurait porté le nom d'Imberg ou de R nimbe rg. C'est peut-être une corruption de celui de Bastimbourg, que portait Turstin, tige des seigneurs de Briquebec et do Montfort.

non vers Montfort, mais par Saint-Georges-du-Vièvre, Saint-Grégoire et Freneuse , vers le Pont-Autou , puis de là vers le Bourg- Achard , par Touville, ou plutôt vers le Bourgtheroulde par Bonneville, ainsi qu'une autre grande communication dont nous allons parler. Entre Saint- Georges et Saint-Grégoire , M. Frédéric de Cacbeleu a observé qu'elle était très-droite , et a recueilli de nombreux fragments de ciment hydraulique antique (1).

13' De Suindinum (le Mans) à Rotomagus (Rouen) et Juliobona (Lillebonne). — Du Mans à Rouen, la route la plus courte serait par Bernai, Brionne et le Bourgtheroulde ; un passage d'Orderic Vital semble indiquer qu'elle était suivie dans le moyen âge (2). Nous pensons même que les établissements de Brionne, Bernai, Chambrais et Gacé doivent s'être formés à ses points d'intersection avec d'autres grands chemins. Néanmoins nous devons dire que nous n'avons aucune connaissance de chaussée antique bien caractérisée sur cette ligne ; elle était d'un accès si difficile pour les voitures avant la création de la grande route actuelle que de Bernai à Rouen c'était par le Pont-Autou que le roulage se dirigeait.

Un autre grand chemin, par Gisai , le Sap, Orbec, le Marché-Neuf, le Pont-Autou et le Bourgthèroulde , suit un alignement moins droit et n'est pas mieux encaissé dans ce que nous en connaissons sur le département de l'Eure ; néanmoins il a laissé sur son passage une bien plus forte impression d'importance et d'ancienneté. M. Yaugeois atteste qu'il en a reconnu rencaissement antique du Sap à Orbec, et il passe le long des ruines où ont été trouvés les admirables vases consacrés à Mercure Canet, et où il est impossible de ne pas supposer qu'existait le temple de ce dieu des grands chemins (3).

(1) C'est l'opinion de M. Ganel. Mém. de la Soc. des Antiquaires de Normandie, 1835. p. 360.

(î) Ord. Vital , 1. VIII, p. 664 B. Robert de Rellême vient à Rouen par Brionne. Il est visible que ce passage de la Risle était beaucoup plus important que celui du Pont-Autou pendant le moyen âge.

Dn autre passage du même historien porte à croire que dès une époque très-reculée il y avait un grand chemin passant par Montfort et Gacé. Sain-Ëvroul, dit-il, s'était reUré avec trois autres religieux à Montfort, pour y servir Dieu dans la solitude. « Sed quia a duo castella Oximis Guaceiumque in vicinio erant, ubi plures acturi forenses causas « veniehant, servi Dei adventantium multitudine molestias plerumque perferebant. » Ces plaideurs, qui importunaient si fort les pieux solitaires, se rendaient probablement à Gacé par le grand chemin qui traverse Montfort.

(3) De Pont-Autou cette voie est suivie jusqu'à Saint-Denis-dcs- Monts. On la fait ici

Une très-ancienne carte de Normandie vient de nous révéler le motif pour lequel cette route passait par Orbec : c'est que de là elle était probablement destinée dans l'origine à se rendre non pas à Rotomagus par le Pont-Autou , direction qui n'est qu'un embranchement secondaire, mais à Juliobona, par Lieurei, Pont-Audemer et Quillebeuf , de telle sorte que la voie antique tendant de Juliobona vers Fauville et Grainville n'en aurait été que le prolongement.

H est probable que les rapports entre Lillebonne et la rive gauche auront eu lieu d'abord par QmHebeuf, et que c'est postérieurement pour aller chercher un passage plus commode qu'on se sera détourné par le Vieux-Port et Aisier.

M. le chevalier de Bois-Hébert a retrouvé au Grand-Couronne, avec beaucoup d'objets antiques, les fondations d'une chaussée par laquelle cette voie arrivait nécessairement à Rouen, et la destination principale du château de Moulineaux devait être de la commander.

14* De Conches à Damvilie? — Enfin, il est une dernière communication que nous avions cru reconnaître pour une voie romaine à la rectitude parfaite de son alignement sur la carte de Cassini. C'est la route de Conches, non pas à Damvilie, mais à la commune contiguô de Mouceaux ; en la prolongeant, on arrive d'un côté à Dreux , et de l'autre on va rejoindre , vers Barc , la voie de Mediolanum à Juliobona. Si notre conjecture se réalisait, ç'aurait donc pu être une voie directe de Juliobona à Autricum (Chartres) par Dreux; mais nous en avons parcouru une partie dans le courant de l'été dernier, et nous n'y avons trouvé ni cette rectitude d'alignement qui nous avait frappé à l'inspection de la carte, ni chaussée antique bien caractérisée. Cependant il y a sur quelques points des vestiges d'empierrement, et l'on est persuadé à Conches que c'était une voie romaine. Cette opinion repose particulièrement sur la grande quantité de cailloux qu'on en a extraits, il y a quelques années, en baissant le niveau du sol à l'entrée de la ville, et qui a présenté, nous assure-t-on, tous les caractères d'une véritable agger antique. Nous la conserverons donc sur cette liste jusqu'à ce que de nouvelles observations nous aient mis à portée d'en apprécier plus exactement l'origine.

tourner pour la rattacher à la grande route actuelle de Rouen ; mais on la retrouve au Rois-Girart et à Infreville. Cf. M. Canel, Mém. de la Soc. des Antiquaires de Normandie, 1835, p. 360. L. P.