CHAPITRE II

Apbès qu'on fut fixé sur le choix de la place où la statue devait être érigée , on s'occupa des moyens d'en effectuer le transport. Les députés des États , qui étaient à Paris en 1 7 1 6 , jugèrent à propos de le

36a MÉjioinES sur la statue de loujs xit,

faire faire au moyen de deux entreprises. Il s'agissait dans la première de tirer la statue de la fosse où elle 4vait été fondue, et delà tr^sporter jusquau Pâvre-(le-Grâco; dans la seconde, de U conduire par mer depuis ce port jusqua Bordeaux, et de cette TÎlle à Montpellier, en passant sur I4 fiyière de la Garonne, le canal du Languedoc, les étangs et le canal du Jjez. Le sieur Desjardins, sculpteur et fondeur du Roi, chargé de la première entreprise (i;? coudtnsit heureusement la statue au Havre, moyennant 6,5oo Uvres. Le sieur Pierre Munier, négociant, avec lequel il fut fait un nouveau marché (2;, devait prendre la statue dai^s ce pprt, en faire le déchargement à Bordeaux , la recharger sur im autre navire, enfin la décharger au Port-Juvenal en ton état , sur son châssis , avec ses rouleaux , trois mois après son départ du Havre, mpyennant 5,3op I. Il fut convenu aussi que , dans le cas qu'il ne fut pas possible de faire tirer par des hommes ou par des chevaux le bateau qui porterait la statue sur le canal des étangs , ou qu il ne se trouvât pas dans les écluses et les étangs par où le bateau devait passer, au moins dix-huit pieds d'ouverture et deux

(i) M. de Joubprt, syndic général, passa un traire avec lui le ag septembre 17 16. Le contrat fut recn par Bailly et Anduze, notaires, à Paiis.

v^' t^e marché fut passé entre M. de Joubert et loi le S «vrii 17171 devant Bailij et Hesnil , notaires , à Pduris*

ieds et demi d'eau, la statue serait rendue au port e Cette au lieu du Port-Juveqal.

Quant à un autre engagement pris par le yndic général avec Munier , relativement ^ux Iroits qui auraient pu être den^andés pour le passage de la statue , les députés obtinrent Je même jour (8 avril 1717) un ordre du Roi , par lequel il était défendu aux receveurs des fermes unies, ^ux receveurs des droits de canal , péages , et générale* ment dp tous autres droits établis sur la route , de prendre ni exiger, sous quelque prétexte que co fût , aucun droit sur cette statue.

Le trajet, depuis le Hâvrç jusqu'à Bordeaux^

fut aussi très-heureux. Le bâtiment qui portait la

statue était une galiote nommée la S/'^ - y^nne ,

appartenant à Pierre Baufils , du Havre. Elle était