DEVIS ESTIMATIF

Devis estima- PassoDS maintenant au devis des difFérentefS

♦jf des lOFETes

eo Angle- parties d'une usine à fer; MM. Dufrénoy et de terre. Beaumont ont donné une estimation du coût d'un haut-fourneau ^ de la machine soufflante , etc. Nous n'avons à communiquer sur ce sujet aucunes données plus complètes que celles qu^'ont imprimées ces it)ess]'eurs,mais nous nous sommes procuré des devis de forges qui nous semblent de nature à intéresser quelques uns de nos lecteurs , et sur la parfaite authenticité desquels on peut compter. Les voici :

Devis d'une Devis des machines nécessaires d une forge qui doitfahri"

forge devant quer cent vingt tonnes de fer par semaine^ établi par U

fft t e directeur de l'usine de Neath-Abbey, pays de Galles,

oc iei*T)ar se—

naine fourni Machine à vapeur de Bolton et Watt à* double effet et

par l'usine de basse pression , avec un cylindre de l\o pouces , la course

Neath-Abbej J^ pîsjon étant de 8 pieds ; chaudière en tôle , tuyaux ,

les) barreaux de grille, portes de foyer, et toute pièce de fonte,

de fer ou Jaiton nécessaire pour monter ou. assujettir Tap-

pareil lôool.st. l^o^^^oî, -oc.

Système de roues destinées à

convertir le mouvement rectili-

gne de la bielle en mouvement

circulaire et à le transmettre ,

volant,etc. (rotative machinery) i ^oçol . st. 27,4 ' 3F; 5oc.

A reporter. 2,690!. st. 67,653f.5oc.

EN ANGIiETERRB. iSq

Report 2,690 L st. 67,653f.5oc.

Un système d'ébaucheurs y pignons, montans, et en général toute espèce de pièce de fonte, de fer où de laiton nécessaire pour monter cet appareil* 5251. st. i3|2o3f.75c*

Deux paires, ou un système de finisseurs | avec tout leur attirail 5251. st. i5,2o3f.75c.

Deux paires de cisailles prêtes à être montées, à raison de 170 Lia pièce 34ol. st. 8,55if. »c.

Une paire de cylindres de 1 o pouces de diamètrei pour la fabrication du petit fer^ avec tout Pattirail nécessaire pour la monter 23oLst. 5,784f«5oc.

Marteau, y compris Tendume I Parbre à cames , et toute pièce defer, fonte ou laiton qui sert à monter l'appareil i85 l.st. ^^65:L£njSc*

Un tour complet 200 1. st. 5yo3of. y>ç.

^y6(^5\.Bis 1 i8,079f.25c.

Â. cela il faut ajouter :

Un assortiment de cylindres de rechange, pesant environ 60 tonnes \ la tonne coulée brute coûtant i3 liv. st. et 16 livres après - avoir été achevée sur le tour, cela îèXt 960I. st. 249144^* ^<^«

A reporter m • . • 9601. st. 249144^* ^^*

l6o FABRICATION DE LA FONT£ ET DU FBR

Reporter* 960 L st. 24)i44^* '^^'

Articles de rechange pour la machine à yapeur ?

i5o tonnes de fonte en plaques pour couvrir le sol de Pusine, à raison de 61iv. la tonne. 900I. st. 22,635f. »>c.

Pièces eu fonte pour un fourneau à réTerbè^e, environ 8 tonnes, à 6 liv. 6 sh. la tonne. 52 L st. i,3o7F*8oc.

Outils, tels que ringards^etc, eu fer malléable , à raison de 28 liv. la tonne, une tonne. . aSI.st. 7o4f-20c«

Pièces en fer pour un fourneau à la Wilkinson 5ol*st. iy957f.5oc.

Soufflet pour ce fourneau. • 8ol.st. 3,012F. pc.

Pièces en fer pour une petite foi^e à deux feux , deux soufflets , deux enclumes, outils avec faces aciérées , outils en fernonaciérés, etc., çtc 100 1. st. 2,5 i5f. »c.

Pièces en fonte, caulées à découvert,' pour un fourneau de puddlage , 8 tonnes , à raison de 6 liv. 6 sh. par tonne, 52 liv. • Pièces en fer malléable, i3 qx.

à 28 shelL; le quintal, 18 liv.

4 shell. En supposant quatorze fourneaux de puddlage, cela ferait environ 9831.8t. 24,722f.45c.

Pièces en fonte pour un four-

' A reporter. ... 3 1 ,53 1. st. 79,297f. 95c.

EN ANGLETERRE l6r

Report, ,• . 3yi531.st. jf^^^f^^jî.^Sc»

neau de chauf/eriey 7 tonnes à 6 liv. 6 sh. la tonne, ^5 livres.

Pièces en fer malléable , environ 18 livres : cela fait environ 65 livrés par fousneau ou pour quatre fourneaux * 252l.st. 6,337f.8oc.

Outils 4^8 ouvriers puddleurs et autres ouvriers, à 4 '/^ d. la livl^ environ 7 quintaux et 10 liv. en nombres ronds. . i5i.8t. 377f,25c.

Pièces en fer pour deux grues construites partiellement en bois. • •••..••.... « . 5ol. st. iy257f.5oc.

' To^AL...-. • Z^^joï^su 87,27of.5oc.

Y a)outant>le prix de la madiine, des cylindres, etc 4)^9^ ^«^^^ ^ i8,.079r.25c.

Nous avons pour le prix totai des machines et parties en fonte ou fer de Pusine 8,1 651. st. 2o5,349f*75c.

Si nous ne tenons compte que des dépenses de la forge proprement dite, nous pouvoQs<de cette somme supprimer 182 livres sterling, qui ont été comptées pour un fourneau à réverbère et un fourneau à la WiIkinson«

D'un autre coté, nous ajouterons l85 liv. st. pour un second marteau 6t 4jOoo liv. sterl. pour emplacement, msfison de. la machine à vapeur,

hangar, dépeûses imprévues, etc. On observera cependant que 4 évaluation de cette dernière somme est assez arbitraire ; car les èlémens jcloni; elle se compose , celui surtout qui est le plus im-i portant, le coût de l'en^placeipent , varient dans des limites assez étendues , suivant les localités. Soient donc 12,000 1. st. (3o 1,800 fr.) enviW)n le capital que représente rétablissement, à l'exception de la maçonnerie des fourneaux.

DcTîs d'une ^^^ devis suivaus ont été faits dans une usine forge sembla- Ju Staffordsbirc : . . •

ble à la précédente , fourni par une usine Une machine à vapeur de 60

,. * clievanx -2,01 61. st. 5o,702f.4oG.

Cylindres, etc., pour faire

120 tonnes de fer par semaine, ^

îivec lès Terremens Ae dix four-

neaux de puddlage ^ 2,5^21. st. 6^^6^5ï,^oc

Total 4,588lrst. ii5,388f.2oc.

On voit que le prix de la machine à vapeur et celui dés* cylindres, etc. , plus le ferrement de dix fourneaux de puddlage , sont chacun moindres que dans le devis du pays de Galles; mais il est bon d'observer que l'usine de Neath-Abbey a la réputation de donner des produits de meilleure qualité que l'usine di/StafFordshire.

Substitution D'aJ)rès des devis établis à Neath-Abbèy, dans

EN ANGLETERRE. l63

le cas OÙ l'on se servirait crime roue à- eau de 3o d'une roue à piedsde diamètre au lieud'uue machine à vapeur, «»" ^ ^^ ™a-

; . A . I » T chine à Ta-

ie moteur coûterait, avec le système des roues peurdansle

d'engrenage, pour transmettre le mouvement, devis de

rti. 1 iiz» î Neath-AbbcT.

1,000 livres sterK au lieu de 2,090, et le marteau, que l'on ne peut faire marcher que par Tintermédiairè d'un mécanisme plus compliqué, coûterait 43o tiv. st. au lieu de i85 , en sorte que le devis total du moteur, des cylindres et du marteau se réduirait à 4070 liv. st..(i03,56ofr. 5o c.) au lieu de 4695 liv. st. ( j 18,079 fr. 25 c).

D'après des devis semblables établis dans le Staffordshire , la roue à eau, avec les roués d'engrenage pour transmettre le mouvement » coûterait 1,4212 liv. st. (35,763 fr. 3o c).

Enfin , voici deux devis calculés dans le Staf- Dgyig d'une fordshire pour une forge devant- produire cent forge devant

^ '' ■" produire i8o

quatre- Vingts tonnes par semaine : tonnes defet

par semaine.

Deux machines à vapeur de la force de 60 chev. chacune; . 4'032 l/st. 101 ,4o4f'3oc.

Cylindres, etc. , :pour faire ..

180 tonnes de fer en barres , tôle^ fer fendu, fubans, etc. .. 4)77^^* ^*^^* i20,09if.25c.

Total 8,8071. st. 22i,496f- 5c.

Ou, dan$ le cas où l'on emploierait des roues

a eau :

Deux roues à eau , chacune

de 3o pieds de diamètre '2,8451.st. '/ij55if.j5c.

Cylindres, etc » • • .. 4977^^*^^* i2Q,09if.25c«

semaine.

• Total.... .... 7,6201. st. i9i,643f. c»

Estimation Prenons pour base des frais d'établissement, roulement ^^ Angleterre, d'unç forge devant produire cent nécessaire vingt tonncs de fer en barres par semaine , la quer 120 ton- somme de 12^000 liv.st. (3oi,8oo fr.), quirésulnesdeferpar jait de notre premier devis; rappelons-nous que ce prix de fabrication d'une tonne de fer en barres, y compris les frais. d'administration, main-d'œuvre et même de construction et réparations des fourneaux, mais non compris l'intérêt des capitaux engagés, est, .d'après les comptes donnés précédemment, environ 7 liv. 10 sh. (r88f. 65 c). Multipliant cette valeur par lao X ^^ = 6a4o, notas aurons 46,800 liv. st. (1,177,020 fr. ) comme évaluation delà mise hors de fonds annuelle pour les frais de fabrication. Additionnant cette somme avec 1 2,000 liv. st., nous nous formerons tine idée approximative du capital que nécessite en Angleterre une semblable forge : ce capital se montera à 58,8oalivi st. : disons 60,000 liv. st., ou environ I 7 million de francs.

' ARGLETEBBE.

CONCLUSION

Comparant les détails des cnin'ptes que nous venons d'établir avec le relevé des frais qu'occasJoiie un établissement semblable sur le Contliieut, on pourra juger en quoi consiste ta difie* rencç entre les dépenses d'une usine à fer créée eu Angleterre ou dans un autre pays; on verra jusqu'à quel point il convient d'acheter'les machines en Angleterre et d'en supportertes &ais de transport et les droits d|entrée. he» fabricaus du eontlneut pouriont ausii s^ faire une idée désavantages avec lesquels ils peuvent lutter contre les forges de la Grande-Bretagne sous la protection d'un droit déterminé-

Les prix de fabrication ont leur limite infé- crt>ierTatioi rieure dans le prix de la main-d'œuvre et celui- ^° "' ci, comme on le sait, n'est altéré que par un concours de cirjconstances que desévénemens extraordinaires et passagers ou une longue série d'années peuvent seuls amener. II paraît qu'aujourd'hui, en Angleterre, surtout dans le Staffordshire, Von a à peu, près atteint cette limite inférieure : le grand nombre d'usines qui chôment l'atteste. It est vrai .que l'pn peut aussi attribuer cette stagnation du commerce du fer au manque de débouchés. Il ne t

l66 FABRICATION DE LA FONTE ET DU FER, ETC.

probable cependant que , lors même que l'on ouvrirait de nouveaux marchés au débit de ces produits, les maîtres de forges anglais, ou du moins ceux du Staffordshire , pussent, tout en remettant en activité leurs usines aujourd'hui arrêtées, supporter encore une baisse de quelque importance dans le prix de vente. Il n'en sérail; peut-être pas de même dans le pays de Oalles. Â la solution de ces questions se lie intimement celle de la question du maintien jqu de la diminution des droits sur les fers étrangers. On sait, du reste ,^ que de nouvelles usines s'élèvent en Fraifce, qui, dit-on, n'auront à craindre, en aucun cas, la concurrence des usines anglaises dans Un rayon de pays considérable.

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