ROUTE D'ELSENEUR A CHRISTIANIA, EN NORWÉGE

Quand on arrive en Suède par le Sund, on s'arrête ordinairement à Elsencur pour acquitter les droits du Sund qui sont dus au roi de

ter les droits du Sund qui sont dus au roi de Danemarck. On peut considérer ce dernier royaume comme étant en possession des clefs de la Baltique , parce que tous les navires qui entrent ou qui sortent de cette mer sont obligés de passer par les Belts ou par le Sund. Les douanes établies par cette puissance à Frédéricia, sur le petit Belt, à Nyeborg sur le grand, et à Elseneur sur le Sund , forment, par leur produit, un des principaux revenus de la monarchie danoise.

Elseneur , en danois Helsingoer , est une ville importante en raison de sa situation ; on a cru long-temps que son château, nommé Cronem^ bourg , commandait le détroit de manière à en interdire le passage. L'amiral Nelson a prouvé que ce prétendu commandement était illusoire. La largeur du Sund est évaluée à i35i toises, c'est-à-dire loo toises de moins que celui de l'Hellespont. Le passage d'Elseneur à Helsingborg est de 3o à 60 minutes. L'avidité des bateliers est extrême ; malgré le tarif qui fixe à cinq marcs les frais de l'embarquement d'une voiture, ils en exigent souvent douze et plus.

Le débarquement est difficile à Helsingborg, n'y ayant ni port, ni machine pour enlever les voitures. Le gouvernement de Suède a fait commencer des travaux pour rendre ce point abordable. Avant de partir d'Helsingborg pour pé- ToME L 5

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nétrer dans le nord du pays, on fera bien de faire une petite excursion dans le sud , afin de connaître la province de Scanie, l'une des plus intéressantes de la Suède.

Sur le chemin d'Helsingborg à Ramlosa , on remarque un monument antique , une grande pierre avec des caractères runiques. On passe auprès de la forteresse de Landskrone , et des plaines dans lesquelles le roi lit camper l'armée suédoise au printemps de 1819.

Malmoëf place forte et ville fort commerçante vis-à-vis de Copenhague, dont on voit le port rempli de vaisseaux j il faut visiter la salle de la société de Kniit et ses tableaux. On remarque dans les environs de cette ville beaucoup de ces monticules coniques , tombeaux des anciens héros du Nord. On les appelle collines des géans. Sur le chemin de Malmoë à Lund il y en a un qui a été ouveit j on y trouva une grande épée qxie Ton garde à Ja bibliothèque de Lund.

On rencontre souvent sur les collines des géans , dans la Scanie , des monnaies antiques qui méritent lattcnlion des curieux. Un paysan en a trouvé auprès de Malmoë, qui paraissent dater du temps où Oîof Skofkouung vint en Suède avec le roi de Danemarck. On y lit cette inscription : Adalrik, rex Angliœ. Elles sont du

reste semblables à certains jetons qui se trouvent gravés dans le cabinet des médailles pilblié par Banner.

On a découvert sur une de ces mêmes collines un crâne d'homme percé d'une espèce de poignard fait de pierre d'agathe , sorte d'arme dont les peuples du Nord faisaient usage.

Lund est une ville d'université ; on y compte environ 5oo étudians. La cathédrale est un bâtiment gothique remarquable.

Il faut visiter la bibliothèque de Puniversité , où l'on montre un médaillon curieux , la grande épée dont nous avons parlé, un ancien manuscrit de Virgile, et le crâne de Descartes.

Il faut encore voir le jardin botanique et l'observatoire.

( Long. 3o.° 57' o". Lat. 55.° 42' i5 ". )

D'Helsingborg à Fleminge, i mille.

Engelholm, 1 m. 1/2,

Margaretha-Torp , 1 m. i/4.

Karup , 1 m. Il faut beaucoup monter et descendre en allant de Margaretha-Torp à Karup ; en passant 8ur la cîme de la montagne de Hollands-Tus , on a la vue d'un horizon immense jusqu'à Falkemberg.

De Karup à Laholm , i m. i/4 : belle chute du Logastrum. Laholm possède une grande fabrique d'étoffes de laine.

Helmstade^ a m. i/4. La grande place est assez belle.

Quibille, i m. i/4.

Sloinge, 1 ni. i/4.

Falkemberg, i m. i/2. On y voit un pont tle pierre long de soixante toises. Il y a ici une pêche aux saunions.

Marup , 1 m. 1/4. Chemin sablonneux.

Warberg , i m. 7/8. Le port de Warberg est le meilleur de celte côte. Le vieux château sert de prison ; Tune de ses tours renferme une rampe singulière. Dans les villages par où l'on passe, on remarque des fabriques de draps et de toiles grossières.

Bûcha , 2 m.

Alsa , I m. 1/2.

Kingsbacka , i m. 1^2. La pêche aux saumons est très-curieuse et mérite d'être vue.

Kjarra , 1 m. 5/4.

Gothembourg , 3/4 de m. La population de cette ville est de 22,000 âmes, en y comprenant celle des faubourgs. Avant d'arriver on est visité à la douane. La ville , où il se fait un commerce considérable , est jolie , et ressemble beaucoup aux villes hollandaises. Toutes les maisons de Gothembourg sont assurées à Londres , contre l'incendie. Une portion de la ville, qui était en bois, ayant été brûlée il y a

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quelques années , a été reconstruite en pierre aux dépens des compagnies anglaises. Il faut voir les quatre grands ponts ; l'église suédoise et sa coupole ; l'église allemande , le collège et sa bibliothèque ; la maison de ville ; la maison de la compagnie des Indes j le landshoes^ ding ^ la maison d'inoculation , établissement que l'on doit à la philantropie des francs -maçons de Gotliembourg ; le petit château gothique de Westgothu-Leyon et le donjon de Cronau ; le wauxhall et les promenades de Carls-Port j le jardin et la rafînerie de Sahlgren j la belle vue de la cîme d'Otterhollen j Gotliembourg possède une société de sciences et belles-lettres.

La position du port de Gotliembourg, à l'entrée de la Baltique et sur la mer du Nord , est des plus favorables; on y remarque une affluence continuelle de navires ; une correspondance non interrompue au moyen de paquebots trèscommodes, se fait entre Gotliembourg et Har~ wich, en Angleterre. Le grand avantage qu'il y a de s'embarquer sur ces paquebots , c'est qu'ils sont extrêmement sûrs ; ils sont très-bons voiliers ; l'équipage est nombreux; et les matelots ont acquis , par une longue habitude , une si grande connaissance de la mer du Nord , que dans cette traversée toute idée de danger serait déraisonnable : depuis un siècle, aucun de ces

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bâliraens n'a péri, quoiqu'il y en ait plusieurs par semaines qui partent et reviennent ; ce qui prouve combien les voyages par mer sont peu dangereux quand les vaisseaux et l'équipage sont tels qu'ils doivent être. Dans les paquebots anglais, les deux chambres et les deux cabinets contiennent ordinairement vingt-six lils pour les passagers qui ont soin de marquer chacun le leur. Tout est de la plus grande propreté. La chambre de devant est boisée avec goût, et décorée de miroirs ,• les lits placés dans les côtés sur deux fdes , l'une au-dessus de l'autre , comme deux rangs de loges, sont pourvus de tout ce qui est nécessaire : bons matelas , courtes-pointes blanches, Jolis coussins , rideaux propres; tout, jusqu'au vase de nuit , de porcelaine anglaise , s'y trouve réuni pour la commodité des passagers. Lorsque Ton veut se coucher, on ôte la planche qui ferme ces loges par devant ; mais les matelots ont soin de la remettre pour empêcher qu'on ne tombe j une personne y est couchée commodément, et peut au besoin s'y mettre sur son séant : en général tout cela est fort bien arrangé.

De Gothembourg on se rend àLahall, 3/4 de mille. On remarque le fort Bohussur le sommet d'un rocher , au milieu de la rivière de Goëta- Eljve.

DE CHARLES-XI V-JEAN. yi

Cattleberg, i m. i/4.

Edet-Liick, i m. 3/<i.

Forss , I m.

Gerdheim , i m.

Trollhaëtta, i m. Les superbes cataractes et les écluses de Trollhaëtta sont justement célèbres. On traverse le Goëta-Elfve sur des bateaux trèslégers j on aura soin de se mettre du côté du hameau de Trollhaëtta, attendu qu''on ne voit rien de l'autre côté, à cause des montagnes dont la rivière est bordée. Au-dessous des cataractes est le magasin des fers. Il faut commencer par le haut , c'est-à-dire par le hameau même où sont les moulins à scie, et redescendre jusqu'aux cataractes dont on aura la vue entière, qui est très - pittoresque , nonseulement par les différentes chûtes , mais par les rochers que l'on voit de tous côtés. Le canal, pour éviter les cataractes et faire communiquer la partie navigable du Goëta-Elfve avec le lac Wéner , est d'un quart de mille suédois. C'est un ouvrage merveilleux entièrement taillé dans le roc vifj deux canaux, en Europe, rivalisent seuls avec celui de Trollhaëtta , le canal du Midi, en France, et celui de Bridgewater , en Angleterre. Le roi Charles - Jean en fait continuer les travaux avec activité ; les états ont assigné, pour cet objet, des sommes considérables. On présente au voyageur qui vi-

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site les cataractes et le canal de Trollhaëlta un livre dans lequel il inscrit son nom et ses réllexions ; ce livre est rempli de sentences en vers et en prose dans toutes les langues de l'Europe j il s'en trouve aussi en grec, en latin , en hébreu, en arabe. Voici les vers que j'écrivis sur les lieux , en août 1818.

J'ai vu dans Trollhaëlta le vieux fleuve des Golbs

Mugir , et sur les rocs précipiter ses flots.

Au milieu du fracas de la vague écumante

J'entendis du Wéner la voix retentisjante :

» Mortel, arrête ici! ton art audacieux

« Prétend-il enchaîner la nature en tous lieux ? »

Mais qui pourrait de l'homme arrêter le génie?

A ses doctes calculs l'onde s'est asservie ;

Les rocs se sont ouverts , et déjà sur ses eaux

Le Wéner étonné voit flotter des vaisseaux.

Sur le chemin de Trollliaëtta à Wenersborg, on traverse le pont àe Rounom, et on admire la belle chute du Goëta- Elfve.

Wennersborg, 1 m. 1/2. La ville est fort jolie et commerçante ; le château est un beau bâtiment ; le lac TVéner ., qui donne son nom à la ville , est le plus grand des lacs de la Suède,

Aimas , 1 mille.

Raknebo , i m.

Herrstadt, i m. 3/4.

Quistroëm, i m. i^a.

Swarteborg , i m. i/4.

Ratalshed , i m.

Hede, i m. i/4.

Skjatleryd , i m. i/8.

Wick , 3/4 de m.

Est, 1 m.

Stroëmstadt, 3/4 de m. Depuis Uddewaîla jusqu'à Stroëmstadt , on parcourt des contrées romantiques; vue de la mer, dont on rencontre souvent de petits bras. Le Swinsund , enclavé entre de bauts roebers , se présente fort pittoresquement du sommet d'une montagne escarpée , sur laquelle on passe ; aux deux bords se trouvent les douanes suédoise et norwégienne, au7{ quelles il faut exbiber ses passeports.

Hogdal, 1 m. if4.

Hell, I m. 1/2.

Frédériclîsbal , 7/8. Vue de Tiie de Son. Cette ville forte offre un bel aspect. La maison de ville» l'église de Sainte-Croix et la rafînerie, sont de beaux édifices ; il y a ici nombre de fabriques , et l'on y fait un commerce considérable, surtout en plancbes. Il faut voir l'endroit où Charles XII termina, en 1718 , sa vie et sa carrière romanes-

que et militaire j on doit être muni , pour cela, d'une permissio;i du commandant ; le monument élevé n'existe plus , il a été remplacé par une petite croix blanche.

Guslund, 1 m. 1/2 ;

Thune , 1 m. iZ-y;;

Kaelshusetj i m. 1/2;

Wilingen , i m. 1/4. Non loin de Borge est une haie où l'on pêche le hundebaands -jlyndres , poisson de la grosseur d'un hareng et fort délicat. Le lac de Vandsoë , renommé par ses anguilles et par la tradition du Noeck , leProtée de Norwège.

Soner , 1 m. 1/2 ;

Sundbije, 1 m.

Korsegarthen , 1 m.

Schutsjoryd , 1 m.

Toute cette route jusqu'à Christiania est des plus romantiques j on ne saurait refuser à la Norwège l'épithète de la Suisse du Nord. Le juTiiperus camomis de Linnée croît en abondance dans les environs de Moor , et réjouit l'oeil par sa belle verdure. Celte ville renferme un grand nombre de moulins à scie , une fonderie de canons et de poêles de fer. L'église est assez belle. La situation de Moor est très-sauvage, et riche en chûtes d^eau.On y pêche beaucoup de saumons. Les auberges de Schutsjoryd sont fort bonnes, ce qui est assez rare dans le pays.

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Christiania, 2 m. 1/2. Une heure avant d'arriver dans cette ville, on découvre Tune des plus helles vues de l'Europe, et l'un des ports de mer des plus pittoresques. La population de Christiania est de g, 000 habitans, d'après le dénombrement de 1801. Il faut visiter : l'église paroissiale, la maison de correction, où sont des fabriques de toiles et de mouchoirs. Les vues superbes de deux maisons de campagne de MM. les barons d'Auker j la salle de spectacle et des concerts ; les papeteries, les corderies, les savonneries, etc. Ou mange en hiver, à Christiania et dans cette partie de la Norwège^ beaucoup de chair de renne.

D'Elseneur à Christiania, on a fait par la route que nous avons parcourue 64 m. 1/2 suédois, environ ig3 lieues de France.

Si l'on poursuit sa route jusqu'à Bergen , belle et grande ville de 19^,000 habitans qui font un grand commerce, et qui a un port trèssûr, il ne faut pas oublier d'aller voir les beautés du paysage de Nygaard, jardin planté d'après les dessins d'un Allemand, feu M. Foswinkel.

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