STATIONS ET VOIES ROMAI^NES. I

fait ensuite un coude pour rejoindre le chemin de Vienne , on ne peut fixer cette station qu^aux environs de Saint- Claude (23). L'ancien nom de cetle abbaye, nommée dans tous les anciens auteurs Condadtscone , Condadiscense , Condacense, Condaticense , etc. (24) joint à la distance qui n'est un peu allongée qu'à cause du détour que demandent les montagnes, est une preuve assez concluante. Voilà donc la première station de Genève à Besançon. Les Villars, Jeurre et la A^lle d'Antre, à trois lieues au-delà , présentent encore aux curieux toutes les vestiges d'une ville et de son voisinage, la route devoit y passer. Les salines de Lons-le- Saunier, Groson et Salins n'ont pas été inconnues aux Romains, qui faisoient grand cas de nos viandes salées (26). Poligny a des mosaïques dans son territoire; ces lieux sont dans la ligne droite de Genève à Besançon , et il y avoit sans doute une communication ; car ouest l'apparence que, suivant l'itinéraire et les cartes, on se fût détourné de plus du tiers du chemin allant à Genève par Avanches ou Lausanne, à travers des montagnes couvertes de bois, où les habitations devaient être fort rares , tandis que par la voie que j'indique on abrégeait de dix lieues au moins, par un pays plus chaud , plus fertile et plus habité, dans la plus grande partie, que celui de la route d'Helvétie?

Plus j'avance , plus mes preuves se multiplient. Gollut rapporte que de son temps on voyait encore les vestiges d'une voie romaine de Salins à Boujailles (26) ; dans un autre endroit il cite un passage de la vie de saint Anatoîlc : Vallis est romano itineri perna Scodinga per Sequanos , ubi nauc salinarum locus. Cette l^^ende qu'on peut voir dans les actes des Saints (27) , n'est qu'une rapsodie du douzième siècle, j'en conviens, mais la chronique de S. Bénigne de Dijon , qui est du siècle précédent, et finit environ ïo5o , n'est pas sujette aux mêmes reproches. On y

25) M. de Bocbat, Mém. de Suisse, tom, i, pag, 79c 24) M. Dunod, tom. i, p. ik6, HisL de S. Claude, jia^. 92. 25).Strabo, Geo g, lib. 4.

26 ) pag. 80 et 93.

( 27 ) Àctçi. SS. feb. 6, pag. 355.

l8 HISTOIRE DE PONFARLIER.

voit 1 établissement des hospices, servant à la correspondance de cette abbaye de s. Mauris d' Agaune, en conséquence des donations et fondations du roi Gontrand ; et il y en avait à Orbe, Pontarlier, Salins et Roche super lupam rapacissimuni flumen per quod quondam Itomam eunttbus fuit iter (28). Voilà donc une route romaine coupant à Salins celle de Genève à Besançon , et joignant à Pontarlier celle de THelvétie et des alpes pennines pour Rome. Il y en a encore quelques restes pavés sur un terreau fort solide , ce qui indiqueroit une réparation faite lorsque Tabbaye d'Agaune , devenue propriétaire de Salins , distribuoit son sel dans THelvétie, comme il s'y débite encore. Les anciens péages de Chalamont, de la Cluse-sous- Joux etde Jougne indiquent cette correspondance. Quelques anciens titres , à ce que me Ta assuré le père Tavernier, gardien des Capucins, le nommoient chemin du pont de li Bars. On a vu que Pontarlier s'appelait pont simplement ; on verra cî.après que les anciens habitants étoient qualifiés barons , et leur territoire baroichage. Les villages limitrophes , Outhaux , Dommartin , Vuillecin , sont encore appelés la Barouche : pourroit-on donc nier l'existence de cette route ancienne ? on trouve encore près des lieux de sa direction des tombeaux. (Les païens les plaçoient près des grands chemins) ; et en faisant , ces années dernières , la route pour Lons-le- Saunier depuis Chaflois , on creusa près de Bulle un monument rempli d'ossemens calcinés et de piles de monnoies tellement amalgamées par la rouille et le vert de gris , que M. Bolard , curé de Bannans , de qui je tiens le fait, ayant voulu séparer les pièces de monnoie, les réduisit en poudre.

C'étoit dans les environs de ce lieu que la voie de Salins se courboit pour venir joindre celle de Besançon à travers les prés de Laverne (29) , où l'on voit encore une chaussée non fréquentée , appelée dans les anciens titres le chemin de la Levée ; ce devoit être à la même courbure qu'il se formoit une autre branche, descendant du côté de Lons-le-

28) Spicilege, fom. 2, pag. 262.

29 ) Par-dessus Cliaffois, entre les Usies et Outhaux t

STATIONS ET VOIES ROMAmÈS. I9

Saunier par Mornans , suivant que l'indique l'ancien péage de ce lieu; et mieux encore un passage de Gilbert Cousin (3o): Ad occidentalempattem Nozerett, apud Charencumvicum in eo quotidiè innumera liomanorum numismata , quorum nonnulla vidi , effodiuntur et reperiuntur. Charency est fort près de Mornans; il y avoit une habitation romaine : on trouve près de Boujailles et de Chalamont les vestiges de cette route transversale. Le père Capucin dont j'ai parlé et plusieurs autres l'ont suivie et fait creuser dans 1 espace d'une demi lieue, toujours dans la direction de Mornans ou de Charency : voilà donc encore un embranchement de voie romaine.

Après ces détails on ne me contestera pas sans doute I® que la route d'Italie par les alpes pennines, passant à l'abbaye d'Agaune, se divisoit à Vevais en Suisse pour Avanches et Lausanne , se réunissoit dans le mont Jura, et passoit à Pontarlier pour Besançon.

2® Que la route d'Italie par les aines grecques , dont une branche passoit à Genève , étoit dirigée par les environs de Saint-Oaude ou Condat , la ^ille d'Antre , les territoires de Lons-le-Saunier , Poligny et Salins pour Besançon.

3® Que de Salins à Pontarlier ces deux voies se communiquoient.

Or en appliquant à ces routes les stations de l'itinéraire et des cartes, on voit qu'on pou voit aller d'Orbe à Besançon par Salins, et quARIARICA devoit être dans le voisinage de cette dernière ville , et tellement à portée des deux routes de Genève et de Lausanne , qu'il n'est pas étonnant qu'on n'en ait mis qu'une dans l'itinéraire , ou même qu'on les ait confondues dans les cartes de Peutinger. En effet , ce dernier ouvrage étant défectueux , puisque dans l'endroit que je discute , Bergier dit qu'il faut sauter de lignes en lignes , il en résulte qu'on a oublié les lignes de jonction ; on a oublié pareillement les noms des stations de la route d'Orbe. Il n'est donc pas impossible qu'on ait mis Abiolica et Filo Musiaco sur une ligne , tandis qu'ils dévoient être sur celle qui a été omise ; car il y a des raisons pour mettre ces deux stations dans la route directe de Genève.

( 30 ) 'pag, 80. *

M. Dunod, sur la ressemblance des noms, met Filum Musiacum à Usie , cependant le nom ancien de ce lieu étoit Ozejas et Ozia en 941 et vers io4o, et Uzyrs en

D'ailleurs la route ancienne de Pontarlier à Besançon ne passoît point à Usie , on en voit la direction et les vestiges a près d'une lieue de-là , par le tiou deLaverne, la Ferrière et Saint-Gorgon ; d'autre côté je trouve un lieu appelé Musiacum en 855 (32), précisément dans la même distance de la ville d'Antre que celle des Usies à Pontarlier ; ainsi le défilé où se trouve Meussia , Musiacum des diplômes de Saint- Claude, doit être le Filum Musiacum des cartes de Peutinger.

ABÏOLICA ne convenant pas non plus à Pontarlier à cause des distances, delà jonction des routes qui ne pouvait s'y faire, et des perpétuels changemens qu'il auroit fallu pour transformer Ariarica en Ariorica, Ariolica^ Abiolica et Arlier ; n'y en ayant point de preuves , quand on trouve près de Musiacum (Meussia) un lieu sauvage qui a servi dedemeure aux Druides habitans des forêts, qu'on y découvre de beaux monumens de temples et d'édifices romains, que sa position est à portée de Condat, première station de Genève à Besançon , et dans la direction de la route qui devoit servir de communication de ces deux villes, ne doit-on pas y reconnoître Abiolica , puis Filum Musiacum transférés par l'erreur des copistes dans la route d'Helvétie.

Quoiqu'il en soit de ces conjectures , que je sacrifie volontiers aux premières preuves certaines qu'on donnera pour fixer à Pontarlier les stations à' Ariarica et d' Abiolica ^ il me paroît que sans cela j'ai démontré jusqu'à présent qu'on ne pouvoit le faire ; du moins il est bien certain qu'à l'arrivée de César dans les Gaules , la route d'Helvétie par les route de Pontarlier n'étoit pas encore ouverte ; mais elle le fut sous Auguste , sous lequel vivoit »Strabon , qui en parle. C'est à cette époque , sans doute , que le passage

(SI) Pr. des Sires de Salins, tom. i^ pag. 8 et 26. Chartes de Montbenoit.

( 32 ) Pri de S. Claude. Hist. du Comté, tom. 1, pag. LXVIL

^TABLISSEME!9T DES BOURGUIGt^ONS. 2t

devenant fréquenté , il s'y forma peu- à-peu une habitation qui dut s'accroître beaucoup , lorsque les Bourguignons furent appelés pour garder les frontières d'Italie , et placés le long du mont Jura où étoient les passages principaux entre Baie et Genève , comme on va le voir dans le chapitre suivant.