LE VOLGA, LA TUERZA, LA MISTA ET LE VOLKOFF

(Voir page 3i8 i Voja^ d« Wiicbncy-WololicboL)

Léit commuiiicBtiom par ean, qnt tont miu I* condolte d'an dbce- (cur général, commencent aux frontièni du guiiTcmement de Tfier, par le Wolga et la Bazonze, continuent par la Toena jusqu'Ji sa source, de U par le* canaux de la Tuerza tt de la Teoh, parla riviire de Tsna , le lac Mitino , la Misla , une partn du lae Ibnen et 1p VoIkofT jusipi'uu canal de Ladoga , «ur une langueur de douze cents Trenles (trois cents lienea).

La navigation l'ouvre à la débâcle des glaces, pour les barqtiei qui cbargcot i la ville de Gjate , le long de la rivière de ce aodl , aux villes de Saritsa, de Zoublsoff, RJef, Twer, Torjolt, et dan* plusieurs poïtsdesrivi^ea nommées plus haut ou de celles qu'eUei

'S qui descendent la Gjate et la Baxonze ,'«rriTeiit i r par le Wolga , presqn'en mdme temps que les ^ace*. Elles a Tuerza , tirées par des chevaux , juiqu'a Wiechney-Wololschok , où l'on àte les gouveroails pour leur substituer les avirons , plus convenables dans la desoenle des cataractes. Elle* continuent en suivant le cours de la Mista et le Uc Umen jnsqn'i Novogorod , et de là par le VolkoIT jusqu'au canal de Ladoga.

Pendant que les premières caravanes, composées deneuri tmta cenrs barques, suivent la Tuerza et les cataractes de la Mista, les eaux du printemps diminuent dans toutes ces rIvièrM, au point de

4^4 llESCBIPTlbN DE LA HAVIGATIOtf.

rendre la navigalinn impouible Bans di^chorgec les barque qu'elle lie soh point iaterrompue, an ferme le principal r< de Wischney-Wolotst^liuk sur Ib Ttna , In prise d'eau de Klioutditna , l'écluAe de la Tsiia , sur la rivière de Clilîna , les deu\ barl'ièrea qui sont dans la ville , et l'écluse qui est à l'einbaucliure du lac Msliiio. Par cette disposition , 1rs eaux de la Tana et de la Cbliaa, qui coulaient daua la MislB , te versent dauG la Tnerza , el en fnciliteut la navigation.

Dans le m^me temps d'autres eaux d'ùpargne sont retenoM le long de !a Misla, dans les bassins d'Ouver, de Berexaî, de Eemdi el <lc Toubas, i une iiauteiu convenable pour servir au bewiia i rouvrir les bas-fundï des cataractes. Peuduut que ce» caun se cailembleut, il arrive de Twer à WiscUney-Wolotscbok de trait i qaatre cent cinquante barques. On assijjne un jour pour Ict Taire passer au-delà, et l'on ferme, s'il est □t'uessuire, l'écluse de ta Tuerxa. Il passe dans un jour, par l'ûcluse de la Tsua, de cent cinquante i, deux cent cinquante barques. I.e lac Mstiao reçoit alors les eauxdn grand et du petit rêseiToir de la Tsna , ainsi qiio de» réservoirs de BereioiT et de lloadnef. Lorsqu'il est plein, on oitvr« son écluse, et les barques passent dans la Misia , dont on enSe les eaux eu ouvrant au besoin les réseï vuirs de Toubas , de Kemcla, de Bereiai et d'Ouver. Avec cette masse d'eau, les barques descendeal toute» les cataractes de la Mlsta jusqu'au port d'Oust'Vobia, au-dessous duquel elles suivent le cours libre de la Mista et du VoIkAfF, qu offrent partout assez de fond. Sans perdre de temps, on fenne le* bassins nommés plus baut, et l'ou ouvre de nouveau l'écliue de b Tuerxa et le réservoir d'Ocoug, pour remonter les bar«|nM qui viennent du Wolga par la Tnerza. Elle» parviennent au portd'Olfat- ^'olna comme nous venons de le dire. Cette maniEnvre se r^pit* pendant tout l'été jusqu'à la cli^ture des lîvières par Us gUcei

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