SIXIEME MEMOIRE

Des chemins de fer considérés sous les rapports législatifs, flotnders, politiques, militaires

et sociaux, etc.

CHAPITRE I**. — Du projet de loi stir les grandes lignes de chemins de fer proposé p«««*

par le gouTemement. — Considérations générales 1

S l*'. Causes et conséquences des obstacles apportés en France par la centralisation excessive aux améliorations, et spécialement à l'établissement

' des chemins de fer, etc 4

g 2. Funestes précédents des lois de concession de 1821 et 1822 et des lois

proposées en 1842 7

S 3. DnpréToyance du projet de loi , considéré sous les points de Tue de la

science mécanique et de la pratique dans l'exécution des travaux. . 9 S 4. Inconvénient et injustice, dans certains cas, de la participation déterminée des départements et des communes dans les dépenses d'indemnités de terrains 10

§ S. Violation par le projet de loi des principes d'économie politique et de la

Charte 10

S 6. Évaluation des dépenses effectives des huit cents lieues de chemins de fer

proposées k exécuter par l'État 1 i

- S 7. Impossibilité de garantir le payement des huit cents lieues de chemins ^e

fer, d'après le système du ministère 11

$8. Probabilités d'une perturbation générale occasionnée par les chemins de

fer entrepris d'après le système du ministère 12

% 9. Inconvénients et dangers de l'intervention du ministère dans le choix des

tracés et dans la direction des travaux des chemins de fer. .... 13 S 10. Influence féconde et miraculeuse de l'exécution exclusive des travaux

publics par de véritables associations 14

S 11. Des oppositions et des opposants à l'exécution, par des compagnies,

des chemins de fer et autres travaux publics 16

$12. Résumé des désastres que recèle la loi sur les chemins de fer telle qu'elle

est proposée par le ministère et par la commission 18

CHAPITRE n. — Des chemins de fer en France et de l'avenir de la jeunesse intelligente et laborieuse 20

$ i». Dénombrement , situation et avenir actuel de la jeunesse intelligente et laborieiiM des contrées rurales, dépouillée des droits de la Charte par

les ahnidela centralisatioii 20

Ton. 9, SBCT. II. 42

S 2. Influence du système d'exécution des chemins de fer, par TÉUt , sur le ^i*^

sort et Tayenir des classes intelligentes et laborieuses 24

$ 3. Influence de Pezécution des entreprises de chemins de fer par de vëri-

tables associations sur Farenir des classes intelligentes et laboneofei. 28