SECTION TROISIÈME

Jtccessoires des Ketranc/iemens,

Barbettes , Bonnettes et Traverses^

Des Barhellea,

( 75 .) Quand on place du canon dans le»

X)uvrages de campagne , il faut éviter , autant

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que possible, d’ouvrir le parapet, pour mettre ce canon en batterie , parce que ces ouvertures qu’on nomme embrasures , sont des parties faibles ; ce sont des espèces d’entonnoirs qui reçoivent tous les projectiles de l’enaemi, et qui facilitent l’assaut. De plus, les embrasures^ à cause de leur peu de largeur, ne permettent pas de tirer' dans toutes les directions. Il faut donc les employer le moins . qu’on peut , et placer le canon de manière à pouvoir faire feu par-dessus le parapet. Le masssif de terre destiné à procurer è la pièce, l’e.vhaussement nécessaire , s’appelle barbette. Son sol doit être à i", ao au - dessous de la crête du parapet, et sa grandeur dépend du nombre de pièces qu’on y veut placer. Une pièce de campagne exige, avec son attirail , un espace d'au moins 5 mètres de large, et 6 de long. Ainsi, la surface supérieure de la barbette qui ne doit recevoir qu’une pièce, est un rectangle de 5 mètres de petit côté, parallèle au parapet, et de 6 à 7 mètres (je grand côté , perpendiculaire à ce même parapet.

(76.) On établit des - rampes pour monter sur les barbettes , et pour la hauteur ordinaire k laquelle ces rampes doivent atteindre, ou a

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coutume de leur .donner un sixième de pente, c’est-à-dire, que pour un mètre de hauteur, elles ont six mètres de base, et proportionnellement pour des hauteurs plus petites ou plus grandes; pourvu que ces hauteurs ne dépassent pas trois mètres , ce qui , en effet , ne doit jamais arriver dans les ouvrages de campagne.

Les rampes ont a“, 5o ou 3 mètres de largeur , pour que les roues, des canons puissent facilement s’y reposer. Ces mêmes rampes doivent conduire le plus directement possible; il faut , en conséquence , les diriger perpendiculairement à un des côtés de la barbette , et les placer sur celui qui fait face à la porte de l’ouvrage.

(77.) Quelquefois on construit deux rampes pour une même barbette, et c’est un avantage pour la circulation ; on les fait alors parallèles aux faces de l’ouvrage. Telles sont celles que représente la lig. 28 , qui donne tous les détails et toutes les dimensions d’une barbette pour trois pièces, située au saillant d’un ouvrage ; emplacement ordinaire des pièces à barbettes , quoiqu’elles se trouvent là exposées à tous les feux convergeas de l’ennemi ,

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et qu’il ne faillq les y placer qu’autant qu’on y est forcé.

Entre les trois rectangles nécessa'u'es à l’emplacement des trois pièces , il y a des espaces libres, dont la grandeur varie avec l’ouverture de l’angle saillant; ces espaces sont utiles pour empiler les boulets.

Nous avons supposé qu’une pièce occupe 6 mètres en largeur , quoique 5 mètres lui suiHsent; et cela, afin de nous procurer l’aisance des mouvemens , et la faculté de nous mettre à couvert par les moyens donl nous allons parler.

Hea Bonnettes et des Traverses.

( 78 .) Pour détruire en partie l’effet des feux convergens , dirigés contre les pièces en barbette, on élève sur le parapet, à côté de ces pièces , un bourrelet de o“, 5o de hauteur , et aussi large qu’on peut le faire. Quelquefois le bourrelet a plus de o“, 5o de hauteur , nous en en avons fait de i“, pour couvrir plusieurs pièces à la fois. On donne à cet exhaussement du parapet, le nom de bonnette. Mais si la bonnette préserve de l’eaPdade, elle empêche aussi le tir sur la face où elle est construite , ce qui fait qu’on ne peut pas toujours l’employer.

Ce qu’il y a de mieux à faire pour bien couvrir le canon, quand on esl obligé de le placer dans les ouvrages ; c'est S’élever à côté et joignant le parapet, une traverse de a“de hauteur au moins.

Pour que cette traverse occupe le moins d’espace possible , on la fait en gabions remplis de terre , placés sur deux ou trois files et sur deux de hauteur ; on couronne ces gabions d'un rang do fascines.

( 79 .) Les gabions soaX de grands paniers de forme cylindrique , ouverts aux deux bouts , et dont les dimensions varient* suivant l’emploi, auquel on les destine. Les gabions des traverses ,, et en général ceux employés dans les retranchemens , doivent avoir un mètre de hauteur et un mètre de diamètre extérieur.

Pour construire un de ces gabions, on trace sur le terrain un cercle de o“,45 de rayon , on plante sur la circonférence de ce cercle et à des distances égales , treize piquets verticaux de i“, 3o de longueur. On clayonne ensuite autour de ces piquets , sur une hauteur d’un mètre ; on serre i coups de maillet les branches les unes contre les autres ; on coupe les brins qui débordent, et on arrête les tours

supérieurs et inférieurs par des harts. Il faut avoir grand soin de tenir le liaut des piquets toujours à même distance , pour procurer au gabion la forme cylindrique ; un ouvrier doit avoir constamment l’œil à cela.

Quand on place les gabions, on met leurs pointes en haut , pour qu’elles fassent liaison avec les fascines dont on les recouvre presque toujours. Si l’on met deux rangs de gabions les uns sur les autres , ils faut pour pouvoir placer les seconds , scier les pointes des premiers ; ou bien placer ceux-ci à la renverse , et enfoncer avec la masse leurs pointes dans ' le terrain.

(8o.) H est une autre espèce de traverses * dont nous avons déjà dit un mot, ce sont celtes qu’on établit devant les ouvertures des ouvrages. Destinées qu’elles sont à résister comme le parapet, aux projectiles de l’ennemi , elles doivent avoir le même proGl. Et pour que ces traverses , toujours incommodes dans l’intérieur des ouvrages, occupent le moins de place possible , on revet leurs faces latérales , et on leur donne un rapide talud.

Outre les traverses dont nous venons de parler , il y en a encore d’une autre espèce ,

plus importantes que les premières, introduites par la nécessité où l’on se trouve souvent , dé se préserver des vues d’une hauteur voisine , de se défiler en terme de l’art. Nous parlerons de ces traverses au chapitre du défilement, pour fixer leur relief, leur forme et leur position. Pour le moment, il nous suffit de prévenic que l’on sera souvent obligé, en terrain irrégulier, d’élever, dans les ouvrages, des massifs considérables, qui quelquefois les barreront en entier ; il faudra donc pratiquer, dans ces traverses, des passages, pour communiquer d’une partie du retranchement à l'autre , et des magasins de munitions , pour utiliser autant que possible, ces masses inertes et embarrassantes.

Passages , Ponts de communication et Magasins.

Des Passages^

(8i.) Les passages se font en perçant la traverse , et en soutenant les terres par des châssis et des bois de coffrage ; ou simplement par des fascines formant le ciel du passage , posées en travers sur des revètemens également en fascines, formant les pié-droits.

Cette charpente ou ce fascinage , sullGsamment indiqués par les fig. 29 et 3o , s’élèvent en même temps que la traverse.

Les fascines du ciel doivent être plus fortes et plus longues que les fascines ordinaires.

Celle-ci auront 5“,6o de long, et o“, 3o de diamètre.

Le passage doit avoir 2 mètres de largeur par le bas, pour que le canon puisse y rouler; nous disons par le bas, parce que dans le cas où les terres sont soutenues par des fascines , U faut donner aux pié-droits, au moins o", 3o de talud.

La hauteur du passage doit être de deux mètres.

Les châssis employés dans la construction du passage, quand on le fait en bois, sont composés de deux montans, d’un chapeau et d’une semelle, assemblés à mi - bois , et de o", i5 d’équarrissage. On les espace d’un mètre d’axe en axe.

( 83 .) Les passages qui donnent entrée dan»

les ouvrages, se font ordinairement à ciel ouvert au travers du parapet , dans les endroits les moins exposés ; et pour que ces ouvertures si nuisibles à la défense , offrent le moins de

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jour possible aux vues et aux coups de l’ennemi , on tient aussi raides qu’on le peut leurs côtés , par le moyen d’un bon revêtement et en ne donnant à la vole, que la largeur strio temcnt nécessaire pour le passage du canon.

Ces passages se ferment ordinairement par une barrière ou par un cheval de frise , dont nous ferons connaître la construction quand nous parlerons des fermetures.

Des Ponts de communication.

(85) Laisser au travers du fossé un massif de terre, pour communiquer du dehors au dedans de l’ouvrage, serait très-dangereux; il faut que cette communication se fasse au moyen d’un pont amovible.

Ce pont, si le fossé n’a pas plus de 4 mètres de largeur, se fera tout simplement avec 5 poutrelles, mises en travers du fossé et recouvertes de madriers. Au moment du besoin on enlève les madriers et les poutrelles ; et l’on peut se servir de ces bols pour barricader l’entrée , si elle ne se trouvait pas déjà ferméo par une barrière ou un cheval de frise.

Quand le fossé a plus de 4 mètres de largeur, on place un chevalet au milieu, pour, supporter les poutrelles du pont.

La hauteur du chevalet dépend de la profondeur du fossé ( Fig. 5 1 ) ; la largeur de la traversière ou pièce supérieure , est de 3®, oo ; les jambes doivent s’écarter par le bas , pour donner au chevalet plus d’assiette ; on les lie entr’elles par des traverses disposées en croix de Saint-Adré.

Cinq poutrelles de o“,i5 sur o“, 20 d’équarrissage , reposent sur le chevalet et supportent des madriers de o“,o8 d’épaisseur. Ces madriers sont cloués sur les poutrelles, et unis etifr’euv par deux longrines latérales ou gardes- grève-, poutrelles qui sont de plus di'slinées à prévenir les acridens , en empêchant les roues des voitures de se porter trop au bord.

Quelquefois le pont qu’on devra construira aura plus de 8 mètres de long ; alors il faudra plusieurs chevalets, qu’on aura soin de ne pas espacer les uns des autres, de plus de 4mè(i'es.

De» Magatins de munitions,

(84.) Outre les passages voûtés , construits sous les traverses pour les communications , on y pratique encore des magasins , dans lesquels ou puisse mettre quelques munitions de guerre, à l’abri de la pluie et des projectiles

incendiaires.' Quelquefois aussi , et c’est ce qu’on peut faire de mieux : pour mettre à proCt le massif des grandes traverses, on y construit des logemens , des espèces de casemates en charpente, où le soldat peut goûter le repos qui doit lui rendre des forces épuisées par un travail pénible et continuel , ou par des combats fréquens.

Ces magasins et ces logemens , usités en fortiCcation mixte, se font comme les passages en charpente , avec des châssis et des bois de coffrage pour soutenir les terres.

(85.) Si l’on manque des bois nécessaires pour faire de petits magasins à poudre, on peut y suppléer par des caisses enterrées, dont un des côtés découvert à l’extérieur , peut s’ouvrir et se fermer en guise de porte que l’on tient fermée par une serrure, quand on peut s’en procurer une ; ou par de simples liens, si la serrure manque. Une sentinelle doit être continuellement là , pour empêcher de s’en approcher et prévenir les accidens.

Ce moyen nous a parfaitement réussi ; nous avons fait de petits magasins à poudre , en enterrant dans des traverses, des caisses de fusil, dont le couvert servait de porte, moyennant

des charnières en cuir que nous y avions ada|V lées. Ces caisses avaient été forliliées de quelques traverses bien clouées , pour les rendre capables de supporter le poids des terres. Quand il n’y a pas de traverses dans le retranchement, on peut établir les petits magasins sous les barbettes ou dans les parapets.

§. ni.

Des Embrasures.

(86.) Quoique nous ayons dit, dans le numéro (56) , qu’il faut éviter , autant que possible , de faire des embrasures dans les ouvrages de campagne , et que les détails de leur construction soient du ressort de l’oflicier d’artillerie; il convient cependant que l’ingénieur connaisse leur tracé.

La plongée de l’embra|;ure , s’établit è la hauteur de la volée de la pièce qu’on y veut mettre en batterie, c’est ordinairement h i“, ao audessus du terre - plein. Pour couvrir le mieux possible la pièce ét les canonniers , on fait les côtés de l’ouverture intérieure de l’embrasure verticaux , et l’on ne donne h cettè ouverture que o®, 5o de largeur; l’embrasure va ensu.te «U s’évasant, de manière que sous la crête ex-

térieure du parapet , elle ait une largeur ÂB ( Fig. 3a), égale à la moitié de l’épaisseur du parapet, et à cet endroit, les joues de l’embrasure ou les faces latérales, ont un talud de 54”; en sorte que les saucissons, avec lesquels on les revet , après avoir été placés les uns sur les autres vers l’intérieur du parapet , ne ' se recouvrent plus que de moitié sous la crête extérieure, et forment ainsi une surface gauche très-solide.

Pour tracer l’embrasure biaise, on porte sur sa directrice CH , à partir de la crête intérieure du parapet, une longueur CD, égale à la largeur du parapet , et là on élève une perpendiculaire à la directrice, sur laquelle on porte à droite et à gaucbe en DE et DF , le quart de CD , ce qui fixe la largeur de l’embrasure en cet endroit. Le reste s’achève comme dans l’embrasure droite.

La figure 3 a fait voir ces deux embrasures avec les projections de toutes leurs lignes.

Les embrasures sont usitées pour le tir assujetti à une direction déterminée , par exemple , quand il est question de battre une route, un pont , une avenue quelconque.

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