Voir page 183, Tavenir du pétrole sur mer

^âice à V intervention du gouvernement anglais. X Londres, les ministres étaient tombés d'accord sur ce point qu'une ligne maritime, entre l'Angleterre et les Etats-Unis, ne pouvait qu'augmenter en Amérique l'influence de la Grande-Bretagne.

Nous sommes en mer depuis dix-sept jours! Bien des faits importants se sont passés en France, et dans le reste de l'Europe. Nous venons seulement de lire quelques nouvelles, dans les journaux américains apportés de New- York par le pilote.

Pourquoi n'a-t-on pas encore jeté, sur l'Océan, des stations télégraphiques ? Lorsque M. Gyrus W. Field posait le premier câble transatlantique, on lui criait qu'il tentait l'impossible. Cet impossible est devenu une réalité.

Comment faudrait-il s'y prendre pour relier des bouées aux câbles sous-marins, et mettre ces bouées en communication avec les navires qui passent? Le problème mérite d'être étudié (1).

En ce qui me concerne personnellement, j'ose réclamer autre chose : la suppression du mal de mer I Mal terrible ! qui vous coupe l'appétit sans

1. nra été depuis le jour où je prononçais ces paroles, puisqu'un journal m'apporte tous les détails d'une invention ayant pour objet de mouiller, sur les 5.872 kilomètres du Havre à New- York, des bouées lumineuses. Chacune d'elles pourrait servir de refuge, en cas de sinistre.

Quant au mouillage de ces bouées par les grands fonds de l'Océan, rinventeur affirme avoir trouvé le moyen de vaincre la difficulté.

dire pourquoi, ou ne vous permet de manger que pour vous faire, « illico », démanger.

Si ridée du traité franco-américain porte dans ses flancs un tel progrès, j'en serai fort heureux.

Vous aussi, je suppose.

Mew-TorlE (21 Janvier 1870). — Banquet offert à bord

de l'Amérique :

La pensée qui a inspiré cette réunion honore M. le commandant Delort, autant qu'elle peut m'honorer moi-même.

Gamoëns a dit :

4i L'homme perfide est soupçonneux ; toujours prêt à trahir, il ne voit partout que des traîtres. »

L'homme animé de la foi qui m'anime, est confiant. Toujours prêt [à donner des preuves de son dévouement, il ne voit, dans ceux qui Fentourent, que des amis sincères, que de fermes et solides collaborateurs.

A bord de V Amérique, je remarque les représentants de plusieurs grands journaux de New- York. L'année dernière, à mon arrivée ici, j'avoue, sans détour, que je n'avais aucun plan de bataille bien arrêté. La presse américaine m'a, en quelque sorte, pris par la main. Son appui m'u rassuré et réconforté. D'ailleurs, n'étais-je pas, ne suis-je pas encore journaliste ? A mes confrères d'Amérique, j'adresse mes plus vifs remerciements.

Ils ont soutenu les grands intérêts de leur pays. Ils m'appuieront, je Fespère, dans ma nouvelle campagne, non dans le but de m'être agréables, ma personnalité important peu, mais pour servir la grande cause du progrès économique.

Qu'ils viennent tous nous voir à Paris ; qu'ils s'embarquent à bord d'un navire de la ligne française, et, autant que possible, sur V Amérique.

Les journaux new-yorkais ont parlé ce matin de notre traversée, si longue, et si pénible ! La nuit où nous avons couru un sérieux danger, le commandant Delort est passé près de ma cabioe, en jetant cet ordre :

— Faites diminuer à 44 ! (1).

Le bruit m'avait tiré du sommeil. Je m'avouai :

— J'ignore absolument ce que signifie ce 44 ; mais ce que je sais, c'est que je me rendors.

Et je fermai de nouveau les yeux, persuadé que l'homme qui veillait sur nous, saurait bien nous tirer de ce mauvais pas.

Je ne m'étais pas trompé, puisqu'un matelot, peu d'instants après, vint m'annoncer que nous étions sauvés. Ce matelot me trouva couché, et dormant, alors que tous les autres passagers étaient debout. Fort surpris de mon indifférence, il me secoua pour me dire :

— Monsieur ! Monsieur ! vous pouvez dormir. Parbleu ! Je le savais bien.

1. La vitesse normale de V Amérique éUdt de 55 à 57 tours par minute. Celle de la Bretagne est de 60 à 62 tours.

Wasblngton (District de Colombie) . — (87 Janvier 1 870) . - Déclaration à M. Hayes, Président des Etats-Unis (1) :

Me voici, de nouveau!

L'année dernière, je me proposais d'inviter le peuple américain à nommer des mandataires, chargés d'aller étudier à Paris la situation économique de la France et des Etats-Unis.

Ces délégués, réunis aux Français qui les attendaient/ont constaté qu'aucun traité de commerce n'existait entre les deux Républiques, et ils ont pensé qu'on devait en conclure un, sur la base de cette réciprocité : Moyenne de trente pour cent sur les produits français en Amérique ; clause de la nation la plus favorisée accordée en France aux produits américains (2).

Dans mon voyage actuel, je viens recueillir les avis des Chambres de Commerce des Etats-Unis sur le projet voté à Paris.