THERMOMÈTRE DE SÈVRES

(le 0,7 millimètre. On ne peut pas descendre plus bas sans trop ralentir l'établissement de l'équilibre des pressions.

Ce réservoir est supporté horizontalement dans une double boîte à circulation intérieure d'eau. Pour la détermination du point loo indispensable à la graduation, le réservoir peut être placé de la même façon dans une étuve à vapeur horizontale, composée de plusieurs enveloppes concentriques.

Manomètre. — L'appareil manométrique est monté sur un support en fer de 2™,io de hauteur, qui est formé d'un rail de chemin de fer fortement boulonné sur un trépied en fer forgé. Les parties latérales opposées de ce rail, rabotées sur toute leur longueur, portent des glissières sur lesquelles les tubes manométriques et le baromètre sont maintenus.

La figure 2 représente la disposition convenablement modifiée de l'appareil manométrique. 11 se compose essentiellement d'un manomètre à air libre dont la branche ouverte sert de cuvette à un baromètre. L'autre branche, fermée à mi-hauteur par une pièce d'acier, est reliée au réservoir thermométrique par le tube capillaire de platine. Les deux tubes manométriques, de aS millimètres de diamètre intérieur chacun, s'engagent dans leur partie inférieure dans un bloc d'acier. Ils communiquent entre eux par des canaux de 5 millimètres de diamètre pratiqués dans ce bloc. Un robinet à vis permet de supprimer cette communication. Un deuxième robinet à 3 voies est vissé sur le môme bloc. L'une de ses branches peut servir à l'écoulement du mercure; l'autre, à laquelle on a adapté un long tube d'acier flexible, met le manomètre en communication avec un grand réservoir de mercure, que

THERMOMETRE NORMAL

Von peut déplacer verticalement le long du support, soit rapidement à la main, soit micrométriquement à Taidc d'une vis.

Fi g. -x.

Le baromètre qui plonge dans la branche ouverte est fixé par sa partie supérieure sur un chariot dont le déplacement vertical est commandé sur une longueur de o"',70 par une forte vis. Celle-ci est maintenue à ses deux extrémités par deux viroles qui lui permettent de tourner sans se déplacer longitudinalement ; elle s'engage dans un écrou, fixé sur le chariot, et porte à son extrémité inférieure un pignon denté qui engrène

T/JEUMOMETIΠDE SEVRES J7

avec une roue tl'angle. Il suffit de faire tourner cette roue en agissant sur la tringle qui lui sert d'axe pour l'aire monter ou descendre le chariot avec le tube du baromètre. Ce dernier a un diamètre de 25 millimètres à sa partie supérieure. La chambre est munie de deux j)ointes en Acrre noir soudées à l'intérieur du tube à o"So8 et o"',i6 de l'extrémité. La partie terminale de ces pointes, recourbée vers le bas, coïncide sensiblement avec Taxe de la chambre barométrique. La partie du baromètre qui s'engage dans la branche ouverte du manomètre a un diamètre intérieur de o"',oi et se ter mine en bas par un tube plus étroit recourbé vers le haut.

La pièce d'acier qui termine la branche fermée s'adapte sur ce tube comme un bouchon, ne laissant entre elle et la paroi intérieure du tube qu'un espace très étroit qu'on a rempli de mastic. Elle s'appuie sur le bord supérieur de ce tube sur lequel elle est encore maintenue par des rondelles de cuir fortement serrées. Elle se termine à sa partie inférieure par une face polie parfaitement plane, que l'on a réglée dans un plan horizontal. Au centre de cette surface, près de l'embouchure du canal qui prolonge le tube de jonction, on a fixé une pointe en platine très fine, dont l'extrémité, destinée à servir de repère, est à une distance de o""",6 environ de la surface plane.

Cette pièce est surmontée d'un tube de 25 millimètres de diamètre intérieur, ouvert par le haut et relié en bas à la branche ouverte du manomètre.

Comme la mesure d'une colonne de mercure s'effectue plus commodément et avec plus de précision lorsque les ménisques dont on veut connaître la différence de hauteur sont situés dans la même verticale, on a recourbé le baromètre de façon à amener dans une