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On exploite cette bande au moyen d'une carrière à deux niveaux de 140 et 200 pieds, ouverte sur une longueur de 500 pieds et une largeur de 150 pieds en haut, et une partie exploitable de 300 à 400 pieds. L'épuisement de la carrière se fait par un tunnel long de 300 pieds, qui envoie les eaux à la rivière au Saumon. L'extraction se fait au moyen de cinq derricks spéciaux (travelling derricks) actionnés par le pouvoir d'eau. Ces derricks méritent une mentica spéciale, vû qu'ils permettent le transport à une distance de 300 à 400 pieds, sur une hauteur de 280 pieds. Ils se mancœuvrent avec la plus grande facilité et seraient avantageusement utilisés dans une foule d'autres exploitations à ciel ouvert. 2994 La plus grande proportion des produits sortis de la carrière est utilisée pour ardoises de toitures au Canada, le reste est de ardoise taillée et polie pour dalles, caisses à eau, ete. La mesure spéciale adoptée pour les ardoises est le square (D). Ces ardoises sont vendues, à $4,00 par square pour la première qualite, et, #3,00 pour la deuxième Les dalles où objets spéciaux sont vendus à des prix variant de 25 à 50 cents le pied carré sur un pouce d'épaisseur. La compagnie possède des ateliers actionnés par la force du pouvoir d'eau pour polissage et coupage des grandes dalles, pour coupageet fendage des ardoises à toiture, ete. Elle emploie environ 200 ouvriers logés dans des maisons lonfes par la compagnie ; elle possède, en outre, un moulin à bois. La compagnie expédie environ 45 chars par mois, ce qui a représenté une quantité d'environ 6500 tonnes pour 1889. Les ardoises de cette compagnie sont de qualité supérieure, comparables aux meilleures ardoises de l'Angleterre et des Etats-Unis ; essayées spécialement pour leur résistance à ln fracture et à l'ecrasement, elles ont donné les meilleurs résultats.
La compagnie à son siège d'affaires à Montréal.
ST-FRANCIS SLATE QUARRY,
Les travaux de cette ardoiïsière, depuis longtemps abandonnés, ont été repris dernièrement par M. J. C. Bédard. Lors de notre dernière visite, on y travaillait avec une quinzaine d’h£ômmes, dans une ouverture de 300 pieds de long sur 50 pds. de large et 40 pds. de profondeur ; on en extrayait de l’ardoise de très belle qualité, semblable à celle de New-Rockland. La carrière est. située sur le lot 5 du rang XV de Cleveland et à un quart de mille du quai de chargement de New- Rockland.
Ce sont MM. Abbot et Fryer qui firent les premiers travaux, il y a un certain nombre d'années. Le propriétaire actuel se propose d'exploiter la carrière en grand, et sa bonne situation, ainsi que la qualité de la roche et la facilité du travail font espérer de bons résultats. Lors des premiers travaux, on n'a guère extrait que quelques milliers de squares ; on espère en sortir entre 3 à 5000, cette année. La carrière ne se travaillait qu'à la main et avec des derricks à chevaux : mais elle est maintenant pourvue de machines à vapeur pour l'extraction, l’épuisement et la perforation, Mr. J. C. Bédard travaille avec 25 hommes à ouvrir une autre carrière située à 500 pds. de la ligne du Grand-Tronc et il espère employer prochainement une cinquantaine d'hommes.
(1) On appelle square la quantité d’ardoises mises en place sur une toiture, nécessaire pour touvr
un carré de 10 pds. de côté,
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DANVILLE SLATE QUARRY CO.
L'ardoise de cette carrière est de très belle qualité et d’un grain fin, ce qui permet de la travailler pour ardoises d’écol:s, caisses à eau, dalles, etc. et pour tous les usages de l’ardoise sciée et polie, Elle peut être aussi employée pour couverture de maisons.
La carrière est située sur le 7e lot du IV rang de Shipton (Richmond), à 4 milles de la station de Danville. Une soixantaine d'hommes y sont employés.
