D ALGER A DJEDDA

des vagues battant lavant et le bruit sourd de rhélice, très loin à Tarrière.

Trois jours après notre départ de Suez, nous voici en vue de Djedda. — Nous attendons

d'un pauvre turban. Le regard noir, comme brûlé, il fouille Thorizon sans baisser les paupières et commande en anglais les manœuvres de l'arrivée.

Nous jetons Tancre à plusieurs milles de la terre, plus loin encore que de coutume, car notre capitaine est très prudent — il ne veut

sans doute pas grossir le nombre respectable des navires échoués sur la côte et qui la jalonnent pour ainsi dire de leurs sinistres épaves. — Ici c'est un vapeur coupé en deux, là un beaupré qui émerge, plus loin une misaine et un bout de cheminée....

Des bancs de coraux parallèles aii rivage étendent à fleur d'eau leurs sinueux enrochements et c'est une perpétuelle menace pour les navires.

Les pilotes arabes delà mer Rouge ont cependant une grande réputation d'habileté, mais... « les desseins de Dieu sont impénétrables », nous disent les bateliers qui nous conduisent à terre, véritables naufrageurs, en riant d'un large rire qui découvre leurs dents aiguës

« Ainsi vois-tu, mon frère, ce navire échoué là, c'était un beau vapeur venant de Mogador et de Tanger. Il était chargé de pèlerins marocains; mais le capitaine, un Anglais, périsse sa race maudite! avait été dur et inhumain pour nos frères pendant toute la traversée.... Aussi, à peine en vue de notre Terre Sainte, irrésistiblement, malgré r habileté du pilote ,