CHAPITRE V. J II

nonçaient sans détour que l'acte d'ouverture ne pouvait tarder à s'accomplir (1). Leurs dires étaient fondés, comme vint bientôt le prouver l'apparition du document qui suit.

Publication officielle du N. C. Duilu .Vi?u*,s^ 16 mars 1899 :

1**) i(Règlements des Douanes pour les ports du Yan<jtse.y>

Ils entreront en vigueur le l®"" avril 1899... etc.

2^) «Règlement du Yangtse>y, 1898 :

... Art. II. Ports, escales et stations pour passagers.

Les navires marchands dos Ports à traité sont autorisés à faire le commerce sur le Yanglso aux ports-ourerts t[ui suivent : Tchen-kiang, Nanking, Kieou-kiang, Hiinh'eou, Cha^^che, I^l'chang et Tchongk'ing.

Ils peuvent prendre et débarquer des marchandises selon les règlements spéciaux aux ports ci' escales suivants : Tai'ong et Ngank^ing au Ngan^hoei; Ilou^k^cou au Kinngsi; Lou^h'i-k'eou et OU" hiué au HoU'hoang ." Cette double opération est prohibée ailleurs. «Mais les passagers et leurs bagages peuvent être pris et débarqués à chacune des stations réglementaires qui sont à présent : Lou-tsi'kRng ^Ê îS ÎS W^ district de T'ong^tcheou; Tien-hing^ k'iao, district de r'ai-/imfif : Kiiing-yn et I-hing, au Kiangnan», etc..

Article X. uRèglemenis douaniers pour le Yayigtse,>y II en sera promulgué de nouveaux pour les Ports que cela concerne: «Changhai, Tchen-kiang, Nan-kin, Ou-hou, Kieou-kiang, Han-k'eou, Chache, I-t'chang et Tchong-k'ing...» «Document publié à Changhai le 13 mars 1899 par l'Inspecteur-Général des Douanes.»

(1) L'on escomptait nn*nu? rétablissonuMit préaumé d'uiio Concofision étrangère, et les spéculAtions allaient H*euga<?er en confvéquenct'.

(2) Les gens du payfl prononcent LoM-^ai-Zraxfl', ou 2>oM-Ar/-A"rt«(7,/>OMr Stt ZS fS*