Vue de l’entrée du port de Marseille, prise de

Ijl montagne appelée Téte-de-More ; 1754.

H. 1, 68. — L. 2, 67. — T. — Fig. de 0, 17 .

« On y voit le fort Saint-Jean et la citadelle Saint- Nicolas qui défendent cette entrée. Ce tableau offre les divers amusements des habitants de cette ville. Sur le devant l’auteur a peint le portrait d’un homme qui a présentement 117 ans et qui jouit d’une bonne santé. Effet du matin. » ( Livret du salon de 1755.) — On lit sur le tableau : peint par Joseph V ernet, à Marseille , en 1754. — * A gauche, J. Vernet s’est représenté dessinant, entouré de sa famille qui lui fait remarquer Annibal, vieillard âgé de 117 ans. Au-dessous du centenaire est écrit : Annibal né en 1638.

Ce tableau et les quatorze mirants ont été gratis par Lebas et Cochi n.

Collection de Louis XV. — Au mois d’octobre 1753, le roi commanda 4 Joseph Vernet une suite de tableaux représentant les grands ports de mer

VERNET (Joseph).

de la France, au prix de 6,000 livres chaque. M. de Marigny dressa nn linéraire qui comprenait les localités suivantes : Monaco (en marge du manuscrit est écrit : néant]. — Antibes, 1 tableau. — Toulon, 3 tableaux.

— Marseille, 2 tableaux. — Cette, 1 tableau. — Bandol, 1 tableau.— Bayonne, I tableau. — Bordeaux, 2 tableaux. — Bociiefort, 1 tableau.

— La Rade Df. l’île d’Aix, avec vue des Iles de Rhé et d’OIéron (vaisseaux partant pour les colonies et convoyant une Hotte marchande; calme, tempête et naufrage), 2 tableaux. — La Rochelle, 1 tableau. — Belle-Isle (pêche de la sardine), 1 tableau. — Le Port-Louis et Lorient (vente du commerce des Indes) , 1 tableau. — Brest (consulter les dessins de M. Ozanne), 2 tableaux. — Saint-Malo (mer basse), 1 tableau. — Le Havre (sujet de marine marchande et de pêche, basse mer), 1 tableau. — Calais paquebots ou yachts faisant la traversée en Angleterre), 1 tableau.

— Dunkerque (attendre). On voit par celte liste qu’un assez grand nombre de tableaux ne furent pas exécutés ou ne se trouvent pas dans la collection du Louvre. En revanche, M. de Marigny ne parle pas d’une vue du port de Dieppe et d’une seconde vue de Bayonne que nous possédons. Joseph Vemet exécuta sur place, ainsi que le lui enjoint à plusieurs reprises le surintendant, les quinze tableaux exposés au Louvre dans l’espace de neuf années. Il s’acquitta d'une tâche difficile et ingrate de la manière la plus heureuse, en introduisant dans ses compositions une foule de figures peintes avec beaucoup d’esprit. Nous avons cru devoir conserver les descriptions des tableanx données par l’auteur lui-même, et insérées dans les livrets des salons où ils furent exposés. Mue fut chargé, après J. Verhcf, de continuer la peinture des port* de France. Cochin en dessina aussi trois, gravés par Lebas et Choflard.

593 . Vue de l’intérieur du port de Marseille, prise du pavillon de l’horloge du pare; 1754 .

H. 1, 65. — L. 2, 63. - T. - Fig. de O, 17.

« Comme c’est ilans ce port que se fait le plus grand commerce du Levant et de l’Italie, l’auteur a enrichi ce tableau de figures de différentes nations des échelles du Levant, de Barbarie, d'Afrique et autres. Il y a réuni ce qui peut caractériser un port marchand et qui a un commerce très étendu. Effet du matin. » ( Livret du salon de 1755.) — On lit sur le tableau : peint par Joseph Vemet à Marseille en

Collection de Louis XV. — (Voir le n° 592.) — «Le département des galères du roy étoitey-devant dans ce port ; mais comme elles n’y sontplus, il pnroîtque M. Vcrnet doit s’en tenir pour ce port à ce qui concerne les bâtiments de commerce, même en faisant peu d’usage, quant au local, des bâtiments civils de l’arsenal des galères, lesquels ne subsisteront pas longtemps dans l’état où ils sont encore. Marseille, au reste, est susceptible de deux tableaux au moins : l’un concernant le port, avec la quantité considérable def bâtiments de commerce de toutes espèces et de toutes nations qui

VERNET (Joseph).

s’y trouvent continuellement, et l’autre pour la rade, avec les isles du château d'IlT, de Bommégues et de natonncau. Outre plusieurs vaisseaux, polacrcs et autres bâtiments arrivant dans la rade de Marseille, on doit ne pasouhlicr d’y mettre une grande quantité de bateaux pécheurs. » (Itinéraire manuscrit dressé par Al. de ilarigny, communiqué par Al. Alorel Fatio.)