I-argeur ' » aux hanches

' = vers l'ischion .... 11,1 - 13,4 .

Longueur du corps 18N,o • IKii.o '

Hauteur = • 13I,i • 112^ -..

Profondeur ilu poitrail tifi,4 - W,2 •

lAfgrur ' • 37.1 . 29,0 ■•

Le rendement annuel moyen {sur 13 vaches au sujet desquelles on possédait à cette même occasion des données absolument certaines), était de 2,349,85 kg. Le poids moyen de ces mêmes vaches était de 348,79 kg.

Dans plusieurs des grandes propriétés de la Finlande du sud, ce type est aussi l'objet d'un élevage rationnel.

En vue d'une amélioration de la race indigène on a, depuis longtemps déjà, introduit en Finlande diverses races étraingères. Malheureusement les données statistiques concernant cette importation sont fort incomplètes. On sait que, depuis déjà plusieurs siècles, la Finlande a exporté en Suède des bestiaux et importé de ce dernier pays des bêtes de race destinées à l'élevage. L'importation de bétail russe est aussi très ancienne. Mais ce n'est que vers la fin du XVIIP siècle qu'on se donna la peine de rassembler des données au sujet de ce genre d'importation. L'influence de l'importation, vers la fin du XVIÏI* siècle, d'un certain nombre

de jeunes taureaux de races étrangères par un propriétaire du gouvernement de Vasa, a laissé des traces encore visibles à l'heure présente: en effet le bétail de la contrée où furent introduits ces taureaux diffère sensiblement, par la couleur, les formes et la taille, de la race locale indigène. Les résultats obtenus par l'importation rationnelle de taureaux de race, dès le milieu du XÏX" siècle, sont encore bien plus remarquables. Le premier envoi eut lieu en 1847, et depuis lors on a introduit des animaux appartenant aux races suivantes: Ayreshire, Pembrokshire, Voigtland, Strômsholm (race suédoise), AUgauer, Hollandaise, Anglaise, Korthorn, Jersey et Danoise. Les races dont l'influence sur l'élevage finlandais a été le plus grande sont les races anglaise, hollandaise et d' Ayreshire. Cette dernière surtout a exercé une influence tout à fait primordiale.

Raced'Ayre- Les Ayreshire sont très répandus dans toute la

•hlre. Finlande, et spécialement dans le sud du pays; dans certaines propriétés on en possède des troupeaux de très grande valeur et d'un excellent rendement. Citons p. ex. dans le gouvernement de Viborg les propriétés de Sippola dans la paroisse du même nom, de Liimata dans celle de Viborg, les écoles d'agriculture de Harjus dans la paroisse de Vederlaks et l'institut de Kronoborg; dans le gouvernement de Saint-Michel, le domaine de Hovila dans la paroisse de Sysmâ, ceux de Pelkola paroisse de Hattula, Hatanpââ paroisse de Messuby, Sautamâki paroisse de Loppis, Notsjô paroisse d'Urdiala, Forssa et l'Institut agronomique de Mustiaia, paroisse

de Tammela. Citons encore les domaines de Jokkis chapelle du même nom, de Niemls paroisse de Kalvola, gouvernement de Tavastehus; ceux de Kjuloholm paroissse de Kjulo, de Meldola paroisse de Pemar, de Lemsjôholm paroisse de Lemo, de Qvidja paroisse de Pargas, de Tuorla paroisse de Piikkis, de Dahlsbruk paroisse de Kimito, et de Vuojoki paroisse d'Euraâminne, tous dans le gouvernement d'Âbo et Bjôrneborg. Dans le Nyland, citons: Svartâ paroisse de Karis, Billnas, Brôdtorp et Fiskars paroisse de Pojo, Gerknâs dans celle de Lojo, Nââs dans celle de Nurmijarvi, Kônigstedt paroisse de Helsinge, Môrskom même paroisse, Moisio paroisse d'Elimâ, Nyby et Koiskala dans la paroisse de Nastola.

La planche ci-jointe (N:o VU) représente une vache Ayreshire appartenant à l'Institut agronomique et de laiterie de Mustiala; nous reproduisons de plus le tableau généalogique de cette même vache, remontant jusqu'aux parents importés d'Ayr en 1848.

Dans presque toutes les étables du centre et Racw mlxdu sud de la Finlande, on rencontre des botes de ™'' races mélangées. La meilleure de ces races est sans contredit celle obtenue par le croisement des Ayreshire avec les races indigènes ; on rencontre des troupeaux de grande valeur provenant de ce métissage. On voit donc que les Ayreshire ont joué un rôle très important dans l'élevage finlandais. JLe métissage appelé: »race des domaines de maître> (herrgârdsracen) a quelques analogies avec le croisement précédent, mais est d'origine indétermî-

nable, et l'ensemble des différents types que présente cette variété ne mérite pas au fond la qualification de race. Certains individus appartenant à ce groupe sont très bons au point de vue du rendement en lait.

Mesures en II existe dans le pays plusieurs sociétés pour

vos de l'a- l'élevage et l'amélioration de la race bovine; ces de la race sociétés sont généralement subventionnées par les bovine, sociétés d'agriculture. Parmi les sociétés d'élevage, on peut citer la société »Unitas» dans le sud du Tavastland et la société sKyytto» dans le Savolaks central. La première entretient un troupeau d'Ayreshire pur-saiîg, tandis que la seconde ne s'occupe que d'élevage indigène (Planche V). Toutes deux font l'élevage selon les principes rationnels modernes.

Dans chaque gouvernement, on a en outre organisé des distributions de »primes bovines» dans le dessin d'encourager l'élevage des races les plus conformes aux besoins du pays: en premier lieu la race indigène, puis celle d'Ayreshire. Les résultats obtenus par ces distributions ont été très satisfaisants.

Richesse en La richesse du pa3's en bétail a considérable-

bitail. ment augmenté, surtout durant les dernières années du XIX" siècle, ainsi que l'indique la statistique suivante.

Boeufs et taureaux.

Yachcd.

Veaux et

nisHei"

186Ô ie

paye poen^dait

«7IIJS7

73,HiM

76,0Cr)

Ld cheval (Equus caballus) fut introduit en Le cheval. Finlande par les premiers colons du pays; il a conservé comme un vestige du temps des nomades sa légèreté et son humeur vive, spécialement dans l'intérieur du pays. Il est évident que la majeure partie des qualités du cheval nomade ne se retrouvent cependant plus dans le cheval de labour de nos jours. Dans un pays aussi vaste que la Finlande, il est naturel que le cheval doit présenter certaines variétés différentes suivant les lieux. Nous noua bornerons ici à étudier les types principaux du pays.

Le cheval indigène est généralement petit de taille et de structure assez grêle. Il a la tète courte, les yeux et les oreilles vifs, le cou gros et généralement court. Le garrot est bas et le poitrail généralement bien développé en proportion de la hauteur. La croupe est anguleuse et tombante, et les jambes sèches et musculeuses. Le cheval indigène ' est tantôt roux, tantôt brun ou alezan. Les traits de la race indigène sont: un caractère très vif, une endurance remarquable soit à la course soit au travail, et surtout une sobriété tout à fait extraordi-

naire. La paysan finlandais, si calme et si lent dans ses propres mouvements, exige que son cheval soit vif et rapide à la course, et c'est là la cause principale qui a maintenu à la race indigène ses qualités de vivacité et de rapidité. Mais les lourds travaux de l'agriculture rationnelle exigent une bête grande et forte, et il est très probable que ces exigeances finiront par l'emporter sur celles de l'heure actuelle. Les planches ci-jointes montrent trois étalons et une jument de race indigène (PI. VIÏI, IX, X et XI).

Races étran- Outre le cheval indigène, on rencontre aussi

aire». dans le pays des chevaux étrangers; c'est ainsi que dans la Finlande orientale il y a beaucoup de chevaux russes de »race»; souvent même on y rencontre plusieurs races différentes dans une seule et même propriété. L'État a importé dans un de ses domaines (Mustiala) d'excellents chevaux norvégiens, et certains particuliers ont introduit dans les leurs des bêtes de races arabe, anglo-normande, norfolk, des anglais pur-sang et des chevaux des Ardennes. Les trois premières se sont montrées impropres aux besoins du pays; quant aux deux dernières, on en fait l'expérience à l'heure actuelle.

Hesuns en En vue d'une amélioration de la race chevaline

vue de l'a- indigène, on a depuis déjà bien des années mis en

mélioration . , , , . ,

de la race station en plusieurs endroits du pays des étalons chevaline, dits de l'État en vue de l'élevage. A l'heure actuelle le pays est divisé à ce point de vue en 100 districts, dont chacun possède son étalon confié au soin d'un agriculteur choisi pour cela. Pour qu'un étalon soit acheté par l'État en vue de l'élevage, il doit: être

de race indigène, avoir de 2 à 7 ans d'âge, être doué des formes, des mouvements et du caractère convenables aux besoins de l'élevage indigène, et avoir au moins 150 cm de hauteur au garrot. Dès que l'étalon de l'État a servi pendant 6 ans, ou bien dès qu'il est prouvé que 60 poulains sont issus de lui, il devient la propriété de l'agriculteur aux soins duquel il était confié.

Des sociétés d'élevage distribuent annuellement de nombreuses primes aux poulains d'un an, ainsi qu'aux juments accompagnées de poulains. Un des moyens les plus efficaces d'encouragement à l'élevage de la race chevaline sont les courses attelées que l'État organise annuellement dans différentes villes, en présence d'un commissaire du gouvernement. A l'heure présente, l'État alloue à cet effet annuellement une somme de 20,000 marks, qui permet d'organiser deux grandes courses avec prîmes s'élevant à un total de 2,800 marks (l:er prix 1,000 marks), et 8 petites courses avec primes s'élevant à un total de 1,800 marks. Les grandes courses ont lieu tour à tour dans chacun des chefs-lieu de gouvernement, les petites sont organisées à raison d'une par an dans chacun des chefs-lieu, excepté ceux où a lieu la grande course, et de plus dans les deux villes de Joensuu et de Jyvâskylâ. La première course eut lieu à Viborg en 1862, et depuis lors il y en a eu chaque année. Pendant les trente ans qui se sont écoulés depuis, l'État a récompensé plus de 3,000 chevaux, soit par des prix en argent, soit par des diplômes.

Sont seuls admis aux concours les étalons et juments nés en Finlande, dont un examen a montré qu'ils étaint aptes à l'élevage et de constitution saine. Tous doivent en outre avoir au moins 5 ans, mesurer au moins 148 cm. au garrot, et avoir parcouru aux courses d'épreuves une distance de 1,069 mètres (1 verste) en moins de 2 minutes et 20 secondes. Les courses se font généralement en hiver sur la glace des lacs; ilexiste toutefois dans les environs de Helsingfors une piste d'été. Grâce à sa nature vive, à son endurance et à ces courses attelées, le petit cheval du pays s'est développé et fournit des trotteurs qui ne sont dépassés que par les trotteurs américains et russes. On ne pratique l'entraînement que d'une manière exceptionnelle; dans la règle le cheval est amené au champ de courses directement de son travail régulier; cependant les résultats obtenus sont très remarquables, et, depuis l'introduction des courses au trot, on a pu remarquer une augmentation constante de la vitesse. Vers 1870, les premiers prix étaient distribués pour des records de 6 min. 10 sec, môme de 6 min. 19 sec pour un parcours de 3,207 mètres; vers 1880, ces mêmes prix furent obtenus avec des records inférieurs à 6 min., et la diminution du temps moyen paraît continuer. La plus grande rapidité développée dans des courses de ce genre fut atteinte en 1894 par l'étalon Hurra, né dans la paroisse de Petâjâvesi du gouvernement de Vasa, haut de 145,û cm. au garrot et de 148 cm. à la croupe et âgé de 10 ans. Il parcourut la piste (3,207 mètres) en ô min. 26,8 secondes.

Un des plus remarquables trotteurs du pays est l'étalon Kirppu'), dont le record est de 5 min. 34 sec.; il est sorti vainqueur d'un très grand nombre de courses au trot, et s'est en outre montré excellent au point de vue de l'élevage. Il mesure

*) Vok'i nu «HJct de Kirppu quelques renaoignpmente toumin jiar mn propriétaire, le véti^rinalTc provîneial Fabritiue; Kirppu t'ialon alczan-TOUgeûtre, erinitrc rousse, éloilc et piedii dp derrière htaiics, est n^ «D 1879 à Kovaniemi ((i«° :fâ' 2ir N) dan* le gouvernement d'Uleftlwrg. Son père élait un étalon de course, sa mère une aimple jument de labour. Kirppu est asscK bien proportionné et pofl.-Wc Je» jambes remarquablement fortes. Long, Tamasxé, musculeiix et fort rohuBtc, il ressemble plutAt & un eheval ile labour qu'à un eheval de course, ('epcndant, grâce à son humeur vive et énci^que et à iies mouvemeute remarquablement bien caleulés, il s'eut acquis sur le turf une réputation unique. Voici lYnumération des récompensCH qu'il a remportées l:o) 1884 à l.'leâborg, 2:me prix pour une rapidité de 0 min. 2.") sec. Mur un pareours de ît verslen {'A^l mtires). 2:ol IHNfJ à riefiborg, l:er pris, (i m. B'J, sec. ml^mc parcours. .^:o) 1S8T à Jyvâskylâ, l:er prix, S m. 0 s.; à Tavastehua 2:me prix; & Tammela course amérjcaise (beat) l:cr prix, 2 m. 4!I,G )>ec. pour 1 mille anglais; k Viborg, l:pr prix, fi m. .")1) sec. (piste d'élél. 4:o) 1888 i Abo, lier pris, 5 m. 4.'> sec.; à Tavaetehus, hcrprix, .5 m..'U.4 9.; ïTavastehus Iheat), t:er prix, 3 m. 45 h. pour un mille anglais. 5:ol 1889 Tavastehus, J:er prix, .5 m. 44,5 s.; Tavastehus, l;er prix, r> m. HS^s s.; Viborg, l:er prix, ."i m. 3(i s. (piste d'été), («o) 181/0 Al)o, lier prix, .'j m. 4(1 s.; TaTBStehus, 2:e prix, .') m. 4ô s. T:o| 1891 Abo. l:er prix, fi m. Sô a. Sio) 1892 Abo, l:er prix, .") m. ^M,^ s.; Tavastehus, 2:me prix, 5 m. 34.* e. 9:o) J803 Abo (Temp. —17' OIsius, lx)urrasque de neige), ]:er prix. 5 m. 57,6 s. I0:o1 18!H Abo, l:er prix, r» m. 40.4 s.; Ilel- Kingfors, 3:me prix, 5 m. 46.6 s. lI:o) 18H5 Abo, 2:mc prix. .'> m. ■i*),4 a.; Tavastebus, l:er prix, 5 m. 4fi ». Hauf indication contraire, ces vitesses ont été obtenues sur des distances de 3 verstcs (3,2()7 m.). Remarquons la régularité des vitesses: 5: 34,4; '>: 34,4; .^): .t4,7; 5: 3,"); ■"): 36; 5: 37; 5: 3SJI etc. etc. Le trot a toujours été pur et énergique, et Kirppu n'est presque jamais tomlié au gnlo]). En tout, il a remporté pour 11,439 marks de prix, plus une médaille d'argent au li):mc eoncoura agricole finlandais en 1K))4, pour bp« belles fonnes et l'excellence de sa pn^niture. Kirppu fut acheté en 11S87 par son propriétaire actuel pour la somme de, 2.01)0 marks, ha ])holographie est prise par Mr L. Fabrilius.

102,0 cm de hauteur au garrot, 151,5 à la croupe (voir PI. XII).

En dehors des courses organisées par l'État, il existe des courses au trot organisées soit sur piste d'hiver soit sur piste d'été par des sociétés et des particuliers. C'est ainsi qu'au champ de courses d'Àggelby près de Helsingfors on court annuellement plusieurs coupes données par des particuliers. La coupe pour courses d'étalons en automne a une valeur de 2,500 marks; elle est accompagnée d'un prix de 1,000 marks. Pour les juments, il existe une coupe de 1,000 marks. Les plus grandes vitesses obtenues ont été: 5 m. 25 s. (Eol, étalon, 1899), 5 m. 27 s. (Kajen, jument, 1899) et 5 m. 31 s. (Raukka, jument, 1899).

Les trotteurs finlandais ont acquis une réputation croissante d'année en année; ils sont actuellement recherchés même à l'étranger. Leur prix' actuel varie de 2 à 5 mille marks.

Enfin citons encore comme moyen d'encouragement de l'élevage indigène la création de registres généalogiques officiels et de sociétés d'encouragement, dont les plus importantes sont les sociétés "Hippos*.

Nombre des Le nombre des chevaux du pays s'est consi-

chevaux. ^érablement accru pendant le dernier quart du XIX' siècle. Les données statistiques ci-dessous ne témoignent pas d'une manière suffisante de cette augmentation, ce qui tient à une modification dans la manière de rassembler les données premières, introduite vers 1875 et qui, tout en augmentant l'exactitude des données, entraîna une dimi-

oution des chiffres indiqués. Depuis 1880, les données ont été rassemblées selon la nouvelle méthode, et l'on remarque depuis cette époque une augmeii' tation continuelle. Pendant les années 1891 — 1893; cette augmentation a été relativement faible, ce qui tient au manque de fourrage pendant les années 1891 et 1892.

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