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Faut-il donner une nom^elle preuve de notre décadence? En 1896, tandis que les Anglais ont traversé le canal de Suez avec 2 162 navires, les Allemands avec 322, les Italiens avec 230, nous, Français, nous ne figurons dans ce transit que pour 218 bâtiments!

Du second rang que nous occupions encore en 1895, les Anglais nous précédant à longue distance, nous voilà reculés au quatrième rang avec nos 218 navires, et encore les Hollandais, qui viennent immédiate ment après nous, en comptent-ils 200.

Sans doute, on a prétendu que l'expédition d'Ethiopie et les transports nécessités par cette guerre,

avaient largement contribué à augmenter en 1896 la part (lu pavillon italien dans le transit de Suez. Si judicieuse (juc cette considération puisse paraître, elle n'en demeure pas moins sans effet sur la situation générale que nous avons signalée.

Que nous soyons au troisième ou au quatrième rang, cela n'a pas grande importance, mais ce qui est à considérer, c'est que nous avons perdu le deuxième rang que nous avons occupé longtemps; que les Allemands gagnent sur nous d'année en année; que les Hollandais nous serrent de plus en plus près, et que les Anglais accentuent toujours davantage l'écart formidable qui nous sépare d'eux.

Voici, du reste, le nombre, la nationalité et le gross tonnage des navires ayant transité par le canal de Suez pendant les premier et deuxième trimestres 1898.

Compagnie universeUe du Canal maritime de Suez.

Décomposition par nombre et gross tonnage des navires

ayant transité pendant le 1*' trimestre 1898.

Nombre Gross

Nationalités. de navires. tonnage.

PaviUon allemand 87 336.254

— américain 4 3.162

— anglais 569 2.153.640

— austro-Hongrois 26 89.464

— argentin 1 450

— danois 1 3.877

— espagnol 12 51.468

— français 56 S23.S78

— italien 24 61.255

— japonais 9 52.280

— néerlandais 48 133.41 8

— norvégien 10 21.947

— ottoman 3 3.019

portugais 1 108

— russe 13 70.486

— roumain 1 1.703

Compagnie universelle du Canal maritime de Suez.

Décomposition par nombre, nationalité et tonnage des navires

ajrant transité pendant le 2* trimestre 1898.

Nombre Gross

Nationalités. de navires. tonnage.

Pavillon allemand 92 327.281

— anglais. 648 2.406 015

— austro-Hongrois 25 90.848

— chinois 1 1.998

— danois 2 4.894

— égyptien 4 6.682

— espagnol 6 27.944

— français 52 214.687

— grec 1 971

' — italien io 44.601

— japonais 8 42.925

— néerlandais 51 136.373

— norvégien 17 38.265

— ottoman 11 21.650

— portugais 2 497

— russe! 12 62.862

— suédois 1 593

Notre pavillon a presque entièrement disparu de deux régions fécondes pour les transactions commerciales : TExtrêmc Oi'ient et les mers du Pacifique.

Voici, enfin, un dernier exemple. C'est le chiffre d'année en année moins élevé des candidats qui se présentent aux examens pour le brevet de capitaine au long cours. Ce document, produit par M. Le Magnen, représentant de la Chambre de commerce de Dieppe, est officiel, car il porte la signature du chef de bureau de la navigation commerciale, au Ministère de la Marine, M. J. Toutain.

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