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depuis 1776 f elle n'en fournit plus, suivant M. Marcel de Serres , que quatre quintaux environ.

Les sources les plus importantes aujourd'hui , sont celles d'Amiano, à douze lieues de Parme. On les exploite à l'aide de puits creusés dans le sol , qui en est imprégné jusqu'à une profondeur assez considérable. Les ouvriers qui le recherchent, ont remarqué qu'on en trouvoit davantage dans une argile verdàtce , dure et compacte , que dans les autres parties du terrain ; mais ils se laissent , en général , diriger par Fodeur du bitume. A mesure que Ton creuse, elle se tait sentir , et quelquefois devient assez forte pour que les ouvriers en soient incommodés. L'on creuse les puits jusqu'à 60 mètres , environ 3o toises de profondeur ; on atteint les sources de pétrole ; on donne au fond du puits la forme d'un «h tonnoir ; le pétrole se rassemble au fond de ces cônes , et on le puise tous les deux jours avec des seaux. L'odeur qu'il exhale est tellement forte, que les ouvriers ne peuvent la supporter plus d'une demi-heure sans courir le risque de s'évanouir. On a remarqué que les sources de pétrole sont presque toujours accompagnées de sources salées. (Ifroflgniart. ),

On en trouve en Transylvanie , dans toutes les mines de sel gemme ; en Gallicie , en Moldavie , en Grèce , en Suède, au royaume d'Ava , dans l'Inde , ou il découle de la houille ; au Japon, en Amérique, dans le voisinage de Carthagéne, etc.

Il est employé comme combustible , après avoir été purifié ; il peut aussi remplacer le goudron, pour les usages de la marine ; et même il paroit lui être préférable pour les cordages. En Angleterre, on extrait ce bitume de la houille grasse, qui en renferme une grande quantité, par une sorte de distillation dont le résultat fournit à la fois l'ammoniaque liquide, du noir de fumée , du bitume liquide ou goudron , et le coak ou charbon purifié, employé dans le traitement du fer et dans celui des mines d'étain.

Les fontaines de pétrole du mont Zibioprès de Modène, sont situées au fond d'un vallon , à environ un demi— mille de distance de la salse de Sassuolo. ( On nomme Salse dans le Modénois , des tertres en forme de cône, dont le sommet présente une sorte de cratère d'où jaillit une fange demi-nuide et salée, qui , retombant sur les flancs du cône , en augmente aussi les dimensions. ) L'une d'elles s'appelle le bain blanc, l'autre le bain noir , de la couleur du naphte ou du pétrole qui en découle , et dont la quantité est d'environ ia onces (3t

etc. ( Spallanzani , t. 5, p. a63 et suîv. ) Le terrain dans lequel ces sources jaillissent, est composé d'une roche assez friable , mêlée d'argile , de chaux carbonatée et de sable.

En Pokutie , près des monts Krapac , on voit couler le pétrole dans un vallon; il sort de la montagne Berghœl , prés d'une source salée.

Les jo&fttduModénois, ainsi que les volcans vaseux de la Crimée, et de maccalouba en Sicile, abondent également en pétrole et en sel marin.

On trouve du pétrole dans plusieurs autres contrées : il n'est pas rare surtout d-'en voir à la surface de la mer, dans le voisinage des volcans; et je pense qu'il est la cause principale , ou peut-être unique , de l'amertume des eaux de l'Océan. Flaccourt ( Histoire de Madagascar') dit qu'en passant Iirèsdesîlesdu CapVert, qui sont toutes volcaniques, il vil a mer couverte de pétrole.

Le savant observateur Breislak dit qu'au pied du Vésuve, près du fort de Pietra Bianca , se trouve au fond de la mer une source de pétrole , dont les gouttes s'élèvent à la surface de l'eau.

Quand il donna l'édition italienne de sa Topographie physique delà Campante, il pensoit qu'il y avoîl sous le Vésuve un immense réservoir de ce bitume; et il le regardoit comme l'unique cause des phénomènes de ce volcan.

Mais dans l'édition française du même ouvrage, qu'il a donnée en 1801 , un an après que j'eus publié mes Recherches sur les Volcans , dans le Journal de Physique ( germinal au 8, ou mars 1800), et dans d'autres journaux du même temps, on voit que ce savant a adopté ( dans son chap. vu ), sur l originc des feux volcaniques, une opinion qui rentre tout-à-fait dans la mienne, ou plutôt qui est proprement la mienne, présentée d'une manière plus vague. V. Volcan.

3. B. résindiâe noir , OU Asphalte ; B. solide, friable, H ; Asphalte ou Bitume de Judée , aussi nommé Gomme des, funérailles, Karabé de Sodome, etc., B.D.; Pétrole solide, cassant et luisant, De Bom; Schlakiges Erdpech , W.; Poix minérale scoriacée, Broch.

La poix minérale terreuse ( Erdiges Erdpech , W. ) est une variété de bitume solide , dont la cassure est terne , et la couleur d'un brun noirâtre , par le mélange des matières lerreust s auxquelles elle est communément unie. Elle accompagne presque toujours le bitume glulineux.

Le iiVume auquel on donne communément le nom a'/Mphake ou de bitume de Judée , est d'une couleur noire quand il est en masse , cl il parott alors parfaitement opaque ; mais ses fr.?^mens , quand ils sont très-minces, sont translucides quelque-

ibis vers le* bords, et parôissent d'une couleur rouge obscure»1 Il est très-fragile , et sa cassure ressemble à celle du terre. Sa pesanteur spécifique est moindre que celle de Peau du lae AsphaltiqHe , puisqu'il la surnage ; mais le savant Brissoé a trouvé qu'elfe est à ceHe de Veau pure comme ii,o44 est I 10,000. Il est très-facile à électriser par lé frottement.

Ce hîiume a été , de même que lé précédent , dans un étal fluide , c'est-à-dire , un vrai pétrole ; mais il est devenu concret , soit par l'évaporation de sa partie la plus subtile , soit surtout par l'action des acides minéraux.

Use trouve yen abondance sur les borda; du lac de Judée, qu'on nomme; aussi , pour cette raison , lac AsphaJttiujue. U provient des4ources bitumineuses dont parle l'éloquent Volney dans son Voyage en Syrie (t. 1 , p. 274,). H est long-temps ballotté par les eaux de ce lac , qui sont tellement salées qu'on lui a donné le nom de Trier de sel. Peu à peu il acquiert de la solidité , et il est poussé et accumulé par les vents , dams les anses et les golfes , où les gens du pays le recueillent.

Toute cette contrée a été volcanisée , ainsi que nous Vajh prend le même voyageur ; et tes volcans , quoique éteints en apparence , y conservent encore la propriété de produire du bitume , de même que ceux d' Auvergne , de Languedoc et de tant d'autres contrées ; et si le bitume qu'ils fournissent rencontroit une eau aussi chargée de matières salines que celle du lac Âsphaltxque , il est probable (ra'il acquèrroit II m|me solidité quMe bitume de Judée.

Mais quoique ce bitume conserve de la mollesse y on donne ' néanmoins le nom (V asphalte à celui dont certaines couches terreuses sont imprégnées , comme celle qui se prolonge dépuis Seyssel jusqu'à \z.periedu RhSne, sur les deux bords de ce fleuve. C'est une couche de sable quarzeuxet^/m/«/a/o?,quia trois pieds d'épaisseur dans un espace d'environ cinq cents toises , près de la commune de Surjoux : elle est entre deux couches d'argile ; le tout repose sur une couche de pierre calcaire , et se trouve à une élévation de trois cents pieds au- * dessus du Rhône.

On fait bouillir ce sable dans de grandes chaudières , et l'on recueille le bitume qui nage sur l'eau. Le produit est d'environ douze pour cent du sable qu'on a employé. Ce bitume est propre k faire du cftnent pour la maçonnerie des ouvrages exposés à l'action de l'eau. On peut le faire entrer avantageusement dans la composition des vernis noirs ; et en le mêlant à des matières grasses , on peut en oindre les rouages des grandes machines. U peut également servir de goudron pour

lî T T

: le Journ. des Min. ,

les embarcations île loule espèce. Voyez «."xxin, p. 45.

Aux environs de Jfatsaniourg , en Alsace , il y a plusieurs ateliers , notamment à Bcrketbivon , où Ton traite également on sable imprégné d'asphalte , dont la couche est } cent vingt-huit pieds de profondeur , et dont on relire , par différens procédés , environ dix pour cent de bitumes liquides et solides. Le produit annuel est de quinze cents quintaux ; mais il pourroil fllre porté jusqu'à quatre mille. {Ibid., a." xm , ,..33.)

On eu trouve également dans beaucoup d'autres lieux, notamment près de J)ax, dans les Landes; près d Orlhès , en Béarn ; aux environs de Neuchâleî, etc. De Born parle d'un asphalte qui a été trouvé dans une mine de mercure du pays de Deux-Ponts ; il étoit avec du cinabre , dans une argile martiale. II accompagne aussi la baryte sulfatée crêtée , au. Hariz , sous la forme de globules noirs et brillans ; la chaux carbonatéc laminaire en Norwége, etc.

Parmi les usages auxquels on a employé Y asphalte , l'un des plus remarquables est celui qu'en faisoient les anciens Égyptiens, pour embaumer les corps et en former ce que nous appelons des momies. Il est probable qu'ils le faisoient fondre avec du naphte , afin de lui donner assez de fluidité pour en faire des injections , et que c'est le temps cl sa combinaison avec les substances animales qui lui ont donné la dureté qu'on lui connaît.

Si l'on en croit le péruvien Gardas Lasso de laVega, Je même usage étoit établi dans son pays.

4..H.Glu/jneuxou.pidforme,H.; Poix minérale ou Malthe, Borné - Delislc ; Pétrole tenace , De B. ,- Pissasphalte , Daubenton ; Bergtfieer, W. ; Zah.es Erdpech , Karst. ; Goudron minéral, Broch.

Il est noir, et, comme son nom l'indique, d'une consistance semblable à celle de la poix ; il est solide dans les temps froids; léger, surnageant l'eau, combustible, avec fumée noire , etc.

On le trouve ordinairement dans les mêmes lieux que le pétrole; mais cela n'est pas réciproque, et il y a beaucoup d'endroits où l'on voit du baume glua'neux , mais point de pétrole.

De même que le pétrole, il se rencontre très-souvent dans le voisinage des sources salées et des couches 'de sel gemme. Nous en avons dans plusieurs contrées delà France , notamment dans l'Auvergne, au Puy-de-la-Pëge; re qui signifie, dans le langage du pays, la Montagne de la Poix. C'est un petit tertre ou rocher qui se trouve à nue lieue de Clermont. Le bitume suinte par les fissures de c« rocher, d'où découle en