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Hambourg est en communications régulières presque avec tous les grands ports du monde. Il suffit de jeter un coup d'oeil sur la liste des principales Compagnies de navigation :

LICMES.

C* de Hambourg- Amérique. . . .

— de Hambourg-Amérique méridionale

— aUeroande Kosmos

— Rob. M. Sloman

— allemande des armateurs. . . .

— A. C. de Freitas

— Hambourg-Pacifique. ... . .

— Woermann

— allemande de l'Est Africain.

— allemande d'Australie

— aUeraande du Levant

— des caboteurs chinois King- Sttt

nOMDRt

de

TON.VAGE.

navires.

— Le port de Hambourg a été considérablement agrandi depuis son entrée dans l'Union douanière de l'Empire (15 octobre 1888), et d'immenses travaux, qui ont coulé jusc|u'à présent environ 100 millions de fr., ont été faits sur la portion du territoire restée dans les limites du port franc. Les bassins dits Aussenaltter et DinnenaUler ont le premier 172 hect. de superficie, le second 20 liect. L'Elbe, laive ici de 250 à 530 m. et parcourant le territoire du port franc siu- 3600 m., a une profondeur de 7 m., grâce au dragage continuel. La loncnieur des quais, dont la plupart se trouvent sur le dit territoire, est de plus de 16 kil. — L'industrie, moins considérable que le commerce, mais très active en elle-même, comprend des minoteries, des fabriques de chocolat, des sucreries, des distilleries, des brasseries, des fabriques de divers tbsus, de chapeaux, de chaussures, des verreries, des poteries, des scieries et des fabriques d'objets en bois, des fontlcries de fer et de cuivre, des laminoirs et des fabriques de machines de toute sorte et d'appareils électriques, des huileries, des fabriques de savons, de suiis, de caoutchouc, d'objets en cuir, en ivoire, os, nacre, celluloîde, de produits chimiques [et do très importants chantiers de constructions maritimes.

— Nous ajouterons ici quelques mots sur les principales modifications subies par la ville, ses nouveaux monuments, etc. Par suite du percement de nouvelles voies dans le quartier du Neustadt, la cité intérieure a perdu dans l'espace de douze ans (de 1880 à 1802) plus de 23000 hab., tandis que les faubourgs ont tu leur population augmenter d'environ 200000 hab. Un nouvel Hôtel de Ville est en construction ; c'est un édifice monumental avec une tour de 100 m. et attenant à la Bourse, agrandie en 1880-1884 et embellie en 1803. Citons aussi la belle Douane, construite en 1891-1895, le Palais de Justice, a^ndi en 1803, etc.; le monument de Lessing, érige en 1881, celui de l'cvêque Ansgar (fondateur de la villcj, placé en 1883, etc.; la fontaine de l'Empereur Charles, qui s'élève depuis 1890 sur la place au Marché, etc.

— Le TERRiToinE DE Hamboobg a, d'après les dernières données, une superficie de 41 o kil. carrés (dont environ 77 pour la ville de Hambourg), peuplée de 681 652 hab. (au recensement du 2 décembre 1895). En 1893, la suoerficie du territoire était répartie en 49,7 pour 100 de terres arables et jardins, 7,5 pour 100 de prairies, 17,8 pour 100 de pâturages, 4,2 pour 100 de forêts et 20,8 pour 100 de roules, habitations, etc. Parmi les principales cultures, il faut mentionner (en 1894) celles de seigle [3485 hect. et 3676 hectolit.), de froment (1477 hect. et 1574 hectolit.), d'orge (114 hect. et 151 hectolit.), d'avoine (3792 hect. et 5085 hectolit.!; celle des pommes de terre (1281 bect. et 10518 hectolit.). Le bétaH se composait, au l*' décembre 1602, de 16940 chevaux, 15 168 bœufs, 12656 porcs, 5723 chèvres et 3602 moutons. En 1882, sur un total de 6543 propriétés, on comptait 4856 propriétés de 0 à 1 hect., 1039 de 1 a 10. 632 de 10 a 100, et 16 propriétés au-dessus de 100 hect. La statistique d^s professions de 1882 a enregistré 4,8 pour 100 des habitants dans l'agriculture, la sylviculture, les pêcheries, etc.; 41,0 pour 100 dans Imdustrie; 34,2 poiu- 100 dans le commerce et les transports ; 5,7 pour 100 dans le service personnel ; 6,2 pour 100 tonctioonaires, employés et occupés dans les professions libérales. Les principales branches de l'industrie se rangent dans l'orarc décroissant du personnel de la manière suivante : confection et nettoyage des vêtements, 22941 individus; produits alimentaires, 10 459 ; fabrication des machines, instruments et appareils, 9368; industries du bâtiment, 9219; industrie du bois, 0168; industries métallurgiques, 5004; industries du papier, de la toile circe, des cuirs, etc., 3432, etc.

La population fen 1895) se composait de 352 570 hommes et de 349062 femmes. En 1890, on comptait 138 écoles primaires avec 69612 élèves; puis 5 collèges, 3 écoles normales d'institutetu^, et diverses autres écoles. La justice a, i Hambourg, le tribunal supérieur (Oberlandesgerichi) , commun aux villes de Hambourg, de Brème et de Lûbeck. La ville libre de Hambourg envoie un plénipotentiaire au Conseil fédéral et trois députés au Parlement allemand. En 1897, les recettes budgétaires étaient évaluées à 92745967 fr., les dépenses ordinaires à 96151849 fr. et les dépenses extraordinaires à 10 829 254 fr. Les impôts directs fournissaient à eux seuls le tiers des recettes, suivis par les produits des domaines, des docks et des chemins de fer. La dette publique de Hambourg s'élevait, au l*' janvier 1891, à 406869 746 fr.; elle a été contractée E ri nci paiement pour l'exécutiou des travaux pulics.

UiSTOBiQDE. — Parmi les principaux événements récents, il faut citer l'épidémie du choléra qui sévit en autonme 1892 et enleva plus de 86 000 individus.

Bibliographie. — Melle, Hamburgtschet StaaUrecht; Hambourg, 1890. — Dilling, Landeskunde der Freien und Hantestadt Uamburg und ihres GebieUs; Breslau, 1893. — Voy. aussi diverses publications périodiques, concernant la statistique générale, le commerce, etc., telles que la Stalistik des Hamburgischen Staates\ le Hamburgs Handcl und Scki/fanrtt etc.

HAMER (El-). Bg ou ksar du Touât (Sahara français), ch.-l. du distr. de Tamest, à cnv. 53 kil. S. de Tamcntit, au pied occid. de la déclivité d'un plateau, dans une vallée séparée, à l'O. de l'Oued-Messaoud, par des collines peu élevées. 1220 hab. — L'oasis, arrosée par des lontaines abondantes iaillissantdu pied du plateau, a 3000 palmiers, produisant des dattes en grande Quantité, mais de qualité inférieure ; en revanche, les jardins, très bien entretenus, donnent des fruits et des légumes en abondance et le pays produit en quantité du blé et de l'orge, rares dans les autres oasis du Touât, du maïs, du coton, du tabac, du henné, du ctianvre. Les habitants sont très laborieux, commerçants actifs et leur marché est fréquenté par les caravanes du Nord et du Soudan.

HAMID, ou Hahid-Abad (Turquie d'Asie). Voy. art. — En 1888 ce district compUil 192000 hab. (174377 musulmans, 17000 Grecs, 603 Arméniens et t^O Juifs) I répartis sur 8000 kil. carres, en 199

localités formant 5 cantons : Isbarta, Oloubouriou, Egherdîr, Karagatch et lalovatch ou Yalovafch. Le climat est froid l'hiver, ce qui est dû pour ime bonne part au mont Hinou (2633 m.) de 1 Aghsoun- Dagh. Les blés sont renommés en Grèce et en Sicile, les raisins donnent de bon vin blanc et l'on cultive beaucoup de graines de pavots. Des gisements importants de chrome, de fer et de manganèse ne sont pas encore exploités, et l'on n'ulilisc guère les essences des belles forêts. On fait de la chaudronnerie et des instruments agricoles, et l'on tisse des tapis et des aladjat ou toiles de coton. L'exportation en blés dits de Hamid, graines de pavot, opium, noix, laines, cotonnades, fourrures, etc., monte en moyenne annuelle à 9 millions de fr., tandis que l'importation en articles d'Europe et denrées coloniales chiffre 4 millions. -

C'est seulement depuis le 13 mars 1891 oue ce sandiak porte le nom officiel de Hamid-Âbad, a'aprcs un décret impérial. Auparavant, s'il était pour les Européens le district de Hamid, il était pour l'administration turque celui d'Isbarta (Vital Cuinet).

HAillEN. Bgdu Ouadaî (Soudan central), au N.-E. d'Abechr. Ce bourg, qui se trouve dans les montagnes, est renomme par ses sources d'eau chaude.

HAilILTON, ou Grande Rivière. Fleuve du labrador (Dominion), encore inconnu dans une partie de son iMissin supérieur, devenu récemment célèbre par la terrible magnificence de sa Grande Cascade. Ses origines n'étaient pas encore bien débrouillées avant le tout récent voyage du géologue canadien Low, en 1804. On sait maintenant qu'il se forme de quatre rivières, dont les principales sont : à l'O. lAchouanipi, & l'E. l'Attikonak. VAchouanipi sort d'un grand lac situé sur le même plateau que les sources de la Moisie, fort notable tributaire gauche de l'estuaire du Saint-laurcnt ; il coule vers le N.-N.-O., s'élargit constamment en lacs embarrassés d'Iles, bruit très souvent, entre ces expansions lacustres, en rapides, en cascades, et atteint le lac Petitiickapow après im cours qu'on peut estimer à 250 kil. : là il est encore i 540 m. au-dessus des mers; il a donc parcouru jusqu'à ce lac un plateau fort élevé, sous un très dur climat. Le Petitsickapow, au S. et près de 55* lat. N., se compose d'un erand nombre de baies, de bassins communiquant les uns avec les autres : réseau tellement compliqué, que Low dut suivre pendant près de 200 kil. la côte indentée, brisée, avant de trouver le lieu d'entrée de l'Âchouanipi, qui se verse dans le Petitsickapow sous la forme d'une sorte de lac, mais de lac très étroit, avec courant visible. De là l'Achouanipi, qu'on peut regarder comme la véritable tête du fleuve, tourne brusquement du N.-O. au S.-B. ; il passe dans le lac hnob et arrive, par 524 m., au lac de Sable {Sandy Lake), où se verse également l'Attikonak : celui-ci part du lac Atlikonak^ assez vaste et parsemé dites nombreuses, qui, par 555 m. au-dessus des mers, est voisin des origines de la Romaine, aHluent gauche du golfe Saint-Laurent; il descend au N.-N.-O., parallèlement à l'Achouanipi, mais plus court que lui ; il remplit le lac Osokamanowan (525 m.), qui a deux déversoirs : le cours inférieur de l'Attikonak d'une part, et d'autre part une rivière dirigée vers le M.-fi. et qui atteint le fleuve Hamillon au-dessous de ses Grandes Chutes; il apporte au lac de Sable le tribut d'un haut plateau en partie marécageux, interrompu par des chaînes isolées, faites de collines arrondies.

Ainsi se forme le fleuve Hamilton, qui, sous le nom d'Achouanipi, a parcouru, de ses oriçin&s à une petite distance en amont du lac de Sable, un plateau de schistes cambriens, sillonné dans la direction N.-N.-O. par des chaînes parallèles, de 90 à 180 m. d'élévation au-dessus du socle général de la contrée : entre ces lignes de hauteurs, larges vallées avec rivières et lacs allongés, sol suffisamment fertile, arbres qui ne manquent pas de vi- §ueur, sapinettes baumières ayant jusqu'à 0'",60 de iamètre a 1 m. au-dessus du sol ; il y a aussi beaucoup de bouleaux : malheureusement aucun de ces arbres n'atteint une grande hauteur, ils étendent plulùt au loin leurs branches sur la terre, et leur valeur en est fort diminuée; pas de bois sur les hauteurs et pentes tournées vers le N., à cause de la rudesse au climat; beaucoup de fer dans les collines. Dès avant le lac de Sable, la nature des l'ochcs change : au cambrien succède le gneiss deà Laurentidcs, traversé çà et là de syénite et autres roches.

Du lac de Sable aux Grandes Chutes, le Hamilton court dans une large vallée qui est à peine une vallée; c'est plutôt un sillon du plateau, tracé sans profondeur, où le fleuve tend à s'épanouir souvent en lacs, et que dominent de 90 m. des collines rondes séparées par des lacs, des marais, des bois où les arbres restent bas, petits. En approchant de ses puissantes cascades, il est large en moyenne de

300 m., fort de 1400 m. cubes par seconde, et très rapide; bienUM se suivent quatre l'alchs; le fleuve se contracte i 150 m., à 100, enfin à 50, entre des roclics de gneiss; il roule en vagues terribles, qui, vertigineusement rapides, cherchent à se dépasser l'une l'autre, comme celles de la mer ; puis il s'abat do 96 m. de haut dans un abîme : le bruit s'entend, dit-on, par vent favorable, jusqu'à 30 kil. de distance. Y compris les rapides qui précèdent la terrible tombée, le Hamilton s'abaisse ici de 250 m. en 19 kil. Puis la c Grande Rivière >, grande et puissante en elfct, fuit pendant 40 kil. au fond d'un caùoQ gneissique de 120 m. do profondeur. Audessus conune au-dessous de la chute, les sapins, les bouleaux, se penchent sur le flut; le pays n'est donc pas aussi absolument déshérite qu'on accuse le Labrador de l'être, mais |>crâonne n'y habite. Cependant les Indiens connaissent la dascade, qu'ils nomment Paiaestchéouan, c'est-à-dire le détroit où l'eau tombe; et le fleuve lui-même est leur Achotiampit continuation du nom de la principale branche supérieure. Le pays avoisinant est assez élevé, 250, 300, 400, 450 m.

A une soixantaine de kilomètres de l'issue inférieure du canon, l'ilamilton s'élargit en un lac, le lac Ouanokalau ou Winokapow, oui miroite à 144 m. d'altitude et qui n'a pas moins ue 123 m. de profondeur entre monts de granit et de gneiss de 300 m. d'élévation. « Cet étroit bassin est évidemment d'origine glaciaire, comme le prouvent, sur les bords, des collines rondes et d'innombrables blocs de granit arrondi. > Viennent ensuite, dans un couloir qui ne se desserre guère : les rapides de Moimiy les rapides de Minnipi, les rapides du Fer-à-Chevalt les rapides de Vile aux Goélands, les rapides du Porc-Epic où le fleuve tourne du S.-E. a l'E., enfin, à 40 kil. de la mer, la cascade du Bat Musqué, rapides et chutes où le niveau s'abaisse de 20 m. Ce n'est pas directement dans l'océan Atlantique, c'est dans un estuaire qu'il se yersc, dans le (iord que les Esquimaux nomment Ivaklok, les Anglais Èamillon, les Canadiens-Français Rigolelte ou Hipouletle, et qui n'a pas moins de 248 kil. de pénétration dans les terres. C'est dans le dit fiord que lui arrive à gauche le Noskapi ou rivière du Nord^Ouest {North West Hiver), fort cours d'eau sorti du grand lac Michicouman ou Michikamow.

De la Grande Cascade à l'entrée en estuaire, il y a quelque 325 kil. Comme le fleuve est déià superbement abondant quand il tombe de près de 100 m. (d'anciens voyageurs parlaient de oOO m., .soit de leur propre cru, soit d'après les Indiens), il n'y a peut-être aucune exagération à donner à l'Hamilton 600 milles de long (065 kil.), comme le fait le LoveWs Gazetteer of British north'AmC' rika. Les premiers explorateurs sérieux du bas fleuve et de ses rapides a partir de son « Niagara », U.-G. Bryant et ses compagnons, ont été très étonnés, lors de leur expédition en août 1801, de trouver par ici la température si clémente, même la nuit, et les bords du fleuve labmdorien, si bien boisés de forets de pins et sapins, hantés par les ours : durant les 42 jours de leur Tojage, les nuits les plus froides n'ont jamais abaissé le thermomètre audessous de -j- 5* à -f- 6".

C'est le lit de ce grand et curieux fleuve que le gouvernement de Québec a obtenu de l'Angleterre et du Parlement d'Ottawa comme frontière du Canada français, à partir de l'embouchure jusqu'au lac Petitsickapow, endroit le plus septentrional de son cours, la rive droite étant bas-canadienne et la rive gauche relevant d'abord du Labrador terreneuvien, puis du territoire d'Oungava.

HAMILTON. V. de la Colonie de Nouvell&^alles du Sud (S.-E. de l'Australie), comté de Northumberland, à 7 kil. 0. de Mewcastle; station du ch. de fer de Sydney à Brisbane. 4800 hab. — Ce faubourg de Newcastle a été érigé en municipalité en 1871. \a plupart de ses habitants sont employés dans les charbonnages. Grande brasserie.

HAMILTON. V. du Dominion. Voy. art. — Peu de cités canadiennes ont augmenté aussi Tite, relativement, dans les yingt dernières années : de 26715 en 1871 à 35960 en 1881, et à 48980 en 1891. Cet accroissement a jwur causes le développement d'une foule de petites ou j^andes industries, la navigation sur le lac Ontario, les chemins de fer qui, partant d'Hamilton, sillonnent le pays en tout sens, dans les directions de Toronto, Mil ton, Paris, Brantfort, Port-Dover (sur l'Erié), les chutes du Niagara et les Etats-Unis. Malheureusement la contrée d'alentour reste slationnaire et, en somme, la ville s'enrichit ici aux dépens de la campagne : ce qui est partout et toujours un malheur. A vrai dire, Hamilton ne deviendra probablement jamais une TÎUe de première grandeur, à cause de la trop grande proximité de Toronto au Canada et de Butfalo aux Etats-Unis.

MOT. DE cÊcsn. — scm.i

HAMILTON — IIANDA

HAMILTON (Ecosse). Voy. art, — 24800 hab. (en 1801).

HAMIRA (El-). Site de ruines romaines de la Tunisie sei)tentr., à 45 kil. O.-S.-O. de Tunis, sur un alatcau incliné qui s'abaisse vers la rive g. de la [edjcrda, en aval de Bordj-Toum, en amont de Kerdi-el-Oucd. Ces ruines, nui sont celles de Clucar^ la Clucaria de l'Itinéraire, étaient encore habitées il y a trente ans par quelques familles arabes.

HAMIRPOUR (Inde). Voy. art, — 25' 58' lat. N., 77*49' longit. E. 7155 hab. (en 1881).

— District. Superficie 5955 kil. carrés, peuplée do 513 720 hab., remontés de 507 360 en 1881, mais inférieurs encore au chifl're de Tannée 1872. Ils sont répartis en 764 localités, à la densité de 80,5.

HAMMA (Le). Bg de la proT. de Constantine (Algérie). Voy. art, — A 476 m. d'altit.; station du ch. ae fer de Philippeville à Biskra. A grandement augmente, par suite du développement des cultures, de la minoterie, de l'industrie, et aussi en raison de sa proximité de Constantine ; le recensement de 1896 y a reconnu 4235 hab., dont 3970 indigènes, sur 8000 hect.

HAMMA (El-) de Gabès, ou el-Hauxa du Nefzaoua. Site de ruines romaines et puissantes sources thermales de la Tunisie mériaionale, dans l'Arad, à 30 kil. 0. de Gabès, à dr. et près de l'Ouedel-Hamma, qui se perd, au N., dans un palus dépendant du Chott el-Pedjedj (grande dépression d'Algérie-Tunisie) ; à une altitude très faible. Cinq sources donnant ensemble 7000 m. cubes par jour, soit 81 lit. à la seconde : eaux chlorurées sulfatées, dont la température varie entre 42** et 48**. Ruines d' « immenses thermes romains » qui furent les Aqum Tacapitams du peuple-roi, autrement dit les eaux de Gabes {Tacape). L ensemble des cinq bourgs d'el-IIamma, ei-Ksar, Débdeba, Goumbat, Zaouîetel-Madjeb, Bou-Atouch, peut renfermer 2000 hab. Beaux palmiers arrosés par les eaux courantes. — Ne pas confondre avec Vel-I1aiima ok Tozer (voy. ci-dessous).

HAMMA (Eb-) de Tozer. Oasis de la Tunisie mérid., voisine de Tozer. Voy. art. — 920 hab. Remarquable par le puissant débit de ses sources, dont une thermale, à 42** (et légèrement sulfureuse], et les autres plutôt tièdes, avec moyenne de SO"" à 31*. « Elles jaillissent au fond d'une large excavation entaillée dans des marnes bariolées et des grès très ferrugineux. L'oasis est fort mal tenue et relativement peu importante (par comparaison avec celles de Tozeur, do Nef ta, d'el-Oudian) : 52142 palmiers » ; quelaues oliviers (Georges Rolland, Hydrologie du Sahara algérien). El- Uamma n'a pas encore souffert de l'envahissement des sables, si funeste à tant d'autres oasis; elle pourrait s'étendre, en yertu de sa riche profusion d'eau. — Ne pas confondre avec rEL-UAMMA du Nefiaoua ou de Gabès (voy. ci-dessus).

HAMMAM-BOU-HADJAR. Bg de rAlgcrie. Voy.

art. — Devenu comm. de plein exercice du cant. d'Am-Temouchent;à150 m. d'altit. 900 hab. (4210 avec la comm.), dont 573 Français, etc., sur 16000 hect., dont 620 en vignes. — Les sources minérales, qui jaillissent dans les roches volcani(]ues du Fer à Cheval, ont été déchirées d'utilité publique en 1879. L'établissement thermal est vaste et bien entendu.

HAMMAM-BOU-SELLAM. Sources chaudes de l'Algérie. Voy. art. — Elles font maintenant tourner une minoterie, et le lieu est devenu station du ch. de fer d'Oran à Tunis; à 885 m. d'altit.

HAMMAM-DARRADJI (Tunisie). Voy. Darradji [suppL).

HAMMAM-DJIDIDI, OU Hammah-Ioidi. Vge de la Tunisie septentr., à 48 kil. S.-S.-E. de Tunis, à 22 kil. 0. d'Uammamet, sur la route de cette ville littorale à Zaghouan; dans la vallée de l'Oued- Rouquet entre le Djebel-Arbi ou Uarbi (au N.) et le Djebel-Gamous (au S.); une source donnant 3 lit. par seconde et deux autres donnant ensemble 1 lit.; eau chlorurée -sodique faible, hyperthermale (65*). L'étabhssement, encore très modeste, est très rréquenté par les Arabes, qui y viennent de tous les points de la Tunisie du Nord, mais jusqu'à présent pas d'Européens. < Une légende prétend que la source tarit dès qu'un être impur (tel qu'un c roumi d) pénètre dans le hammam. >

HAMMAM-EL-LIF, Hahmah-Lv. Bg de la Tunisie. Voy. art. — 1000 hab. — Ce bourç littoral du contrôle de Tunis a tendance à devenir ville de bains (et ville de plaisirs) : bains minéraux-thermaux et bains de mer; et les Tunisiens parlent couramment d'en faire une rivale africaine de Cannes, Menton, Monaco. La tbermalité des sources n'est pas de 40* comme on disait, mais bien de 47* à 4îi'; Aîn-el- Bey donne 222 m. cubes par 24 heures, Aîn-el- Arian^ dont des recherches souterraines ont triplé

le débit, en donne 172. Casino, théâtre, villas, chalets de bains. Aux environs, belles propriétés. Nombre croissant de Français. — Ascension du Bou- Kourncîn (576 m. seulement, au lieu des 639 qu'on lui attribuait), la Biscomua des Romains, séparé, au S., du Rcssas (795 m.) par le Klianguet-el- Iladjadj. On en a commencé le reboisement. Hamniam-Lif, dont le nom réel est Ifammam-el-Enf, les bains du Nez, est l'antique Ad Aguas.

HAMMAMET (Tunisie). Voy. art. — 4540 hab., dont déjà beaucoup d'Européens; le nombre des Fi'onçais s'accroit sensiblement. Devenue station du chemin de fer de Tunis à Nabeul.

HAMMAM-MESKHOUTIN (Algérie). — A 318 m.

d'altit. L'établissement do bains et l'hôpital militaire peuvent maintenant accommoder un grand nombre de malades. Beaucoup de touristes, surtout en hiver. Aux curiosités naturelles de ce superbe coin de pays, sources bouillantes, vastes grottes, cascades, s'est ajoutée en 1878 une caverne avec lac cryptique. « De nombreuses grottes font résonner le sol sous les pas des voyageurs, dit Piesse. A 2 kil. de l'hôpital militaire, la voûte d'une de ces grottes s'est etfondrée soudain, en juin 1878, par un jour d'orage, sur 30 m. de diamètre et a aonné accès dans une autre à la belle voûte ayant, en son lieu le plus bas, un lac souterrain d une température de 21*.

HAMMAM-RIRHA (Algérie]. — A 489 m. d'altit., et non 520. Devenu ch.-l. a'une comm. mixte du cant. de Bou-Medfa, arr. de Miliana. 225 hab. dans le village, qui dispose de 1327 hect., dont 100 en vignes.

— CoMic. MIXTE. 17 450 hab. (1896), dont 553 Français et assimilés, sur 900 kil. carrés. Les Français y habitent, outre Uammam-Rirha, les villages de Changamier et Margueritte et les fermes d'Adelia. Pays fort montagneux, dont les massifs se rattachent au Zaccar, et où le chemin de fer d'Oran à Tunis passe, en tunnel, du versant du ChélilT dans celui de la Métidia. Deux colonies de première urgence sont à la veille d'y être installées : Levcœher, au lieu dit Tala-Oucbkouf, et Bou-Yala.

HAMMAM-80USA. V. de la Tunisie septentr., sur le littoral, contrôle et à 5 kil. N.-O. de Sousse. 3200 hab. — Oliviers en grand nombre, arbres fruitiers, légumes; sparterie. — Nombreux débris romains.

HAMMERFE8T (Norvège). Voy. art, — 2240 hab. (1891). — En 1895. le port de Uammerfest a reçu 151 navires, jaugeant 44497 tonnes (dont 78 vapeurs avec 37 401 tonnes) et répartis de la manière suivante : Norvège, 79 navires et 34885 tonnes; Russie, 59 navires et 3500 tonnes; Angleterre, 6 navires et 3345 tonnes, etc. Il a expédié 155 navires, jaugeant 45 130 tonnes (dont 79 vapeurs avec 38082 tonnes), et répartis ainsi qu'il suit : Norvège, 80 navires et 35476 tonnes; Russie, 62 navires et 3542 tonnes ; Angleterre, 6 navires et 3345 tonnes. En 1894, le mouvement des échanges s'est chitfré par 2 522 016 fr. (dont 685 270 fr. à l'importation et 1 836 746 fr. à l'exportaUon). — En 1890, Hammerfest fut éprouvé par un grand incendie.

HAMMOND. V. de l'Etat d'indiana (région centrale des Etats-Unis], comté de Lake, à 245 kil. N.-N.-O. d'Indianapolis, près de la rive S. du lac Michigan; station du ch. de fer de Détroit à Chicago. 5430 hab. — Ce n'éUit en 1880 qu'un villag;e de 700 hab., qui a grandi dans l'attraction de Chicago. Abattoir.

HAMPI. Site de ruines de l'Inde. Voy. Vidjanaqah. — Par suite de la rectification du méridien de Madras, la longitude de Uampi devient 74''7'40'' E.

HA-NAM. Due des plus petites prov. du Tonkin (Indo-Chine Française], enclavée entre la prov. de Hong- Yen à l'E., celle de Nam-Dinh au S., de Ninh- Binh à l'O. et de Hanoï auN. Le ch.-l. porte le nom de Phou-Ly.

La province, ayant 250 kil. carrés à peine, ne comporte qu'une seule préfecture, celle de Ly- Nhan et 5 arrondissements avec 39 cantons et 399 communes. La population est énorme pour l'espace, 100037 hab., soit environ 400 hab. par kil. cirré. On compte, dans ce nombre d'habitants, 15 240 « insciits », 26 Français, etc. Une gi-ande exploitation européenne des carrières de marbre et pierre calcaire existe dans la province, au village de Lat- Sou à 6 kil. de Phou-Ly.

HANAVA. V. de la prov. de Rikoutsiou, région septentr. de Nippon (Japon), ken et à 75 kil. N.-E. d'Akita, sur la rive dr. et dans l'étroite vallée super, du Nosiro-Gava, tribut, de la mer du Japon, qui forme ici un couloir orienté du N. au S., avec brèche latérale par laquelle la rivière s'échappe à l'O. 5780 hab.

HANDA. V. maritime de la prov. d'Ovari, région moyenne de Nippon (Japon), ken d'Aïtsi, à 30 kil. S.-S.-E. de Nagoya, sur la côte E. de la longue péninsule qui partage en deux bassins (baie u Isé et

HANDOnB — HANOÏ

baie do Mikavn) le Çfolfe ramifié d'Ovari et ror la baie de Kariya qui est la branche N, de la baie de Mikava; sUlion du ch. de fer de Nagoja à Tatélovo par ôbou. 5100 hab. (1886). — Par le travers de jlanda, la baie de Kariya, graduellement resserrée, n'a guère que 1 kil. de largeur, à 7 kil. du fond de ce long estuaire de 30 kil., entonnoir ayant 10 kil. d'ouverture.

HANDOUB. Petit port de la Kubie nord-orient., sur la mer Rouge, à 10 kil. S. de Souakim, sur la route qui mène à Tokar. Ce petit port est relié à Souakim par une voie ferrée.

HANDSWORTH (Angleterre). Voy. art, — 10295 hab. (en 1891).

HANQÔ [Finlande). Voy. Hancô-Udd. — Voy. art. — En 18Ô5, il est entré 616 navires, jaugeant tonnes), notamment : Russie et Fmlande, 503 navires et 161876 tonnes; Danemark, 46 navires el 24 553 tonnes ; Allemagne, 22 navires et 8500 tonnes ; Suède et Norvège, 31 navires et 7701 tonnes; Angleterre, 8 navires et 6789 tonnes. 11 est sorti pendant la même année 624 navires, jaugeant 212 77o tonnes (dont 491 vapeurs, jaugeant 199273 tonnes), notamment : Russie et Fmlande, 506 navires et 161242 tonnes; Danemark, 47 navires et 25131 tonnes; Allemagne, 26 navires et 0540 tonnes; Suède et Norvège, 31 navires et 7701 tonnes; Angleterre, 8 navires et 6789 tonnes, etc. Les principaux articles d'im|K)rtation étaient : café, sucre, alcools et vins, poissons, céréales, farine, fer et acier, cotonnades, malt, charbon, tabac et sel; les principaux articles d'exportation : beurre, cellulose, poissons, viande, gibier, baies, bois et planches, fer et acier, chevaux.

HANIA, Kuaoui-el-Hahu. Torrent de la Tunisie tout à fait méridionale, près de la frontière du beylik tripolitain, se forme à^oueds très fantasques descendus du versant S. du massif des Oudemas, lequel est, du côté du midi, l'extrême bastion de la

Sittoresque montaene déchirée des Ksour ou monts es Troglodytes. Il coule et surtout ne coule pas dans une ardente vallée, de sol d'ailleurs excellent, où sont les terrains de labour des Oudemas, se dirige vers l'E., le N.-E., le N.-N.-E., passe sur le territoire des Touazims et s'achève dans un golfe littoral de la Méditerranée, la Bahira-el-Biban ou

folfe des Portes, après un cours présumé de plus de 50 kil., bassin en longueur, très peu habité. Jusqu'à ces dernières années, l'Oued- Hania passait pour être frontière entre la Tunisie i gauche, la Tripolitaine à droite ; mais il a été reconnu que la séparation du beylik turc et du Protectorat français se fait suivant le cours de l'Oued-Mokta, longue dépression bordée i droite nar les terrains de labour des Mahamid Cilian, des Nouaîls, des Zouaras (Tri*

Çolitaine), i çauche par ceux des Oudemas et des ouazims (Tunisie) ; soit un gain de 3000 kil. carrés, plus ou moins, pour la c défunte > Régence.

HAN-KAO (Chine). Voy art. — La ville n'aurait que 300 000 hab. d'après l'estimation de Kreitner (1880) et 800 000 d'après le « Trade Report » de 1891. Le commerce du port de Han-kao en 1895 s'est élevé à 61 790324 haîkouan taels (à 4^,15) ou, i l'exclusion de réexportations, è 44507 702 haîkouan taels seulement, ce qui est supérieur de 8 millions (ou de 5 millions sans réexportation), soit de 12 pour 100, par rapport à l'année 1894. Depuis 1877 le commerce de Uan-kao n'a cessé de s'accroître et, malgré la baisse de l'argent de 43 pour 100 environ depuis cette époque, la valeur absolue du mouvement du port est encore supérieure en 1895 à celle de 187*/. Les importations étrangères ont augmenté dans cette période de 126 pour 100, tandis que l'exportation n'a augmente que de 29 pour 100. L'au^entation des importations est due surtout aux articles suivants : cotonnades, métaux et « divers ». Ce dernier article (comprenant les pétroles, les allumettes, machines) a plus que quadruplé. Le seul article d'importation qui ait subi une diminution sensible et constante depuis cette époque, c'est l'opium; les lainages ont subi aussi une diminution, mais dans les derniers temps seulement. Mais cette augmentation du commerce n'est pas tmsn rapide que l'aurait voulu l'accroissescment de la population dans la région dont Han-kao est le centre. Si l'on ne prend que les deux on trois dernières années, on constate que, parmi les articles d'exportation, la soie a subi une légère augmentation et le thé une augmentation considérable. La quantité exiwrtce en 1895 (941 706 piculs, de la valeur de 14 965 991 haîkouan taels à 4'%15) a été supérieure à celle de toutes les années précédentes, y compris l'année 1886, qui a été considérée comme représentant le maximum de l'exportation (890 051 piculs ou 11 83i699 haîkouan taels, à 6'',25). Cette augmentation o<^l répartie également entre le thé ordinaire et le Uié en briques (qui forme environ le tiers de la quantité totale). A remarquer aussi que

foute l'augmentation est pour l'exportation du thé en Russie (40 millions de livres et demi en 1891, 54 millions de livres et demi en 1895), tandis que l'exportation pour l'Angleterre ne cesse de diminuer (10 millions de livres et demi en 1891 et 3 millions de livres et demi en 1895). Pour la première fois en 1896, il n'y a eu qu'un seul bateau anglais char^ de thé en partance directe de Han-kao i Londres.

Le mouvement du port de Han-kao se présente ainsi qu'il suit : & l'entrée 878 navires, jaugeant 732002 tonnes (contre 904 navires et 738146 tonnes en 1894) ; a la sortie 1468 navires, jaugeant 781145 tonnes (contre 1304 navires et 770202 tonnes en 1894). Plus de la moitié de ces navires i l'entrée et plus du tiers à la sortie battent pavillon anglais ; le reste revient au pavillon chinois, sauf 7 navires russes et 5 norvégiens, jaugeant ensemble 23 000 tonnes.

Depuis 1877 le mouvement du port de Han-kao n'a cessé de croître ; l'augmentation du tonnage anglais a été même plus rapide que l'accroissement général (de 50 pour 100 en 1877, et 63 pour 100 en 1895). Depuis une dizaine d'années le terminus de navigation i vapeur sur le Yang-tsé n'est plus à Han-kao, mais à I-tcha5G ; 5 vapeurs de 300 à 600 tonnes assurent le service plus ou moins régulier entre ces deux villes.

HANLEY (Angleterre). Voy. art. — 54845 hab. (en 1891).

HANOÏ. Prov. du Tonkin (Indo-Chine Française). Elle occupe un territoire assez étendu sur la rive gauche du fleuve Rouge, entre la province de Son- Tay au N., celles de Bak-Ninh à IT., de Hung-Yen au S., de Niuh-Binh à l'O. Partagée en 4 arrondissements, Hoaî-Dou, Thuong-Tin, Oung-Hoa (entre le fleuve Rouge et le Day) et My-Duc ou My-Douk à l'O. du Day, elle compte 11 arrondissements, 103 cantons et 788 villages. La population s'élevait en 1894 à 211860 bah., dont 44164 «inscrits». Les Européens étaient à cette époque 660 et les Chinois 1200. L'immense majorité de la population, sauf dans la capitale, vit des produits de l'agriculture. Une industrie très répandue dans la province, surtout aux environs d'Hanoï, est celle de la fabrication des briques, des tuiles et des carreaux. Les indigènes la pratiquent en grand. Quelques Européens l'ont tentée également ; mais il ne semble pas qu'ils en aient tiré des profits considérables; ils luttent difficilement contre le bas prix de la fabrication indigène.

La résidence ou chef-lieu de la province d'Hanoï vient d'être transférée au commencement de l'année 1897 à Cau-Do^ centre important situé à 12 kil. d'Hanoï. On y procède actuellement (1897) à la construction des bâtiments qu'occuperont les divers services.

HANOÏ. Voy. art. — Depuis l'établissement du

Çrotectorat français Hanoï est devenu la capitale du onkin. Comme Haî-Phong, c'est une terre française qui constitue une commune k part, administrée par le résident-maire et par un conseil municipal électif de 10 membres français et de 4 membres annamites (depuis 1897). La viUe compte 67 497 hab., dont 800 Européens, 35 Indiens, 1662 Chinois et 65000 Annamites. — Hanoï est le si^ d'un grand nombre de services administratifs et militaires du gouvernement général de l'Indo-Chine, d'un tribunal de 1** instance. Il y une Chambre de commeree, une succursale de la oanque de Tlndo-Chine, un théâtre, im hôpital, 3 écoles primaires, 2 écoles d'interprètes, 2 écoles franco-annamites, 1 jardin botaniaue, etc. La ville est partagée en six quartiers.

La ville indigène, formée d'une réunion de nombreux villages, s'étend le long du fleuve Rouge sur plus de 3 kil., protégée par une haute digue contre les crues. Elle affecte la forme d'un triante dont la base s'appuie sur le fleuve et dont e sommet est occupe par l'emplacement de l'ancienne citadelle, éloignée de la berge de 1800 m. environ. Les mes sont bien percées, quelques-unes assez larges. Chaque rue est affectée spécialement à un genre de commerce qui lui donne un caractère pittoresque et qui porte le nom de ce commerce. Ici la me des Brodeurs^ lâ-bas la rue du Chanvre, plus loin la rue de la Soie, une des plus cossues, bordée de belles maisons de briques. En sortant de cette me, on entre dans le quartier chinois, occupé par des bazars où les Célestes vendent de tout. Au delà, c'est le quartier annamite avec son marché couvert, sa rue du Cuivre^ toute résonnante du choc des marteaux. Des rues entières sont occupées par des marchands de drogues, de plantes sèches, ae grains, de poissons conserves. Il y a aussi la me du Nuoc-Mom, saumure de poisson pourri qui assaisonne tous les mets de la cuisine indigène, puis la rue des Cercueils, etc. Dans toutes ces mes on respire une odeur particulière, indéfinis^ahlc, ni nauséanondo, ni

agréable, mais qui rappelle celle des appartements mal aérés et remplis ae monde. C'est un mélange d'odeurs fortes des victuailles, des pipes, du bétel, dont l'Annamite est imprégné tout entier. Les habi« talions en briques sont petites, mal aérées, humides, mais paraissent assez propres à l'intérieur. Un arrêté municipal a prescrit récemment (1895) de laver au lait de chaux les maisons, par mesure d'hyeiène pour prévenir les épidémies. Ce badigeon donne a ces masures basses, étroites, compartiments plaoués l'un contre l'autre, aux toitures guillocbées, un faux air de ville du Levant (Monnier). Dans l'intérieur de la ville on trouve encore des mares dont les eaux stagnantes rendent l'entretien de la voirie difficile. En somme, la ville indigène n'est pas bien riante, et cependant le visiteur est émerveillé par la vie extraordinairement intense de cette cité ; il est impressionné par le mouvement de cette population laborieuse et intéressé i la fois par l'originalité des scènes dont il est témoin.

L'ancienne me c des Incmsteurs », dépossédée à présent de son industrie spéciale, forme la limite de la ville indigène. Elle porte maintenant le nom de Paul-Bert et constitue le centre commercial de la ville française. Elle part du fleuve, se dirigeant vers l'emplacement de la citadelle, bordée sur toute sa longueur de constmctions européennes, abritant magasins, comptoirs, agences, etc. Mais la plupart des commerçants n'habitent pas là et prêtèrent avoir leur home, séparé de V office, dans une des beUes villas entourées de jardins qui s'élèvent sur les boulevards neufs. La me Pani-Dert longe vers les deux tiers de son parcours le c petit lac > (Hoana-Kien-ho), d'environ 700 m. de long, enclavé ainsi dans la ville. Deux boulevards partent des bords de cette nappe d'eau et forment des promenades ombragées. Les établissements européens s'étendent encore le long du lac vers la ville annamite, mais c'est surtout de l'autre côté, à l'Ouest du lac, que Hanoï tend à se développer. Sur le bord du fleuve, entre la digue et la rive droite, s'étend le terrain concédé & la France par la convention du 6 février 1874 (voy. Tonxin). Cet emplacement, que l'on continue à appeler encore la < Concession », contient les bâtiments d'une partie des services du

Î protectorat, la demeure du gouverneur-général ou'on n'oserait pas quaUfier de palais, ni même l hôtel), du général, de l'état-major, de l'amiral, toutes sises devant le fleuve, au milieu de vastes jardins. Des bâtiments militaires et des casernes contribuent à faire de cette campagne une sorte de faubourg de la ville. L'extension prise pour les différentes administrations a contraint quelques-unes i sortir de l'ancienne < concession i. La trésorerie, les postes et télégraphes, le tribunal, sont installés dans les grands tàtiments sur le boulevard Francis Garoier, en face du petit lac, à côté de la résidence de Hanoï, au milieu des jardins. I<a nouvelle rue de France mène de la concession à la me Paul-Bert, cet axe autour duquel gravite forcément le colon ou le fonctionnaire; c'est là qu'il vit, qu'il cause, qu'il se promène. C'est la partie la plus coquette de la ville, avec son enfilade de maisons blancnes, propres, i deux ou trois étages, avec ses élégantes boutiques et ses cafés au rez-de-chaussée, que mas- 3uent en partie les arbres régulièrement plantés et ont la verdure tranche sur la blancheur du reste. Au milieu, sur la chaussée, va, court, s'agite un monde de pousse-pousse; des Annamites au teint bronzé traînent d'un même petit trot régulier des colons en blanc, le casque indien sur la tête, des officiers que leurs boutons de cuivre et leurs ^lons distinguent seuls des colons, des civils, parfois un indigène d'un certain rang, un interprète drapé dans sa robe violette atladiée de côté i la chinoise, les cheveux serrés dans un turban (prince H. d'Orléans). Au milieu du boulevard Francis-Garnier s'ouvre une grande place gaie, fleurie, ombragée, flanquée de quatre bâtiments, réservés à de hauts fonctionnaires ou à des administrations de l'Etat : c'est la place du Gouvernement. Au milieu un kiosque abrite. Je jeudi et le dimanche, la musique militaire, autour de laquelle tout le beau monde vient se promener. Une statue de bronze représentant Paul-Bert appuyé sur un Annamite se trouve sur cette place. L'ancien gouverneur contemple le lac qui s'étend à ses pied;;. L'îlot portant une petite pa-

fode, le pont de bois primitif qui le traverse vers extrémité droite, la place du Gouvernement et ses bâtiments d'un côté, les maisons basses à toit recourbé de la ville indigène plus loin, et do l'autre côté les ombrages dans lesquels est cachée la Banque d'Indo-Chine, ne laissant apercevoir derrière elle que les tours de la cathédrale élevée par Monseigneur Pugcnicr : tout contribue à faire du c petit lac d'Hanoï un des coins les plus riants, les plus

i'olis, les plus pittoresques d'Extrcme-Orient (pnnce I. d'Orléans). Une roule qui l'entoure est pour les Européens la promenade la plus agréable de la ville.