HESSE-NASSAU
duslrie; 10,6 pour 100 dans lo eommcrce ot les ininsporls; 1,6 pour 100 daiis le service f»er5onneI: 5,9 pour 100 fonctionnaires, employés, militaires et occupés dans les prolessions libérales; 3,8 « indépendants • et sans profession. Les principales branches de Tindustrie se rangent dans l'ordre décroissant du personnel de la manière suivante : industrie des buis. 10634 individus; métallurgie, 7806; industrie des cuirs, 7482; fabrication des machines, 6142; industrie des pierres et des terres, 5825; industries textiles, 5756; produits chimiques, 2316; industrie minière, 1866; industrie du papier, 1526, etc.; en tout, 139906 individus, repartis entre 80122 éUblisscmentâ. En 1891, les usines sidérurgiques ont produit 1 1 843 tonnes de fer, et les fonderies 13 926 tonnes de fonte. En 1894-1805, les 299 distilleries ont fourni 18000 hectolit. d'alcool; en 1895-1896, les 173 brasseries ont donné 1 166000 hectolit. de bière, et les 4 rafllnerics ont traité 95 718 tonnes de betteraves et ont produit 12 683 tonnes de sucre et 1913 tonnes de mélasse. Quant à la répartition gi'ograpliique des industries, pirmi les branches opérant sur le bois, la fabrication des meubles et des équipages est concentrée A Mayence, et celle de aivers objets en bois, ainsi que la sculpture sur bois, dans le Vogclsbi^rg; la vannerie, à Gc^lcm [dans la Hesse- Supérieurch la métallurgie et la fabrication des machines, nans les villes de Darmstadt, de Majcncc et d'OlTenbach ; l'industrie des cuirs et la fabrication de divers articles en cuir, tels que les portefeuilles, les porte-monnaie, les harnais et selles, à Worms, Mayence, Offenbach, Bensbeim; les industries textiles, dans la Hesse-Supérieure, particulièrement dans les cercles d'Abfeld, de Gicssen, de Laiiterbach, de Sdiotten, et en général dans l'Odenwald; la fabrication des produits chimiques et plinrmaceutiaues à Darmstadt, Mayence. Auerbach, OlTenbach, Neuschloss; la fabrication des instruments de précision et de divers appareils à Giessen, celle des voitures de diemin de fer à Mayence, Oflenbach et Momliach, celle des pianos, des orgues, des bicyclettes et des machines à coudre à Uûsselsheim, etc.
Le commerce se compose : k l'importation, de coton, laine, chanvre, jute, lin et toiles, soie et soieries, d'objets en verre et en bois, de plomb, cuivre, houille, salpêtre, soufre, céréales, drogues. Tins, bière, pétrole, tabac et cigares, etc. ; k l'exprtalion, de cuirs et objets en cuir, quincaillerie, toiles, lainages, soieries, papier, meubles, machines, instruments et divers objets métalliques, etc. Le commerce du grand-duché avec l'étranger se fait surtout par l'intermédiaire du port de Brème. Quant à la navigation intérieure, les ports de Mavence, de Worms et de Bingen avaient en 1893, à f'imperlation et à l'exportation respectivement : 194 000 tonnes et 3404)0 tonnes de marchandises; 134000 et 13000; 45 000 et 9000. Au l*' avril 1897, le grand-duché avait 897 kil. de chemins de fer (dont 852 kil. de lignes de l'Etat).
PopoLATioN. — La population, qui en 1880, comme nous l'avons dit k notre premier article, était de 936 340 hab., s'élevait en 1885 à 956611 liab., en 1890 à 992883 hab. et en 1895 à 1 039020 hab., ce oui donnerait pour la période quinquennale de lo85-1890 un taux d'accroissemeut annuel de 7,6 pour 1000 et pour la période quinquennale de 1890-1895 un taux de 9,7 pour 1000. En 1895, on comptait 8393 mariages, 34 226 naissances et 21 521 décès, soit un excédent de 12 795 personnes. Le recensement de 1895 a enregistré 516516 hommes et 522504 femmes. Au point de vue religieux, on comptait 694970 protestanU, 305 895 catholiques, (}619 antres chrétiens, 24618 Israélites, 42 autres et sans indication.
L'émigration s'est chiffrée : en 1890, par 2122 individus; en 1891, par 1992; en 1892, par 1716; en 1893, par 1422; en 1894, par 515; et en 1895 par 693.
Parmi les localités principales, nous citerons fau recensement de 1895): Mayence, 76300 hab.; Darmstadt, la capitale, 63170 hab.; Oneiibacli, 39340 hab.; Worms, 28610 hab.; Giessen, 22 700 hab.
GouvKiufEaEiiT. — Voici les détails de la composition des deux Chambres. La Chambre haute conit^rend les princes majeurs de la maison grand-ducale, es chefs des familles médiatisées, le doyen ISenior) de la famille des barons de Uiedesel, l'évec^ue catlioliquc, un prélat protestant, le chancelier de l'université, 2 députés de la grande noblesse territoriale et 12 membres nommés à vie par le grand-duc parmi les c citoyens distingués ». La Chambre basse se compose de 50 membres, élus au vote indirect pour 6 ans, dont 10 députés des 8 villes ayant « le droit électoral > (parmi lesquelles Darmstadt et Mayence élisent chacune 2 représentants) et 40 députés des autres villes et des conuniines rurales. Pour être électeur et député, il faut avoir au oioios
25 ans. Le pouvoir exécutif est exercé par le ministère d'Etat, divisé en trois départements, ceux de l'intérieur, de la justice et des finances ; le ministre président est en même temps ministre de la maison grand-ducale et des affaires étrangères. Chacune des trois provinces est administrée par une direction (Provmzialdirekiion)^ et chacun des 18 cercles par un organe spécial (Kreiêamt), tandis que chaque commune a un maire {Bûrgenneister) pour repi-ésentant. La justice comprend 1 cour supérieure [Oberlandetgericht) à Darmstadt, 3 tribunaux régionaux (LandgerichU) et 49 tribunaux de canton (iim^^ertcAfe). L'instruction publique comptait, en 1895-1896, 1 université (à Giessen) avec 630 étudiants, 1 haute école technique (à Darmstadt) avec 829 étudiants, 2 séminaires, 3 écoles normales d'instituteurs , 1 école normale d'institutrices , 1 institut agronomique et forestier, 8 éeoles agricoles inférieures, 8 collèges classiques, 18 écoles réaies (dont 4 avec le latinj, 1019 écoles primaires élémentaires, 906 écoles primaires supérieures, etc. Quant aux affaires ecclésiastiques, l'éffhse protestante, dont le grand-duc est le chef, est administrée par le consistoire supérieur avec l'assentiment du synode, oui représente la totalité des protestants du grandduché et se compose de membres ecclésiastiques et laïques. L'église catholique relève do l'évoque de Mayence. Les israéliles ont 7 a rabbinats i.
Les troupes do la Hesso forment, d'après la cmwvention militaire conclue avec la Prusse le8juin 1871, une division particulière (25*), faisant partie du H** corps d'armée de l'Empire.
Le budget ordinaire a été établi, pour la période financière du l*' avril 1897 au 31 mars 1900, en 46 722 699 fr. de recettes et 46 645 552 fr. de dépenses; le budget extraordinaire prévoit, pour la même période, 12 066 159 fr. de dépenses contre 15 080 205 fr. do fonds disponibles destinés à les couvrir, de telle sorte qu'à la fin de celte période l'excédent devra être de 3 014046 fr. La dette publiaue,au l*' avril 1897, comprend 172514440 fr. de la dette pnblique réelle, 1 701 420 fr. du rachat ioncières et
de rentes
588625 fr. de la dette con-
tractée pour l'amélioration du pays, en tout 174804485 fr.
HiSTOBiQUB. — Parmi les principaux événements récents, nous signalerons l'avènement du grand-duc Ernest-Louis oui succède k son père Louis IV, mort le 13 mars 1892, et le mariage de sa sœur, la princesse Alice, avec l'Empereur de Russie, Nicolas II, le 26 novembre 1894.
RiBLiOGRAPHiB. — W. ZoUcr, Hatiâhuck der Verfatiung und Verwallung im Groisherzogthum He$$en; Darmstadt, 1885-1893, 3 vol. — C. Hessler, Geêchichte von Hesaen; Cassel, 1891, in-8*. — H. Kûnzel, Grossherwgthum lleêien; Giessen, 1893, 2* édit. in-S». — F. Kûcliler, A.-E. Braun et A.-K. Weber, Verfa8$ung$- und Verwaltungtreckt des Grosaherzogthums Hessen; Darmstadt, 1894- 1896, 4 vol.
HESSE-NASSAU. Province de la Prusse occid. Voy. art. — Voici le tableau administratif de la province aux dernières dates (d'après le recensement du 2 décembre 1895) :
PaiSIDgRCES.
Cassel
Wiesbadeu
Totaux....
SCPKRriCIB
en kil. carres.
POPCLATIOH.
DEKSITÉ kilométrique.
Productions natorellbs. — La province abonde en minerai de toute sorte, ainsi qu'en lignite, en houille (celle-ci seulement dans le comté de Schaumburg) et en sources minérales. En 1892, la production s'est chiffrée par 120 435 tonnes de houille, 285 114 tonnes de lignite, 608659 tonnes de minerai de fer, 18924 tonnes de minerai de zinc, 12 302 tonnes de minerai de plomb, 543 tonnes de minerai de cuivre et 6012 tonnes de minerai de manganèse. Les sources minérales les plus célèbres sont celles d'Ems et de Setters (alcalines), de Schwalbach (ferrugineuse), de Neundorf et de Weilbach (sulfureuses), de Homburg et de Kronthal (salines froides), de Soden et de Wiesbaden (salines chaudes), etc. De nombreux établissements de bains utilisent ces sources et une grande quantité d'eaux minérales (surtout de Selters] est exportée jusqu'aux pavs lointains.
On comptait, en 1893, 40,1 pour 100 de la superficie totale en terres arables, jardins et vignobles, 11,6 pour 100 en prairies, 3,8 pour 100 en nâturages, 30,7 pour 100 en forêts, 4,8 pour 100 en routes, habitations, etc. Parmi les principales culture5, il faut mentionner (en 1895) celles de seigle (138 536 hcct. et 162 326 hectolit.), d'avoine (142 300 hect. et 171 453 hectolit.), de froment (64 752 hect. et 81 289 hectolit.), d'orge (35 233 hect. et 57 263
hectolit.); celle des pommes de terre (83927 hccL et 856257 hectolit.), etc. Le vignoble occupe environ 3800 hect. Les crus les plus célèbres se trouvent aux environs de Bûdesheim. Les 2125 plantations de tabac, s'étendant sur 158 hect., ont fourni 456 tonnes de feuilles. Sur les 623611 hcct. do forêts, on compte 436 728 hect. d'arbres à feuilles caduques et 186883 hect. de conifères. En 1892, la province avait 75561 chevaux, 548 210 bœufs, 410933 moutons, 404 282 porcs, 152229 chèvres; en outre, 39483 ruches d'abeilles.
La petite culture et la culture moyenne prédominent dans la province, tandis que la granoe culture ne forme qu'une exception. Sur les 199369 exploitations, occupant 816570 hect., la statistique agricole de 1882 n a enregistré que 647 exploitations de plus de 50 hect., s'étendant sur 03075 hect., soit 11,4 pour 100 de la surface totale des exploitations.
Inddstiue. Gommkrcb. — D'après la statistique des professions, on a compté 15,il pour 100 des habitant occupés dans l'industrie, dont voici les principales branches, dans l'ordre décroissant du personnel : confection et nettoyage des vêtements, 43 027 ouvriers; produits alimentaires, 27 417; industrie du bâtiment, 22133; méUllurgie, 19 349; fabrication des machines, instruments, etc., 11^7, industrie des bois et sculpture sur bois, 10829, etc., en tout 201 952 ouvriers. En 1891, les fonderies ont fourni 12822 tonnes de fer, 13 455 tonnes de plomb et 26300 kilogr. d'argent. En 1894-1895, les 360 distilleries de la province ont produit 16 000 hectolit. d'alcool ; en 1895-1896, les 286 brasseries ont donné 1 951 000 hectolit. de bière, et les 3 sucreries ont traité 88859 tonnes de betteraves et ont fourni 12007 tonnes de sucre et 3701 tonnes de mélasse.
Les centres industriels et commerciaux les plus importants sont les villes de Francfort-sur-le-Main, Cassel, Fulda, Wiesbaden, llanau, etc. Les foires les plus considérables se tiennent à Francfort-sur-le- Main, Cassel, llanau, Limburg, Wiesbaden. La province exporte surtout des tissus, des objets en fer et acier, des produits chimiques, des articles do mercerie, etc. Elle dispose d'environ 2900 kil. de routes terrestres, de 440 kil. de voies navigables et de 1634 kil. de chemins de for (ces derniers i la fin de 1896).
Population. — La population, qui était de 1 664 426 hab. en 1890, s'est élevée, comme nous l'avons vu, au dernier recensement du 2 décembre 1895, à 1756802 hab., dont 854 070 hommes et 902 732 femmes. En 1890, on comptait 1 446636 originaires de la province, 77 396 autres Prussiens, 127 828 autres Allemands et 12566 étrangers (dont 2469 Autrichiens, 1544 Anglais, 757 Kusses, 663 Hollandais, etc.). Sous le rapport religieux, la population se divisait en 1 156457 protestants, 455332 catholiques romains, 7770 autres chrétiens, 44543 Israélites et 32i autres. En 1892, on a enre^stré 13 661 mariages, 54 345 naissances et 37 846 décès, soit un excédent de 16499 personnes. L'émigration s'est chiffrée, en 1893, par 2813 individus. Nous avons donné au commencement de cet article le tableau administratif de la province. Quant aux villes principales, les plus importantes sont (au recensement de 1895) : Franclort-sui^le-Main, 229280 liab.; Cassel, 81750 hab.; Wiesbaden, 74135 hab.; llanau, 27 655 hab., etc. La subdivision en cercles a subi de grandes modifications depuis le i*' avril 1886. Si dans la présidence de Cassel les chan^:ement8 ne sont pas considérables, car ils ne consistent que dans la formation d'un nouveau cercle, celui de llanaucanton, ce qui porte le total des cercles de 23 à 2 i, dans la présidence de Cassel le nombre des cercles a été augmenté sensiblement de 12 à 18 : l'ancien cercle de llinterland a disparu, tandis qu'on a formé 7 cercles nouveaux, ceux de Francfort-sur-Ic-Maincanton, de Biedenkopf, de Westerburg, de Limburg, de Sankt-Goarshausen, d'Usingen et de llûclist. Actuellement, la province a donc en tout 42 cercles au lieu de 35. Elle envoie 14 députés au Parlement de l'Empire et 26 députés à la Diète de Prusse. La justice comprend 2 tribunaux supérieurs lOberlnndesgerichte), à Cassel et à Francîort-surle-Main, 8 tribunaux régionaux (Landgerichte) ci 125 tribunaux de canton (Amlsgerichtc). L'église évangélique est administrée par les consistoires de Cassel et de Wiesbaden; pour le culte lutliérien il y a un consistoire à Francfort-sur-le-Main, et pour le culte réformé un autre consistoire dans la même ville. L'instruction publique comptait, en 1803-1894, 1 université, celle de Marburg (avec 825 étudiants), 1 académie des Beaux-Arts, 1 école militaire, 1 école de dessin, 7 écoles normales d'instituteurs, 18 collèges, 18 écoles réaies (dont 8 avec le latin), 2184 écoles primaires, etc. Le total des élèves dans les écoles hautes, moyennes cl primaires (sauf les écoles spéciales) était de 284004.
Au point de vue militaire, It province appartient
HESSE-RHÊNANE — llIRANO
au 1 !• corps de l'armée de l'Empire ; le siège du haut commandement est à Cassel.
BiBLioGRAPHrB. — Metz, Slatistische Beschreibunq des Begierungsbezirki Cassel; Cassel ^ 1871. — ^tatistische Beschreibung des Begierunasbezirks Wiesbaden; Wiesbaden, 1876. — Viehstandslexikon fur die Provinz Hessen-Nassau; Berlin, 1884. — Gemeindelexikon fur die Provinz Hessen-Nassau ; Berlin, 1887 (publication du bureau statistique royal).
HESSE-RHÉNANE. Province du grand-duché de Hease. Yoy. ari. — Au recensement du 2 décembre 1H95, elle avait, sur les 1375 kil. carrés de sa superficie, 522 934 hab., soit 24'2 hab. par kil. carre. Au recensement précédent (de 1890) sa population était de 507 329 hab., soit 224 hab. par kil. carré, ainsi répartis entre les 5 cercles suivants :
CERCLES
Mayence
Alxey
Bingon ,
Oppeuheim
Worms —
Totaux
SUPERPICIB
en kil. carrés.
POPOLATlOîl.
HE8SE-SUPÉRIEURE. Province du grand-duché de Hasse. Yoy. art. — Au recensement du 2 décembre 1895, elle avait, sur les 3288 kil. carrés de sa superUcie, 2 71 524 hab., soit 83 par kil. carré. Au recensement précédent (de 1800) sa population était de 265912 hab., soit 81 bah. par kit. carré, ainsi répartis entre les 6 cercles suivants :
CBACLES.
SUPERFICIE
en kil. cariés.
POPULATIOK.
Giessen
Alsfeld
Bûdingeu
FriedJtk!i*iZ
Lauterbach
Schotteu
ToUux
HEVE8. Comitat de la Hongrie. Yoy. art. — Il avait, en 1890, une population de 235 785 hab., soit 60 hab. par kil. carre (sur une superficie de 5878 kil. carrés). Là-dessus on comptait 230450 Magyars, 1568 Allemands, 1079 Slovaques, etc. Le comilat est divisé en 6 districts, oui sont ceux d'Egri (ch.-l. Eger), de Gyônçryôs, de llalvan, de Heves, de Petcrvasar et de Tisza-Fûred. Eger (art, et suppl.)^ chef-lieu, et Gyongyos sont les seules localités du comitat ayant le rang de ville. Le comitat est traversé par les chemins de fer de Kis-Ujszallas (eu Jacz-Nagy-Kun-Sïolnok), à Terenne (à la frontière du llcves, en Nugrad) et de llatvan à Fûzes-Abony, qui se croisent à Kal; de Terenne une ligne, sinuant taiilôl sur le territoire du llcves, tantôt aur celui du Nograd, court sur llatvan; sur la ligne de Hulvan à Fûzes-Abony, un embranchement se détache à Yamos-Gyôrk sur Gyôngyôs ; de Fûzes-Abony partent les liâmes sur E;jer, sûr Miskolcz (en Borsod) et sur bebreczin (dans les Haïduques).
H IDA. Prov. du Japon. Yoy. arl. — Les villes principales sont Takayaifia ('ir»580 hab. en 1887}, puis (tn 188t)) Founalsou ou fnals (10165 hab.), Kanu-Takaramoura-Zaïké (5300 nab. ), Fouroukava (5050 hab.).
HIDALGO. Etat du Mexique. Yoy. art. — 23 101 kil. carrés; 548 039 hab. (18U5), soit 24 hab. par kil. carré. Cet Etat est très inégalement peuplé; la partie la plus habitée est celle des plaines méridionales, très fertiles et entourées d'une région minière très productive. Dans la partie septentrionale au contraire les villes se trouvent trop espacées les unes des autres : Huejutla, Mextctlan, Jacala, Zimapan. Les mines de cet Etat, ruinées par les incendies et les inondations, ont été reprises par «les contre-maitrcs anglais de la Cornouaille et des milliers de Mexicains; actuellement le rendement est tel, que ces mines fournissent à l'ilôtel des Monnaies de Mexico la plus grande partie de l'argent qu'il reçoit. L'Etat ne possède de voies ferrées que dans sa partie méridionale. Un tronçon de la ligne Mcxico-Queretaro se trouve sur son territoire. A Pachuca, capitale, se trouve le croisement des lignes Cuaulitlan-Tulancingo et Otunibo^Tula.
HIFFI (Afrique). Yoy. Liffi.
HIQASI-ARIYÉ, HrcACiii-ARiYÉ, ou Koumada. Y. maritime de la prov. de Hizen, île Kiousiou (Japoir), ken et à 40 kil. E.-S.-E. de Nagasaki, sur la côte S. de la péninsule de Simabara, au pied S. du volcan Onsenga-Také. à 15 kil. S.-O. de Simabara ; sur le bras de mer dit Ovano-Oumi. 6270 hnb. (1886).
HIQHLANDS CTtt. Y. de l'Etat de Colorado (ré-
ion centrale des Etats-Unis], comté d'Arapahoe,
30 kil. N. de Denver; i env. 1510 m. daltit.; station du ch. de fer de Denver & Fort Collins. 5160 hab. (6525 avec le townslnp). — Elle date de la dernière décade.
HIQO. Prov. du Japon. Voy. art. — Les villes principales sont Koumamoto (69850 hab. en 1895). puis (en 1886) Yatsousiro (10070 hab.), Ousibouka (7685 hab.), Nagasou (6700 hab.), Garyo (5690 hab.), Simo-Matskama (5670 hab.), Gosonoura (5545 hab.), Yamaka (5510 hab.), Noboritaté (5275 hab.).
HIKONÉ (Japon). Yoy. ar/. —18560 hab. (1887).
HILLA, ou HiLLÈn (Turquie d'Asie). Yoy. art. — A 96 kil. S. de Bagdad. 30000 hab. (26000 Sunnites. 3500 Chyites et 500 Juifs) en 1892. — Hillèh, dite Feîdab ou c la Vaste », compte 5000 maisons, en général à un seul étage au-dessus de la pièce en contre-bas ménagée pour la chaleur; bâties en briques des ruines de Babylone, comme il est dit k notre premier article, et séparées les unes des autres par des champs et des jardins fruitiers, elles occupîent ime très grande surface; les dattiers, qui dépassent leurs terrasses, les cachent sous leurs branches. Le quartier de la rive droite de TEuphrate s'appelle el-Chamiyèh (Syrie), et celui de la rive gauche Ma-beïn-en-Nahreïn (Mésopotamie). Sur la première rive se trouvent Bisr-el-Nemrod ou S'imroud et les ruines, beaucoup moins anciennes, de llachcmièh, première résidence des khalifes abassides, puis des débris du moven âge, romains, grecs et d'autres tout a fait antiques ; une Commission américaine y fait des fouilles, succédant à tant d'autres couronnées déjà de succès. Sur la rive gauche, à environ 8 kil. au N., se trouve le palais des rois de Babylone aux jardins suspendus, et l'imagination des Orientaux considère comme un témoin solitaire de ces jardins le vieil arbre qui se dresse au milieu des ruines et dont Keppœ (Personal Narrative^ 1. I, p. 213) a donné le dessin. L'ancien château fort, au bord du fleuve, encore habité au temps d'Olivier, n'existe plus. Ilillèh a depuis dix ans un nouveau palais du gouverneur et une nouvelle caserne avec hôpital militaire.
— Le DISTRICT, dont la superficie est de 21 000 kil. carrés, a 250000 hab., dont 30000 Sunnites, 219500 Chyites et 500 Juifs. Il est divise en 4 cantons : aille h ^ Divanyèh^ Sémava^ portant les noms de leurs chefs-lieux, et Chamiyèh^ chef-lieu (hnm-el'Barur. Il a 482475 hect. en culture, sans compter les rizières et 5000 hect. de dattiers qui montent le chiffre à plus de 570000 hect. Le reste de la superficie est en pâturages naturels qui nourrissent 920000 tètes de Détail, et quant à la moyenne de la production agricole, elle donne les fruits de 500000 dattiers et 750 000 tonnes de grains, riz, légumes et fruits. La seule industrie est le tissage des laines communes et la confection des nattes de joncs et de roseaux.
HILLQROVE. Y. de la Colonie de Nouvelle-Galles du Sud (S.-E. de l'AusIralie), comté de Sandon, à 390 kil. N.-N.-E. de Sydney, sur le Dakers Creek, liMbut. dr. du Chandler, alU. g. du Gyra, branche g. du Macleay. 3000 hab. — Centre minier qui, en 1893, a récolté 946 kilogr. d'or et 1804 tonnes d'antimoine.
HILLIL (L'). Bg d'Algérie. Yoy. art. — A 125 m. d'altit. Devenu ch.-l. d'une comm. de l'arr. de Mo5taganem, avec 590 hab. (2655 avec la comm., vaste de 5133 hect. : là-dessus 473 Français et assimilés.
— Comm. mixte. 46 414 hab. (1896), dont 726 Français et assimilés, dans les centres de CAinchant, El-Gkemrit Sahouria, Sirat^ etc., sur 1564
HILLSBORO. y. de l'Etat du Texas (région mérid. des Etats-Unis), ch.-l. du comté de llill, à 196 kil. N.-N.-E. d'Austin, sur un petit affl. g. du Brazos; station du ch. de fer de Fort Wortli à Waco. 2540 hab. (7200 avec le township).
HILONQOS, ou Ilongos. Y. de la cAte 0. de l'ile de Leyie (Philippines), à près de 100 kil. S. -S.-O. de Tacloban, la capitale de la dite île. 15 070 hab. (1887), sur un territoire fertile remonlant vers lE. jusau'aux monts très boisés qui sont l'épine dorsale de Leyte.
H1MED8L HiMEDJi, ou HiMKTSi (Japon). Yov. art. — 25 725 hab. (1887). — Himedsi est station du ch. de fer de Tôkiô-Kôbé à Hirosima-Simonoséki, et tête d'embranchements sur Ikouno-Miyatsou-Kiôto, sur Sikamats, et sur Yonéko (Yonago).
HIMI (Ja(H)n). Yoy. Midzoumi [suppl.).
HINANANQAN, ou Hinunoayan. Bg de l'île de Leyte (Philippines), h une petite distance de la rive orient. 0760 hab. (1887), sur un territoire qui se relève à 10. jusqu'aux monts de la chaîne dorsale de l'île.
HIN-BOUN. Rivière du Haut-Laos (Indo-Chine Française]. Yoy. Nam-Uui-Boun. — Elle prend sa
source dans les monts Pou-HaT, au S.-0. de Kham- Kheut, coule au S.-E., reçoit (à g.) le îVam-7on, qui lui imprime la direction N.-O. En se heurtant contre le massif de Bang^Don, la rivière se recourbe brusquement et reprend sa direction primitive aa S.-E. ; son cours a donc la forme de la lettre Z. La longueur totale du Hin-fioun est d'environ 150 kil.
HINDAÔN. Y. du roy. et à 120 kil. E.-S.-E. de Djeîpour (Radjpoulana, Inde septeolr.). 12760 hab.
— Cité autrefois importante, qm ne s'est guère relevée des ravages des Naharates. Une fête religieuse y attire chaque année 100 000 pèlerins.
HINDIÊH, ou HiNDiTé. V. de la prov. de Ba<rdad (Irak-Arabi, Turquie d'Asie), cb.-l. de cant. du di^r. et à 15 kil. S.-S.-E. de Kerbela, sur le nouveau canal Hindièh de la rive dr. de l'Euphrate; station du ch. de fer en projet de Bagdad à Ncdief. 1700 hab. (1200 Chyilcs et 500 Sunnites). — Il a remplacé récemment l'insiilubre Touridj (2900 hab.), et s'a)»pelle aussi el-Séraf, du palais du caîmakam, autour duquel se sont groupées de jolies maisons.
— Le CARTON DE lliHDiÈH, pcuplé de 95000 hab., compte 564 kil. carrés, ou environ le quinzième de la superficie, cultivés en céréales, riz et dattiers (400 000 sur 4000 hect.), et nourrit 305000 animaux domestiques, dont 2000 chameaux.
HINDLEY (Angleterre). Yoy. art. — 18 975 bab. (en 1891).
HINDMARSH. Y. de l'Australie du Sud. Yoy. art.
— Sur la rive dr. du Torrens, immédiatement à ro. de Nord Adélaïde. 8030 bab. — Diverses industries actives.
HINOOLÎ (Inde). Yoy. art. — Dan!t le distr. de Parbani de la prov. du Nord-Ouest; 15" 45' lat. N. et 74*48'30* longit. E. 14800 hab. (en 1881). — Grand marché de coton.
HIÔGO. Ken du Nippon occid. (Jaj>on). 11 occupe une superficie de 8d86 kil. carres, peuplée de 1 570000 hab. (1893), soit 183 hab. par kil. carré.
HIOQO. V. du Japon. Yoy. art. — 161 130 h.iii. (avec Kobé, au 1«" janvier 1896). Aujourd'hui Iliogo est par importance le troisième port de l'Extréme-Est, Changhaî étant le premier et Yokohama le deuxième. Son commerce se développe avec une rapidité vertigineuse : le total des échanges, qui se chiffrait par 128 millions de francs en 1891, a atteint en 1896 333 millions de francs. Aujourd'hui Iliogo dépasse déjà Yokohama pour la valeur des importations et ne lui cède nue pour la valeur des exportations. Quant aux détails qui suivent, il est à remarquer que la statistique englobe ensemble les chiffres du ^>ort d'iliogo et de celui d'Osaka. En 1896, les deux ports ont reçu 1310 navires, jauKeant 2196145 tonnes (dont 1264 va|)eurs avec 2134655 tonnes), et répartis entre divers pax-s de la manière suivante : Angleterre, 025 navires et 1 321 582 tonnes; Japon, 397 navires et 441935 tonnes; Allemagne, 89 navires et 151607 tonnes; France, 55 navires et 107 921 tonnes; Etats-Unis de l'Amérique, 59 navires et 77 159 tonnes; Norvège, 77 navires et 58 037 tonnes, etc. La même année, le mouvement des échanges a atteint 5U 706 726 fr., dont 254183 004 fr. à limportalion et 110523 722 fr. à rex|)oriation. A l'importation les pays se rangeaient ainsi qu'il suit : Angleterre (et possessions anfrlaises), 1 18 3^1 07 1 fr. ; Chine, 55167 929 fr.; Etats-Unis, 22 920 7ti2 fr.: Allemagne, 19922935 fr.; France, 10 270 624 fr., etc. A l'exportation l'ordre était le suivant : Angleterre (et possessions anglaises), 52545.540 fr.; Chine, 22128 811 fr.; EUts-Unis, 20056947 fr.; Corée, 3858 999 fr.; France, 2544485 fr.; Allemagne, 21.^2205 fr., etc. Les principaux articles d'importation étaient: coton, 72075 550 Ir. ; cotonnades, 26 891775 fr.; lainages, 21646200 fr. ; métaux, 18776175 fr.; sucre. 12934100 fr.; céréales, 12 889550 fr.; pétrole, 8342475 fr.; soieries, 1329175 fr.; divers, 61040 700 fr. Les principaux articles d'exportation étaient : riz, 15 521100 fr.; coton, 13 609 975 fr.; métaux. 9250 375 fr.; thé, 5998125 Ir.; soie, 3112 275 fr., etc. — Au 31 décembre 1890 on comptait à lliogo et Osaka 454 maisons de commerce et 25.50 étrangers, dont 1520 Chinois, 556 Anglais, 195 Américains, 141 Allemands, etc.
HIOtJGA. Prov. du Japon. Yoy. art. — Les villes
Ermcipales sont (en 18801 outre Miynsaki^ ch.-l. de en, Nobéoka (13580 hab.), Miyakonoyo (10120 hab.), lUro.^é (5890 hab.), Obi (4905 hab.).
HIRADO (Japon). Yoy. art. — Y. maritime de la prov. de Ilizen, dans l'île de Ilirado, dépendance de l'ile Kiousiou (Japon), ken et à 75 kil. N.-N.-O. de Nagasaki. 10 775 hab. (1880).
HIRANO (Japon). Yoy. art. — Y. de la prov. de Setzou, région occid. de Nippan, fou et à 8 kil. S.-S.-E. d'Osaka, à 0 kil. E. de Saknï. 7085 hab. (1880). — A ne pas conlondre avec HironOy village à 35 kil. N.-N.-O. d'Osaka, comme nous l'avons lait
HIROMOURA — HOCHELAGA
dans notre art.^ lequel Hirono est i 43 kil. N.-N.-E. de Hiogo.
HIROMOURA. y. maritime de la prov. d'Aki, région occid. de Nippon (Japon), ken et à 25 kil. S.-E. de Hirosima, sur le Seto-Outsi ou mer Intérieure. 13375 hab. (1886).
HIROSAKI, UinozAEi. V. de la prov. de Moûts ou Rikougo, Nippon septcntr. (Japon). 30 860 hab. (1893).
H I ROSÉ. y. de la prov. de Iliouga, ile Kiousiou (Ja|M)n), ken et à 12 kil. N.-N.-E. de Miyasaki, à cuT. 1500 m. de la côte. 5890 hab. (1886).
HIROSIMA, HiROCHiMA. Ken du Nippon occid. (Japon). Il occupe une superficie de 8032 kil. carrés, peuplée de 1 363900 hab. (1893), soit 170 hab. par kil. carré. — La ville d'UiRosiMA a 100015 hab. (au recensement de 1896).
HISSAR jinde). Voy. art, — Celte province du Pendjab a été annexée à celle de Delhi, où elle ne compie que pour 2 districts, Ilissar et Rohlak, celui de Sirsa ayant été supprimé. Ces deux districts on 1891 comptent dans la province de Delhi pour 1366 540 hab., répartis en 1450 localités et à la densité de près de 76, sur une suDcrficie de 18051 kil. carrés. Quant au district de Ilissar, il vient à lui seul pour 13372 kil. carrés et 967 localités; mais ses 776000 hab. ne donnent qu'une densité de 58.
HITATSI, lIiTATCHi. Prov. du Japon. Voy. art. — I.es villes principales sont Mito, cn.-l. du ken Ibaraki (19580 hab. en 1887), puis (en 1886) Tsoutsioura (10 295 hab.), Minato (9890 hab.), Itsioka (81>35 hab.), Ola (5475 hab.), Tosimo (5105 hab., Kasama (4990 hab.).
HIZEN. Prov. du Japon. Vov. art. — Les villes
firincipales sont Nagasaki^ ch.-l. de ken (72300 lab. en 1895), Saga, aussi cli -I. de ken (25480 hab. en 1887), Simabara (18 125 hab. en 1887), puis (en 1896) Hirado (10 775 hab.), Omoura (9815 hab ), Foukouyé (8975 hab.), Tomiyé (8915 hab.), Moki (8655 hab.), KaUousa (7830 hab.), Karals (7720 hab.), Imari (6980 hab.), Taitsiva (6905 hab.), Ohama (6615 hab.), Koutsinots (6500 hab.), Takasima [6415 hab.), HigasiAnyé (0270 hab.), Kavadana (6135 hab.), Kisou/i (6125 hab.), Miyé (6020 hab.), Arita (5040 hab.).
HLENGA. Tribu nec^Be du Pays de Gaza, appartenant à la famille des Tongas (Afrique centrale, région orient.), dans la Colonie ae l'Afrique Orientale portugaise, entre les vallées du Limpopo et du Sabi, à distance du littoral maritime. Les Hlengas, habitant un sol sans eau, couvert de brousse et i proximité des Zoulous, ne se livrent & aucune culture : ils ne vivent que de chasse et de cueillette. On trouve rarement un peuple aussi opiniâtre dans la recherche du gibier, qu'ils pourchassent pendant des journées consécutives, sans se lasser, aormanl
Eres des gouttes de sang laissées par l'animal déjà lessé par eux. Ils mangent les charognes et souvent ils suivent les vautours pour partager les dégoûtants repas de ces oiseaux. Ils savent habilement tendre des pii'^ges; pour les éléphants, ils alfilent des pieux et les plantent sous un tapis de feuilles de manière que le pachyderme se blesse, et que la douleur aiguë l'empêche de continuer sa marche.
HOA-AN. V. du 3* territoire militaire (Tonkin, Indo-Chine française), ch.-l. d'arr. ou huyen, avec le litre de c phou » ou préfecture, cercle et à 7 kil. N.-O. de Kao-Bang, sur le Bang-Gianç ou Ki-Y-Ki, sous-aiHuent dr. par le Tso du You-kiang, une des branches du Si-kiang.
HOANG-HO. Voy. art. — Sources. — Les sources du grand fleuve ont été découvertes par Prjévalsky en 1885. Elles se trouvent dans les montagnes qui dominent i l'O. la plaine marécageuse d'Odon-Tala, à peu près par 35 15' lat. N. et 94* longit. E. Le petit ruisseau qui est l'oridne du Hoang-ho, ti*averse d'abord les marécages d'Odon-Tala (une cinquantaine de kilomètres), puis tombe dans le lac Djarin-Nor, appelé par Prjévalsky c lac de l'Ëxpédilion a (long de 40 kil.); il en sort pour retomber dans un autre lac, rOit'n-iVor, appelé c lac Russe » par l'explorateur. C'est de ce dernier que s'échappe défiuitivemcnt le Hoang:-ho, dont la direction première est vers le S.-E. ; il doit contourner la chaîne d'Amné- Matchin et se replier vers le N., où son cours a été reconnu par PnévaUky encore en 1880. Le point extrême du fleuve qu'a pu atteindre alors ce voyageur est situé par 35M5^ lat. N. et 97*40' longit. E., à 2760 m. d'attitude. Gomme la hauteur des lacs Djarin et Orin est de 4200 m., la chute est donc de 1 450 m. pour un parcours probable de 500 kil.
Changement du Ht. — En septembre 1887, à la suite de pluies abondantes et persistantes, le Hoangho est sorti de son lit, où il coulait depuis 1852. La rupture des digues se fit près de la ville de Tchengtdicou, i ro. de Kaî-fong-fou, capitale de hi province
de Ho-nafi. L'inojidttion couvrit U sixième partie de cette province (3 millions d'hect.) et plusieurs centaines de villes et villages furent détruits complètement; des populations entières ont disparu; on évalua de 1 a 7 millions, suivant les diiTérentes versions, le nombre de personnes ayant trouvé leur mort dans les flots. Le Iloang-ho se dirigea vers la petite rivière de Kou-lou-ho, qui se déverse par le Cha-ho dans le Oueî-ho ou lloeï-ho. Une autre partie des eaux remplit un peu plus lard le grand canal, dont les die^ues séculaires et non entretenues ont cédé sous la pression de l'immense quantité du liquide. Une brèche se déclara au N. de la ville de Yang-tcheou et le fleuve se fit un chemin à travers la plaine jusqu'au Yang-tsé-kiang près de ChanghaT. Le gouvernement chinois entreprit aussitôt des travaux pour ramener le fleuve dans son ancien lit; mais les mandarins, comme toujours, se sont contentés de boucher tant bien que mal les brèches, et l'été suivant (1888) tous leurs travaux ont été démolis de nouveau et le c Fléau des fils du Han a se rejeta de nouveau vers le Yang-tsé, inondant les plaines et détruisant les villes et villages qui se relevaient à peine de leurs ruines. Ce désastre provoqua des mesures rigoureuses contre les mandarins négligents, et de grands travaux ont été entrepris en janvier 1889 pour endiguer solidement le fleuve à Tcheng-tcheou. En effet les flots du fleuve Jaune n'ont pu les attaquer pendant la crue estivale à cet endroit; malheureusement ils eurent raison des digues situées plus bas, dans le Chafi-tounç, à 80 kil. de l'embouchure. La nouvelle brèche faite par le fleuve le 22 juillet 1889 s'élcndit sur 1 kil. de longueur et toute la nlaine environnante a été couverte d'une couche a'eau de 3 m. de profondeur; 800 villes et villages ont été détruits dans dix districts (165000 kil. carrés! et des centaines de mille, peut-être plus d'un million de personnes ont péri (voy. Chine, suppl., inondation). Après la première inondation en 1887, le gouvernement cliinois, voyant l'inefficacité des travaux indigènes, s'adressa aux Européens pour chercher le remède au mal. Deux ingénieurs hydrauliciens hollandais, P. S. van Schermbeek et A. Visser, ont fait l'exploration du fleuve Jaune, au point de vue spécial de la lui le contre les inondations, le premier en avril-mai 1889, par conséquent avant l'inondation, le second en novembre de la même année, par conséquent après la dernière grande catastrophe. En remontant le fleuve, ils pénétrèrent jusqu'à Sse-clioui-hsien, à 700 ou 800 kil. de lemoouchure. Aux environs de cette ville, le fleuve, divisé en deux bras par un banc de sable, a 310 ro. de largeur. Avec une sonde de 45 m., les voyageurs ne purent en atteindre le fond, bien que l'on fût à l'époque des basses eaux. Us ont trouve 3^"'^',708 de matières en suspension dans l'eau par mètre cube, provenant des masses de loess qui tombent à chaque instant des berges dans le fleuve. Toutes leurs observations prouvent que les alluvions du Hoang-ho sont hors de pro|K)riion avec ce que nous pouvons constater dans les cours d'eau d'Europe. La pente du fleuve serait de 0"',222 pur kil., c'est-à-dire assez forte, autant qu'on peut apprécier au moyen d'observations barométriques. Le débit près de Tsi-ho est de 1288 m. cubes par seconde aux basses eaux, par conséquent un peu moins fort que celui du Rhône et du Uhin. Les deux ingénieurs hollandais ont été frappés de l'habileté oes Chinois pour construire et réparer les digues. Ils croient qu'aucun aulre procédé ne pourrait être plus avantageux et ils en donnent l'explication. G est ainsi que se font les travaux très importants. Ils citent une ouverture dans laquelle le courant devait avoir une grande violence,
guisque la profondeur de l'eau était d'environ 0 m. La digue avait clé refaite en peu de temps sur une longueur de 2200 m., avec une épaisseur variant de & à 120 m., et une hauteur de 5 à 10 m. au-dessus du niveau de l'eau. Les digues qui encaissent le fleuve sur plus de la moitié de son cours sont faites avec des tiges de sorgho et de la boue qui vient combler les interstices de ces haies. En s'inspirant du rapport des deux ingénieurs que nous venons de nommer, ainsi que des données fournies par Richthofen et la Commission d'aménagement du cours du Rhin, le conseiller du gouvernement hollandais pour les travaux hydrauliques, J. G. Fijnje van Salverda publia en 1891 un travail remarquable, dans lequel il propose tout un plan de campagne contre les débordements du c Chagrin de la Cnine ». La première chose à faire, dit-il, est de déterminer les différentes sections transversales, qui devront varier avec le débit et la vitesse du courant dans chaque partie du fleuve. Ensuite, les travaux doivent avoir un double but : 1* la préparation de la situation définitive; 2"* la diminution de la quantité de boues charriées par le fleuve et leur acheminement, autant qu'il est possible, à une autre destination que celle qui consiste à exhausser le lit
du fleuve. Pour mener à bien cette entreprise, il faudrait tout mi personnel d'ingénieurs, embarqué sur une flotte de bateaux de différentes dimensions. Ces ingénieurs divisés en cinq sections s'occuperaient des mensurations hydrauliques, de la triangulation, de la topo^aphie, des sondages, des observations météorologiques, de riiYdtx)gi*aphie du littoral à l'emlMUchure, et enfin de l'exécution des travaux. La dépense d'une telle entreprise, en prenant pour base ce qu'a coûté l'aménagement du Rhin de 1852 à 1885, s'élèverait au bas mol à 8 ou 9 millions de francs par an. M. Fijnje proposait aussi, si les études à faire en démontrent la possibilité, de ramener les eaux du Hoang-ho dans les deux branches, celle de 1887 et celle de 1852, qui bifurquent non loin de Kaî-fon|;-fou. Le gouvernement diinois a pris en considération le projet de Fijnje, mais le laissa traîner dans les bureaux; puis vint la guerre sino-japonaise, et la question fut enterrée; entre temps on ramena tant bien que mal le Hoang-ho dans son ancien lit, où il va couler jusqu'à une nouvelle catastrophe, qui ne manquera pas de se produire à la période décennaledes grandes pluies (voy. CunfE, suppL, météorologie). — Prjévalsky, Quatrième Voyage en Asie Centrale; de Kiaklita aux sources du ficuve Jaune; Saint-Pétci-sbourg, 1888, in-4*, chap. IV et V. (Voy. aussi Suupl. Papers de la Soc. Geogr. de Londres, 1890, t. 111, p. 1.)
— Hoang-ho; Globus, 1888, t. LUI, p. 129, 224, 383 (avec carte), LIV, p. 126; et 1889, LV, p. 101.
— J. G. W. Fijnje van Salverda, Mémorandum relaling to Improvement of the Hoang-ho (avec les rapports de van Schermbeek et Visser), trad. du hoUand. ; La Haye, 1891, in-4*> (pas dans le commerce) ; analysé par le baron G. de Contenson dans le Bullet. de la Soc. de Géogr. t. XIV (1893), p. 367. (Vov. aussi Mitteil. de Petermann, 189o, Litlcraturbericht, n» 200.)
HOBART (Tasmanie). Voy. Hobart Tow». — 24905 hab. (26 200 en 1893) et 31 195 avec ses sept faubourgs en 1891. — Depuis janvier 1881 cette ville s'appelle simplement Hobart, en vertu d'un décret du Parlement. Construite sur une succession de petits plateaux, elle forme à peu près un carré de 513 hect. Ses faubourgs sont : Bellerive, Beltana, Glenorchy, New Town, Queensborough ou Sandy Bay, Risdon et Wellington. Son industrie comprend 2 grandes brasseries, 4 minoteries, 4 établissements de conserves de fruits, filusieurs petites fonderies et une grande avec abrique de machines et chantier de vaisseaux en fer. Le port a trois chantiers de lancement pour les grands navires. — Hobart est un évêché anglican et un archevêché catholique.
HOBOKEN (Etals-Unis). Vo^. art. — Station du ch. de fer de Jersey City a Nyack, avec embr. sur Paterson et sur Newark. 43650 hab. (en grande partie Allemands). — Grandes fabriques de soieries. Cercle ouvrier Stevens, remarquablement oi^nisé.
HOCHE. Vçe de la prov., arr. et à 70 kil. S.-E. d'Alger (Algérie), cant. d'A'in-Bessem, au lieu dit auparavant Aîn-Kiabnuiia, à la source d'un des oueds qui formeut l'Oued-Soufflat. tribut, g. de l'Isser oriental; à (i80 m. d'altit. l'J5 Français, plus les indigènes, sur 1176 hect. d'un sol de premier clioix pour céréales, pâtures et vignes. Fondé en 1889-1890.
HOCHELAGA. Comté de la prov. de Québec (Dominion). Voy. art. — Grand de 208 kil. carres seulement, et comme tel le plus nciit du Canada Français, il contient 80998 hab. (1891), ce qui en fait le plus peuplé de ces mêmes comtés. Sa densité de population, 380 personnes au kil. carré, est absolument énorme pour le Canada. C'est qu'en réalité le comté d'IIochelaga n'est plus qu'une sorte de faubourg, mi-urbain, mi-rural, de la grande cité nnadienne; Montréal empiète constamment autour d'elle et peu à peu annexe des villes et bourgades du comté, ainsi aêmembré pièce à pièce. Malgré ces jicrtes successives, la circonscription d'IIochelaga croit très rapiiicment en nombre a'hahitants, et entre les «leux derniers recensements (1881-1891) elle a tout simplement doublé : de 40079 à 80998. Là-dessus le recensement indique 58 522 Français contre 22476 Anglais et étrangei-s, soit pour l'élément national la proportion d'un peu plus de 72 pour 100; mais nos calculs élablissenl que cette proportion e^t fausse et qu'il faut la rétablir pnr 64 522 Français contre seulement 16478 Anglais et autres, ce qui donne les quatre cin-
3uiêmcs à l'élément français. L'annexion totale 'Hpchelaga à Montréal n'est qu'une affaire do temps. La ville d'HocuELAOA (voy. art,), peuplée de 1000 hab. environ en 1871, de plus de 4000 en 1881, de 8540 (dont 7544 Français) en 1891. vient précisément de cesser d'être la capitale du comté d'IIochelaga, pour devenir un simple quartier de la métropole commerciale du Canada.
UOCHINO — HOLYOKE
HOCHINO V Japon). Voy. Hosino [suppL).
HODEIDA (Arnbie ménd.)- Vov. art. — En 1894, le uort d'Ifodeida a reçu 40S voiliers, jaugeant 10450 tonnes et répartis entre les divers pays do la façon suivante : Turquie, 363 navires et 8064 tonnes; Perse, 19 navires et 1505 tonnes; Angleterre, 19 navires et 850 tonnes; Italie, 1 navire et 16 tonnes; Franco, 1 navire et 15 tonnes. L'importation s'est élevée approximativement à 19 297 475 fr. : ses principaux articles sont : épices (gingembre, poivre, cardamome, etc.), 4473850 fr. ; ctoires d'Angleterre et des Indes, 3750000 fr. ; carpelles de Perse, 2015675 fr.; farine, 1575000 fr. ; p(5lrolc d'Amérique, 761 100 fr. ; soie et brocards, 675000 fr. ; étolfes d'Amérique, 622200 fr. ; riz, 487 500 tr. L'exix>Kation s'est élevée approximativement i 18936650 fr. : ses principaux articles sont : café pour TEurope et l'Amérique, 6t)11100 fr.;café pour l'EgypIe, 4083525 fr.; peaux et cuirs, 2817 500 fr.; sel, 45250 fr.; coquillages, 35325 fr.
HODEÏN. Ouadi ou Tallée de la Dasse-Nubie (Afrique orient.), dans l'Etbaye, près de la côte de la mer Rouge, & env. 90 kil. S. de l'ancienne Bérénice. Le ouadi Hodcîn se dirige d'O. en E. Il sort de montagnes de grès oui s'élèvent a pic ; puis, des sa jonction avec le ouadi Magal, il forme une large vallée, ouverte jusau'à la mer. Le ouadi Hodeîn n'est pas très escarpe, exception faite du point, près de son emboucbure, où il reçoit les eaux du Djcbel- Guers par l'inlermcdiaire des ouadis el-Beda cl el-llaclioub ; mais, même sur ce point, la vallée est très large et le torrent ne peut guère l'inonder. Du llodeîu, il y a deux chemins conduisant k Assouan, lorsque l'eau s'y trouve : l'un par le Djéhcl-Oum- Rilo, l'autre par le Djebel-Oum-Eubal ; un troisième chemin conduit à travers le ouadi Aring jusqu'au désert; sur cette route, l'eau ne se trouve au à un seul endroit, en travei'sant le ouadi Abou-Hachim (Purdy).
HODNA (Algérie). Voy. art. — D'après les cartes les plus récentes, cette grande lagune sans déversoir a 75000 hect. de surface quand ses eaux sont à leur maximum de hauteur; plus 8500 hect. pour sa
£ roche voisine au S.-E., la lagune où tombe l'Ouedilam. Son altitude est de 400, et non de 450 m. — Le nom d'Hodna, Bodhma, ou plutôt Hidna veut dire : ce qu'on embrasse, la brassée, parce que la lagune est comme étreinte par deux ré-
fions montagneuses, au N. et au S. — Les essais e puits artésiens sur le pourtour de la cuvette n'onl pas donné de brillants résultats.
HOFHOUF, mieux IIoufoup (Turquie d'Asie). Voy. art. — Ch.-I. de distr. d'el-Ilaça, aujourd'hui Medjed, et ch.-l. du cant. de Nedjed, a 592 kil. S.-S.-E. de Bassora. 42600hab. — Sauf les fonctionnaires et la garnison de 600 hommes, ces habitants, inscrits comme musulmans sunnites, sont en réalité des ouahhabites non déclarés. D'après Vital Guinet, outre les trois quartiers murés de la ville proprement dite, qui compte 7000 maisons, il y a une banlieue de 80 villages, et le canton, avec les nahics d'el-Moubaradj ou Moubrez, el-Djafer et el- Adier, compte en tout 160000 hab.
Parmi les 200 mosquées et chapelles de la ville, il en est une magnifique, avec 250 colonnes de pierre. La garnison est renouvelée tous les deux ans. Ecole secondaire avec 30 élèves et 200 écoles primaires avec 3000 dans la ville et la banlieue ; 6 avec 80 dans les nahiés. — Foire hebdomadaire active à el-Moubaradj, village de 906 hab. à 16 kil. N. de Iloufouf.
HOHENZOLLERN (Allemagne). Voy. art. — Au recensement du 2 décembre 1895, le territoire avait une population de 65 752 hab., ce qui fait, pour une superficie de 1242 kil. carrés, près de 53 nab.
Ïtar kil. carré. Voici le tableau administratif du lohcnzoUem d'après le recensement précédent (du 1*' décembre 1890) :
CBBaES.
Sigoiaringcu
GammerliDgen..
Haigerlocb
Heclungcn
ToUl
aUPERF.
en kil. cari*.
POPULATION
DKRSITÉ
kîlomélr.
Productions HiTunEi.LKS. — Les richesses minérales sont assex importantes. La Rauhe Alp contient du minerai de fer, A Stettcn, dans la vallée de l'Eyach, on exploite un puissant gisement de sel gemme. Parmi les autres produits du sous-sol, nous pouvons ciler la houille, le gypse et la tourbe. Le pays est également riche en sources minérales, exploitées dans des établissements de bains.
On comptait, en 1895, 46,0 pour 100 de la superficie totale eu terres arables et jardins, 10,6 pour
100 en prairies, 6,2 pour 100 en pâturages, 53,6 pour 100 en forcis, 3,6 pour 100 en roules, habitations, etc. Parmi les pnncipales cultures, il faut ciler, en 1895, celles d'épeautre (12 861 hect. et 12701 tonnes), d'avoine (8969 hect. et 7477 tonnes), d'orge (5877 hect. et 5631 tonnes), de froment (1235 hect. et 1337 tonnes), de seigle (1060 hect. et 862 tonnes); nuis celle des pommes de terre (4181 hect. et 25622 tonnes). Dans le « pays d'En- Bas » [Unterland), au N. de la Rauhe Alp, en dehors de l'agriculture et de l'élève des bestiaux, prospère la culture des arbres fruitiers, du houblon et même, par endroits, celle de la vigne. Au I"" décembre 1892 on comptait 5244 chevaux, 47 475 bœufs, 10530 moutons, 23027 porcs, 2995 chèvres ; de plus, 7252 ruches d'abeilles.
Industrie. Commkrce. — D'après la statistique des professions de 1882, 59,25 pour 100 des habitants étaient occupés dans l'agriculture, l'économie forestière, les pccherie«<, etc. ; 22,28 pour 100 dans l'industrie; 4,19 pour 100 dans le commerce et les transports; 6,10 pour 100 dans le service personnel; 3,65 pour 100 fonctionnaires, employés, occupés dans les professions libérales; etc. La pronortion des travailleurs effectifs était de 45 pour 100 de la population ; 55 pour 100 des habitants dépendaient de la première catégorie. L'industrie proprement dite occupait, en 1890, 4551 ouvriers, qui travaillaient dans les usines sidérurgiques, les fabriques de machines, les filatures de coton, le tissage, les papeteries, les cordonneries, etc. Le nombre des distilleries était, en 1802-1893, de 136; celle des brasseries, en 1805-1896, de 211, ayant fourni 140000 hcclolit. de bière.
Le commerce consiste surtout en exportation de produits industriels; d'importants marciiés de bètes a cornes et de porcs se trouvent dans les villes de Sigmaringen et de Hechingen, ainsi que dans les villages de Haigerlocb, d'Ostrach, de Trachtelfinpen, etc. La longueur des chemins de fer, en 1892- 1893, était de 91 kil., soit 79,40 par 1000 kil. cirrés; la longueur des routes, en 1891, était de 882 kil.
Population. — Nous avons vu qu'en 1895 la population du llohenzollem s'élevait à 65752 hab., dont 31 284 hommes et 34 468 femmes. Voici quelle était la marche de cette population depuis 1871 : cette dernière année elle se chiffrait par 65 558 hab. ; puis successivement elle était de 67 624 hab. en 1880, de 66 709 en 1885, de 66085 en 1890. Le IlohenzoUern est (avec le Mecklembourg-Strelitz) le seul pays de l'Allemagne où la population ait baissé. Cependant l'accroissement naturel est assez considérable, quoique inférieur, il est vrai, à l'accroissement de la plupart des pays de l'Empire. En 1895, on comptait 446 mariages, ou 6,8 pour 1000 hab., 2160 naissances, ou 33,1 pour 1000, 1551 décès, ou 23,8 pour 1000, soit un excédent de 609 personnes, ou 0,3 pour 1000. La diminution de la
henzollern s'emban^uant dans les ports allemands, belles et hollandais était de 87. En 1890, sur 66085 hab. il y avait 161 étrangers. Au point de vue relideux, la population se divisait en 2507 protanb, 62917 catholiques, 661 Israélites. Nous avons donné au commencement de cet article le tableau administratif du territoire. Quant aux localités principales, ce sont (au recensement de 1890) : Sigmaringen, 4305 hab., et llechinçcn, 3745.
Administration. — Le Hohenzollern forme au point de vue administratif une des présidences, celle de Sigmaringen, de la Prusse-Rhénane. Elle est divisée en quatre cercles, donnés dans noire tableau administratif. La justice comprend 1 tribunal régional [Landgericht] à Hechingen et 4 tribunaux de cercle (Oberamtsgerichte) dans les quatre chefslieux respectifs; tous ces tribunaux relèvent du tribunal supérieur [OberlandesgeHcht] de Francfortsur-le-Main. L'instruction disposait de 117 écoles primaires avec 11 667 élèves (en 1891) et de 1 école réale avec 87 élèves (en 1893] Le Hohenzollern envoie 1 député au Parlement ac l'Empire.
HOHENZOLLERN-HAFEN (Afrique]. Voy. Port DuANFORD. — Ce port, situé au fona de 1 estuaire du Chéri ou Oubouchi, se trouve par environ l'IO' jat. S. et 39'30 longit. E.
HOÏ-HOU (Cliine). Voy. art. — Aucune amélioration importante n'a encore été apportée au port de lloî-hou (appelé souvent lloîkow); mais la France y a installe un consul en 1897. Ce n'est pas seulement l'entreiKil principal de l'ile de lla!-nan, mais aussi celui de la presqu'île de Leï-tcheou, dont le grand port. Haï-an, non ouvert aux étrangers, lui expédie par jonques le sucre, le galangal, l'indigo et le tabac. Ces marchandises sont réexpédiées de Uoî-hou sur Uong-kong. Les importe lions, qui progreaMut npidemeot, éltieut eu 1896 : filés de co-
tons, 1 295 556 fr. ; toiles (toile blanclie, toile imprimée, coutil, damas) 523652 taels; lainages, 128164. La valeur totale du commerce du port en 1895 éUit de 946102 fr., contre 1 221 477 fr. dans l'année précédente, soit une diminution de plu< de 275000 fr. C'est la conséauence de la bonne récolte du riz dans l'île, qui n a pas provoqué de foKcs importations de cette marchandise. I^s importations en 1895 n'ont été en effet que de 69442 fr., contre 274000 en 1894, tandis que l'exportation n'a varié gue de 429195 fr. (en 1895) à 497 632 fr. (en 1894). L'apparition de la peste bubonique, qui ravagea Tîle cie février i juin 1805, a été aussi pour auelque chose dans la diminution des échanges. Plus de 5000 personnes ont péri, tandis que dans la ville de Kioung-tcheou, distante à peine de auelqucs kilomètres, il n'y a pas eu un seul cas. L exportation comprend surtout : les porcs, le sucre, la volaille, le bétel. Quant à l'importation accusée par la douane, la première place y est occupée par les filés de coton de l'Inde, et l'opium de Patna, dont on introduit en outre une quantité considérable en contrebande. Viennent ensuite : le riz, les tissus de coton, les allumettes du Japon et le pétrole, oui se partage aussi pour la provenance : 57 pour 100 de Sumatra, 28 pour 100 des Etats-Unis et 15 pour 100 de la Russie. Le mouvement du port se présente ainsi |M)ur l'année 1S05 : nombre de vaisseaux, entrées 316 (contre 383 en 1801), jaugeant 194440 tonneaux (contre 218 268 en 1894). A la sortie, les chiffres sont à peu près les mêmes : 317 vaisseaux et 194788 tonnes. Contrairement à ce
aui se passe dans tous les autres ports à trailéi e la Cliine, la première place par le nombre de navires et le tonnage n'appartient pas à l'An^etcrre. C'est le Danemark qui l'occupe, avec 141 navires, jaugeant 60587 tonnes; viennent ensuite la France (75 navires, 55650 tonnes), l'Allemagne (71 navires, 50285 tonnes) et en quatrième ligne seulement l'Angleterre (27 navires et 26475 tonnes). Un certain nombre de navires danois sont affrétés pour le compte de la Compagnie française de navigation établie k Haî-phong, et qui entrelient les relations entre cette ville, UoMiou, Pak-lioî e( Hongkong. D'ailleurs les trois quarts du mouvement commercial de Uoï-hou s'opèrent avec Hong-kong; le reste revient i l'Indo-Chine Française et à Singanour. HO-KEOU. V. de la nrov. de Yun-nan (S.-O. de la Chine,), dép. et à 110 kil. S.-O. de Kaî-hoa, à 285 kil. N.-O. de Hanoï, à côté de Lao-Kal, sur la rive g. du Fleuve Rouge, au confl. du Nam-Tliy, afD. g. du Fleuve Rouge. — Cette place, que les Annamites appellent Song-Phong^ a été ouverte en 1895 en remplacement de Mang-Hao, point terminus de la navigation du Fleuve Houge. La ville n'est séparée de la ville tonkinoise de Lao-Kaï que par la petite rivière Nam-Thy. Depuis 1896, c'est la résidence du consul français et de la douane impériale chinoise; une route commerciale relie Hokeou à Kaîhoa.
HOKI. Prov. du Japon. Voy. art. — Les villes principales sont Yonéko (12470 hab. en 1887), Kourayosi (7005 hab. en 1886J.
HOLGUIN (Cuba). Voy. art. — 32240 hab.
HOLKAR (Inde). Voy. art. — Cette prindpauté du Maiva ugure au recensement de 1891 pour 21 761 kil. carrés, peuplés de 1094150 hab, (contre 1055217 en 1881], répartis en 3490 localités et i la densité de 50. Mais elle comprend aussi dans le Radjpoutana quelques tronçons qui montent sa superficie à 24929 kil. carres et sa population à 1099990 hab., ce qui descend la densité à 44. En 1893-1894, la situation était prospère, avec une dé-
fcnse de 16155000 fr. contre une recette de 7 333 750 fr. Sur son armée, le maharadjah fournit i l'armée anglo-indigène un contingent de 500 cavaliers.
HOLLO. Tribu sauvage de la colonie portugaise d'Angola (Afrique australe, région occid.), dans la presqu'île formée par le Kouango, affl. g. du Coiiffo, et par le Kambo, affl. g. du Kouango. Les Hollos s'auonnenl k l'agriculture et mènent une vie très paisible. Les anciens récits les peignaient comme des pillards, mais ils ont très bien accueilli l'explorateur Blechow en 1880.
HOLYOKE (Etats-Unis). Voy. art. — A 29 m. d'altit., au pied du Holyoke [291 m.j. 35640 hab, — Elle est entourée de trois cotés par le Conueclicut
3ui tombe de 18 m. à Hadley Faits en amont de U , igue, et possède ainsi une force motrice, la plus ; considérable de la Nouvelle-Angleterre, capable d'actionner 1 million de broches. Holyoke est peutêtre la ville du globe oui fabrique le plus de papier (180 tonnes par jour) dans ses 26 établissements employant 5500 ouvriers. Ses fabriques de colon en emploient 2800. En 1890 la valeur de tous ses produits iadustriels s'est élevée à plus de 122 millions de francs. — Hôtel de ville, avec beUroi i 66 m. do hauteur.
nOMESTEAD — HONDURAS
HOMESTEAD. Br de l'Etat de Pcnnsylvnnio (rcKÎon orient, des Etats-Unis^, comté d'Alleghanv, i 10 kil. E-S.-E. de Pittsburg, sur la Monongahela, branche g. de l'Ohio; station du ch. de Fer de PitUburg & Cnmberland. 7910 hab. — Grandes aciéries, produisant annuellement 400000 tonnes.
HOnS (Turquie d'Asie] . Voy. arl. — Ch.-l. de cant. du distr. et i 40 xil. S.-S.-O. de Hamah, à 140 kil. N.-N.-E. do Damas; station du ch. de fer (en construction) de Bcîroul par Damas à Alexandrette et à Birédjik par Alep. 50000 hab. (Savoye), ou 20000 (Chauvet et IsambeK), dont 16000 Grecs, 1000 Yakobites et quelques protestants avec une école. — Uoms, Tille triste, bâtie en pierre noire, est animée par la foule des Bédouins et des Tcherkesses des campements du voisinage, qui se pressent dans ses rues et ses bazars les joui's de marché. Elle t pris pendant ce siècle une sérieuse importance industrielle; elle fabrique, comme autrefois, de belles soies brochées, et en outre des cotonnades et étoffes communes pour Syriens et Bédouins. Les soies grèges qu'elle importait du Djebel Ansarièh ne suilisant pUis à ses nombreux métiers, elle en demande à des pays plus éloignés, et c'est à l'Egypte, i l'Arabie et à l'Asie Mineure Qu'elle destine presque tous ses produits. En 1885 elle comptait 4000 métiers, occupant 12000 ouvriers, qui ont fabriqué pour une valeur de 9 millions de fr. (Savoye, BulUt. consulaire français).
Pour 11 ville antique de Qodchou ou Kadès^ capitale des Hittites, au S.-S.-O. de Homs, voy. Tell,
Ml^Dl-MlNDAOU.
HONAvAR (Inde). Voy. arl. — Son commerce s'est accru considérablement à partir de 1881, année où il montait à 6250 800 fr. dimporUtion et 17 420850 d'exportation.
HONDJO, HosDJio, HoNJio, IIoNzio. Voy. art. — V. de la prov. d'Ougo (JaponJ. 7080 hab. (1886).
HONDJO, Uoiuo, lioNZO. Y. de la prov. de Me
Mou-
zasi Tôkiô
(Japon). Yoy. art. — Station du ch. de fer de iô à Takasaki. 7720 hab. (1886).
HONDURAS (Amérique centrale). Voy. art, — Aucun traité récent n'a changé les frontières du llonduras, qui ne sont du reste pas tracées exactement. On sait que cette République réclame pour elle le pays des Mosquitos. Sa superficie est évaluée à 120180 (ou 11982U) kil. carrés et sa population, d'après le recensement de 1887, à 531917 hab. (400000 d'après une évaluation très approximative de 1897), ce qui donne une densité de 2,7 individus par kil. carré. Nous donnons le détail par départements pour l'année 1887, année où l'on comptait 15 départements (c'est la dernière statistique officielle ; plus bas nous donnons le tableau des divisions actuelles, mais sans aucun chiffre) :
DfPAaTCMfsrrs.
Copan
Gracias
Santa-Darbara
Yoro
hias de la Bahiu . .
Olancho
Colon
Coir.ayagua
La l»ax
Iniibucat
Tegucigalpa
Et Paraiào
Choluleca
Total
erPERFiciE
en
rOPDL.
kil carrés.
DERSITi
par
kil. carré.
PuaDCCTioNS KATURELLES. — Malgré tout ce que promettait cette région, elle n'a çuère fait de progrès dans ces dernières années. L'industrie n'existe pas et c'est i peine si on peut compter le Honduras parmi les états agricoles; en tout cas, il ne produit
3 ne pour sa propre consommation. On doit cepcnant remarquer que les bananeries, les caféleries et les plants d arbres à caoutchouc ont pris une plus grande importance dans ces derniers temps. Quant aux bois précieux qui faisaient naguère l'objet d'une grande exportation, on peut prévoir que ce commerce diminuera rapidement, car l'abatage se fait partout sans réglementation, avec un gaspillage complet qui détruit les forêts. Et l'on sait qu il faut trois siècles pour qu'un plant d'aci^ou revienne aux dimensions de bonne coupe.
GoHNBiicE. — En 1892, l'importation s'est élevée à 5010282 fr., et l'exportation i 4120600 fr. En 1895, les détails de l'importation donnaient 1579199 fr. pour les EUts-Unis, 712984 fr. pour la Grande-Bretagne, 270415 fr. pour l'Allemagne, 222522 fr. pour la France, etc.; et les déUils de l'exporlation 1506890 fr. nour les Etats-Unis, 590704 fr. pour la France, 276100 fr. pour la
Grande-Bretagne, etc. En 1896, les prindpanx articles d'exportation ont été : argent, 2 5d0 000 fr. ; café, 1650000 fr.;gros bétail, 880000 fr.; bananes, 880000 fr. ; tabac, 440000 fr.; noix de coco, 275 090 fr. Pendant l'année 1892, il est entré dans les ports du Honduras 516 vapeurs, jaugeant 246405 tonnes, et 627 navires i voiles, jaugeant 20168 tonnes.
Population. — Elle augmente très rapidement,
Quoique une grande partie du territoire soit encore éserte. De 1791 à 1887 elle a quadruplé. Quanta l'immigration, elle n'existe pour ainsi dire pas. Tout au plus trouve-t-on quelques Anglais du territoire de Belize ou de la Jamaïque. Les vrais étrangers, c'est-à-dire les Européens ou les Yankees, ne dépassent certainement pas le nombre de 500.
Instruction publique^ cultes^ etc. — L'instruction est laïque et obligatoire. 11 existe une université, 8 collèges (dont 5 pour les filles). 460 écoles primaires, fréquentées par 21 000 écoliers. La religion catholique est toujours la plus répandue, mais la liberté des croyances est garantie et l'Etat ne contribue plus en rien aux frais du culte. L'évèque catholique a son siège k Comaya^a. La justice compte 1 tribunal suprême et 4 tribunaux d'appel.
Divisions administratives. — Le Honduras est aujourd'hui divisé en 15 départements, dont la plupart sont restés les mêmes et avec les mêmes chefs-lieux qu'à l'époque de notre premier article. Les 15 déparlements se partagent en 61 districts, qui se subdivisent eux-mêmes en 220 municipes. Voici le tableau de ces divisions administratives d'après les statistiques de 1896 :
DtfPARTmCICTS.
DisraicTS.
Tegucigalpa (25 municipes).
El Paraiso (16 municipes).
Choluteca (16 municipes).
Valle (8 municipes).
La Pax
(17 municipes).
Comayaçua (17 municipes).
Yoro (11 muoicipe«).
Cortex (10 municipes).
Santa Barliara (19 municipes).
Copan (26 municipes).
Gracias (^ inuiiicipe»).
Intiboca (14 municipes).
Olancho (2) municipes).
Colon (8 municipes).
Las Islas (5 municipes).
Tegucigalpa.
San Antonio.
San Juan de Flores.
Sabana Grande.
Reitoca.
Cedros.
(Tuscaran.
] Danli.
( Texiguat.
Choluteca.
El Corpus.
San Marcos.
Pcspirc.
Orocuina,
( Nacaome.
I Goascoran.
( Amapala.
La Pax.
Marcala.
Opatoro.
San Antonio del Morte.
Comayagua.
San Antonio.
Et Rosario.
E»quias.
Mcambar. Siquatcpcquc.
Yoro.
Olanchilo.
.Npffrito.
Siilaco.
Tela.
I San Pedro.
i Sauta Cniz.
( Santa Bart>ara.
) Colinas.
) Trtnidad.
( Quimistan.
Santa Rosa.
Gucuya^a.
Scnsenti.
tKolc|»e<jue.
Santa Rtta.
Tridad.
Gracias.
Uuarila.
Candelaria.
tiraodique.
La Esperanza.
Camasca.
Jésus do Oloro.
Juticalpa.
(liilacamas.
Lcon Alvarado.
BJanto. Yocon.
Truiillo.
\jk Cciba.
Sonaguera.
La llosquitia.
CnKPS-LIECX.
Tegucigalpa.
Yuscaran.
Choluteca.
Nacaome.
U Pas.
Comayagua.
Yoro.
San Pedro.
Santa Barbara.
Santa Rosa.
Gracias.
La Esperanza.
Trujillo. Roatan.
Le loUl des localités s'élève à 5028, dont 57 véri- Ublcs villes et 195 bourgades.
Voieê de communication, — La Toîe ferrée qtiî doit traverser le Honduras d'une mer à l'autre n't été construite que sur 92 kil., à partir de Puerto Cortès sur TAllantique jusqu'à La Pimienla. On n'a pu jusqu'ici continuer la ligne, faute de capitaux. Mais une route carrossable la prolonge dans le S. et, remontant la vallée du Sulaco, va déboucher dans la baie de Fonseea. Une autre route, perpendiculaire à la première, relie Sensenti à Juticalpa par La Pai et T^cigalua. Enfin une autre route carrossable de 258 kil. relie la capitale à son port d'Amapala.
Postes et télégraphes. — Le service postal, encore insignifiant, ce qui s'explique aisément dans une contrée peu lettrée et presque sans commerce, commence cependant à se développer : en 1866, on comptait 257 bureaux (contre 5o en 1890), qui ont expédié 370456 envois simples et 12451 recommandés. En 1807 on comptait 150 bureaux de télégraphe, qui disposaient (au l*' juUlet 1896) de 4292 kil. de fiU. »^ ^ ''
Gouvernement. Administration. — La Constitution est fondée sur la charte d'octobre 1894. Le président est élu. au suffraj^e universel, pour 4 ans. Le pouvoir législatif appartient à une Chambre des députés dont les membres sont élus, à raison de
1 i)our 10000 hab., par le suffrage direct, et sont au nombre de 46 (5 par diaque département, plus 1 pour les Islas de la Bahia). Pour être électeur et éligible, il faut être à^é de 21 ans. Quant au président, il doit être né citojen du Honduras et avoir au moins 50 ans. Le chef de l'Etat est assisté par les ministres des affaires étrangères, de l'intérieur, des travaux publics, de la guerre, des finances, do l'instruction publique et de la iustice. Les révolutions sont as^ez fréquentes : de 1824 à 1885, 48 présidents ont été élus. Depuis le mois de septembre 1896, la Républiaue ae Honduras forme, avec les Etats voisins de Salvador et de Nicaragua, la grande Republique de l'Amérique Centrale [Repuhlica Major de Centra America)^ mais seulement pour les relations extérieures.
Budget. — En 1895, le budeet s'est chiffré par 4780072 fr. pour les recettes. La dette extérieure, en 1896, était de 411 109975 fr., dont 154 ()6i 250 fr. de la dette proprement dite et 276 255 550 fr. pour les intérêts arriérés.
Armée. — L'armée se compose de 2000 hommes de troupes actives et de 56 000 hommes de milice. Tout citoyen doit le service de 18 à 40 ans, sauf les naturalisés qui sont exempts pendant 10 ans.
Bibliographie. — Maria Soltera, A Lady*s Ride arross SpaitûA Honduras; Londres, f884. — Thomas- R. Lombard, The New Honduras. Ils Situation^ Resources^ Opportunities and Prospects, New York, 1887. — C. Charles, Honduras. The Land of the Great Deplhs; Chicago, 1890.— Yov. aussi, parmi les publications périodiques : A.-U Yallejo, Anuario Estadistico; Tegucigalpa, 1893 (pour Tannée 1889). — Cartes : Byme, Mapa de la Republica de Honduras; New York, 1886, au 1/fOOOOOO*.
HONDURAS BnrrAifNiQUE (Amériouo centrale). Voy. art. — 21 475 kil. carrés; 55555 hab., soit 1,5 par kil. carré (1895).
En 1895 le tonnage des navires entrés et sortis des ports du Honcniras Britannique s'élevait à 515186 tonnes, dont 88419 pour l'Angleterre. La flotte de commerce se composait de 211 navires, jaugeant 5504 tonnes, dont 5 vapeurs, jaugeant 748 tonnes.
En 1896, l'importation s'est élevée à 7 515185 fr., dont 5952o90 fr. pour les Etats-Unis. Les principaux articles étaient Tacaiou, le bois de cam-
Çêdie, les fniits et le sucre. L exportation était de 857 750 fr., dont 5802610 fr. pour l'Angleterre,
2 069 600 fr. pour la France, le reste pour les Etats-Unis.
I^ sol est vendu aux indigènes par le gouvcniemcnt à des conditions extrêmement faciles et souvent purement nominales. L'abatage du bois d'essences précieuses dans les immenses forêts est octroyé par des licences spéciales.
(}uant au budget, les revenus étaient de 1 192415 fr. et les dépenses de 1575815 fr. En 1895, la l)opuIation se répartissait ainsi : 17251 hommes, 10122 femmes. On comptait 1555 naissances, 1029 décès; 548 mariages. Le nombre des écoles s'élevait à 51, fréquentées par 5095 élèves. L'instruction primaire est confiée aux missionnaires, qui ne reçoivent aucune subvention et dont les écoles publiques ont été établies partout où elles sont utiles.
Bibliographie. — A.-H. Gibbs, History of British Honduras; Londres, 1885. — I). Morris, The Colony of British llonduras; Londres, 1885, in-16. — J. Bellamy, Expédition to the Cockscomh Mountains, British Honduras; Proceed. of Royal
