HONFLEUR — HONGRIE

Gcopr. Soc., 4889, p. 549. — Voy. aussi, parmi les publicalions annuelles : L.-W. Bristowc et P.-B. nright, Handbook of Drilish Honduras; Edimbourg.

HONFLEUR. V. roarilime du d6p. du Calvados. Voy. art, — 8570 hab. (9295 avec la comm.) en 1896. — Le port est accessible par deux cbenaux, dont l'un k 8 m. de profondeur au-dessus du zéro des cartes marines, et l'autre seulement de 5 à 5 m. ; mais ces chenaux sont fr(k{uemmeat modifiés par des bancs de sable. Etablissement du port, 9^,2; unité de hauteur des marées, 3",63; durée de l'étalé, 2 heures: hauteur d'eau des pleines mers de viveeau, 7*,50; hauteur d'eau des pleines mers de morle-eau, 6",40 ; élévation du niveau moyen de la marée, 4'*,21 ; superficie totale du port, 50 hect. ; longueur des quais, 5127 m.; superficie totale des terre-pleins des quais, 47 000 m. carres. Le port d'échouage (4'''^M4 de superficie) est divisé en trois parties : i** le port dit des Passagers; 2** l'ancien avant-port, donnant accès aux bassins de l'Ouest et du Centre; 3» le nouvel avant-port, communiquant avec le bassin de l'Est et le bassin Carnot. Ces bassins à Hot occupent une surface de 10 hect., leui's terre-pleins 35000 m. carrés. Les terrains aiTcctés aux dépôts des marchandises ont une superficie de 20 hect. La largeur des 4 écluses varie de iO^.SO k 16", 50. Ce port possède un Çril de carénage de 71 m. de lon&;ueur, sur 11 ",50 de largeur; une cale, dans le bassin Caniot, de 71 m. Le port est signalé par 6 feux, dont un fixe, d'horizon blanc, d'une portée lumineuse de 52 kil. 1/2 situé au bout de la jetée de l'Hôpital, à l'cxlréraité N. de la ville, — Slouvement du port en 1890 : à l'entrée, 774 navires, jaugeant 149228 tonnes (dont 385 caboteurs avec 20279 tonnes); à la sortie, 763 navires, jaugeant 144991 tonnes (dont 591 caboteurs avec 21572 tonnes). Parmi les 387 navires étrangers, jaugeant 126423 tonnes, à l'entrée, et les 370 navires étrangers, jaugeant 120 893 tonnes, à la sortie, presque tous proviennent des ports de l'Angleterre ou s'y rendent. Les autres pays avec lesquels les communications sont le plus fréquentes sont la Suède, la Russie, la Belgique, etc. Il y a un service quotidien avec le Havre. Parmi les bateaux attachés au port, on compte 3 vapeurs (80 tonnes), dont 1 (25 tonnes) aifeclé au remorquage, et 22 voiliers (388 tonnes), dont 2 (28 tonnes) affectés au pilotage, 15 (190 tonnes) à la petite pêche, 5 (170 tonnes) au cabotage.

— Canton. 14 comm.; 120i2 hect.; 16205 hab. (1896).

HON-GAY, Hon-Gac, Hon-Hat, ou Port Courbet (Tonkin). Voy. Port Codhbet. — Le port communique avec la baie d'IlALOJtr. [suppl.) par un chenal de 6 à 10 m. de profondeur ; les parti- s voisines du chenal ont la même profondeur, mais au delà de celle zone le fond devient de moins en moins

Îirofond ; ses bords sont envasées et couverts de paéluviers.

C'est sur la côte E. du port, dans une île séparée de la terre ferme par un canal étroit, que se trouvent les mines de la Société française rfes charbonnages du Tonkin, dites Mines de Hon-Gay. H y a là deux centres d exploitation, situés l'un à Ha-Tou (15 kil de Hon-Gay) et l'autre à Nagoina (4 kil. de Hon-Gay). Ces deux centres sont reliés à Hon- Gay par un chemin de fer à voie d'un mètre; la longueur du réseau est de 19 kil. L'appontement où se font les chargements sur les navires a 80 m. de longueur et les navires de 4000 tonneaux, d'un tirant d'eau de 8 m., peuvent y accoster aisément. La Sot-iclé expédie ses charbons dans différents ports de Chine, et a Hong-kong où une usine est installa pour la transformation des menus ou poussier de charbon en briquettes. A Hon-Gav même, une usine semblable est en construction (11^98) et il y existe, en outre, plusieurs ateliers de criblaçe, d'ajustage, etc., qui permettent d'entretenir le matériel d'exploitation des mines. A Ha-Tou les travaux se font à ciel ouvert et à Nagotna par un puits foré a 132 m., complètement maçonné, et par deux desccnderics en communication avec le puits. De nombreuses maisons d'habitation, tant à Hon-Gay qu'à Ha-Tou et Nagotna, ont été consiruites pour loger le personnel européen, qui compte 30 ingénieurs, chefs d'atelier, employés, contremaîtres, etc. L'extraction de Ha-Tou en 1895 était de 220 tonnes par jour avec 8U0 coolies annamites. En 1896, l'extraction a dû être portée à 500 tonnes après l'ouverture des travaux du puits Nagoina. Avec les travaux extérieurs, le personnel des travailleurs indigènes doit égaler aujourd'hui le chiffre de 2.*>00. Les trois villages situés près Hon-Gay et les deux mines peuvent loger tout ce monde.

Les ventes du charbon, en 1806, ont atteint 95 000 tonnes et dépasseront d'ici peu 130000. Les essais ont donné pour les briqueltcs 8^"*»',500 de

production de vapeur par kilogramme de briquettes et une cohésion ae 69 pour 100.

HONG-HOA, ou Hcng-Hoa. Petite prov. du Tonkin (Indo-Chine française), entourée à TE. par la prov. de Son-Taï et à l'O. par le 4* territoire militaire et le pays Muong. Elle ne comprend qu'une seule préfecture, celle de Ijim-Thao, 5 arrondissements. 34 cantons et 229 villages ou communes avec 1887 c inscrits » et une population totale de 56351 hab. Il n'y a que 25 Français dans toute la province.

Le pays est riche en bois de toute sorte et se prête aamirablcment i la culture de jute, de la ramie, du ricin, d'arachides, etc., comme on peut en juger d'après les tentatives et des Annamites, et de quelques colons français.

HONS-HOA, ou Hdng-Hoa. V. du Tonkin (Indo- Chine française), ch.-l. do prov., à 60 kil. N.-O. de Hanoï, k l'emb. de la Rivière Noire dans le Fleuve Rouge. 1695 hab (^1894). — Vice -résidence; escale des Messageries fluviales. \a citadelle, bâtie près du fiouve, rappelle celle de Son-Tay, mais en petit. Elle contient un hôpital et des casernements pour les troupes. Elle est entourée de quelques faubourgs, presque entièrement construits en paillottes. C'est une bourgade qui ne se distingue en rien des villages annamites ordinaires.

HONG-KONG (Chine). Voy. art. — D'après le recensement de 1891 , la population de tiong-kong s'élevait à 221 441 hab. (157 585 hommes et 63856 femmes), dont 8545 Blancs et 212890 Asiatiques (1901 Indiens et le reste Chinois, dont le tiers sujets britanniques). La moitié de la population c blanche > se compose de Portugais et un tiers seulement d'Ang:lais; viennent ensuite les Allemands, les Américains, les Français, les Espai^nols, les Italiens, etc. La population au 31 décembre 1895 s'élevait à 248408 hab., dont 10828 sujets britanniques (blancs ou de couleur) et 237 670 Chinois. Le taux de la natalité est de 5,6 à 8 par 1000 hab., et celui de la mortalité de 21 à 30 par 1000 hab. Un graud nombre d'émigrants chinois passent par Hong-Kong, en moyenne 60 000 à 70 000 par an ; ta plupart se dirigent vers les établissements du détroit (de Malakkaj. On comptait, en 1895, à Hongkong 113 écoles gouvernementales avec 7816 élèves; puis plusieurs écoles privées avec 2000 élèves environ, une école des employés de police (400 élèves) et une école industrielle.

Depuis 1895, les revenus de la colonie couvrent toutes ses dépenses. Dans l'année 1894, à cause des ravages de la peste qui ont entravé le commerce, les revenus ordinaires (2286000 piastres à 2'%50, soit 5 715 000 fr.) ont été légèrement inférieurs aux dépenses (2 640000 piastres, ou 6600000 fr.). bis l'année 1895, les choses ont repris leur physionomie nouvelle pour ce qui concerne les dépenses et les revenus ordinaires (2275577 piastres, soit 5 688 000 fr. de revenus contre 2134530 piastres, soit 5 336 000 fr. de dépenses) ; mais il n'en a pas été de même pour les revenus extraordinaires, oui sont minimes (210000 piastres, soit 525000 fr.) et ne peuvent couvrir qu'une fraction des dépenses vraiment extraordinaires de 1 024 000 piastres (2 500 000 fr., causées par les nouveaux travaux de défeme militaire. H y a donc un déficit de plus de 1 million de francs cette année. La dette publique de la ville (emprunts contractés de 1887 à 1893) s'élève à 341 799 livres sterling (8 545000 fr.). Les principales sources du revenu sont l'impôt foncier, les taxes et le monopole de l'opium, qui ensemble couvrent largement les frais de l'administration, dont la plus grande part est affectée à l'entretien de la police; la défense de la ville absorbe aussi une bonne partie du revenu. La garnison est forte de 2800 hommes, sans compter un corps de volontaires-artilleurs de 100 hommes. Hong-kong est le quartier général de l'amiral-commanaant 1 escadre anglaise de l'Orient, qui se compose d'une vingtaine de vaisseaux.

Le commerce de Hong-kong se fait principalement avec l'Angleterre (la moitié des exportations et des importations), l'Inde, l'Australie, les Etats-Unis, l'Allemagne. Comme il n'y a pas de douane dans le port, on ne connaît pas le chiffre exact du commerce ; mais les négociants estiment que les importations se chiffrent par 100 millions de francs et les exportations par 50 millions. D'aucuns prétendent que le mouvement du port apporte 1 milliard de francs. C'est le centre du commerce d'un grand nombre de denrées : opium, sucre, sel, poterie, huile, cotonnades, bois de santal, ivoire, bétel, légumes, etc. Le commerce du thé et do la soie pour toute la Chine serait en grande partie aux mains des marchands, dont les maisons sont établies à Hong-kong. En 1895, Iloiig-kong a exporté dans le Royaume-Uni pour 18986025 î'r. de denrées, thé, soie de Chine, ortie, cuivre, etc. ; et la Grande-Bretagne y a importé pur 47 444 150 fr. de marchandises : colonnades, lainages, fer, étain, cuivre, etc.

T« mouvement du port se présentait ainsi eo 1895, à l'entrée : 4546 navires, jaugeant 5 772298 tonnes (539152 tonnes en plus mîc l'année pré cédente, qui était en recul sur l'année 1893 de 35203 tonnes). De plus 26554 jonques, jaugeant 1 844 705 tonnes, ont visité le port. Le nombre de vaisseaux indigènes attachés au port de Hong-kong est d'environ 50000 et leur jaugeage est de 1 300000 tonnes.

Il nous reste & résumer les données relatives au climat de Honff-kong, qui ressortent des observations faites i 1 observatoire météorologiauc de cette ville. La température moyenne de l'année (déduite de la période décennale 1883-1803) est de 22*, le maximum absolu étant de 34*,4 et le minimum de 0*. La quantité moyenne annuelle de pluie tombée (déduite de la péricnle de 30 années) est de 2" ,25. liCs pluies sont surtout abondantes de mai en août (a Nature », 1894, t. L, p. 325). — (Plan of Victoria Cily, Hong-kong; Hong-kong, 1897, 28 feuilles au 1/720 (édition du département des travaux publics).

HONGRIE. Moitié orientale de la Monarchie Austro-Hongroise, formant un royaume autonome. Voy. art. — Nous donnons à la page suivante le tableau administratif du royaume, en v comprenant la Hongrie proprement dite, la Transylvanie, Fiume avec son territoire et la Groalic-Slavonie (au recensement de 1890).

Il est k remarquer que, d'après les documents officiels mêmes auxquels nous avons emprunté les statistiques ci-après, le chiffre de la superficie totale du royaume de Hongrie n'est pas conforme au total qu'on obtient en additionnant les superficies des comitats. Cette différence s'explique, nous disent les mêmes documents, par le caractère approximatif des détails de superficie donnés pour les subdivisions, dont on ne connaît pas encore exactement l'étendue.

Productions. — Richesses minérales. — Nous donnons ici les chifl^rcs pour tout le royaume tels que nous les trouvons dans les statistiques officielles. Voici d'abord les valeurs de la production minière (produits bruts et produits définitifs) pour la moyenne annuelle Je la période quinquennale 1886-1890, et pour chaque année de la période quinquennale suivante 1891-1895. La movcnne annuelle 1886-1890 s'est chiffrée par 7 7830Ô0 fr. de produits bruts et 47 396200 fr. de produiU définitifs ; puis nous avons respectivement : pour 1891, 8747 000 fr. et 59176000 fr.; pour 1892, 9 239 400 fr. et 60 840 800 fr. ; pour 1893, 10 841 200 fr. et 66169 400 fr.; pour 1894, 9105000 fr. et 71521000 fr.; pour 1895, 9 737 800 fr. et 76163800 fr. Cette dernière année le produit brut eunsistait en : 3149 tonnes de minerai d'or, valant 955 800 fr. ; 870 tonnes de minerai d'argent aurifère, valant 220 000 fr. ; 870 tonnes de minerai d'argent, valant 297 200 fr. ; 52 299 tonnes de minerai mélangé d'or, d'argent, de plomb et de cuivre, valant '2 591 800 fr. ; 11 tonnes de minerai de cuivre ai^gentilère, valant 1400 fr. ; 51 tonnes de minerai de cuivre argentifère cl mercurifère, valant 17 600 fr.; 32 tonnes de minerai de cuivre, valant 400 fr. ; 1X5 tonnes de minerai de plomb aurifère et argûnt itère, valant 70 800 fr.; 1o65 tonnes de minerai de plomb, valant 521 400 fr. ; 477 631 tonnes de minerai de fer, valant 5 248600 fr.; 1691 tonnei de minerai de manganèse, valant 3U00 fr. ; 2 tonnes de minerai de bismuth, valant 1800 fr. Le produit délinilif consistait en : 1594 kilogr. d'or, valant 9 739980 fr.; 10216 kilogr. (Targcnt, valant 2462 800 fr.; 143 tonnes de cuivre, valant 288400 rr. ; 1138 tonnes de plomb, valant 646 400 fr. ; 550 kilogr. de mercure, valant 4800 fr. ; 849 tonnes d'antimoine (minerai et métal épuréj , valant 415800 fr. ; 942 tonnes de cobalt et nickel (minerai et métal), valant 55 200 fr. ; 163 750 tonnes de fer, valant 23686 800 fr.; 10 730 tonnes de fonte, valant 329461)0 fr.; 534023 tonnes de houille, valant 1128100:) fr.; 1737 452 tonnes de lignite, valant 22 437 400 fr. ; 1143 tonnes d'asphalte, valant 229600 fr.; 1041 tonnes de pétrole, valant 140600 Ir. ; 51 tonnes de soufre, valant 15600 fr. ; 119 tonnes de sulfure de carbone, valant 85400 fr., et 2111 tonnes d'acide sulfuriquo, valant 183000 fr. ; 34598 tonnes de marcassite, valant 560800 fr.; 261 tonnes de sulfate de fer, valant 4200 fr. ; 154 tonnes de lilliarge, valant 106000 fr. et 40 tonnes de galène, valant 27 200 fr. ; 165 tonnes de couleur minérale, valant 22200 fr. La production dessabnes est donnée à part : dans la période quinquennale 1881-1885, la valeur mo)renno annuelle du sel fourni par le royaume était de 25212000 fr., et dans la période qumquennalel886-1890 de 28018000 fr.; en 1895, elle n'a atteint que 16902000 fr. (contre 29806000 fr. en 1894). En 1895, les 84698 tonnes représentant la quantité totale du sel produit par le pays se composaient de 79 777 tonnes de sel

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