DUMFRIES — DURBAN

Aujourd'hui son industrie la plus importante est la filature et le tissage de la lame. On a constmit quantité de luxueux édifices. Le musée renferme plus de 6000 spécimens d'histoire naturelle, et une nouvelle galerie d'art adjointe à l'Université conserve les nombreuses et belles sculptures et ciselures de l'art maori qui ont figuré à l'Exposition de 1800. Dunedin est le siège d'un évéché anglican et d'un évéché catholique, dont la cathédrale Saint- Joseph a été récemment terminée. Sur terre elle est entourée par une réserve, appelée Ceinturon de la citéy à travers laquelle une magnifique chaussée i voitures, la Chaussée de la Betney offre les points de vue les plus pittoresques et les plus varié, et, à distance, au delà de la cité et du havre d'Otago, le chaînon du comté de Peninsula à 7 kil. au S.-E., le mont FUgstaff (667 m.) à 3 kil. au N.-O.. le Swamp Hill (750 m.) à 5 kil. N.-N.-O. et le mont CargillàOkil. 1/2 au N.-N.-E.

— DoBDiN (SouTii[. Municipalité indépendante au S.-O. de Dunedin. 4220 hab.

DUNKERQUE (Nord). Yoy. art, — Station du ch. de fer de Calais à Fumes et terminus du ch. de fer de Paris par Arras et Hazebrouck. 37 752 hab. (39 498 avec la comm.). — Le port de Dunkerque est le 4* port de la France pour le tonnage des navires et le mouvement des marchandises. En 1894 on comptait 2002 navires (1193560 tonnes) à l'entrée et 1965 navires (1188028 tonnes) à la sortie. Parmi ces navires il y avait à l'entrée et à la sortie 3538 navires étrangers, jaugeant ensemble 1988652 tonnes. Les principaux pa^s avec lesoucls Dunkerque est en rapport sont a l'entrée : l'Angleterre, la Russie, l'Allemagne, la République Argentine, l'Espagne et les Indes Andaises ; et à la sortie, l'Angleterre, les Pays-Bas, rAllemagne, etc. Dunkerque est en outre le port d'attache de 208 navires a voiles (38 701 tonnes) qui sont affectés, 8 navires au service du port, 82 à la petite pêche, 78 à la grande pèche, 11 au cabotage, 7 à la ^andc navigation, Iv au long cours; et de 51 navires à vapeur (14176 tonnes), dont 16 sont afl'ectés au service des ports, 5 au cabotage et 18 à la navigation dans les mers d'Europe. — Le chenal, qui est d'environ 950 m., aboutit au milieu de la rade. Sa largeur, entre les jetées, est de 70 m., profondeur 8 m. en vive-eau ordinaire et

7 m. en morte-eau ordinaire. L'entrée sera portée à 130 m. et, en face du phare, la largeur prévue sera de 210 m. L'avant-port a 1300 m. de lenteur, 3 hect. de superficie et 900 m. de quais. 5 écluses mettent en communication les bassins à flot entre eux et avec le port d'échouage. Les bassins à flot sont au nombre de 4 : le bassin du Commerce, 5^'*S50 de superficie et 900 m. de quais; le bassin de la Marine, 3 hect. de superficie et 700 m. de quais; le bassin de l'arrière-porl, 2****,50 de superbcie et 520 m. de quais; le bassin de Freycinet, contenant 3 darses et 5 bassins d'évolution ayant ensemble 31 hect. de superficie et 5006 m. de quais. Les bassins à flot maritimes Communiquent avec les^ canaux qui, au nombre de 3, arrivent à Dunkerque. Ces canaux sont : les canaux de Bourbourg, de Ber-

Îues, de Furnes. Il existe en outre un canal dit de eanty (850 m. de longueur et 40 m. de large), qui est un véritable canal de navigation fluviale communiquant avec les bassins de l'Ouest et avec les canaux de l'intérieur. Ce port possède en outre un ponton et un gril de carénage, 4 cales de radoub de 96 à 202 m. de longueur; im slip-way pour lu hissage à terre des navires, des grues puissantes, de nombreux hangars, des voies ferrées sur tous ses quais et enfin un entrepôt des Douanes (importations et exportations réunies 551 500000 fr. en 1894 pour le commerce général et 540600000 fr. pour le commerce spécial) et des magasins généraux. Le port est éclairé : 1* entre la grande écluse de chasse et le vieux port Bisban, par un feu à éclats prolongée, blancs, lenticulaire électrique, ayant une altitude de 59 m. et une portée lumineuse de 68 kil. ; 2** sur l'extrémité de la jetée do l'Est, par un feu fixe, d'horizon, rouge, lenticulaire dont l'altitude est de

8 m. et la portée lumineuse de 7 kil. ; 3** à 15 m. de l'extrémité de la jetée de l'Ouest, feu rouge, vert ou blanc, varié par éclats et par des occultations, lenticulaire, ayant une altitude de 10 m. et une portée lumineuse, selon les couleurs, de 10 à 11 kil.

DUNMORE. Y. récente de l'Assiniboîa (Dominion), à 420 kil. O.-S.-O. de Regina, dans la région de la Prairie, sur la Big Plum Creek, mince affl. dr. de la Sa!*kalchewan du Sud, qui est l'une des deux branches mères de la Saskatchewan (bassin de la baie d'Uudson par le lac Winnipcg et le fleuve Nelson) ; à 725 m. d'altit. ; importante station du ch. de fer Pacifique-Canadien, à la bifurcation de la ligne de Lethbridge (177 kil |, menant aux vastes mines de houille de Letldirioge (Alberta). Dunmore luimême est dans un bassin houiller assez considérable, dit bassin dô la Saskatchewan.

DUONO-DONQ, on Douohg-Doxo. V. et ch.-l. de l'ile Pliou-Qûuc ou Tron (Cochinchine, Indo-Chine française), arrond. et à 60 kil. S.-O. de Ha-Tien, sur la côte 0. de l'île, à l'emb. d'un canal qui traverse l'île de part en part, de l'E. à l'0. 1500 hab., dont une centaine de Chinois.

DUPLEIX. Yge de la prov., arr. et à 112 kil. O.-S.-O. d'Alger (Algérief, comm. mixte de Gouraya, à l'emb. de l'Oued-Damous ou hhamous, petite rivière intarissable descendue des monts de 1000 m. qui continuent le Zaccar à l'O. dans la direction du Dahra. Etabli récemment sur des terres séouestrées à la suite de la révolte de 1871 au préjudice des Béni-Zioui, tribu berbère, Dupleix a pris le nom du conquérant de l'Inde.

DUQUE DE BRAGANÇA. Poste de la colonie portugaise d'Angola, cb.-l. de concelho du distr. et à 330 kil. E. de Loanda, sur la rive dr. du haut Lon* calla, affl. dr. du Quanza. — Ce poste, très malsain, est surtout habité par des soldats disciplinaires qui y purgent leur peine. Il en résulte que les environs, très fertiles en tabac, coton, arachide et en bestiaux, se sont vite dépeuplés devant la garnison, qui se livrait aux exactions sous prétexte d'impôt.

DURANOO. Etat du Mexique. Yoy. art. — La superficie de Durango ne serait, d'après les statistiques officielles, que de 98 470 kil. carrés. La population, également d'après des évaluations officielles, s'élevait en 1890 à 255652 hab., soit 2.7 par kil. carré. Durango, le chef-lieu, avait en 1888 une population municipale de 28 450 hab.

DURANQO. Y. de l'Etat de Coloradojrégion occid. des Etats-Unis), comté de La PlaU, à 370 kil. S.-O. de Denver, sur le rio Animas, tribut, dr. du San Juan, aiH. g. du Colorado; à 1980 m. d'altit.; station de l'embr. de Conejos (ch. de fer du Rio Grande) à Silverton. 2725 hab. (3065 avec le townsbip). — Situé dans une vallée large de 3 kil., dont les terrasses à beaux pâturages se relèvent en falaises hautes de 450 à 600 m., Durango est le centre commercial du S.-O. de l'Etat et le centre de fonderie des métaux des monts San Juan. Créé en 1881, il comptait l'année suivante 200 maisons d'affaires, 2 théâtres, etc., et l'on estimait sa population i 5000 hab., chiffre qui a baissé depuis.

DURAZNO. Département de l'Uruguay. Yoy. art, — 14315 kil. carrés. 28 793 hab. (1895), soit 2 hab. par kil. carré.

DURAZZO (Turquie d'Europe). Yoy. art,

— District. 2900 kil. carrés; 65000 hab.

DURBAN, ou Port-Natal (Afrique australe). Yoy. art. — La population de Durban était en 1885 de 17127 hab., dont 8895 Blancs, 4521 Noirs, 3711 Asiatiques (Hindous, Arabes et Chinois) ; au recensement de 1890 le chiffre s'élevait à 17 920 hab., en très minime aurmeutation. — Durban se compose en réalité de deux villes distinctes, distantes de 2 kil. et réunies par un chemin de fer : Port- Natal, la cité maritime, situé à l'extrémité S.-E. de la presqu'île qui couvre l'entrée de la baie de Port-Natal et renfermant les entrepôts, les magasins, les bureaux: Durban, sur une colline dominant le rivage N. de la baie, ville bourgeoise aux larges avenues et avec de magnifiques jardins à végétation tropicale. A l'O. de Durban et de la baie se prolonge la colline boisée de Berea, parsemée de maisons de campa^e d'où l'on contemple le beau spectacle de la oaie, de ses îlots et de ses rivages; c est là que résident la plupart des riches marchands de la cité. Plus à l'O. est le bourg de Congella, où les premiers immigrants hollandais établirent leur campement. L'île de Salisbutnf, dans la baie, est peuplée de plus de 200 Hindous, qui s'occupent presque exclusivement de la pèche et de la salaison des poissons, dont ils fournissent le marché de Durban. L'eau fraîche manquait à la ville : un aoueduc, de construction récente, lui apporte d'une distance de 13 kil. l'énorme quantité ioumalière de 1 100 000 litres d'eau.

Durban est aujourd'hui la tète de la grande ligne ferrée qui traverse le Natal et va se relier à Harrismith au réseau de l'Etat d'Orange; il a aussi deux petites lignes, l'une vers Verulam au N. , l'autre vers Ipissingo au S Son port, le principal de Natal, a été amélioré depuis quelnues années. L'entrée étroite de la baie n'avait autrefois, à marée basse, qu'une hauteur d'eau de 2'',50 à 5"',50, et les bâtiments calant plus de 3 m. n'osaient ^uère s'aventurer sur la barre; un brise-lames place à la pointe de Port-Natal et se dirigeant au N.-E. a eu pour résultat d'accroître la force d'érosion du reflux et d'abaisser en conséquence le seuil de 0*,60 tout en le rendant moins mobile lors des changements de l'air et du flot. Le mouvement de la navigation s'est élevé en 1885 à 624 navires, jaugeant 444850 tonnes, dont 308 vapeurs avec 329 400 tonnes. Le chiffre des échanges avait été la même année de 59901000 fr., dont 57 965925 à l'importation et 21937075 à l'exportation. La

DDRHAM — EAU CLAIRE

moyenne des échanges pour les années 1876 à i885 avait approché de 65 millions de fr., l'année la plus forte ayant été 1880 avec 80686450 fr. C'est avec la Grande-Bre tapie que Port-?iatal a son trafic le plus important; vient ensuite l'Australie, qui lui envoie des farines; la Colonie du Cap, bien que toute voisine, a moins de relations avec la Natalie

aue l'Inde, les Etats-Unis et le Brésil. Le commerce e détail de Durban est presque entièrement monopolisé par les Arabes et les liindous; cependant, depuis quelques années, la Colonie de Natal a pris des mesures pour arrêter l'immigration des Asiatiques à Dufl>an, et a ainsi entravé le développement de la population de cette ville.

DURHAM. Comté d'Angleterre. Vor. art. — £n 1891 il comptait 1 016560 hab., i la densité de 588 iur une superficie de 2618 kil. carrés. Le district douillcr Durham Nord et Sud, en 1805, a produit 31312175 tonnes; c'est le plus important de la Grande-Bretagne, dépassant (Tun sixième l'Ecosse, de près d'un tiers celui de (îlamorgan, de près du douole ceux d'York et de Lancaster, et de plus du double celui de StafiTord. La même année, la culture occupait 28441 hect. en céréales et fèves, 15426 en

Îlantes fourragères, 21587 en prairies artificielles, 10270 en pâturages permanents, 161 en vergers et 3585 en jachères. Là-dessus 162 105 étaient tenus par les fermiers et 15075 par les propriétaires. Productions principales : froment 16(>59 hectolit., orge 210458, aroinc 500084, haricoU et pois 13260; pommes de terre 45610 tonnes, autres fourragères 546885. foins 228371. Bétail : 20358 chevaux, 71 300 bieufs et vaches, 217788 moutons et 12 065 porcs. Le réseau des chemins de fer est presque aussi serré que celui des environs de Londres.

DURHAM. V. d'Angleterre. Voy. art, — Stationnaire avec 14865 hab. en 1801, Durham est le centre de lignes ravonnant sur Newcastle, Sunderland, Seahain, Uarllepool, Darlington, Bishop-Auckland et Stanhopc des charbonnages du Collier Law, sans compter de petits raccords. Ses seules industries importantes sont les tapis et une fabrique considérable de moutarde. Son Université, fondée par Cromwell en 1646, dissoute après la Restauration, et rétablie seulement en 183o, comptait 196 étudiants en 1804. Durham a aussi un collège antique, fondé par Henri VIII.

DURHAM. V. de l'Etat de Caroline du Nord (région orient, des Etats-Unis), ch.-l. de comté, à 33 kil. O.-N.-O. de Raleiçh; à 122 m. d'allit. ; station du ch. de fer de Balcigh à Greensboro. 5185 hab. (10420 avec le towiiship). — Grandes factoreries de

tabac à fumer et à priser; celle de Duke produit annuellement 250 raillions de cigarettes.

— Le COMTÉ DE Durham, organise en 1881 de parties de ceux d'Orange et de A^'ake, comptait 18040 hab., dont 7305 Noirs, en 1890.

DOSSELDORF (Prusse). Voy. art. — Centre très important de ch. de fer sur Viei*sen, sur Gladbach, sur DOren et sur Cologne par Neuss, sur Mûlheim, sur Elberfeld, sur Esscn, sur Duisbourg par Angermund et sur Duisbour? par Linlorf. 176025 hab. (1895). — Culture maraîchère importante (excellente moutarde). — Les diverses branches de l'industrie comptent ensemble 80 grands établissements avec environ 1 1 000 ouvriers et près de 500 })etits établissements avec 25 000 ouvriers. La première place appartient aux travaux du fer. Parmi les diverses usines et fabriques, il faut citer des fonderies de fer et des fabriques de machines, des laminoirs, des aciéries, des fabriques d'objets en fer, fer-blanc et laiton, de moutarde, de couleurs, de fds métalliques, de clous, de pianos, d'allumettes, de matériel de chemins de fer, de papier et parchemin, de tuyaux de idomb, de vernis, ae liqueurs, d'eaux minérales artiicielles, de meubles, de produits chimiques, d'envc- Utppes, d'objets en gypse et en cire, d'huiles de graissage, de bonneterie, de corsets, des manufactures de tabac et des fabriques de cigares, d'importants ateliers de constructions mécaniques, des scieries, des minoteries, des filatures de coton, des brasseries, etc. — Dûsseldorf est également un- port très actif; il a un bassin intérieur d'environ 80 nect. et on travaille à la construction d'un nouveau port d'une superficie égale. Des navires de mer remontent à Dûsseldorf et descendent au nombre d'une centaine, jaugeant quelque 20000 tonnes. La navigation fluviale comprend environ 3000 navires à l'arrivée et un peu moins au départ. La Quantité des marchandises reçues se chiifre annuellement par plus de 200000 tonnes, celle des marcliandises expédiées par plus de 40000 tonnes. — Académie de peinture, collège, école réale, école de dessin industriel, diverses autres spéciales. — Parmi les églises, il faut citer l'église Saint-Lambert du xiv* siècle, avec une tour romane et des tombeaux en marbre des deux derniers ducs de Clèvesetde Berg; l'église Saint-André, bâtie en 1629, avec d'autres tomt>eaux princiers; l'église Saint-Jean avec une tour de 71 m. Parmi les édifices profanes, nous mentionnerons l' Hôtel d«i ville, achevé en 18o7, avec une aile occidentale, bâtie en 1885 dans le stvlc de la Renaissance française; l'édilico de l'Acaaémie de peinture, achevé en 1879, avec une façade principale de 158 m. ; la

Kunêthalle (<r galerie artistique »), construite en 1881 et qui sert à une exposition permanente et roolerme la galerie de peinture de la ville, comprenant des chefsHl'œuvre de peintres de Dûsseldorf, tels que Achenbach, Cornélius, K. Nûller, Mintrop, Schirmer, etc. — [Ge$chiclUe der Stadt Dûsseldorf; Dûsseldorf, 1888 (édition de la Société historique locale à l'occasion du 600* anniversaire de l'eiisfence de Dûsseldorf comme ville). — H. Ferber, Uistorische Wanderung durch die altt Stadi Dûsseldorf; Dûsseldorf, 1889-1890, avec deux plans.)

— Phésidencb. 24 cercles; 5472 kil. carrés; 2191462 hab. (1895), soit une énorme densité de 4U0 hab. par kil. carré.

— Le CERCLE RURAL DE DOSSELDORP a UllC SUjlCr-

ficie de 562 kil. carrés et une population de 65 950 hnb. (1800).

DVARKA (Inde). Voy. art, — A 188 kil. 0. de Radjkôl; 22'14'20* lat. N. et 66* 42^ 50* longil. E. Knv. 5000 hab.

DVIN8K (Russie). Voy. Duxabourg {suppl.),

DYR. Montagne de la prov. de Constantine (Algérie). Voy. DiR Isuppl,),

DYST08 (Grèce). Voy. art, — Cette commune a pour chef-lieu Altvéri, k 39 kil. E. de Chalcis, sur une hauteur au-dessus d'une plaine fertile et marécageuse, bourg do 1300 hab. Il est situé à 8 kil. N.-O. du petit tac Dystos^ dessédic en été, et au S.-E. duquel se trouvent les ruines de Dysto?. Lui-même est l'ancienne Tamynai, théâtre d'une victoire de Phocion. A 2 kil. au S.-E. au fond d'une petite baie, Scala Alivéri, son échelle est visitée par les paquebots grecs de la ligne de Thessalie.

DZIRA. Bg de la Tunisie mérid., à 110 kil. 0. de Gabès, dans le Nefzaoua, à env. 15 kil. N.-O. de Kébilli, à 5 kil. du rivage de la Sebklia Tarfaîet, rentrant oriental du Choll-el-Djérid. — Jolie bourgade aux maisons de pierre ; c belle oasis, séguias nombreuses amenant une eau potable aboudante. Dattes médiocres. »

DZOUNGARIE (Asie centrale). Voy. art. —-Le mot Dzoungarie n'est aujourd'hui qu'une expression géographique, sans signification politique. La région basse entre le Thian-chaû et la Sibérie que l'on désignait sous ce nom est actucllomcnt partagée entre la Bussie et la Cidne. Dans l'Empire Russe clic fait partie des provinces ou « gouvernements » de Sémirik- TCHENSK et de Semipalatiicsk ; dans l'Empire Chinois elle forme la Mokgolib nord-occidentale et les districts de Tarbaoataî et de Kooldjâ.

EASTBOURNE (Angleterre). Voy. art, — A 3 kil. N.-E. du Beach Head; terminus d'un embr. du ch. de fer de Lewes à Hastings. 34975 hab. (1801). — Ëasiboume a plus que triplé sa population depuis 1871. — Jetée longue de 300 m. Promenade ciitière de 4 kil. avec bains et parc Dcvonshirc(5 hcct.j. Hôpital de la Princesse Alice, ouvert en 1883, année où la ville fut érigée en bourg municipal. Hôtel de ville daUnt de 1886.

EAST-GRIQUALAND (Afrique australe). Voy. Griqualard Est.

EAST LIVERPOOL (Etats-Unis). Voy. art. — 10955 hab. (11990 avec le township) en 1890.

EAST MAIN. Fleuve du Labrador. Voy. Slaoe. — Ce grand fleuve est maintenant connu dans son cours supérieur par l'exploration récente (juillet 1893) du géologue canadien A. P. Low, qui l'a remonté en bateau jusqu'à petite distance de ses oricincs, a partir du méridien qui passe par le grand lac Mistassini. 11 l'a trouve rapide et sans profondeur : sans profondeur dans un lit plat, aussi submerge-t-il souvent ses rives et sa vallée ; rapide, aussi a-t-il fallu faire seize portages, à cause de ses cascades et de ses ratchs. Dans la portion inférieure du trajet fait par le voyageur, « la vallée est absolument plate et c'est au loin qu'apparaissent les collines, qui sont rondes et s'orientent de l'E. à l'O., comme le fleuve lui-même ; en remontant, le val s'étrécit en une gorge

de 50 kil. de longueur avec monts de granit et de gneiss ayant jus(^u'i 160 m. au-dessus des eaux; puis ces monts s'écartent et deviennent des collines de lœss. Là où n'cmt pas sévi les incendies, coteaux et montâmes sont couverts de difi'érentes espèces de

[kins et de sapins, avec bouleaux, peupliers, méèzes : à vrai dire, la végétation n'est guère plantureuse et, même dans les endroits bien abrités des rives , le diamètre des troncsatteintrarement 0*,20 ». liOw a pris le fleuve par 395 m. environ d'altitude et l'a remonté jusque vers 475.

Le nom de Slade semble absolument tombé en désuétude ; il a fait place à celui d'East Hain, sousentendu : Hiver, c'est-à-dire la principale (rivière) de l'Est — l'Est ou le Nord-Est par rapport à l'ensemble de la Puissance, et par opposition aux vastes territoires du Nord-Ouest. — C'est ce nom d'East Hain oui revient constamment dans les documents officiels, les journaux, les polémiques depuis que la province de Québec, jalouse de voir l'Ontario poussé de la Hauteur des Terres à la rive droite du fleuve Albany, a demandé d'être également prolongée du faîte entre Saint-Laurent et baie d'Hudson jusqu'à la rive gauche de l'East Main. Jusqu'à ce jour, il n'avait pas encore été fait droit à cotte demande, mais le conflit avec le gouvernement fédéral ne por< tait que sur un faible territoire, à la rive gauche du fleuve. La province avait passé outre et, stimu-

lée par la découverte d'un bloc d'environ 135000 kil. carrés de terres colonisa blés dans le bassin de la rivière Notlaway, entre la Hauteur des Terres et le bassin du Hupert, elle avait pris officiellement possession de tout son arrière-pays, jusqu'à l'East Main. Le gouvernement fédéral lui a définitivement donné raison (1897) ; et le fleuve est désormais frontière entre la province de Québec au S., rive gauche, et le nouveau territoire d'Ouogava ou Ungava au N., rive droite.

EAU CLAIRE. Fleuve du Labrador Canadien on Territoire d'Oungava, au N. de 56* lat. N., dans un pays qui n'est pas encore suffisamment débrouillé, tant s en faut. Il sort d'un lac « labradorien p très vaste sur la carte, mais dont les contours sont dessinés par à peu près, sur ouï-dire plutôt qu'après mesures sérieuses, le lac Clair, ou de Claire Eau, ou d'Eau Claire, le Clearwater Lake des Anglais, dont la longueur dépasserait 100 kil., voire 110. Le dur plateau où dort ce lac partage ses eaux entre la rivière Eau Claire, entre la rivière Petite Baleine au S. et la rivière Natapoka au N. ; et même le lac d'Eau Claire aurait deux déversoirs : l'un par la rivière Eau Claire, l'autre par la ci-dessus Natapoka |?). Quoi c|u'il en soit, l'Eau Claire coule vers l'O., d un flot très abondant à cause de la grande étendue du bassin du lac d'Eau Claire , elle se perd dans le golfe de Bichmond, indentalion du rivage oriental delà

lioie d'Uudson, a|)rès avoir coulé dans une vallée où il V a, dit-oo, quelques terres plus ou oaoins colonisaisies (?).

EAU CLAIRE, le Glearwater Lau des Anglais. Grand lac du Territoire d'Oungava (Dominion), dans une région dont on n'ose pas dire encore qu'elle est réellement colonisable, bien ou'il y ait de fortes raisons de l'admettre, vu b présence d'assez vasies forêts et la belle lumière et la chaleur des étés; en tout cas l'hiver y est très dur, car on est ici au nord de 56* lat. N., sous 74'* — ?()• longit. 0. Tel que les cartes, encore bien imparfaites (car le pays est en somme très peu connu), nous le montrent, ce serait une nappe d'eau d'au delà de 100 kil. de longueur dans le sens de l'Ë. à l'O., et de plus de 60 d'ampleur maxima dans le sens contraire. Ces mômes cartes lui donnent deux déversoirs : l'un, au N.-O., vers la Nastapoka {art.); l'autre, à rO., est la belle riricre Eau Cuire : celle-ci coule assez directement vers l'occident et va se perdre, après un cours d'environ 150 kil., dans le golfe de nichmond, indentation du rivage oriental de la baie d'Hudson.

EAU CLAIRE (Wisconsin, EUts-Unis). Voy. art. — A 270 m. d'altit. ; point de croisement des ch. de fer de Mndison à Saint-Paul et de La Crosse à Chippewa Falls. 17 415 liab. M890). — Elle exporte une moyenne annuelle de 7100 m. cubes des scieries de sou intérieur et 4250000 de celles de son voisinage.

EAUX CHAUDES (Les). Vge de la prov. et à 110 kil. S.-E. d'Oran (Algérie), arr. de Uascara, comm. mixte de Saîda, sur la rive dr. de TOued-Saida, Tune des branches supérieures de l'ilabra (bassin de la Macta) ; à env. 700 m. d'altit., entre monts de 1000 à 1180 m. ; station, récemment ouverte (1896), du cil. de fer d'Arzeu à Djenicn-Bou-Rcsg. — Afn-etllammam^ ou les Eaux chaudes, source sulfureuse et saline à 37*, qui a donné son nom à la localité ; les Arabes la fréquentent; nombreuses fermes; colons d'origine française ou espagnole.

EBBENE8. Oasis du Sahara tunisien, dans le Nefzaoua, à 7500 m. 0. S.-O. de Kébilli, c sur une hauteur, au milieu de marais impraticables », faisant partie du Chott-el-DJerid ; à l'E. et à côté de Guettaîa.

EBIAR, Ebtar. 6g de la Basse-Egypte, dans la province de Gharbièh, à 05 kil. N.-^.-O. du Caire, f:ur la .rive g. d'un bras qui débouche dans la lagune de Bourlous. 8485 hab.

EBO (Guinée). Yov. liio.

EBRE. Fleuve d'Espace. Yoy. art, — D'après le Tratado de Aguasy liiegos de Don Andrès Uaurado, le cours de l'^re approche de 900 kil. et son bassin est exactement de 83530 kil. carrés, dont 33405 sur la rive droite et 50125 sur la rive gauche. C'est assez exactement le sixième de l'Espagne, et très près du septième de toute la Péninsule Ibérique. Dans son coors vers le S.-E. il grandit rapidement et, à s'en tenir à des jaugeages faits au mois de juillet, quand le cours est sinon très bas, tout au moins assez maigre, le Oeuve, dont la superbe source donne en cette saison 1287 lit. k la seconde, roule déjà 5010 lit. à Darcena de Ebro, et 20260 à Miranda de Ebro, où l'on considère oue s'arrête le cours supérieur du fleuve, après 194 kil. de développement, à l'altitude de 460 m. , i l'issue

pourrait et créer tant de prairies. A partir de Slendavia, il en est tout autrement, et des flots tirés du fleuve par des prises d'eau ou élevés par des norias se répandent sur 1500 hect. dans la plaine de Mendavia, sur 1500 également dans celle cfe Lodosa, sur 1200 dans celle de Fartaguda, sur 2000 dans celle de Calahorra et San Adrian, etc. Et l'Ebre arrive ainsi à la diramation du canal de Tauste (voy. Tadsti], fort de 6 m. cubes, et du canal Impénal (doté ae 13 à 35 m. cubes par seconde suivant la saison), celui-ci sur la rive droite, celui-là sur la rive gauche, en aval de Tudela, quand déjà le fleuve, fort agrandi, a absorbé i gauche l'Ega et l'Aragon, fils des Pyrénées, et à droite maints torrents descendus des hautes sierras : Demanda, Picos de Urbion, Cebol* lera, Moncayo. Les documents officiels estiment i 46 703 hect. l'aire irriguée par l'Ebre dans son cours moyen (de Miranda à Saragosse); i 33188 le total des arrosages dans le bassin de son grand tributaire l'Aragon ; à 67 977 ceux des autres tributaires : en tout 147 858. Des jaugeages plus ou moins exacts, qui en tout cas n'ont pas été pratiqués pendant une assez longue série d années, lui attribuent 31 1()6 lit. par seconde en étiage à Logrofio, 45200 à Tudela; on lui assigne aussi, en eaux ordinaires, 136 m. cubes au sortir de la province de Saragosse, et 190 i ion embouchure : volumes qui paraissent bien exagérés, tant l'évaporation et Farrosage lui enlèvent d'eau dans son brûlant passage i travers les

EAU CLAIRE — ECHIRA

Steppes ardents, bas, nus, monotones, salitreux, arides et tristes, de l'Aragon, cet immense fond d'un lac de l'ère miocène.

En 1851 la t Compagnie royale de canalisation de l'Ebre » commença les travaux nécessaires pour rendre le fleuve navigable de Saragosse i son embouchure, en même temps que pour dériver les eaux sur toute la zone irrigable au long de sa double rive ; mais elle s'occupa surtout, mallieureusement, de la moitié commerciale de sa tache (la navigation), au préjudice de la moitié agricole (l'arrosage); en 1858 elle avait approprié l'Ebre dans la mesure du possible, d'Escatron à la Méditerranée, au coût de 17200000 fr. environ, et installé un service de bateaux à vapeur ; elle dut se borner là, vu la difficulté extrême, vu, pour mieux dire, l'impossibilité de transformer le fleuve en voie navigable, entre Saragosse et Escatron, à cause du manque d'eau, des mauvaises, trop mauvaises conditions du lit; et d'ailleurs une autre Compagnie fut autorisée à construire un chemin de fer riverain, de Saragosse à Escatron (c'est la ligne de Barcelone à Saragosse par Hcus) ; puis le fait mt^me du développement des voies rapides dans le val fil déserter peu à peu, et bientôt absolument, la voie plus lente du fleuve, et finalement la Compagnie, ruinée de ce côté, reporta son activité sur tes dérivations pour l'arrosage des huerlas de Cherté, Aldover, Tortose, Roquetas. Auiposta, et le delta de l'Ebre, d'Amposta à San Carlos de la Rapita; dans ce delta, que doivent féconder deux canaux, un sur la rive droite du grand bras, l'autre sur la gauche, elle n'a exécuté, ou du moins elle n'avait exécuté il y a quel- 3ues années, que celui de la rive droite, long de 2 kil., d'Am|)osta, lieu de la diramation en delta, jusqu'à Buda, lieu de l'embouchure ; dès 1868 on arrosait ici Quelque 5000 hect., soit la moitié de la zone iiTigable, et ces hectares on les a consacrés presque entièrement à la culture du riz, le reste

en jardinage et prairies artificielles : la dite cuU turc est profitable, 1 hect. d'arroioles produisant normalement 34 hectolit. de riz, soit un tténéfico de 1000 réaux au moins ou 250 fr. Le canal de la rive gauche irriguera théoriquement 10800 hect., à transformer également en arroMiles. En amunt d'Amposta, dans la huerta de Tortose (1200 hect.), arrosée au moyen de norias puisant au fleuve ou dans une nappe d'eau à 5, 6, 7 m. de profondeur,, l'hectare de regadio (irrigué) vaut au minimum 4000 fr., et au maximum, à toucher la ville, 20000.

Au total, Andrès LIaurado estime à 2."^ 01 7 hect., soit à 2,82 de l'aire entière de la conque, la surface arrosée dans le bassin do l'Ebre, annt 589i2 dans la vallée du fleuve lui-même, 75 977 sur les affluents et sous-affluents de la rive droite, 101 188 sur ceux de la rive gauche. En admettant une moyenne de 0,75. lit. par seconde pour l'arrosenient de 1 hect., c'est une consommation de 177 m. cubes à la seconde. Or le bassin en fournit environ 230 pendant les étiages moyens, comme celui de 1870 : d où 53 m. cubes d'excédent qui vont se perdre sans profit dans la mer. — Le volume maximum du fleuve, constaté en janvier 1881, tous affluents reçus, a été de 4305 m. cubes. — On pourrait donc augrnenler de 59533 le total des hectares soumis à l'irrigation. On projette force nouvelles dérivations , quelques-unes très fortes , dans l'ensemble de la conque de l'Ebre ; mais, à dire vrai , ces canaux ne sont possibles qu'avec grande réduction des prétentions déclarées, car comment ralraîchir quelque 350000 hect. de plus avec une centaine de mètres cubes d'eau, quand il n'y en a que 53 au plus de dispnibles, à moins de se livrer d'avance à des travaux horriblement coûteux d'appropriation, en particulier de bniTages-ré*servoirs Je toutes dimensions? Quoi qu'il en soit, voici le tableau des canaux en projet :

KOMS DES CAJXAOX.

Canal de Viana

— de Calahorra

— de la Najerilla ou de la Uioja

— des Gnq Villes

Prolougation du Canal Impérial

— de Tamarite de Lilera

— d'Alcanadre

— de Sobrarbe

— do la rive gauche du délia...

COURS d'kau dont ils seraient dérivés.

Ebre

Najerilla

Arag<Hi

Ebre

Esera et Cinca

Ebre

Ara

Ebre

VOLUME DKRIVK

SURFACE IRBir.AOLE

en litres.

en hectares.

bOOO

lOiOOO

Une question controversée en Espace, c'est celle des sources dé l'Ebre. Sans doute l'origine de l'Ebre, fort belle et fort constante, est aux célèbres fontaines de Fontibre — nom qui comprend à la fois le radical de font, et le radical d'Ebre^ — dans la pittoresque vallée d'où l'on admire des monts toujours ou presque toujours couverts de neige, PeBa Pando, Pico Cordel, Penastia, Pena Labra, Peila Ruina. Mais le rio llijar a peutnêtre plus de droits encore au nom de c père de l'Ebre », par plusieurs raisons : il naît à 16 kil. au delà de Fontibre, à une altitude plus de deux fois supérieure (1880 m.), il

goutte (

fontaines, s'il perd entre Villacantiz et Entrambasaguas une partie de ses eaux par infiltration, il en perd justement un volume à peu près égal à celui des surgeons de Fontibre : on peut donc croire que ceux-ci sont la réapparition du rio Hijar; d'autant plus que, d'après les gens du pays, les fontaines se troublent en même temps que celles du Uijar (ou peu après). C'est donc sans doute, ou peut-être, aux névés du Pico Cordel et de la Peâa Labra qu'il faut fixer le commencement du fleuve. — lltvterarios del rio Ebro y todos 8U$ afluentes; Madrid, 1882 (publication de la Direction des travaux pubUcs.)

EBRIÉ (Afrique). Yoy. art. — On donne parfois à cette lagune le nom de lagune de Grand-Bassam, quoique en réalité ce nom ne s'apnliaue ou'à la partie orientale du bassin. La lagune d'Enrié, la plus considérable du système de la Côte de l'Ivoire, est séparée de la mer par une langue de sable qui ne s'interrompt qu'à 1 extrémité orientale pour livrer passage au Comoé ou Akba.

Longue d'environ 120 kil., elle n'a génère plus de 10 kil. de larjg^ur movenne, mais son rivage septentrional est découpé de nombreuses baies qui s'enfoncent vers l'intérieur. Elle occupe l'espace compris entre l'embouchure du Comoé et celle du Dandama, mais elle n'a aucune communication avec le Bandama, tandis que ses eaux se confondent avec le Comoé. La lagune d'Ebrié a de nombreux tributaires pai-mi les cours d'eau de la forét. D'abord le Mal ou isi qui traverse le Morénou et l'Attié, et forme avant

son embouchure un évasement qu'on nomme la lagune de Potou ; ses eaux se confondent presque avec celles du Comoé, en face de l'ile Yitné. En allant vers rO., on trouve ensuite les rivières d'Abala, de Gorody, d'Abidican, d'Adiapon, de Bératy qui arrosent la contrée proprement appelée Ebrié. Le Lavou ou Ascension traverse le pays des Alokouas et se déverse dans la lagune, juste au milieu de la rive septentrionale. L'Agneby, qui a ses sources dans les montagnes aurifères des Agbouas, a son embouchure à 6 kil. 0. du précédent, eu face de l'île de Leydet. Dans le pays de Bouboury, compris entre l'Agneby et le Banilama, les rivières sont peut-être encore plus nombreuses que dans la partie orientale de la lagune. La plupart d'entre elles débouchent au fond d'un estuaire, car le rivage est très découpé dans ces parages. La langue de terre qui forme le rivage méridional de la lagime possNle deux des plus grandes localités de la Côte de l'Ivoire : Grand- Bassam et Jackville. La rive septentrionale possède Dabou, qui est devenu le chef-lieu d'un district administratif, et plusieurs villages indigènes d'une réelle importance, tels que Ë>uboury, Adiap<m et Abra. La lagune d'Ebrié est la seule de la colonie qui offre une navi«^tion continue aux bateaux calant moins de 0*,80.

ECCLESHILL. Y. du comté d'York [Angleterre), comm. et à 5 kil. N.-N.-E. de Bradfora, sur l'Aire, affl. dr. de l'Ouse du Humber; station du ch. de fer de Leeds à Skipton. 7950 hab.

ECHIRA. Peuple de l'Afrique. Yoy. Achira. -^Les Echiras habitent le plateau du Congo Français qui s'élève derrière la ôftte de Setlé-Camma et au S.-E. de Femand-Yaz; leur habitat s'étend jusqu'au 9** longit. E., et même peut-être au delà, ils sont entourés au S.-O. par les Baloumbos et au N.-O. par les Bakalais ; leurs voisins de l'E. sont inconnus. Ils se divisent en nombreuses tribus, dont les plus proches des côtes sont celles de Ba-Poumaii, d Ivariona et de Tandon. D'après Du Chaillu ce serait la plus belle population nègre de l'Afrique. De teint très foncé, les Echiras sont grands, sveltes, au regard humble; leurs femmes sont parfois d'une beauté remarquable, mais aussi elles ont la renommée do nuBort très légères. Les Echiras sont très industrieux ;

ils fabriquent de la paierie, des arndes d'une forme élc^^ante, des élolTes qu'ils teignent eux-mêmes en noir, etc. Les jeunes filles vont presque nues, mais les femmes mariées portent un pagne autour des hanches; leur coiffure, très compliquée, rappelle le bicorne de nos marins. Le père Duleon a recueilli en 1891 quelques cléments de vocabulaire et de grammaire du dialecte echira, qui rappelle celui des K'govés, une des tribus baloumbos.

ECOSSE. Yoy. Gbamob-Bretagnb {supplX

ECOSSE (NOUVELLE-). Province du Dominion. Yoy. art, — Les documents officiels les plus récents donnent à cette plus peuplée des Provinces Maritimes, seconde seulement en grandeur, une aire de 53223 kil. carrés, presque exactement le dixième de la France, mais pias môme le cent soixante-unième de la Puissance du Canada. Là-dessus, le recensement décennal de 1801 a reconnu 450306 hab., soit de 8 i 0 personnes au kil. carré. C'est 62 596 Néo- Ecossais de plus qu'au dénombrement de 1871, qui donna 387 8(M) hab., et seulement 0824 de plus qu'à celui de 1881. D'où la conclusion immédiate que la Nouvelle-Ecosse s'est très vivement développée de 1871 à 1881, puis qu'elle est entrée dans la décade suivante en un état presque stationnaire.

Population. — La quasi-stagnation présente de la population néo-écossaise tient à trois causes principales : à la médiocre ou mauvaise qualité du sol de (a majeure partie de la péninsule et de l'île de Cap- Breton, son annexe : infécondité relative ou totale qui n'est pas faile ixiur attirer les colons, et qui a pour résultat fatal un manque à peu près absolu d'immigrants; à la stérilité croissante des familles plus ou moins a anglo-saxonnes » ; à l'activité disproportionnée de l'expatriation des jeunes gens aux Etats-Unis, spécialement vers le Massachusetts et Boston. Cette émigration décime tout le peuple, mais il parait que les Français-Acadiens y contribuent pi-oportionnellement moins que les Anglais, cl, d'autre prt, ce dernier élément n'a rien perdu de la féconrlité de ses familles. C'est donc avec une entière incrédulité qu'ont été accueillis les résultats du recensement de 1891, qui diminue extraordinairement les Acadicns par rapport à leur nombre dix ans auparavant, qui même leur enlève pltis d'un quart de leur nation sans qu'aucune circonstance puisse expliquer ce désastre. De 40007 en 1881 ils seraient aesceiidus à 20838 seulement en 18011

Que sont devenus, dit Rameau de Saint-Père, rhoromc qui connaît le mieux les Acadiens pour les avoir plusieurs fois visités chez eux, pour s'en être toujours occupé avec passion et avoir publié leur histoire, « que sont devenus ces 11 000 Franco- Acadiens ainsi rayés d'un trait de plume? Le directeur du recensement de 1801 a répondu sans s'émouvoir : que la Nouvelle-Ecosse avait été cruellement décimée en 1882 par une épidémie diphtéritique ; — que les rivages de cette contrée, véritable « Côte de Fer », avaient subi, en 1884, des tcm|)ètes multipliées qui avaient englouti une foule de marins acadicns; — enfîn, que 1 émigration causée par ces désastres maritimes, aggravés par une rareté subite survenue parmi les poissons, avait singulièrement réduit les familles de ces marins! MM. Onésime Reclus et autres n'ont pas eu de peine à lui démontrer que ces trois fléaux n'avaient point agi exceptionnellement sur les Acadiens. — Les épidémies, les ouragans, la rareté du poisson ont dû affliger, sur ces côtes si rudes, les marins anglais, aussi bien que les marins français. — L'émigration vers les Etats-Unis, nous le savons par une longue expérience, sévit plus encore sur les familles an^losaxonnes que parmi les Acadiens. — Si ces derniers enfin avaient perdu 1 1 000 âmes par de telles causes, les Néo-Ecossais, qui sont dix à onze fois plus nombreux, auraient dû pcnlre plus de 100000 âmes! Bien loin de là cependant; ces circonstances, fâcheuses pour les Français, ont été sans doute favorables pour d'autres, car, par une chance inattendue, la population de la presqu'île s'est accrue, dans son ensemble, d'une dizaine de milliers d'habitants; singulière coïncidence dont on a fait bénéficier les Anglo-Saxons, par additions et soustractions oue l'on aimerait à croire consciencieuses! » 11 y a là vraiment toute une série d'impossibilités; et à ce point de vue le recensement de 1801, tout officiel qu'il soit, n'en est pas moins faux.

M. Rameau de Saint-Père a donc repris le recensement de 1801 avec ses documents personnels, sa connaissance parfaite du pays, village p.ir village, on peut presque dire famille par famille; il a rectifié tes nombres en s'aidant des renseignements à lui fournis par des amis de là-bas, par des cures de paroisse, et en conlrAlant les chiflres de nationalité par les chilfres de religion (tous les Acadiens étant catholiques) ; et après les avoir suivis partout, là où les Acadicns sont une minorité très imposante (comtés de Digby et d'Yarmouth), ou même la majorité (comté de lUchmondJ, ou seulement une c eus-