NORFOLK — NORTH BAY

L'instruction publique se déYeloppe au Nord- Ouest dans la mesure do Textension des clahlissements de colonies. En 1887, on y comptait 3144 écoliers dans 125 écoles; en 1892, 6170 écoliers dans 205 écoles; en 1804, 8026 élèTos; 10003 en 1805, dans 305 écoles, dont 338 écoles publiques protestante», 44 écoles publiaues catholiques, il écoles catholiques séparées (écoles françaises), 2 écoles protestantes séparées.

Le Nord-Ouest nomme quatre députés au Parlement rédéral d'Ottawa. Le pays, dans son ensemble, n'ayant pas progressé très vite, ne s'est pas trouvé en puissance d'envoyer plus de représentants i la Chambre Tcdérale après le recensement de 1801 qu'il ne lui en envoyait auparavant.

Au point de vue < sectionnel », les territoires nomment à l'Assemblée législative de Reçina 20 députés, ainsi répartis suivant les territoires et les districts électoraux : Moosomin, Saltcoats, Yorkton, Whitewood, Souris, Wolscley, Qu'appelle Nord, Qu'appelle Sud, Regina Nord, Regiua Sud, Mâchoire d'Orignal (Moosc Jaw), Garmington, Medicine Hat. Lelhbridge, lladeod, Galgary Est, Calgary Ouesl, Ûigh River, DanfT, Red Deer, Edmonton, Victoria, Saint-Albert, Battleford, Mitcliell, Baloche, Kinislino, Prince-Albert Est, Prince-Albert Ouest.

En ce moment même (1808), le Nord-Ouest prend provisoirement une existence politique : il devient un pays parlementaire avec premier ministre, ministère responsable, etc., en attendant que les pays qui le composent arrivent, chacun i son tour suivant son développement, i la vie politique distincte.

Bibliographie.— K.-H. Hall, Lands of PletUy in Ihe North West; Toronto, 1880. — D.-N. Gordon, Mountain and Prairie. A Joumey front Victoria lo Winnipeg^ via Peace River; Londres, 1880, in-8». — W.-F. Nunro, The Backwood» of Ontario and the Prairies of Ihe North West; Londres, 1881. — W. Macouu, Manitoha and the Great North West; Londres, 1883. in-8«. — C.-M. Adam, The Canadian North West, its History and its Troubles; Toronto, 1886, in-8». — H. Tarmer. The Canadian North West; Londres, 1886, in8«. — Abbé E. Petitot, Traditions indiennes du Canada Nord-Ouest; Paris, 1886, in-8». — Du même. Les Grands Esquimaux; Paris, 1887, in-18. — Du même. En route pour la mer Glaciale; Paris, 1888. — Du même, Quinze ans sous le Cercle polaire; Paris, 1880, in-18. — Du même. Autour du arand Lac des Esclaves; Paris, 1801, in-8*. — Esquisse générale du Nord-Ouest du Canada; Trois Rivières, 1886, in-8». — G.-M. Dawson, Notes to accompany a Geohgical Map of the Northern Portion of the Dominion of Canada, East of the Rocky Moun tains; Montréal, 1887, in-8*. — Al. Robert, T/ie Western Alisvenis, or Toil and Travel in Further North America: Londres, 1887, in-8«. — A.-P. lx)W, Exploration of the Country between Lake Winnipeg and Hudson Bay; Gcolog. and Natural History Survey of Canada, 1887. — J.-C. Donkin, Trooper and Bedskin in the Far North West; Londres, 1880, grand iii-8». — W.-G. Blaikie, Summer Suns in the Far West ; Londres, 1880, petit in-8». — H. Butterworth, Zigzag Journeys in the Great North West; Boston, 1800, in-8». — J.-M.-E. Saxby, West Nor* West; Londres, 1890, in-8».

NORFOLK (lie de l'Océanie). Yoy. art. — 20*3' 45" lat. S. et 165" 57' 51" lonçit. B. 832 hab. (1804). — Les communications ont heu tous les trois mois avec Sidney au moyen d'un vapeur.

NORFOLK. Deux cantons du Manitoba (Dominion), comté de Marquette, à cnv. 100 kil. 0. et O.-S.-O. de Winnipeg, dans la grande région naturelle dite la Prairie, sur les deux rives de 1 Assiniboine (bassin de la baie d'Hudson par la Rivière Rouge, le lac Winnipeg, le fleuve Nelson). 11 y a Norfolk Nord [1564 hab. en 1801), sur le parcours du chemin de fer du Pacifique-Canadien, qui y a ses stations de Bagot, Mac Gregor, Austin, Sydtiey; et Norfolk Sudt sur le chemin de fer de Winnipeg à Souris,

?|ui Y a ses stations de Bathwell, Tréheme, Holandy Cypress River. Ce dernier est beaucoup plus intéressant que l'autre au point de vue français, par la raison que depuis quatre ou cinq années notre clément s'y développe très vile : en 1801, il n'y avait encore que quelques Canadiens-Français sur 23i0 hab.; mais depuis lors une immigration de Français, de Bel^s, de Franco-Canadiens s'est emparée d'une partie de la campagne, qui est éminemment fertile, à des altitudes de 300 à moins de 400 m.

NORFOLK (Virginie, Etats-Unis). Voy. art. — 34870 hab. (100 000, en 1807, avec les faubourgs, d'après imc évaluation du consul anglais). — Seconde ville de l'Etat après Richmond, c'est un bon port de relâche pour les bateaux pêcheurs de la thesapeake, qui viennent lui apporter les huîtres

qu'elle expédie sur les marchés du Nord. D'autre part, les canaux de navigation qui traversent le Dismal Swamp et autres marais du littoral lui assurent le déoouché des campagnes de la Caroline du Nord, séparées de la mer par des flèches de sable et la chaîne des brisants. C*est donc un port de commerce côtier important; mais, comme port douanier ou de commerce avec l'étranger, Norfolk s'est vu enlever une partie de son mouvement par Newport News (stipp/.), à 20 kil. au N.-O. En 1807, il est entré 562 navires, jaugeant 066 075 tonnes (dont 516 vapeurs, jaugeant 050545 tonnes) : Angleterre, 443 navires et 704881 tonnes; Allemagne, 31 navires et 55007 tonnes; Espagne, 20 navires et 40047 tonnes; Norvè^^e, 18 narires et 33 281 tonnes; Amérique, 18 navires et 11006 tonnes; Italie, 12 navires et 7577 tonnes, etc. 11 est sorti 606 navires, jaugeant 1022566 tonnes fdont 544 navires, jaugeant 070110 tonnes) : Angleterre, 452 navires et §14510 tonnes; Allemagne, 41 navires et 75180 tonnes; Espagne, 30 navires et 50202 tonnes; Norvège, 22 navires et 38442 tonnes; Amérique, 39 navires et 22170 tonnes; Danemark, 6 navires et 7907 tonnes; Italie, 0 navires et 5717 tonnes. Les principaux articles d'importation, dont le total s'élevait i 1170500 fr., étaient: engrais, 345500 fr.: kainit, 285865 fr.; engrais de sel, 277140 fr.j sulfate d'ammoniaque, 145315 fr.; soufre, 95815 fr., etc. Les principaux articles d'exportation, dont le total s'élevait à 77355885 fr., étaient : blé, 21 552995 fr. ; coton, 15901 605 fr. ; lard, 11 528050 fr. ; bûches et autres bois, 8 244 240 fr. ; froment, 4 453075 fr.; Ubac en feuilles, 2 730 760 fr.; fer, 2 671085 fr.; huile, 1804310 fr., etc. Norfolk est devenu un foyer de convergence de 30000 kil. terrestres desservis par 10 Compagnies de chemins de fer, qui lui apportent à bas prix les matières premières voisines, de sorte que son industrie s'est développée i tel point, que son commerce total s'élevait à 455 millions en 1804, contre 240 millions en 1884. Le coton y vient pour 74166770 fr., les épices pour 70 roiUions, les Dois pour 60, la houille 30, les primeurs 31, les grains et farines 22175000 et les arachides 54000i)0 (ce qui en fait le premier marché de l'Union), la sidérurgie pour 15 millions, les spiritueux pour 12 1/2, les matériaux de construction 11 1/4, les huîtres 10, les enerais 10. le tabac et les cigares 6 1/2, le poisson et Te gibier 5, les lric(»ts 5, les chevaux et mules 5, les bœufs et moutons 4150000 fr., etc.

— Comté. 77038 hab., dont 30681 Noirs et 63 € autres a.

NORMANDES (Iles), Archipel de. la Manche. Voy. Chaxxel Islands. — Groupe insulaire de la Manche, au large de la côte de Normandie (Cotcntin), entre 49-10' — 40*45' lat. N. et 4''20' — 5' longit. 0. Les lies Normandes se rattachent géologiquenicnt au continent français, dont elles ont fait partie et dont elles demeurent des épaves, comme historiquement elles constituent des épaves de l'ancien duché de Normandie, demeurées à l'Angleterre, non pas comme des acquêts de cette puissance, mais en vertu, au contraire, de la conquête de l'AnKlctcrre par les Normands. Aussi les Iles Normandes forment-elles deux Etats autonomes, indépendants l'un de l'autre, sous la suzeraineté de l'Angleterre, dont le souverain prend, dans les actes orficicls insulaires, le titre de a roi ou reine de Grande-Bretagne et d'Irlande, duc ou duchesse de Normandie, dêl'enseur de la Foi ». Ces deux Etats autonomes sont les bailliages de Jersey et de Guemesey : le premier forme uniquement de la plus grande ile du groupe, celle de Jersey; le second comprenant les es de Guemesey, Auregny ou Aurigny, Sercq, Herm et Jethou. La Couronne d'Angleterre est représentée à Jersey et à Guemesey par un lieutenant-gouverneur, commandant les forces anglaises stationnées dans l'Archipel, et qui a le droit d'assister aux déhbérations des Etats ou Parlements de Jersey et de Guernesey, et de frapper leurs décisions d'un veto suspensif, soumis au jugement définitif de la Couronne, représentée par le Conseil Privé [Privy Council). La langue française est l'idiome officiel des Iles Normandes. Mais à Guernesey une décision des Etats de délibération, en date du 30 novembre 1808, a rendu l'usa^ de l'anglais facultatif dans les débats parlementaires.

Superficie. Population. — Les Iles Normandes ont une superficie de 106 kil. carrés (dont 116 pour Jersey, 65 pour Guemesey), et leur population, au dernier dénombrement (1891), s'élevait i 02234 hab. (54518 à Jersey, 35218 à Guemesey, 1843 à Auregny, 572 ù Sercq), dont 43226 hommes et 40008 femmes. La densité de la population est de 471 hab. par kil. carré (470 à Jersey, 542 à Gucrncscy).

Agriculture et coioierck. — Une importante transformation s'est opérée, durant les vingt dernières années, dans le commerce de l'archipel. Le

principal article d'exportation était le bétail ; l'isolement des lies et des mesures législatives très sévères ont conservé dans toute leur pureté les races bovines jersiaise, guemesiaise et auregnaise, et des Herd'Books soi^enscment tenus permettent d'établir la généalogie de ces admirables vaches laitières, très recnerchéà en Angleterre et en Amérique. Les Américains des Etats-Unis ont payé jusqu'à 100000 fr. un taureau jersiais pour la reproauctioo ; les prix ayant dimmué de oeaucoup et l'exportation s'étant notablement ralentie, les Jersiais se sont adonnés à la culture des pommes de terre hâtives, qui se vendent fort cher en Angleterre en mai et juin, et de grandes quantités de terres boi>逻 ont été dépouillées de leurs arbres pour être livrées à la culture du précieux tubercule. Pendant que Jersey se livrait ainsi i la culture de la pomme de terre, Guernesey se couvrait rapidement de serres où Ton cultiva d'abord uniquement le raisin, plus tard, concurremment avec le raisin, des légumes et des fleurs, le tout exporté en Angleterre (1047763 colis, paniers ou caisses de l^mes, 168 446 de fmits, 109123 de fleurs en 1807 ; la valeur manque). La plupart de ces serres sont chauffées. D'importantes carrières ont exporté en 1897 (surtout par le port do Saint-Sampson) 201 636 tonnes de granit en Angleterre.

Bibliographie. — Victor Bugo, Varchipel de la Manche; Paris, 1883. — Henri Boland, Les institutions de langue française à Guernesey ; Revue Internationale, Florence, 1885. — Du même. Les lies de la Manche, mœurs et paysages; Tour du Monde, 1803, LXVI, p. 161-224. —ï»ilU, Witehcrafl and Devil Lore in the Channel Islands; Guemesey, 1886. — Frémine, Les Français dans les iles de la Manche; Paris, 1888. — François Escard, Un pays d*Elats de langue française à la fin du XIX* siècle; Paris, 1806. — Robbct de Ciéry, Les iles Normandes^ pays du home t'ule; Paris, 1808.

NORMANTON (Australie). Voy. art. — Ch.-I. du comté actuel de Norman; tête d'un ch. de fer sur Croydon (à 153 kil. à l'E.-S.-E.), terminé en 1801 ; 17" 30' lat. S. et 138*40' longit. E. 1250 hab. — Deux services de vapeurs bimensuels sur Brisbane.

NORRBOTTEN. Province ou liin de la Suède septentr. Voy. art. — La province a, d'après les documents les plus récents, une superficie de 105882 kil. carrés (dont 6716 kiL carres de lacs), peuplée de 104783 hab. (1800), soit pas même 1 hab. par kil. carré. La superficie agricole était répartie, d'après la statistique de 1894, en 620 hect. oc jardins et potagers, 35746 hect. de terres arame!i. 171016 hect. du prairies naturelles et 2773265 hect. de forêts. En 1805, la province a produit 350500 hectoht. d'orge, 19000 bectolit. d*avoinc et 8000 hcctolit. de seigle ; 108700 bectolit. de nommes de terre. En 1804, on y comptait 11 042 oievaux, 34004 bœufs, 22478 moutons, 1263 chèvres et 1006 porcs. La même année, l'industrie minière a fourni 658 161 tonnes de minerai de fer. Il y avait 108 kil. de chemins de fer, appartenant i l'Etai : c'est la ligne ferrée de Gellivara à Luiea, nouvellement construite, qui a donné une ^ande impulsion i l'exploitation des mines de Gellivara. La population, qui s'élevait en 1800, comme nous l'avons vu, à 104783 hab., était évaluée le 31 décembre 1896 à 118412, dont 60075 hommes et 58337 femmes. En 1804, sur 112886 hab. il y avait 10470 ciudins; le reste habitait la camuaene. Les 3 villes de la province avaient fen 180t) : Lulea. 6375 hab.; Pitea, 2750 hab.; Haparanda, 1350 hab.

NORRKÔPINQ. V. de la Suède. Voy. art. — 37 480 hab. (1896). — Les 00 fabriques de la ville produisent annuellement pour environ 25 millions de francs.

NORTHAMPTON (Angleterre). Voy. art. — 61010 hab. (en 1801).

NORTH BAY. Voy. art. — Cette ville ontaricnne a tellement crû dans ces dernières années, surtout depuis 1801, qu'elle s'est jnçée digne de prétendre au titre de capitale du Nipissinfl^, ce trèa vaste domaine ontarien, si peu colonise encore, qui va du lac Nipissing (au S.) à la baie de James, indentation de la mia d'Hudson (au N.), et comprend au moins 80000 kil. carrés. Gel avantage lui était disputé par deux jeunes cités du district, par Stubgeon Falls et par Mattawan. Comme dune part North Bay est la plus centrale de ces trois a tés, encore que rejelée comme les deux antres tout à fait au S. de la région, tandis que Matlawan se trouve à l'extrême limite orientale du pays, à toucher la province de Québec dont la sépare seul le lit de l'Ottawa, comme d'autre part Sturgeon Falls n'a pas le bonheur de border le grand lac Nipissing, North Bay avait des chances do l'emporter sur SCS deux rivales; et c'est en elfet ce qui a eu lieu, par plébiscite, en mars 1804. Elle a des ateliers consiaérables du chemin de fer du Pacifique-Cana-