PAVILLONS

Suédois

Norvégien

Etranger

ToUl....

Dont vapeurs.

iRTais.

Navires.

Tonnes.

SORTIS

Navires.

Quant à la marine marchande, elle se composait, AI*' janvier 1898, de 2002 voiliers, jaugeant 289 490 tonnes, et de 786 vapeurs, jaugeant 239 630 tonnes, soit un total de 2788 navires, jaugeant 524 126 tonnes.

PopoLATioN. — Le dernier recensement eut lieu en 1890, et les résultats en sont donnés dans notre

firemier article. Au 31 décembre 1898 on évaluait a population du royaume i 5 062918 hab., dont 2466638 hommes et 2596280 femmes. En 1897 le mouvement civil s'est chiffré par 30221 mariages, 136 704 naissances et 80 263 décès, soit un excâlent de 56441 individus. La même année l'émigration a compris 14 559 personnes : le plus haut chiflrc altemt par l'émigration pendant les huit dernières années de la sUtisUuue (1890-1897) est de 45 504 personnes (dont 40990 pour l'Amérique) en 1892, tandis que le minimum tombe sur 1894, année où l'émigration n'a pas dépassé 13358 personnes. En 1896 les citadins étaient uu nombre de 1030367. Ethnoloaie, — Le recensement de 1890 a compté 24848 individus nés i l'étranger, dont 6287 nés en Norvège, 5401 en Danemark, 4609 en Finlande, 4066 en Allemagne, 1482 aux Etals-Unis, 1195 en Russie et 598 en Angleterre. Le même recensement a enregistré 19 505 Finnois et 6840 Lapons.

iNSTnUCTIO.X PUBLIQUE. CcLTES. — Eu 1890 il y

avait 11 342 écoles primaires, avec 730 '259 élèves;

pais |en 1897) 70 écoles supérieures publiques avec 16 180 élèves, 28 écoles supérieures populaires avec 1205 élèves, 12 écoles normales avec 1203 élèves, 8 écoles techniques (dont 2 supérieures), 10 écoles de navigation avec 592 élèves, etc. En 1898 l'université d'Upsala comptait 1405 étudiants, celle de Lund 585, la faculté oe médecine de Stockholm 268.

Le recensement de 1890 a relevé, au point de vue reli^eux, 4735218 luthériens, 44378 baptistes, méthodistes, etc., 1390 catholiques romains, 46 catholiques grecs, 313 individus appartenant i la secte d'Irving, $402 Israélites et 234 mormons. Le nombre des paroisses de l'Eglise dominante s'est chiffré en 1898 par 2551.

Divisions administratives. — Localités principales. — Nous renvoyons pour les divisions administratives avec leur population de 1890 à notre premier article. D'après l'évaluation de 1898, les

Krincipales localités avaient : Stockholm, 295 790 ab.; Gôteborg, 123195 hab.; Malmô, 67 855 hab.; NorrkGping, 39655 hab. ; Gefle, 27365 hab. ; Carlscrona, 23 610 hab.; Helsingborg, 23505 hab.; UpsaU, 22 735 hab.; Jônkôping, 22270 hab., etc. Voies de communication. — Chemina de fer. — 11 y avait en exploitation, à là fin de 1898, 10359 kil. de chemins de fer, dont 3676 kil. appartenant à l'Etal et 6683 kil. appartenant aux Compagnies. En 1896 les lignes ferrées du royaume ont transporté ensemble 16331 197 tonnes de marchandises et 20550039 voyageurs.

troupks.

Canaux. — En 1896, 88 734 bateaux ont passé par les canaux de la Suède, Postes et iéléqraphes. — Les 2821 bureaux de

r>8te ont expédié, en 1897, 75 938 000 lettres, 803000 cartes posUles, 109 907 000 impnroéf et échantillons. Le nombre des lettres avec déclaration do valeur et des mandats de poste s'est chiffré par 3 863 000, représentant une somme de 848 531 000 fr. On comptait 1488 bureaux télégraphiques], qui disposaient de 41 910 kil. de fils (dont 25177 kiL à l'Eut et 16733 kil. aux chemins de fer) et ont expédié 2 434 270 dépêches, dont 1 201 337 dépêches intérieures, 796702 mtemationales, 294238 en transit, 141933 de service.

GoDvxNNEMEMT. Admocisthation. — Aujourd'hui on compte en tout 207 tribunaux de district, dont 90 pour les villes et 117 pour les campagnes. En 1896 les tribunaux ont condamné 1936 hommes et 262 femmes.

Budget. — Les prévisions budgétaires pour 1000 établissent les recettes à 192229800 fr. (dont 63280000 de droits de douane, 24 500000 fr. d'impôts sur les spiritueux, etc. ), et les dépenses, en équilibre, à la même somme de 192z29800 fr. (dont. 48 924 285 fr. pour l'armée et la flotte). La dette publique s'élevait, au l*' janvier 1899, à 397 212 214 fr.

Armée et marine. — Voici comment se présente l'effectif de l'armée suédoise en 1899 :

CBCVAUX.

Eiats-majors, ctc

Infanterie

Cavalerie

Artillerie de campagne

— de forteresse

— de Gotland

Génie.

Train

Armée active ...

En outre : en disponibilité de réserve

Bevâring : environ

Effectif en temps de guerre

Landsturm (8 classes) : environ.

orriaxas.

BMPLOTiS.

aous-opr".

Husians.

UOMaBS.

TOTAL

Quant à la flotte, elle se composait en 1898 de 65 navires, jaugeant 44190 tonnes, développant une force de 68765 chevaux-vapeur et munis de 314 canons. Le personnel de la flotte comprenait : 265 officiers et employés, 273 sous-olficiers et 271 1 matelots. On comptait en outre 835 matelots indella et 320 mousses; 143 olTiciers et 100 sous-officiers de la réserve ; 23 officiers et employés, et 357 sousofficiers du corps d'artillerie occupant Carlscrona; et enfin environ 20 000 hommes du bevâring.

BiBLioGNApHiE. — S. -A. LôfstrGm, SwAen^ Statistics; Stockholm, 1893, in-8* (publié pour l'exposition de Chicago]. — A. Kydfors, Konung Oscar II ock Sveriges Folk; Stockliolm, 1897.

SUEZ (Canal de). Yoy. art. -^ Le mouvement maritime du Canal de Sues pour l'année 1898 a été de 3503 navires, 12062632 tonnes brut et 9238603 tonnes net (contre 2980 'navires avec 11 123403 tonnes brut et 7 899373 tonnes net en 1897). Voici la répartition des navires et du tonnage entre divers pays : Angleterre, 2295 navires et 6 297 743 tonnes ; Allemagne, 356 navires et 969 597 tonnes; France, 221 naviro>s et 571 517 tonnes; Pays-Bas, 193 navires, et 381866 tonnes; Austro- Hongrie, 85 navires et 213020 tonnes; Japon, 46 navires et 183325 tonnes; Russie, 48 navires et 153192 tonnes; Es))aj^ne, 49 navires et 149300 tonnes; Itahe, 74 navires et 137 294 tonnes; Norvège, 47 navires et 81216 tonnes; Turquie, 5i navires et 57 723 tonnes; Danemark, 8 navires et 23 320 tonnes; Egypte, 10 navires et 9877 tonnes; autres pays, \l navires et 9606 tonnes. Les recettes de perception se sont chiffrées par 87 906255 fr.

Voici, d'un autre côté, le mouvement maritime (tonnage brut) et les recettes de perception pour les six dernières années :

anr£cs.

nOMDRI

de navires

TONNAGE BRDT.

PERCKPTiONS

en francs.

79 570tlOO

Le nombre des passagers pendant l'année 1898 a été de 220000 (contre 191 244 en 1897 et 308 241 en 1800).

Le capital de la Compagnie au 31 décembre 1897 était de 463120 739 fr., auxquels il faut ajouter 151 174307 fr. employés aux réiiarations et améliorations du canal : total définiUf, 614295046 fr. Dans cette môme année 1897, le bénéfice net a été de 39315 531 fr. et le total des dividendes distribués aux actionnaires s'est élevé à 40 913805 fr.

SUISSE. Pays de l'Europe centrale. Voy. art. — Il y a bien peu de nouvelles statistiques postérieures i celles que nous avons utilisées dans notre premier article, déjà suffisamment développe. Ifoici quelques récents chiffres et renseignements.

Productio.xs NATURELLES. — Rtckesses minérales. — La production du sel de toute espèce a atleint, en 1896, 47 293 tonnes; celle du ciment, 417 085

'Agriculture. — En 1896 la Suisse avait 108529 chevaux, 3116 mulets, 1735 ânes, 1304 788 bœufs, 271432 moutons, 565 781 porcs et 414968 chèvres. L'exportation du fromage s'est chiffrée en 1898 pnr 23 295 tonnes et celle du lait condensé par 20 353 tonnes.

Notons qu'en 1897 il y avait 139 établissements de pisciculture, qui ont produit 23512300 œufs,

Industrie. — En 1895 la Suisse comptait 4935 établissements industriels, soumis i la loi sur les labriques, qui employaient 200 002 ouvriers et disposaient d'une force de machines égale à 152 718 chevaux-vapeur. Voici quelle était l'importance relative des diverses industrie** : industrie textile, 1795 établissements et 91454 ouvriers; horlogerie, orfèvrerie, etc., 488 établissements et 16334 ouvriers ; industries alimentaires, 537 établissements et 14004 ouvriers; industries du bois, 7528 établissements et 11347 ouvriers; papier, 417 établissements et 11062 ouvriers; cuir, caoutclmuc, etc., 126 établissements et 8365 ouvriers; produits chimiques, 167 établissements et 4058 ouvriers, etc. En 1896,275 brasseries ont fourni 1879567 hectolit. de bière; en 1897 la régie fédérale a vendu 6538 tonnes d'alcool de consommation et 4208 tonnes d'alcool employé pour les médicaments. Quant à rindustric de l'hospitalisation des étrangers, la Suisse compte actuellement environ 1400 hôteb, dont le revenu brut atleint 87500000 fr.

CoMMKRct:. — Voici ouel était le commerce spécial des six dernières années de la statistique (y compris les métaux précieux) : 1893, 1567 547428 fr. (dont 872400629 fr. à l'importation et 695146 799 fr. à l'exporUtion); 1894, 1553 850064 fr. (dont 880845 540 fr. à l'importation et 673004524 fr. à

SUI-TCHEOD — SVENDBORG

rexporlation) ; en 1895, 1684544 763 fr. (dont 080116675 Ir. à rimpoHation et 704428088 fr. à rcxmrlation] ; en 1806, 1800485000 fr. (dont 1 061 832 021 fr. à Timportalion et 758650985 fr. à lexporUtion); en 1807, 1861778583 fr. (dont 1 114442097 fr. à l'importalioa et 747536486 fr. i l'exportation); enfin en 1808, 1935665000 fr. Mont 1 154 240 000 fr. à l'importation et 781 423 000 ir. à l'exportation) ; dans ce total, les métaux précieux figuraient pour 146532000 fr. (dont 88 935000 fr. à l'imporUtion et 57 597000 fr. à l'exportation). Les principaux articles d'importation étaient : soie, 124 700000 fr. ; céréales et farines, 120 700 000 fr. ; animaux, 51 600 000 fr. ; houille, 48600000 fr.; lainages, 44400000 fr. ; vin, 37800 000 fr-; fer, 35 600000 fr. ; produits chimiques, 35100000 fr.; cotonnades, 32400000 fr. ; machines, 31700000 fr. ; coton, 25600000 fr. ; articles en fer, 24 000 000 fr. ; bois, 23 600 000 fr. ; sucre, 21500000 fr. ; orge, malt et houblon, 17 400000 fr. ; cuirs, 16900000 fr. ; café, 15 700000 fr. ; laine, 14 000000 fr.; maténaux de construction, 12 300 000 fr.; soieries, 12 300000 fr.; livres, etc., 12 000000 fr.; toilerie, 10200000 fr. ; œufs, 10200000 fr., etc. Les principaux articles d'exportation étaient: soieries, 141 8O6OOO fr. ; cotonnades, 110400 000 fr.; montres, 109200000 fr.; fromage, 39400000 fr.; soio brute, 38800000 fr. ; machines, 58000 000 fr.; filés de soie. 35100000 fr. ; produits chimiques, 26600 000 fr. ; lait, 19 700000 fr.; filés de coton, 16600000 fr.; animaux, 12 800000 fr. ; ouvrages de paille, 11 200000 fr.; peaux, 9900000 fr.; filés de laine, 9100000 fr.; fruits, 7 500000 fr.; lainages. 7 300 000 fr. Les pays se rangeaient pour l'importation de la maniera suivante : Allemagne, 314612000 fr. ; France, 203932000 fr.; Italie, 155812000 fr.; EUts-Unis,73068000fr.; Austro-Hongrie, 66219000 fr.; Russie, 61 029 000 fr.; Angleterre, 50959000 fr.; Belgique, 26316 000 fr.; Espagne, 15550000 fr., etc. Pour l'exportation l'ordre était le suivant : Allemagne, 194015000 fr. ; Angleterre, 148204000 fr.; France, 83219000 fr.; Etats-Unis, 75 735000 fr. ; Austro-Hongrie, 42003000 fr. ; Italie, 58 739000 fr.; Russie, 30619000 fr.; Belgique, 12 385000 fr., etc.

Population. — Les résultats du dernier recensement (1888) sont consignés dans notre premier article, auquel nous renvoyons nos lecteurs. Au milieu de 1898, la population de la Suisse était évaluée i 5119635 hab. En 1898 on comptait 25114 mariages, 95425 naissances et 02557 décès, soit un exc^ent de ^068 personnes. Voici quels sont les chiffres de l'émigration pendant les cinq dernières années de la statistique : 1894, 3849 individus; 1895, 4268; 1806, 5550; 1897, 2508; 1898, 2288, dont 1993 pour l'Amérique du Nord. Les cantons qui foumû^ent le plus d'émigrants sont (en 1897) : Berne, 470; Zurich, 344; Tcssio, 303; me (ville), 189; Saint-Gall, 149. La plupart des émigrants vont aux Etals-Unis : 2149 en 1897; le reste se dirige dans les autres parties de 1 Amérique (515), en Afrique (55), en Australie (7), en Asie (3).

Instruction publique. Cultes. — En 1896 la Suisse possédait 671 écoles maternelles avec 32 419 élèves ; 4596 écoles primaires avec 470 677 élèves ; 484 écoles secondaires avec 55 451 élèves et 78 écoles moyennes avec 14461 élèves; 38 écoles normales (publiques et privées) avec 2455 élèves; 212 écoles professionnelles et industrielles (les élèves de» écoles industrielles étaient au nombre de 4244, ceux des écoles de commerce au nombre de 1038, ceux des écoles d'aCTiculture au nombre de 508, ceux des écoles techniques au nombre de 1446 et ceux des écoles vétérinaires au nombre de 96). Les 7 universités de la Suisse (y compris l'Acaaémie de Neuchâtel) avaient, en 1897, le cliilfre suivant d'étudiants : Genève, 707; Zurich, 688; Berne, 649; Lausanne, 447 ; Bâlc, 444; Fribourg, 501 ; Neuchâtel, 95 (dans tous CCS chiffres ne sont pas comptés 542 « auditeurs »). Nous n'avons pas sur la reHgion de données postérieures à celles du recensement de 1888, que nous avons déjà utilisées dans notre premier article.

Divisions administratives. — ÏAKalitéa principales. — Nous renvoyons pour les divisions administratives à notre premier article. Quant aux localités principales, voici leur liste, avec la population domiciliée évaluée en 1899 : Zurich, 151985 hab. (avec les faubourgs) : Bâle, 101 725 hab. ; Genève, 91290 hab. (avec les faubourgs); Berne, 55470 hab.; Lausanne, 44465 hab.; Saint-Gall, 55 570 hab.: la Ghaux-de-Fonds, 52555 hab.; Luccrne, 23700 hab.; Winterlhur, 22585 hab.; Neuchâtel, 20440 hab.; Bicnne, 20155 hab., etc.

Voies de coiimunication. — Chemins de fer. — Au 1*' janvier 1897 il y avait en ciploilalion 5760 kil. du chemins de fer; en 1897 ils ont transporté 12568109 tonnes de marchandises et 46231554

voyageurs et leurs recettes ont atteint 111 155255 fr. Le 20 février 1898 la Suisse a définitivement décidé de transformer le réseau ferré en propriété de l'Etat, mais la transmission n'aura pas lieu avant le mois de mai 1903.

Postes et télégraphes. — En 1808 il y avait 1502 bureaux de poste, qui ont expédié (tant au service intérieur qu'au service international) 154185000 lettres, 42997 0(M) cartes postales, 57668009 imprimés et échantillons; le total des sommes envoyées par la poste s'est chiffré par 610108000 fr. La même année, les 2039 bureaux télégraphiques (de l'Etal), qui disposaient de 21083 kil. de fils, ont envoyé 3977 576 dépêches, dont 1684719 dépêches intérieures, 1 569 071 dépêches internationales, 566550 en transit et 157 256 dépêches de service.

Gouvernement. Administration. — Pas de changement à signaler. Au 51 décembre 1896 le nombre des détenus (condamnés) dans les prisons s'est chiiïré par 4177 (dont 650 femmes).

Budget. — En 1893 le budget fédéral éUit re-

grésenté par 78 226526 fr. de recettes et par 6501 439 fr. de dépenses; en 1894, respectivement par 84047312 fr. et 85675 812 fr.; en 1895, par 81005586 fr. et 76 402631 fr.; en 1896, par 87 262389 fr. et 79559657 fr.; en 1897, par 91556543 fr. et 87 317 564 fr.; en 1898, par 95277453 fr. et 94 109 945 fr. D'après la prévision bud^'étaire pour 1899, les recettes sont établies à 95 925 000 fr. (dont 47 000000 fr. de droits de douane, 41985000 fr. de revenus de poste et de télégraphe, etc.), et les dépenses à 98210 000 fr. (dont 31 955000 fr. pour les postes, 27015924 fr. de dépenses militaires, etc.). La dette pubUque s'élevait, au 1*' janvier 1899, à 84392065 fr., Undis 3ue la propriété fédérale représentait une somme e 199 431 095 fr.

Armée. — Voici, au 1" janvier 1898, l'effectif de l'armée suisse :

iurE.

lardwerr.

lanosturm.

Etals-majors et oftlciers dis|x»nible$. .

Infanterie

Cavalerie

Artillerie

Génie

Pionniers

Troupes auxiliaires.

— sanitaires . .

— d'administration

Total. . . .

soit en tout 502254 hommes.

Bibliographie. — Col. C.-W. Bowdier Bell, The Armed Strength of Switzerland; Londres, 1889. — F.-O. Adams et C.-D. Cunningham, The Swiss Confédération; 1889. — W. Oechsii, Die An fange der Schweizerischen Eidgenossenschaft; Zurich,

1891, in-8*. — J.-M. Vincent, State and Fédéral Government in Switzerland; Baltimore, 1891, in-8«. — J. Sowcrby, The Forest Cantons of Switzerland; Londres, 1892, in-S". — C. Daendiiker, Geschichle der Schweiz; Zurich, 1892, 2 vol. — S. Dcploige, Le Référendum en Suisse; Bruxelles,

1892, in-8«. — R. Jay, Études sur la question ouvrière en Suisse; Paris, 1893, in-8». — W.-A.-B. Coolidge, Swiss Travel and Swiss Guide Books; Londres, 1893, in-8«». — L. Stephen, The Playground of Europe; Londres, 1894. — B. van Muyden, Histoire de la nation Suisse; Lausanne, 1896-1897, 2 vol. — W.-S. Dawson, Social Switzerland; Londres, 1897. — P. Seippel, La Suisse au XIX* siècle; Lausanne, 1898.

8UI-TCHEOU-FOU (Chine). Voy. Siu-TCHBOu-ron (art. et suppl.),

SULLIVAN. Lac du territoire d'Alberta (Dominion), à une trentaine de kilomètres de la frontière occiaentale du territoire d'Assiniboîa, par 52** lat. N. 11 dort dans la Prairie, non loin des bornes 0. de cette immense région naturelle, sur un plateau constellé de nappes d'eau, la plupart petites, et dont aucune, en tout cas, n'a l'étendue du Sullivan : celui-ci n'a pas moins de 53 i 34 kil. du N.-N.-O. au S.-S.-E., avec largeur maxima de 13 à 14. Ainsi que presque tous les lacs de ce plateau, il n'a pas d'écoulement apparent, ni vers la rive droite de la rivière Bataille (Battle Hiver), laquelle coule à près de 55 kil. au N.-E., ni vers la rive gauche de la rivière la Biche (70 kil. au S.-O.). La Bataille est un grand tributaire gauche de la Saskalchewan du Nord, la Biche un puissant aflluent gaucho de la Saskatchewan du Sud.

SUMATRA. Voy. art. — D'après les mesures planimétriques oificiellcs ( Tafel van Hesultaten eener... meting.... Oost-Indie; Batavia, 1895), la supeilicic de Sumatra avec les petites îles côlièrcs est de 455627 kil. carrés. La population en 1895 a

été estimée approximativement h 3210000 hab.

B1BL106RAPHIB. — Meyners d'Estrcy, Statistique de Sumatra; Comptes rendus Acad. Sciences, 1892, p. 258. — Uockstra, Die Oro- und Hydrographie Sumatras; Groninguc, 1895 (thèse de doct. de Gût- Ungen), 3 cartes. — Le pétrole à Sumatra; Nature, 1894, p. 367. — Vveyrrs. îfote biologique. Oiseaux et singes des forêts de Sumatra; Revue biologique du Nord de la France, 1894-1895, t. VIII, n» 4, p. 152.

SUNBURY (Australie). Voy. art. — A 214 m. d'allit., sur le Jackson 's Crcek, petit alll. dr. du Saltwater, tribut, dr. du Yarra; station du cli. de fer de Melbourne à Castlemaine. 1700 hab. — Asile d'aliénés. — Sauf la population et la distance, notre premier article était erroné, d'après le document qui nous avait servi.

SUNDERLAND (Angleterre). Voy. art. — 135015 hab. en 1891, et 140385, sur 1166 hoct.. en 1896.

— Mouvement du port en 1893 : entrée, 7015 navires avec 2529 788 tonnes (2115307 pour 4205 vapeurs), dont 787 étrangers avec 391 351 (297 999 pour 441 vapeurs); sortie, 7154 avec 2611435 (2187 827 pour 4449 vapeurs), dont 827 étrangers avec 416419 (309281 pour 459 vapeurs). Là-dessm le long cours comptait i l'entrée 1429 avec 859099 (758467 pour 1079 vapeurs), et à la sortie 1714 avec 1 120634 (987 559 pour 1328 vapeurs) ; total 1 979 733 tonnes. En 1894 ce long cours monte à 2084519, dont 1 189 313 à la sortie, et en 1895 il descend à 1 752 948, dont 1 002552 au départ. — En 1893 la flotte marchande comptait 294 navires, jaugeant 277 076 tonnes, dont 266477 pour 267 rapeura (un de 3987) : la pêche employait 47 bateaux, jaugeant 577 tonnes. Les chantiers ont lancé 42 vaisseaux d'acier, jaugeant 71 968 tonnes (dont un seul voilier de 494), non compris 10 vapeura (9398 tonnes) d'acier commandés par l'étranger.

SUNDSWALL (Suède). Voy. art. — En 1898 il est entré 1023 navires, jaugeant 567611 tonnes (dont 519 vapeurs, jaugeant 584 254 tonnes) ; Suède, 454 navires et 219906 tonnes; Norvège, 184 navires et 103 426 tonnes ; Angleterre, 90 navires et 84218 tonnes; Allemagne, 81 navires et 59955 tonnes; Danemark, 85 navires et 41236 tonnes; Uussie, 85 navires et 23387 tonnes. Il est sorti 1023 navires, jaugeant 567 547 tonnes (dont même chitfre de vapeurs et même tonnage qu'A l'entrée) : Suède, 453 navires et 219356 tonnes; Norvège, Angleterre, Allemagne, Danemark, mêmes chiffres qu'à l'entrée ; Russie, 86 navires et 23 873 tonnes, etc. Les principaux articles d'importation étaient : charbon et coke, sel, poisson, vins et spiritueux, farine de seigle, huile minérale, raffinerie et sirop, entrais. Les principaux articles d'exportation étaient : poisson, fer, bois (planches et poutres), etc.

SUNNY CORNER. V. de la Colonie de Nouvelle- Galles du Sud (Australie), comté de Roxbuni^h, à env. 130 kih O.-N.-O. de Sydney. 1680 hab. — LocaUté nouvelle, centre d'un di:itrict aurifère et argentifère, exploité depuis 1893.

SURCOUF. Vge de la prov. et à env. 20 kil. E. d'Alger, sur le territoire d'Aïn-Taya-les-Bains,

Srès du cap Matifou. — Ces pêcheurs, installés epuis 1893, sont originaires de CoUiourc (Pyrénées- Orientales).

SURMENÈH. V. maritime de la prov., distr. et à 36 kil. E.-S.-E. de Trébizonde (Turquie d'Asie), ch.-l. do cant., à l'emh. du Kara-Déré dans la mer Noire. 3000 i 4000 hab. — Pêche d'anchois exportés sur Constantinbple, et de marsouins dont l'huile est exportée à l'étranger. Dominée dans son centre, à 500 m. de la mer, par un coteau surmonté d'une grande et vieille construction, Surmenèh occupe une grande surface.

SUWALKl. Gouvernement de la Pologne (Russie occid.). Voy. art. — Sa population, au recensement du 9 février 1897, était de 604945 hab., ce qui, réparti sur les 12 551 bect. de sa superficie, donne 49 hab. par kil. carré. En 1895 on comptait dans le gouvernement 114031 chevaux, 181 698 bœufs, 233 733 moutons et 147982 porcs. En 1893 il y avait 94 établissements industriels, qui ont pnKluit pour 2 550 000 fr. : le nombre des ouvriers (en 1 891 ) se chiffrait par 693. A la ligne de Wierzbolow à Kovno sont venus s'ajouter plusieure petits chemins de fer (en construction) dont l'ensemble forme un demi-cercle partant d'Orany (sur la ligne de Grodiio à Vilna) et passant à Suwalki, i Augustowo, etc., pour aboutir à Grodno.

SUWALKl. V. de la Pologne (Russie occid .j. Voy. art. — Pour le chemin de fer, voy. l'article précédenU 22645 hab. (1897).

— District. 1528 kil. carrés; 98961 hab. (1897).

SV^DBORQ. District du Danemark. Voy. art.

— D'après les dernières données officielles, sa superficie e^st de 1645 kil. carrés, et sa population, au recensement de 1890, se chiffrait par IzO 707 hab. soit 73 hab. par kil. carré.

SWANSEA — TABELKOZA

8WAN8CA (Angteterre). VoT. art — 90550hab. en 1891, et 98045, sur 207^2 h«»ct., en 1896. — Mouvement du port en 1893 . entrée, 61 45 navires avec 132î4 002 tonne» (1032531 pour 3547 vapeurs), dont 018 étrangers avec 204034 (123 887 |)our 233 vapeurs); sortie, 0312 avec 1403 267 (1092273 pour 3607 vapeurs), dont 027 étrangers avec 207 753 (124059 pour 232 vapeurs). Là-dessus le long cours vient à l'entrée pour 1276 avec 500 278 (419175 pour 834 vapeurs), et à la sortie pour 1811 avec 813 860 (640226 pour 1183 vapeurs) ; total 1 320 144 tonnes. En 1894 rè long cours a chiiïré i 342 710 tonnes, dont 803232 à la sortie, et en 1895 il monte à 1 512069, dont 931 588 au départ. — En 1893 la flotte marchande comptait 125 navires, jaugeant 56 541 tonnes (8i)07 pour 31 vapeurs, dont un de 2045), et la flottille de pèche, 38 bateaux, jaugeant 412 tonnes.

SWINDON (Angleterre). Yoy. art. — 32 840 hab. (en 1891). dont 5545 pour OU Swindon et 27 295 pour New Swindon.

SWINEMOndE (Prusse). Voy. art. — En 1898 il est entré 359 navires. Jaugeant 239354 tonnes (dont 320 vapeurs avec 237 459 tonnes). Comme pour les détads la statisli(|ue de 1898 englobe les ports de Stettin et de Swiiiemûnde, nous donnons pour ce dernier les chiffres de 1897. Cette année il est entre 411 navires, jaugeant 307 250 tonnes (dont 375 vapeurs, jaugeant 306 728 tonnes) : Anglelerrc, 149 navires et 136994 tonnes; Danemark, 79 navires et 52418 tonnes; Allemagne, 37 navires et 43 365 tonnes; Norvège, 28 navires et 23418 tonnes; Suède, 90 navires et 21125 tonnes; Pays- Bas, 17 navires et 16396 tonnes, etc.

8WINT0N (Lancaster, Angleterre). Voy. art. — 20200 hab. (avec Pendlehury) en 1891.

8YDENHAM. V de la prov. de Canterbury (Nouvelle-Zélande, Ile du Sud), sur le lleatlicothe River, au S. de Cliristchurch dont c'est un faubourg. 10 585 hab. (en 1894) sur 445 hect. — Ville surtout de résidences iMurgeoises, avec une brasserie, des minoteries, poteries et des fabriques d'instruments agricoles.

8YDNEY (Australie). Voy. art. — 410000 hab. (avec les faubourgs) en 1890. — En 1893 les entrées des navires anglais et étrangers ont clé de 2914 avec 2590 391 toiyies, et les sorties, de 1323 avec 1585857. La flotte marchande comptait 869 navires, jaugeant 99514 tonnes, dont 51 3.V2 |K>ur 422 vapeurs. En 1895 les sorties ont été de 13U7 l)âtimenU et 1069554 tonnes.

Tandis que la population de Sydney et de ses faubourgs représente environ 52 pour 100 des 1 277 8v0 de la colonie, la valeur de leurs propriétés s'élève à 2 417 505000 fr. (dont 1180645000 fr. pour la cité) et égale près de doux fois et demie celle de toutes les autres municii>alitcs, qui est de 987 747 500 fr.

8YDNEY. V. de la Nouvelle-Ecosse (Dominion). — Voy. art. — La ville proprement dite n'avait que 2425 hab. en 1894, mais avec la banlieue et les mines la population se montait à 8025 personnes. Devenue station terminale d'un ch. de fer qui se détache de l'intercolonial (HaHfax-Québec) i Truro, s'arrête au bord du détroit de Canso (entre la Nouvelle-Ecosse et l'île du Cap-Brelon). enfin recommence au delà de ce détroit ; divers embranchements houillers. Le bassin houillcr de Sydney a produit 2290158 tonnes de charbon en 1891, 2175 913 en 1892, 3350000 environ en 1895, 2464262 en 1894, 2339954 en 1895; c'est à cette heure le plus important de tout le Canada, et de beaucoup : de 1874 i 1895, ces deux années comprises, on a tiré 34738321 tonnes; de 1868 i 1895, il en a été exporté 6395405 tonnes.

8YRA (Grèce). Voy. art. — Notre article Ctglades (tuppl.) laisse son commerce à l'aïuiée 1894. En 1898 le port de Svra a reçu et ex|>édié 2898 navires, jaugeant 89'f 515 tonnes (dont 1496 vapeurs avec 848 406 tonnes : Grèce, 2192 navires et 532467 tonnes; Angleterre, 200 navires et 155237 tonnes; France, 52 navires et 79622 tonnes; Autriche, 60 navires et 62110 tonnes; Turquie, 382 navires et 350*25 tonnes; Allemagne, 17 navires et 21 007 tonnes, etc. Parmi les principaux articles d'importation, dont le total s'élevait a 16532053 fr., nous citerons : divers tissus, charbon, cuirs, tabac, sucre, métaux ; et parmi les principaux articles d'exportation, dont le total se chiffrait par 7162073 fr., nons mentionnerons : tissus, tabac, cuirs et aussi vallonée, farine, etc. — Syra comptait 8 tanneries, préparant annuellement 30 000 peaux de bœuf et de vache, expédiées sur la Grèce continentale et la Turquie ; une de ses spécialités est la fabrication des vachettes (10000 pièces) et des cuirs souples (2500 pièces de veau et 1500 de chèvre). Ses 7 filatures consomment en moyenne 640 tonnes de coton ; ajoutons 2 fabriques de flanelle, 1 de passementerie et de cordons, 2 principales minoteries, 2 ronlcries, 1 poterie; les autres produits sont le plomb de chasse, les clous et les pointes, les alcools pour mastic et liqueurs diverses, et le rahatloucoum^ pâle sucrée et parfumée, dont on prépare plus d'un million de kilogrammes, d'une valeur de plus de 1 million de francs. En 1890 les chantiers ont lancé 25 goélettes, hombardea, bateauxfeux, etc., jaugeant ensemble 1396 tonnes.

SYRACUSE. Province de l'Italie. Voy. flrf. —3735 kil. carrés; 433 786 hab. (1898); 116 hab. parkil. carré.

8YRACU8E. V. de l'Italie. Voy. art. — 25 740 hab. (1897). — En 1897 il est entré 783 navires, jaugeant 594044 tonnes : Autriche, 324 navires et 183 744 tonnes; Italie, 409 navires et 156103 ton nés; Angleterre, 42 navires et 40 081 tonnes; Alle-

magne, 7 navires et 8182 tonnes, ctc 11 est sorti 762 navires, jaugeant 3S9^06 tonnes : Italie, 388 navires et 151 205 tonnes; Autriche, Angleterre et Allemagne, mêmes chiffres qu'à l'entrée. Les exportations, dont le total se montait à 3210100 fr., étaient : huile d'olive, 1047200 fr.; citrons et oranges, 625950 fr. ; bitume, 283 500 fr.; vin, 260 400 fr. ; écorces, 234 600 fr. ; graines de lin, 141 175 fr.; caroubes, 139575 fr.; olives, 111425 fr.; froment. 110 750 fr., etc. Les principaux articles d'importation, dont le total s'est élevé à

3 490 725 fr., étaient : vin, 832 550 fr., fer, 738090 fr. ; |>étrole, 603850 fr. ; planches, 552 700 fr. ; produits coloniaux, 235125 fr. ; charbon de bois, 122350 fr.; charbon de terre, 82250 fr.; coke, 78 300 fr., etc.

8YR-DARIA (pBoniicB m), Turkestan Russe. Voy. art. — lia population de la province, d'après le recensement du 9 février 1897, éUit de 1479902 liab., soit presque 3 hab. par kil. carré. La quantité des terres arrosées artificiellement en 1893 a été calculée à 631 235 hect. ; colle des terres arrosées naturellement, à 127 600 hect.; en tout 758 835 hect. de terres cultivées, soit 1,5 pour 100 de la superficie totale de h province. On a recueilli, en 1893, 224000 tonnes de blé. Dans ces derniers temps ou a planté aussi le coton. lia sériciculture est peu développée (130000 kilogr. do cocons environ en 1892); les vignobles n'occupent que 3000 hect.; le vin est d'une qualité médiocre : il est cependant exporté en Russie.

Quant à la quantité du bétail, voici les chiffres approximatifs pour l'année 1894 : chevaux, 412 000 ; bœufs, 578000; moutons et dièvres, 3907000; chameaux, 405000; Anes, 13000. La quantité du bétail s'est accrue depuis 1884 de 40 pour 100; le maximum d'accroissement est pour la race bovine, qui a été améliorée par l'iotroauction d'échantillons de belles races européennes.

Le charbon de terre est exporté dans les monts Kara-Taou; on a signalé des gisements importants d<: lignite dans les monts Touar Kyr et ailleurs.

La petite industrie locale continue à se développer. En 1890 elle produisait pour 2 millions de Irancs environ; en 1891 ce chiffre a monté a 2400000 Ir. et en 1893 à 3300000 fr. Cette industrie com-

f>rend les forgerons, les cordonniers, les tisserands, es tailleurs, les bourreliers, les métallurgi>tes; elle est concentrée surtout dans les villes de Tadikent, de Pcrovsk, de Kazalinsk, de Tchimkent, d'Aoulié- Ata.

Quant à la grande industrie, elle est stalionnaire. La production, évaluée à 5 millions de francs en 1890, à 5000000 fr. en 1891, est tombée en 1892 à 5 005000 fr. Parmi les principaux établissements, il faut noter 15 usines pour le coton. 16 tanneries,

4 distilleries, 1 fabrique d'allumettes, etc.

TABABORT. Comm. mixte d'Algérie. Voy. art. — 40374 hab. en 1896, sur 835 kil. carres; làdessus 93 Français seulement, au hameau de Texenna et dans les douars; colonies en préparation ou en projet à Ziama, à Agadir etc.

TABARCA. Bg de Tunisie. Voy. art. — La population était en 1891 de 248 hab., dont 137 Français, 94 Italiens, 13 Espagnols, 4 Maltais, sans un seul Indigène; on l'estimait en 1896 à 500 personnes, dont 280 Français, et peu ou pas de musulmans; la population flottante est beaucoup plus considérable dans la saison de la pèche de la sardine et lors de la coupe du chêne-liège pour l'exploitation de lecorce à tan. Les pêcheurs, Italiens de Sciaccha, de Castellamare, de Gênes, arrivent en mars et reparlent en août ; tantôt 200, tantôt 500 barques ou plus, avec 8 ou 9 pécheurs en moyenne par barque : d'où 2000 à 2500 per- S(mnc8 sur ces rivages, silencieux le reste de I année, a Alors on élève des baraques sur le bord de la mer pour les salaisons, et l'air est empuanti par

les débris de poisson qui se déeoin|)oscnt. On y a préparé jusqu à 10000 quintaux d'anchois et 11000 quintaux de sardines en une seule année.... En trois ans on a pris, plus ou moins, 82 140000 anchois et 102387 000 sardines, d'une valeur marchande de 1 601 280 fr. » L'installation de pêcheurs bretons, au nombre de 14 familles (plus 4 pêcheurs provençaux de la Seyne), n'a pas réussi, et ne pouvait ^ère réussir; ce n était ici ni leur mer, ni leur climat ; ce qu'il faut à Tabarca, c'est tout naturellement des pêcheurs méditerranéens, Provençaux, Languedociens, Roussillonnais et Corses. I.es conditions de salubrité ont été fort améliorées par comblement de marais, redification de cours d eau, et Tabarque tend a devenir saine, par diminution, et bientôt sans doute disparition de la fièvre |ialu(léenne qui sévissait en automne. — Mouvement du port en 1890, entrées et sorties réunies : 491 navires jaugeant 26112 tonnes, avec 15 434 tonnes de marchandises. Dans leur livre de la Kroumirie cl sa colonisation (1892), dont une partie est consacrée à Tabarca,

MM. II. Guérard et E. Doutineaa tirent da peu d'observations météorologiques effectuées les conclusions provisoires suivantes sur le climat de cette future ville : moyenne de l'année 18*, soit 4* do

Çlus que dans la montagneuse Aîn-Draham, dont abarque dépend; maximum 46*, quand souffle ardemment le sirocco; minimum — 0*,5; hauteur des pluies 1",20 à 1",30; en général la végétation y est en avance de qiiatrc à cinq semaines sur celle d'Aîii-Draham. — Peu de colonisation, à peine des rudiments, sur les 3000 hect. de la très fertile plaine.

TABELKOZA (Touât, Sahara Français). Vov, art. — Celle localité, chef-lieu du district deTin-Erkouk du Goiirara, est surtout importante parce qu'elle est la plus septentrionale de toutes les oasis du Touât et commande le terminus de la grande roule de caravanes venant de la province d'Oran i travers la partie la plus étroite du Grand Erg. Depuis rétablissement du fort Mac-Mahon, au pied du Tademaît, à une centaine de kilomètres E. de l'oasis, plusieurs

TABLAT — TADEMAIT

de nos officiers et missionnaires scientifiques se sont approcliés de Tabelkosa, mais sans y entrer. U. Flamand a pu en déterminer la position, avec une grande approximation, par 29*4(i'56* lat. N., i*32'21'' longit. 0., et environ 300 m. d'altitude. L'occupation de Tabelkosa ne peut du reste tarder, après la prise par nos troupes d'Io-Salah (dcc. 1899), et semble devoir s'opérer sans diriicuitc, tout ce district relevant du chef religieux de nos Oulcd- Sidi-Ciieïkh.

H. Flamand a recueilli d'intéressants renseignements sur cette localité : c L'oasis de Tabeikoza, dit-il dans son ouvrage De COranie au Gourara^ n'a pas de ksar, au vrai sens du mot; les habitants ont établi leurs demeures, maisons ou tentes, au milieu de leurs plantations. On les divise en deux quartiers : Tameslouh au M., Djedid au S. Gomme la plupart des oasis de 1' « archipel Touatien », Tabelkosa possède une kasba. \a kasba d'une oasis, en temps de paix, est un vaste magasin, sorte de ruche dont chaque habitant possède une alvéole. Là s'entassent les richesses de l'oasis, les provisions, les denrées à échanger, les dépôts et produits dé razzia confiés par les tribus nomades. Ordinairement, comme dans les citadelles du moyen âge, à l'intérieur de l'enceinte, les maisons en grand nombre se pressent les unes sur les autres et les rues très étroites sont réduites à de simples passades. Se produit-il une panique, bien yite fa population entière, abandonnant ses jardins, se réfugie dans la kasba aux murs crénelés, jplus facile i défendre et où sont accumulées toutes les réserves. Des puits existent ordinairement dans ces kasbas, mais dans la plupart des cas ils sont insuffisants pour les besoins des assiégés. La kasba de Tabelkosa affecte la forme d'un rectangle, à chaque angle duquel se dresse une

Çetite tour carrée ; elle offre une surface d'environ 300 à 1500 m. carrés; elle est donc de dimension très réduite. Comme toutes les constructions des ksour, murs, habitations, koubbas, clic est bâtie en briques cuites au soleil ou touh.... Les ressources en eau sont relativement abondantes; ici la nappe liquide est à 3'°,50 de profondeur au maximum. Les puits sont donc très nombreux; il en existe un dans chaque plantation, destiné i l'arrosage des arbres fruitiers et des cultures; les palmiers, eux, poussent leurs racines jusqu'à la nappe d'eau souterraine. »

TABLAT. Comm. mixte d'Algérie. Voy. art, — 40164 hab. en 1800, sur 1410 kil. carrés (au lieu des 1580 portés sur Vart. : là-dessus, rien que 179 Français et assimiles, tous au cli.-l. Tablât ; colonies en préparation ou en projet à Souk-el-KhmU^ à Ahl'cl-Euchy etc.

TABOU (Côte de l'Ivoire). Voy. art. -- Tabou appartient aujourd'hui à la colonie française de la Côte de l'Ivoire. C'est le chef-lieu du cercle de Cavally.

TABRIZ (Perse). Voy. art. — 180000 à 200000 liab. — Notre article AderbaIdjak du Supplément donne son mouvement commercial en 1893-1894 d'après le consul anglais. En 1894-1895, d'après le même consul, l'exportation fléchit encore à 4095 200 fr. (00320 balles, dunt 52143 sur la Russie et sq., et 7477 sur la Turquie d'Asie et sq.), et l'imporUtion baisse à 8758475 fr. (60240 balles, caisses, etc., dont 37 327 de la Russie et 31913 de la Turquie d'Asie). Mais il faut probablement augmenter ces chiflVes douaniers a un tiers, pour les raisons expliquées à notre article Perse [suppL).

En 1895-lo96 l'importation a un peu augmenté, en alteiL'nant 13080500 fr., pour s'clcver encore à 16223 000 fr. en 1806-1897. Les exportations ont monté à 6418 000 fr. en 1895-1896, pour redescendre à 5688250 fr. en 1S96-1897.

Les principaux articles d importation pour cette période étaient : cotonnades, lainages, verrerie, sucre, thé. Quant à l'exportalioti, elle consiste surtout en tapis, raisin sec, amandes et châles de Kirman.

TACHANLU, mieux Tavchanlu (Turquie d'Asie). Voy. art. — Ch.-l. de naliié du canl. de Koutnîèh ou Kutùèh. 2100 hab., musulmans. — Ce bourg, datant du temps des ScKIjoukides, est assis au pied des pentes du Domanidj-Dagh. Il compte 845 maisons, 28 mosquées et 36 chapelles, 20 tanneries. La plaine voisine, d'une remarquable fertilité, contient 28 villages et 13814 cultivateurs, tous Turcs, sauf 249 Arméniens.

TACHKENT (TurkesUn Russe). Voy. art, — La ville vient d'être reliée à Sarnarkand par un chemin de fer, dont l'inauguration a eu lieu le 11 juin 1898. D'après le recensement de 1897, elle avait 156505 hab., dont un quart de Russes et le reste indigènes asiatiques.

TACH-KEUPRU (Turquie d'Asie). Vo^. art. — Ch.-l. de cant. 6310 hab. (484 Arméniens grégoriens et 59 Grecs). — Son pont antique est en blocs de marbre. Cette ville a 1^i02 niaiiions, 15 fontaines

et 5 mo.squées à minarets et 3 couvents de derviches. Une route carrossable de 44 kil. la relie à TO. à celle de Kastamouni à Inéijoli.

TACH-KOURGAN (TurkesUn oriental). Voy. art. — En 1892 C. Dunmore avait trouvé à Tach-Kourgan une garnison chinoise forte de 90 hommes, et une population de 1200 hab., sans compter les Kara- Kirghiz nomades campés aux environs et sur lesquels le gouvernement chinois prétend exercer une influence. L'altitude est de 3125 m. au-dessus du niveau de la mer.

TACOMA (Etats-Unis). Voy. art. — Aujourd'hui terminus de la branche médiane du cli. de fer Nord- Pacifique et station de la ligne Nouvelie-Orléans- Porlland-Vancouver. — Sa population avait saute à 50000 en 1892; en 1894 elle descend i 45000 (consul anglais), et en 1896 à 40000 environ (consul oelge). — Tacoma compte 120 kil. de voies ferrées pour tramways électriques et funiculaires, a un parc superbe et de beaux édifices, comme l'Hôtel de Ville, le Palais de Justice, la Chambre de Commerce. Ses 27 écoles publiques représentent une valeur de 3757400 fr. Le chemin de fer Nord-Pacifique, pour le chargement de ses charbons, y a installé 2l4 immenses trémies d'une contenance totale de 22000 tonnes; les charbonnages situés à 40-65 kil. de la ville fournissent une moyenne annuelle de 750000 tonnes.

En 1890 la valeur des produits industriels ne dépassait pas encore 13500000 fr. En 1896 elle monte à 51 160000 fr., dans 219 établissements employant 4228 ouvriers. U-dessus 7625000 fr. de 8 scieries, dont la plus importante, au capital de 7 millions 1/2, emploie 700 travailleurs, dont 270 dans les forêts, 70 aux docks de Tacoma et 360 à l'usine dotée d'une force de 700 chevaux-vapeur. Les diverses aulrei industries du bois (bardeaux, portes et fenêtres, meubles, voitures, vagons, etc.), viennent à la suite pour 6375000 fr. dans 28 établissements; les ateliers de chemins de fer, les fonderies et usines métallurgiques au nombre de 13, donnent un total de 18160000 fr.; les 5 minotenes, 5500000 fr.; les 5 fabriques de conserves de viande, 3 975 000 fr. ; les 2 de gaz et d'électricité, 1 million ; puis 30 imprimeries, lithographies et librairies, 5250000 fr. ; et des brasseries, briqueteries, savonneries, bonneteries, boulangeries, etc., sans compter les chantiers de construction navale et les docks.

Voici les chifl'res du mouvement maritime pour l'année 1898 : à l'entrée, 90 navires, jaugeant 129545 tonnes (dont 46 vapeurs avec 58580 tonnes) : An-

Îlc terre, 68 navires et 111412 tonnes; Etats-Unis. 8 navires et 11283 tonnes, etc.; à la sortie, 121 navires, jaugeant 181 767 tonnes (dont 40 vapeurs avec 61469 tonnes) : Angleterre. 75 navires et 127 804 tonnes; Etats-Unis, 55 navires et 39027 tonnes, etc. Les principaux articles d'exportation, dont le total s'élevait à 39963075 fr., étaient : froment, 18676325 fr.; farine, 5374075 fr.; coton, 3 864 475 fr. ; tabac, 3 545 550 fr. ; tissus, 2 008 400 fr. ; rails d'acier, 1 822 300 fr. ; bois, 1 074 825 fr. ; fer et objets en fer, 960475 fr. ; spiritueux, 495 425 fr. Les principaux articles d'importation, dont le total s'élevait à 10562825 fr., étaient : soie écnie, 7 995125 fr.; thé, 1643500 fr.; minerai, 442050 fr. ; sucre, 97 800 fr., etc. Pour l'exportation les pays se rangeaient de la façon suivante : Angleterre et colonies anglaises, 24071 900 fr. ; Japon, 11 671 612 fr. ; Chine, 3941 800 fr. ; Brésil, 415 000 fr. ; Pérou, 380000 fr. Pour l'importation l'ordre était le suivant : Japon, 8 536 675 fr. ; Angleterre et colonies anglaises, 1 371 650 fr. ; Chine, 633 150 fr.

TACOUBAO. Lieu de campement des Touareg Kelantassar (Sahara mérid.), a 65 kil. O.-S.-O. de Tombouctou, dans la presqu'île formée par le lac Télé et l'arroyo de Goundam, par env. 16*50' lat. N. et 5" 40' longit. 0. — C'est là que le 15 ianvier 1894 la colonne Bonnier fut surprise pendant la nuit par un millier de Touareg et fut presque entièrement détruite.

TADEMAÏT. Plateau du Sahara Français. Vo^. art. — Le plateau du Tademaïl a été occupé eftectivement par la France dans sa partie septentrionale à partir de 1892. Les postes de Uassi-Inifel et d'Uassi- Chebbaba ou Fort-Miribel, tous deux dans la dénrcssion de l'Oued-Mya, commandent la route d'el-uoléa à In-Salali, et le fort Mac-Mahon ou poste de Ilassiel-llomeur, dans l'Oued-Meguiden, près de l'angle N.-O. du plateau, tient la route du Gourara. Le Tademaït a été depuis la création de ces postes sillonné en tous sens par nos officiers et aussi par des missions scientifiques. Depuis la prise d'In-Salah (dcc. 1899), le Fort-Miribel a été relié à el-Goléa par une ligne tél^raphique qu'on s'occupe de prolonger jusqu'au Tidikell, en même temps qu'il est question d'améliorer et de proléger les puits qui jalonnent cette roule.

M. Flamand, dont la mission à travers le Tademaïl a été la cause détcriuinantc de l'occupatiou du

Tidikelt, avait déjà étudié la partie occidentale de ce grand plateau dans sa belle expédition de 1806. Il en a tracé, dans son livre De lOranie au Gourara^ un très bon aperçu général.

c Le Tademaït, dit-il, est un vaste plateau, une ^ara immense en forme de quadrilatère, de 220 kil. d'étendue du N. au S., du Meguiden à la dépression du Tidikelt, et de plus de 300 kil. de 10. à l'K., du Kef-Ilalem jusqu'au poste de llassi-Inifel. Le Tademaït est la continuation vers le S.-O. des formations crétacées de la Chebka du Mzab, qui montrent quelques solutions de continuité vers el-Goléa. Sur trois de ces faces, le Tademaït s'élève en hautes falaises, coupées à pic, atteignant 100 m. vers le Djebel ou Gara-Samani el la Gara-Kerboub, 120 m. à la Gara-el-Aggala (d'après le capit. Aimand), et dominant au N. le Meguiden, à l'O. les chapelets de cuvettes oh s'élèvent les ksour du Touât, au S. les dépressions de l'Aoulef et du Tidikelt. Sur ce front, d'après F. Foureau, les falaises très diminuées ont, en moyenne, 20 m. de hauteur. L'alignement de sa coupure brusque au M., entre le puits de Ksiba et Hassi-Isfaouen, est sensiblement 0. 35* S. ; son escarpement occidental suit, d'après les seuls renseignements que nous possédons actuellement, à peu près la direction du méridien, mais il est très probable qu'il s'infléchit vers TE. ; il y a trop de divergence pour cette r^ion entre les étapes des itinéraires décrits par les indigènes et les longueurs relatives qu'ils feraient admettre, si on se base pour les établir sur les points fixés dans les cartes existantes. Sur toute sa face E., depuis les berces de la rive puche de l'Oued-Mva, en aval de Hassi-Iuifel, depuis el-Goléa et jusqu'à la pointe sud-orientale du dernier contrefort S.-É. du Djebel-el-Abiodh, à l'O. de Uassi-Messeguem, le Tademaït s'abaisse très sensiblement, les hauts escarpements disparaissent; le sable de l'Erg envahit peu à peu la surface du plateau, la hammada; il y forme des ilcs (areg). il y pousse des promontoires qui différencient entièrement l'aspect de cette partie orientale du Tademaït. Ce plateau est loin d'être uniforme ; ce n'est pas une gigantesque table rase, et lorsque, d'une quelconq^ue des dépressions qui l'entourent, on gravit et atteint son faite, on reconnaît bien vite conmien il est varié dans le détail, s'il parait simple dans ses grandes lignes. Ce n'est point un plateau unique, mais une série de plateaux étages, qui, très irrégulièrement distribués et découpés par de profondes déchirures, qui sont des oueds torrentueux, se succèdent jusqu'aux sommeb' du Djebel-el-Akhal el du Djebelel-Abiodh, vers le S. Ces plateaux successifs s'étalent en terrasses, s'avancent en caps, forment de longs alignements, se détachent en gour isolés sur les formations calcaires du Baten qui constituent la première marche de ce singulier escalier. En coni'ondanl leurs masses, ces nombreuses assises superposées apparaissent, au loin, fondues en une bande noire à profil géométrique qui se détache vigoureusement (Djebel-el-Akhal) sur le fond du ciel. Composes de couches crétacées, de calcaires cristallins vers le haut, de calcaires marneux à la partie moyenne, et de marnes et de grands bancs de gypse à la base, ils reposent au N. (Meguiden) et au S. (Tidikelt, vers Hassi-Mongar) sur un système de grès et argiles colorés, oui apparaît au rf. sur les pentes de la Gara-Kerboub, qui s'élève beaucoup plus haut sur les flancs de la Gara-el-Açgaîa, et que F. Foureau a signalé dans l'extrême sud du plateau, sur la route de caravane d'In-Salah. Ces plateaux forment donc, dans leur ensemble, une vaste gouttière, dont les bords relevés au N., à l'O. et au S., montrent une dépression synclinale dont l'axe est orienté en moyenne N. 30* S., et qui est fortement indiquée par le lit encaissé de l'Oued-Mya. Les oueds qiu prennent naissauce sur tout le pourtour du plateau sont indépendants de cette ligne hydrologique principale, et, pour la plupart, dus à des accidents locaux, à une orographie de détail, à des ondulations d'ordre secondaire; ils ont un cours ordinairement restreint et ce ne sont, en réalité, que de longs ravinements, en exceptant toutefois 1 Oued-Aflissès. En général, les oueds qui s'écoulent sur ces .vastes plateaux les entaillent profondément ; ils y découpent des lits resserrés, bordés de très hautes falaises à pic; ils présentent de nombreuses chutes grandioses, des cascades, des coudes brusques, des barrages rocheux, et les routes de caravane, qui conduisent aux groupes d'oasis du Tidikelt ou de l'Aoulef, ordinairement les empruntent; ils sont très pénibles, voire même dangereux. Les terrains que l'on rencontre sur ces immenses solitudes sont, eux aussi, variés; indépendamment du substralum calcaire et mamo-calcaire qui se développe en hammadas rugueuses, aux surfaces déchiquetées, guillochées et polies, si dures i la marche, se montrent sur de vastes étendues des formations postérieures dues aux apports des eaux, à l'action persistante des vents. De longs terrains de reg^ aux petits