TRANSVAAL

été perçus sur les marchandises importées d'Europe et d autres pays d'outre-mer, et. 10 875 800 fr. sur les produits de l'Afrique.

Pour les exportations nous ne pouvons donner que la Quantité approximative de marchandises et de produits qui sortent du pays : le service des douanes ne tient f)as compte des exportations et la statistique de» chemins de ler peut seule nous fournir des renseignements i ce sujet, et encore depuis que le Transvaal est relié par lignes ferrées aux dilTcrents ports qui desservent la République. En 1898, qui est la dernière année de la statistique, il a été exporté 51 378 tonnes de marchandises (contre 8494 tonnes en 1895, alors que la li^c de Natal n'était pas encore ouverte). Les produits du pays figurent dans ce total pour 47645 tonnes, dont 38775 tonnes de charbon, 2537 tonnes de laine, 2101 tonnes de peaux et cuirs, 1920 tonnes de minerais, etc. Sur les 51 378 tonnes du total des exjwrtations 27 753 ont été elTecluécs vers le Cap, 18 739 vers rAfrique Orientale portugaise, 4906 vers le Natal. Considéré dans son ensemble, le commerce du Transvaal en 1898 a subi un recul considérable par suite de l'agitation politique : la crainte d'une guerre a paralysé les affaires, et les importations ont baissé dans une très forte proportion. Quant i l'exportation, son accroissement tient surtout au développement de l'industrie houillère, car le charbon forme le principal article d'exportation : aujourd'hui les mines produisent du charbon de meilleure qualité, et beaucoup do compagnies de navigation s'en approvisionnent régulièrement à la baie de Delagoa.

PopDLATioN. — Les cliiifres de la population continuent d'être assez peu sûrs. D'après le recensement très incomplet de 1896. les Blancs sont au nombre de 245397 (dont 137947 hommes et 107 450 femmes); les indigènes, suivant une évaluation du mois d'avril 1896, sont au nombre de 622500. liO StaatS'Almauak pour 1899 donne à la population blanche un total de 288 750 (dont 166400 hommes et 122 350 femmes); la population noire contribuable est évaluée à 40*2502 bah. (dont 84784 hommes, 105816 femmes, 211902 enfants). Nous n'avons pas de chiffres récents pour la composition ethnique ; une indication indirecte à cet éçard peut être tirée de la statistique des cultes, qui évalue, en 1897, le nombre des personnes appartenant à l'église réformée dite des uoers à 67 887, auxquels il faut ajouter encore environ 5000 fidèles de l'église Dopper de telle sorte que le nombre total des Boera peut être estimé aujourd'hui au moins à 80000, contre 208 750 individus de diverses autres races. Et encore nous ne savons pas combien parmi ces autres éléments doivent être considérés malgré leur origine dilférente, comme de véritables citoyens du Transvaal. En tout cas, il est à présumer que les deux tiers de la population de la République rentrent dans la catégorie d'étran-

Î^ers, et en premier lieu d'Anglais, formant surtout a population flottante.

Divisions administrativks et localité principales. — Aujourd'hui le Transvaal est divisé en 20 districts (au lieu des 17 anciens), mais nous ne connaissons pas les détails de la nouvelle division. Parmi les locaUtés d'une importance exceptionnelle, nous pouvons toujours citer la capitale du pays, Pretoria, dont le nombre d'habitants blancs est évalué à 10000, et surtout Johannesburg, dont la population atteignait, au recensement du 15 juillet 1896, 102078 hab., dans un rayon de 4800 m. autour de la ville. Là-dessus on comptait 79315 hommes et 22763 femmes, et au point de vue ethnique, 50907 Blancs (pour la plupart Anglais), 42533 Cafres, 952 Malais, 4807 coolies et Chinois et 2879 divers métis.

Instruction publique. — Eu 1898, l'instruction a été donnée en 509 écoles de district (subventionnées) à 13 561 élèves, et l'Etat a dépensé pour ce chapitre 2273900 fr. En 1896 il y avait 395 écoles de district et 34 écoles rurales; en outre, 1 école modèle avec 284 élèves, 1 collège avec 61 et 1 école de filles avec 210 élèves, tous ces établissements à Pretoria. On compte un grand nombre d'écoles anglaises et autres non-subventionnées par l'Etat, notamment à Johannesburg, Pretoria et autres localités. Les progrès de l'instruction publique^'essortent des chiflres suivants : en 1876, le nombre des écoles était de 13, celui des élèves de 150, et les dépenses se chiffraient par 87 500 fr.; en 1886, on comptait 96 éioles, 2é00 élèves et le budget scolaire atteignait 231 550 fr. ; en 1897, il y avait 457 écoles, 16 777 élèves et les dépenses montaient i 1 641 400 fr. Nous avons domié plus haut les statistiques de 1898.

Voies de communication. — Chemins de fer. — Au milieu de l'année 1899, la longueur des lignes ferrées en exploitation était évaluée à 1935 kil. En septembre 1898. la longueur des lignes ferrées ouvertes au trafic était de 12i5 kil.. la luiigiicur dos ligues fuiTccà eu coiialructiou de 434 kil. et la lon-

ffueur des lignes ferrées i l'état de projet de 405 Kil. D'après le rapport de la Compa^ie néerlandaise qui exploite le reseau de la République, la lenteur totale des chemins de fer en exploitation était, au 31 décembre 1896, de 1075, dont : 1* la ligne de Krugersdorp à Johannesbun: et Elandsfontein, 48 kil.; 2* l'embranchement d' Elandsfontein à Springs, 34 kil. ; 3<* la ligne de la frontière de U République d'Oran^ à Elandsfontein, 66 kil. ; 4* la ligne d'Elanasfontein i Pretoria, 50 kil. ; 5* la ligne de la frontière portugaise à Pretoria, 472 kil. ; 6* la linie de la frontière du Natal à Elandsfontein, 256 kil. ; 7* l'embranchement de Kaap-Muiden à Barberton; et, enfin, 8* un tronçon de la ligne de Krugersdorp à Klerksdorp, 85 kil. Depuis, la ligne de Krugersdorp à Klerlcsdorp a été terminée, celle de Pretoria à I^ietersburg ouverte (au mois de juin 1898). Les lignes Preforia-Rustenburg et Nachadodorp ont leur tracé terminé, tandis que le chemin de fer de Middelburg à Ermelo et de Vryheid à la frontière du Natal sont en construction. Le travail de la ligne du Selati n'a pas encore été repris. En 1898, la Com-

rignie a transporté 1718 139 voyageurs (contre 818668 en 1897) et 1669034 tonnes de marchandises et de bagages (contre 1 509 073 tonnes en 1897 ) ; les recettes se sont chiffrées par 65 440 000 fr. (contre 75202000 fr. en 1897).

Postes et télégraphes. — En 1897, les bureaux de poste de la République ont reçu et expédié 63 871 123 lettres et cartes posUles, 1602884 chargements, 530911 colis postaux, 55246123 artic!e9 postaux ; la même année, il a été délivré des mandats-poste pour une somme de 17 817325 fr., et il en a été payé pour 6 578 425 fr. En 1808, l'administration a délivré en tout pour 18341650 fr. de mandats-poste intérieurs et étrangers, mandats télégraphi(|ues, bons de poste. Au I*' janvier 1899, les fils téle^phiques avaient une longueur de plus de 9094 kil.; le nombre des bureaux se chiffrait par 65. En 1898, le nombre des dépêches reçues et expédiées était de 1674117 (contre 1687843 en 1897, 911 118 en 1891, et 179è5 en 1885); dans ce chiffre ne sont pas compris les 710454 télégranmies en transit.

Gouvernement. Administration. — La Constitution de l'Etat ne cesse de subir des modifications dont la dernière date du mois de janvier 1897. Le rôle que jouent les droits politiques des citoyens et des étrangers dans le conflit entre le Transvaal et l'Angleterre, au moins comme prétexte de la part de cette dernière, nous oblige à rovcnir avec plus de détails sur la question de la Constitution transvaalienne. Depuis 1890, è côté de l'ancienne Chambre ou Assemblée législative {Volksraad)^ fonctionne une seconde Chambre, dont la création donnait une certaine satisfaction aux réclamations des nouveaux habitants des districts miniers, jusqu'alors totalement dépurvus de droits politiques. La seconde Chambre a le même nombre de membres (27) que la première, élus par les districts, mais le corps électoral n'est pas le même pour les deux Chambres, ainsi que nous le verrons plus bas. La seconde Chanîbre n est compétente que pour régler les questions concernant les mines, les voies de communication, postes et télégraphes, le fonctionnement des Compagnies et autres questions que veut bien lui transmettre pour la déHberation la première Chambre, dont l'as^sentimcnt est en outre nécessaire pour donner aux résolutions de la seconde Chamnre une valeur légale. Les membres des deux Chambres doivent avoir 30 ans, posséder une certaine propriété immobilière, professer la religion protestante et n'avoir jamais subi une condamnation criminelle. Nais tandis que les membres de la première Chambre sont élus parmi et piir les citoyens dits de première classe, ceux de la seconde sont élus parmi et par les citoyens de première et de seconde classe ensemble, les uns conrnie les autres pour une durée de 4 ans. La première classe comprend tous les hommes blancs qui résident dans la République depuis l'époque antérieure au 29 mai 1876, ou tous ceux qui ont pris une part active aux guerres du Transvaal contre divers ennemis, ainsi que les enfants de ces personnes à partir de l'âge de 16 ans. La seconde classe comprend tous les étrangers naturalisés de la race blanche et leurs enfants i partir de 16 ans. La naturalisation peut être obtenue après un séjour de deux ans et l'enregistrement; elle nécessite le serment de fidélité envers le fiays et un payement de 50 fr. Le Conseil executif a le droit aans certains cas d' c inviter a telle ou telle autre personne à se faire naturaliser contre le payement de la même somme. Les personnes naturalisées peuvent obtenir le rang ae citoyens de première classe, par une décision spéciale de la

riremière Chambre, 12 ans après la naturahsation. .es fils des étrangers, quoique nés au Transvaal, n'ont pas de droits politiques, mab, après un enregistrement à 16 ans, dc\ienueut citoyens ualura-