JAUGEAGE DES VAISSEAUX

La loi du 12 nivôse an II, en rapportant l’art. 54 do celle du 27 vendémiaire précédent, a déterminé, ainsi qu’il suit, la manière de calculer le tonnage des bâtiments :

» Ajouter la longueur du pont, prise de tcle en tôle, à » celle de l’étrave (I) à l’étambot (2), déduire la moitié du » produit, multiplier le reste par la plus grande largeur du » navire au maître bau (5), multiplier encore le produit par » lu bailleur de la cale et de l’entrepont, et diviser par 94.

» Si le bâtiment n’a qu’un pont, prendre lu plus grande » longueur du bâtiment; multiplier par la plus grande lar- » geur du navire au maîlre bau , et le produit par la plus » grande hauteur, puis diviser par 94. »

Dans cette manière de calculer, où l’on n’a égard qu’il la capacité intérieure du bâtiment, et non aux tirants d’eau, soit chargé, soit à vide, ni au poids du chargement, les dimensions sc mesuraient en pieds-de-roi, et le résultat donnait des tonneaux de 42 pieds cubes avec des fractions do 94cs.

Voyez,;). 588, l’art. (! de la loi du 5 juillet 185G , et l’ordonnance du 18 novembre 1837.

(t) Etrave ; Pièce courbe, ou suite de pièces courbes, qui s’élève dans un vaisseau, sans s’écarter do son plan diamétral uu’ello termine, depuis l’extrémité de la quille jusqu’au-dessus du second pont, pour venir présenter, sur l’épaisseur de sa tête, un appui ou un repos uu mat incliné de beaupré (Rommcj.

(2) Etambol : Pièce de bois droite et forte, qui, élevée à l’extrcnutc de la quille d'un vaisseau, termine l’arrière de sa carène et son plan diamutial. ( Idem. )

(5j liait : Poutre établie pour soutenir les planchers ou ponts. Ea longueur du maître bail sert à désigner la largeur principale d un bâtiment. [Idem. )