TONNEAUX

de jaugo ou de capacité (1), répondant à 42 pieds ctibes. On entendait donc par navire de 300 tonneaux, celui qui pouvait porter (iOO milliers, et dont la capacité était égale à 500 lois 42 pieds cubes : 2 milliers pesant d’eau n’occupant qu’un espace d’environ 28 pieds cubes, ou les deux tiers de 42, le navire dont il s’agit, en le supposant rempli d’eau, aurait pu contenir le poids d’environ 000 milliers; mais sa charge ne se calculait que sur les 2 tiers, en raison du poids du batiment même, do son équipage, et do ses provisions et agrès. Cet excédant de capacité avait d’ailleurs son avantage : il donnait le moyen de l'aire entrer dans la cargaison des objets encombrants , ou des marchandises qui, spécifiquement plus légères que l’eau, et par conséquent ayant plus do volume, exigent à poids égal un plus grand espace.

L’arrêté du 13 brumaire an ix, p. 580, en fixant à 4000 kilogrammes le poids du nouveau tonneau de mer, ne l’a considéré que comme mesure de pesanteur; quelques règlements postérieurs, notamment celui du 28 messidor anxm, ayant ordonné que le nouveau tonneau de mer servirait de base au jaugeage des bâtiments et bateaux, on doit aussi le regarder comme mesure de capacité , en le rapportant au mètre cube d’eau, dont le poids est en effet de 1000 kilogrammes. Nous allons comparer l’ancien tonneau de mer, 1° comme pesant 2000 livres , poids de marc, au tonneau métrique pesant 1000 kilogrammes ; 2° comine contenant 42 pieds cubes, au mètre cube, unité des mesures de solidité.