C0K8TRÜCTI0N DE LA FABRIQUE

d’allaiâettes, et peuvent facilement transmettre l’incendie. Les autres sont souvent mal confectionnées; le couvercle est mal adapté et les parois sont trop peu résistantes. 11 faudrait donc interdire d’abord, non^ seulement les boîtes de 1,000 à 1,200 allumettes, dont nous avons vu des modèles dans certaines fabriques^ mais toutes les boites contenant plus de 100 allumettes. £n Allemagne on fait beaucoup de boîtes de 40 à 50 allumettes, et plusieurs fabricants ont adopté pour les boîtes de 100 des dispositions ingénieuses. Ils se servent de petits tonneaux de bois de sapin creusés au tour, et d’une seule pièce, et fermés exactement à l’aide d’un couvercle du même bois. On trouve à Paris

des allumettes allemandes' qui ont été transportées, ét sont vendues dans ces sortes de tonneaux. Il serait peut-être impossible en France de confectionner économiquement des 'boites semblables ; ibais do moins faudrait-il exiger que les boites fussent confectionnées avec plus de soin et de solidité. Ce serait une garantie importante pour le transport et le débit.

g 111. CONSTRUCTION DE LA' FABRIQUE BT SALUBRITÉ