IL TRABSPOBT ET DÉBIT

1® Transport en paquets et en vragues. L’ordonnance du 21 mai 1838 prescrit le transport parle rou-

lage ou par eau ; elle prescrit aussi certaines dispositions pour remballage en caisses; mais elle ne défend pas de remplir ces caisses d’allumettes en paquets on en vragues. C’était là lé point essentiel, et l'expérience a démontré que presque tous les accidents survenus pendant le transport ont été occasionés par des alla; mettes en vragues. Il y a en ce moment, à Paris des fabriques où l’on ne met jamais une seule àllumette en boite. Tout est mis en paquets , ces pac[uets sont réunis en vragues que l’on enveloppe d’une feuille de papier gris , et c’est ainsi qu’on transporte . les allumettes dans l'intérieur dé Paris. Le danger est compris des fabricants , bien que quelques-uns se soient endormis dans une trompeuse sécurité ; ils sentent que dans leur intérêt même, en raison des difbcultés qu’ils éprouvent pour l’envoi de leurs marchandises et de la répugnance des routiers à s'en charger, une ordonnance qui interdirait absolument le transport des allumettes en vragues, aurait le résultat qu’elle ferait revenir les maisons de roulage de jeurs craintes et donnerait à cette industrie des facilités qu'elle n'a pas, et dont les développements considérables lui font une nécessité. .

Une pénalité très-sévère devrait élfc attachée à l’infraction de l’artinlede règlement dont nous parlons.

2o Transport des boites d’allumettes. La fabrication des boites mérite l'attention par rapport aux questions de transport et de débit. Les boites dont on se sert en France ont plus d’un inconvénient. Les unes sont trop grandes, contiennent des quantités considérables