CHEÎMIN DE FER DU BOURBONNAIS

Fig. 1. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de 1" classe du type n“ 5.

Fig. 1*. Plan du rez-de-chaussée de ce bâtiment.

Fig. 1*. Plan du 1" étage. ' '

Fig. 2. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d'un bâtiment de 2» classe, type n" h.

Fig. 2*. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 2*. Plan du 1" étage.

Fig. 3. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de .3' classe, type n" 3.

Fig. 3*. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 3*. Plan du 1" étage.

Fig. k- Elévation sur la voie et coupe longitudinale. d'un bâtiment de i» classe, type n° 2.

Fig. /»'. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. â®. Plan du 1" étage.

Fig. 5. Elévation et coupe longitudinale d’un bâtiment de 5' classe, type n» 1. . ,

Fig. 5'. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 5*. Pian du 1'^ étage.

CHEMINS DE FER DE l’eST.

Fig. 11. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de 1" classe du chemin de fer de l’Est (gare de Meaux).

Fig. 11*. Plan du rez-de-chaussée de ce bâtiment.

Fig. 11*. Plan du 1" étage.

Fig. 12. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de 2" classe du chemin de l’Est (Lagny).

Fig. 12*. Plan du rez-de-chaussée.

Fig.’ 12*. Plan du 1« étage.

Fig. 13. Elévation sur la voie et coupe lonÿtudinale d'un bâtiment de 3' classe, de l’Est (Chelles).

Fig. 13*. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 13*. Plan du l" étage.

Fig. \k- Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de h” classe (Bondy).

Fig. U*. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. U*. Plan du 1" étage. '

Fig. 15. Elévation sur la voi'e et coupe longitudinale d’un bâtiment de 5' classe (Raincy) .

Fig. 15*. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 15*. Plan du !•* étage. '

, CHEMIN DE NANCY A GRAt (ESt) .

Fig. 6 . Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment pour voyageurs , établi comme type sur la ligne de Nancy à Gray (n“ 1).

Fig. 6*. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 6*. Plan du 1*' étage.

Fig. 16, Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment pour voyageurs , de la ligne de Nancy à Grav (n» 2). ■ ^

Fig. 16’. Plan du rez-de-chaussée,

Fig. 16*. Plan du !•' étage.

CHKMLV DE FER DE l’oUEST.

Fig. 7. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de 1" classe pour voyageurs, du nouveau réseau du chemin do l’Ouest.

Fig. 7’. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 7*. Plan du 1®' étage.

Fig. 8. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de 2» classe pour voyageurs.

Fig. 8*. Plan du rez-de-chaussée,

Fig. 8®. Plan du 1"' étage.

Fig. 9, Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de 3° classe.

Fig. 9‘. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 9*. Plan du l" étage.

Fig. 10. Elévation sur la voie et coupe longitudinale d’un bâtiment de k” classe.

Fig. 10’. Plan du rez-de-chaussée.

Fig. 10*. Plan du 1« étage.