CHAPITRE PREMIER
De l'espace occupé par les différentes parties d'un cheminde fer. 13
c ier. Dimensions «le la surface du chemin 1*
Largeur de la voie. ' *j*
Largeur de l'entre-voie
largeur des accotements
Dimensions des fosses
Largeur du sentier le l"iig des barrières ... . .. . . *3
Opinion de M. Seuuin ainé sur l'étendu* de la portion de terrain à
acheter pour le> tranchées 23
S 2. — De l'inclinaison des talus des tranchas et dos remblais. 2*
Hëples pour déterminer l'inclinaison des talus.. 2-*
ttlablisscment d'une banquette le long de la voie 25
• 1 QJ*
Talus «les remblais *°
Talus des tranchée-- . . . •
Opinion de M. Seguin aine sur l'inclinaison des talus de tranchées. 27
Talus d'après MM. Minard et Brees. • . • W.IV * ' ^
Inllnence d. s intonipciies de l'air sur l'inclinaison des talus... 3p
Talus d'après MM. Minard et Brees
sur l'inclinaison des talus...
S 3. — De l'ouverture et de la hauteur des ponts. Hauteur des ponts sous clefs <
S 4. — De l'étendue des différentes espèces de gares et de l'espace
occupé par les ateliers • ^
Observations générales •
Dimensions adoptées anciennement pour les gares ou stations. . . . 35 Subdivision des gares ou stations en sept classes
57 h TABLE DES MATIEHES.
P«gw.
Dimensions adoptées pour les gares du .stations actuelles 39
Tableau des surfaces occupées dans les pares par les divers services d'un chemin de fer i st liions tûtes de ligne) i<>
Etude comparative des dimensions des gares parisiennes iii
Longueur de la gare des voyageurs et des fi I ! . • rouvertes il
Surface totale des gjres (\> voyageurs j {
Surface totale des gares de marchandises 44
Surfaces couvertes pour le service des voyageurs 45
Surfaces discours et trottoirs découverts...' t.. 47
Surface couverte pour le service de la messagerie et marchandises
a grande vitesse ^ 48
Surface couverte pour le service du matériel dans les gares de
voyageurs 4H
Surface couverte pour le service de la marchandise à petite vitesse. 49 Surface découverte pour le service de la marchandise à petite
vitesse 5J1
Surface des ateliers polit le service du matériel dans les aares de
marchandises 50
Snrfaco occupée par les voies 52
Conséquences tirées de l'étude des dimensions des gares parisiennes » 52
Dimensions des gares de voyageurs des chemins anglais à Londres. 55
Dimensions des grandes gares de marchandises anglaises 59
Gares extrêmes du Nord et du Midi, à Bruxelles 66
Tableau îles surfaces occupées dans les gares par' les divers services d'un chemin de fer 'stations hors classe, terminales et
d'embranchements? 70
tiare de iVsth 73
Gare de Valonciennes 73
Gare de Vaise, a Lyon ~l
Gare de Malines T!>
Gares de> chemins de Nieiine a Kaah et Trieste 76
Gares de Tours, Orléans, Bordeaux et Nantes 77
Gare de Bodenbach 7JJ
Gare de Prague 78
Gare de Nancy 79
Gare d'Angers 80
Gares d'Epernay, Montreau, Troyos, Creil et Blesme 80
Gare de Haah , . . fl;ï
Gare d'OIm 83
Gare de Strasbourg 84
Gare de Metz êà
tiare de Dunkeripie. . ! K5
Gares de Douai et Lille 8T»
Gares de Mons et Charleroi 86
Gare de Boulogne 86
Gare de Stuttgard 86
Gare de Calais 87
Diaitized bv GooqI(
fAÉLE DÉS MATIÈRES. 575
Pages .
Etat d»-s surface* de quai* nécessaires p<mr le déprtf et la mann-
Tableau des surfaces occnpées dans h?« parcs poar les divers ser-
vices d'an chemin rte1 fér (stations intermédiaires de V* classe).
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Tablean des surfaces occupées dans les gares par les divertf ser-
vices d'un chemin de fer (stations de banlieue, station* îutermé-
Tableasi des surfaces occupées dans les garés ^oiir les divers ser-
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