QUAI FL0ITA5T DE LITEKPOOL

Dessin de Taylor, d'après une photographie.

approfondir un grand étang oii s'abritaient les vaisseaux. Ce premier bassin a été comblé depuis et de somptueux édifices se sont élevés au même endroit ; mais pour un bassin détruit, quarante autres plus vastes et plus commodes ont été ouverts aux navires. Les docks de Liverpool se développent maintenant en une rangée double ou même triple au devant de la ville, sur une longueur totale de plus de 8 kilomètres, couvrant avec les magasins qui les entourent un espace de 414 hectares, et présentant 29 kilomètres de quais. Mais cette prodigieuse étendue utilisée pour le chargement et le déchargement des navires ne suffit point encore à Liverpool : on a creusé d'autres docks en amont, devant la ville de Garston; ■de l'autre côté de la Mersey, la nouvelle cité de Birkenhcad, devenue siujple

NOUVELLE GÉOGRAPHIE LMVERSELLE.

annexe de Liverpool avec les communes voisines, Wallasey, Tranmere, New-Briglilon, s'est également bordée de bassins à flot, dont l'un est le plus vaste de tous ceux où pénètre l'eau de la Mersey : les docks de Birkenhead ont une surface liquide de 67 hectares, 15 kilomètres de quais, et leurs entrepôts couvrent un espace de 152 hectares. La profondeur moyenne de tous ces bassins varie de 5 mètres à 8 mètres. Une véritable division du travail des échanges s'est établie dans les docks : l'un reçoit des navires des États-Unis, un autre ceux du Canada, un autre encore ceux des Indes,