N" 151 CANAL DES EACX DE LIVERPOOL ET BASSIXS DE KIVI5GT0N
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D 'après M . Beloe
C Perron
de la Severn, dans le pays de Galles, soit un lac du Cumberland, Windermere, Ulleswater ou Haweswater. /actuellement tous ces projets semblent abandonnés en faveur d'un autre plan qui consiste à transformer en lac la vallée supérieure de la Vyrnwy ou Yerniew, affluent de la Severn qui naît à 16 kilomètres au sud du lac Bala.
Liverpool a d'autres vastes et coûteux projets. Elle creuse de nou-
• Charles Beloe, The Liverpool Waterworks.
veaux docks, et depuis 1866 elle s'occupe lentement de faire passer une roule et un chemin de fer en souterrain au-dessous de la Mersey, pour rattacher son faubourg de Birkcnhead à la rive du Lancasliire ' ; cependant elle aurait encore beaucoup à faire pour devenir une ville salubre. Sur 10 000 enfants qui naissent vivants à Liverpool, 5596 seulement, un pou plus de la moitié, arrivent h l'âge de cinq ans'; environ vingt mille de ses habitants n'ont d'autre séjour que des caves. La misère, le va-et-vient des marins de toute nation font aussi de Liverpool l'une des grandes sentines de la débauche et du crime. La moyenne annuelle des arrestations y est d'environ 50 000, soit une par dix habitants : pareille proportion ne se voit dans aucune autre cité d'Europe.
Les villes qui se pressent dans le voisinage de Liverpool et de Birkcnhead sont nombreuses. A la pointe du Cheshiro, là où se dresse un fort qui défend l'entrée de l'estuaire, est New-Brighton, ville de plaisir et de bains, où l'on voit jaillir de la plage une fontaine d'eau pure recouverte pendant la marée par le flot salé. Sur la rive opposée se montre Waterloo. Toxteth-Park est un faubourg situé près de la Mersey, entre Liverpool et Garston. Au nord et à l'est se pressent Bootle, Linacre, Waltonon-the-Hill, West-Derby, Widnes, Wavertree, Prescot, Saint-Iïelens, Ince, >'ewton-in-Makerfield. Saint-Helens a de très-importantes manufactures de glaces.
Le bassin de la Ribble est moins étendu que celui de la Mersey, mais il renferme aussi une population très-considérable et les grandes villes manufacturières y sont nombreuses : autour de la bouche des mines s'élèvent également les groupes d'usines. La cité centrale du bassin, Blackburn, est l'une de ces villes noires de fumée, où ronflent incessamment les machines à vapeur, et les bourgs voisins, dont le principal est Oswaldthisle, n'ont pas un aspect plus agréable que leur chef-lieu. Du moins ces villes ont-elles le gracieux horizon des hauteurs, de même qu'Accrington, Padiham, Haslingden, Burnley, Nelson, Clayton-le-Moors, Bacup, Colne, situées plus haut vers l'est, dans les vallées des montagnes Pennines. Au nord, Clitheroe, située sur la Ribble, à l'issue d'un défilé, occupe aussi une contrée charmante. Dans la direction de Blackburn à Liverpool , les villes manufacturières sont fort rapprochées; on voit se succéder Over-Darwen, Chorley, NNigan, Hindley. C'est près de Wigan que se trouve la mine de charbon la plus profonde du Lancashire et de la Grande-Bretagne : elle descend à
» Délie de Liverpool en 1871 109 077 000 fr.
Revenus » » 7 523 500 »
• William Farr, Annales de Démographie internationale.
LiVERPOOL, BLACKBURN, WICAN, PRESTON.
74 mètres; la température constante y est de 54 degrés centigrades*. A l'ouest de Wigan, au milieu des terres basses qui séparent l'estuaire de la Mersey et celui de la Ribble, est le grand marché d'Ormskirk , que l'on peut considérer comme faisant partie de la banlieue de Liverpool '. Preston (Proud Preston), majestueusement située à l'endroit où la Ribble commence à s'élargir en estuaire, est la cité la plus populeuse de tout le bassin. Elle est en même temps une place manufacturière de premier ordre, surtout pour la fabrication du coton, et un port commerçant : les navires se pressent le long de ses quais : c'est dans cette ville qu'eut lieu en 1853 et en 1854 la grève ouvrière la plus considérable des temps modernes; elle dura sept mois. Preston a peut-être succédé comme port de la Ribble à une station romaine, Rigodunum, connue depuis sous le nom de Ribchester, et située à 18 kilomètres en amont. Sur la rive méridionale de l'estuaire, largement évasé, et au milieu de dunes depuis
' Exlraction de la houille des 585 charbonnages du Lancashire en 1870 : 13 800 600 tonnes. - Villes du Lancashire, dans le bassin de la Mersey, — non compris les townships, — ayant plus de 5000 habitants en 1871 :
Liverpool (municipal borough). . 495 400hab.
). en 1881 . . 552 000; »
Manchester (mun. bor.) 350 200 | ,-^ ^nn
Salford .> .. 124 800 ) ^^""^^^ ''
). (en 1876) 496325 »
Bolton-le-Moors (mun. borough) . 82 850 » Oldhara (municipal borough). . . 82650 »
» » en 1881 . . 111543 »
Sainl-Helens (mun borough). . . 45150 »
Rochdale >' »> ... 44550 »
Bury » » ... 41 350 »
Warrington » » ... 23150 »
Ashlon-under-Lyne (mun. borough) 52 000 »
Wesl-Derby (local board). ... 27 300 »
Gorton » » .... 21 600 p
lleywood » » . . . . 21250 »
Barton, Eccles, Winton, Minton
(local board) 18 900 p
Newlon-Healh (local board) ... 18100 »
BootlecumLinacre(num. borough). 16 250 p
Middleton and Tonge (local board). 14 600 »
Widnes » » . 14550 »
Swinlon and Pendlebury » » . 14 050 »
Farnworlh (local board) 15550 »
Todmorden p » 120''0 »
Ince in Makerfield (local board). . 12 000 *
Slratford p « 11950 p
RadclifTc » p 11450 p
Opcnshaw » » 11100 p
Mcssley » » 10 600 »
WTiitefleld (local board) Halli'n'cll » » . .
Newlon-in-Makerfield (local board) Liltleborough (local board) Garston i> ><
Wavertree » p
Royton > p
Atherton » p
Rusholmc K »
Cromplon )> p
Bradford » p
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Droylsden p »
Bedford » »
Wallon-on-the Hill » p Tyldesley with Shackerley (loc. b.) BuersiU (local board) Ormskirk p p Waterloo cum Seaforlh (1 Prescot (local board) Kearsley p p Failsworth » »
Wesl-Leigh p »
Toxtclh-Parkp p Milnrow p »
Pemington » »
Crumpsall p p liurst » »
Moss-Side p p DentOQ > »
board)
9 050 bah.
NOUVELLE GËOGRAPIIIE UNIVERSELLE
longtemps fixées, s'est élevée une autre ville de commerce, Southport, qui est assez fréquentée en été par les baigneurs.
Lincaster, qui a donné son nom au comté, après l'avoir reçu de la petite rivière de Lune ou Lun qui baigne ses murs, est située au nord du comté, loin du centre d'industrie et de population. Elle n'est plus capitale que par le titre, quoiqu'elle ait encore gardé certaines prérogatives comme ville ducale. BAtie sur l'emplacement d'une station militaire des Romains, que l'on croit avoir été Longovicium, elle est dominée par un château, où l'on a voulu retrouver quelques fragments de constructions antiques, et que l'on a récemment reconstruit à grands frais pour y placer les tribunaux,
C Perron
Pro/iCdeOè/Om.
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la prison, des casernes. Lancaster, dont le nom est mêlé à tant d'événements dans les guerres civiles de l'Angleterre au moyen âge, est maintenant une paisible ville de commerce : les bâtiments de 500 tonneaux peuvent remonter jusque devant ses quais ' ; son port maritime est Fleetwood, situé au nord-ouest, à l'entrée de la baie de Morecambe*. Comme presque toutes les villes du comté, elle prend sa part de l'industrie
* Mouvement du port de Lancaster en 1877, non compris les caboteurs sur lest :
533 navires, jaugeant 113 400 tonnes.
Flottille du port de Lancaster en 1877 : 92 » > 14 100 •
' MouTement du port de Flectwood en 1877, non compris les caboteurs sur lest :
1213 navires, jaugeant 470 550 tonnes.
Flottille de commerce appartenant au port de Fleelwood en 1877 : 179 nav., jaug. 26 925 tonnes.
