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triples du mouvement de marchandises enregistré sur les chemins de fer : on l'évalue à 500 raillions de tonnes, ramenés à la distance d'un kilomètre. Pourtant les canaux et les cours d'eau naturels ne sont pas encore aménagés de manière à présenter partout aux bateaux une profondeur uniforme, ou du moins décroissant d'une manière régulière de