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nière : ce sont les assises de charbon qui l'ont fait naître et qui lui ont donné plus de cinquante mille habitants. Non-seulement elle a de puissantes couches de houille, mais on rencontre en plusieurs endroits, interealés entre les assises de charbon, des gisements de minerai de fer compact, d'une excellente qualité; le calcaire, qui sert de fondant au minerai pour la fabrication du fer, se trouve également dans le voisinage immédiat de la houille, de sorte que tout est réuni dans le mème district pour donner

Mouvement du port de Cardiff en 1877, sans les caboteurs sur lest :

17730 navires, jaugeant . . . . . . 4652800 tonnes. error Exportation de Cardiff en 1876 : Houille, coke, charbon comprimé : 4 460 000 tonnes. « » 1877 » » » » 4652800 »

TR TR A ete ne ee te EL ON ae 718000 »

Flotte de commerce de Cardiff en 1877 : 187 navires, jaugeant . . . 58850 » uve- ? Valeur du commerce extérieur de Cardiff : ,, 1875 1876 xt Importation . . . . . 47128 650 francs. 31 150 225 francs. Exportation . . . . . 1241467755 » 64 386400 » Ensemble . . . . 171 275 425 francs. 95 536 625 francs iv. 51

une grande activité à l’industrie sidérurgique. Avant l'exploitation des gisements du bassin de la Tees, Merthyr-Tydfil était, avec le groupe des faubourgs environnants, le centre le plus important du monde entier pour la fabrication du fer : même en gravissant les collines, on ne voit autour de soi que fabriques et cheminées d'usines, voies de fer qui s’entre-croisent, amas de scories fumantes, qui la nuit semblent brûler comme des volcans. Les hauts-fournaux de Dowlais, où

Do PEUR travaillent jusqu’à vingt mille ouvriers

quand le mouvement industriel est dans toute son activité, prennent rang, avec le Creusot, Essen, Seraing, Elswick, parmi les usines les plus puissantes .

Une autre ville ouvrière, Cyfarthfa, avait autrefois le monopole de la fonte des canons pour le gouvernement an-

glais : c’est là que Trevithick construisit en 1805 la première locomotive qui ait remorqué après elle un train de vaons ; le canal qui descend vers le port de Cardiff “abaisse en un endroit par un prodigieux « escalier de Neptune », formé de dix-sept écluses. Sur le versant opposé des hauteurs qui dominent Dowlais est une autre ville de mines et de fabriques, Tredegar : on peut se rendre de l’un à l’autre groupe d'usines,

distants de 10 kilomètres, soit par les fe ee chemins de la surface, soit par les le RE E Eu ET puits et les galeries souterraines. En

C'aprésis Carte dei Etat Major Perron

peu de contrées la grande industrie ï présente un spectacle plus intéressant; mais nulle part la vue de la misère n’est plus attristante, surtout pendant les années de crise financière.