N° HG, — DOCKS DE LONDRES
Eset India Docks
Victoria Docks
centre des affaires, on établit les docks de Sainte-Catherine, de beaucoup les plus actifs en proportion de leur étendue, Pour faire place aux nouveaux entrepôts et aux bassins, il fallut démolir 1250 maisons et faire déménager près de 12000 personnes.
Depuis ectte époque, d'autres travaux de ce genre, plus considérables encore, ont été entrepris. Les Pictoria-docks ont ensemble 260 hectares, plus de 2 kilomètres carrés de surface, et st étendus qu'ils soient, ils dotvent s'augmenter encore de nouveaux terrains, autour desquels à ville développe le réseau de ses rues constamment prolongées. Ainsi Londres maritime ne cesse de s'accroitre sur la rive gauche, Sur la rive droite, elle à beaucoup moins d'importance par le fait des difficultés plus grandes de communication avee Ja Cité, mais il s'y trouve aussi des docks où s'entas-
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b40 NOUVELLE GÉOGRAPHIE UNIVERSELLE,
sent d'immenses approvisionnements de bois et de céréales, Plus bas, les chantiers de Deptford, le port de Greenwich, les arsenaux de Woolwich, Gravesend, Sheerness, Rochester et Chatham, assurent à la rive droite de la Tamise la prépondérance commerciale,
A cause même de leur nombre, de leur répartition sur un territoire considérable, et surtout à cause des quartiers de ville et des grands édifices qui les entourent, les docks de la métropole ne produisent pas sur le voyageur toute l'impression d'étonnement à laquelle il s'est préparé, I faut parcourir ces docks du malin au soir, y vivre pendant des semaines, voyager d'entrepôt en entrepôt et de bassin en bassin par voies ferrées et bateaux à vapeur, voir les rangées interminables de navires de toutes dimensions et de toutes provenances, contempler les amas de marchandises importées de tous les points du monde, assister aux chargements et aux déchargements, à l'entrée et à la sortie des vaisseaux dans les portes d'écluses, à l'incessant sa-el-vient des embarcations, pour se faire une idée du prodigieux mouvement d'échanges qui se fait dans les docks riverains de Ta Tamise!.
Liverpool dépasse la capitale par la valeur de son exportation et par l'importalion des colons; mais elle lui reste de beaucoup inférieure pour lim-
portalion des vins, des sucres, des denrées coloniales de toute espèce. Par l'ensemble de son trafic, Londres est supérieure à Liverpool, mais sa Notte commerciale est d'un quart environ moins considérable?
Londres n'est point une commune, sans doute parce que le Parlement craint un rival. Les intérêts commerciaux et industriels ÿ ont un centre naturel, non les intérêts politiques. La ville est divisée en une foule d'administrations distinctes 415 S'enchevètrent bizarrement ; on ne peul mieux comparer ce dédale qu'à celui des rues, dont la nomenclature s'est faite ss aucun ordre, d'après le caprice des propriétaires et des paroisses :
! Mouvement du port de Londres en 1877 :
Commerce extérieur, Entrées. 19 15d navires, faugeant 5 684 700 tonnes.
SOLAR où ns 8 où je 89062 on » 4 421 875 Ensemble . . , 21118 Mouvement du cabotage, sans les navires sur lest : Entrées... . 4. . . 36 610 navires, jangeant 4015 400 » Sorties. , . . . . 9964 » 1308 850 »
Ensemble... 43010 navires, jugeant D 474 250 tonnes. Mouvement total . . . RL 0 5 ù 15 oO 825 »
Voiliers , . . . . . . . . . . , . . . . . 411780 » » 659762% »
jateaux à vapeur sos. + 18485 » 8983200 »
2 Flotie commerciale de Londres : Voiliers . ne Genet AT | n°30 se de 1892 » » 663 700 »
Bateaux à vapeur …., dote a rt FN 8e 960 » « 492750 »
Ensemble ., 2 852 navires, jaugeant 1 156 450 tonnes.
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DOCKS, ADMINISTRATION DE LONDRES. b41
des dizaines de rues portent les mêmes noms, ChureheStreet, King-Strect,
Princes-Street, sans compter les places, les terraces, les rois désignés de Ta
même manière, La complication politique et administrative, où des innova-
tions modernes se mêlent étrangement aux traditions du moyen âge, est telle,
que la plupart des habitants de Londres ne cherchent pas à en pénétrer le mystère el se laissent gouverner au hasard? le labyrinthe des lois est si
grand qu'on n'essaie pas de S'y aventurer; les citoyens se trouvent à la merei
de quelques compagnies souveraines et n'osent pas se défendre, Encore en
ISoo Londres ne comptait pas moins de 500 assemblées constituées en
autorité distincte et composées de TO #48 membres, exerçant leurs droits en vertu de 260 actes du Parlement", Actuellement, la Cité de Londres est
loujours considérée comme une ville à part, tandis que le reste de la métropole est divisé en 39 € districts de gouvernement local » dont chacun a sa € sacrislie » où collège municipal (restry où board), chargé de l'administration matérielle du quartier; en outre, une soixantaine de vestries paroissiales ont gardé leur droit d'élection à diverses fonctions locales, La gérance des fonds destinés à l'entretien des indigents est confiée à 90 assemblées différentes, Un conseil spécial s'occupe de l'hygiène de la métropole ; un autre conseil, le Metropolitan Board of Works, est chargé de la direclion et de la surveillance de tous les travaux publies; un autre encore, auquel les femmes peuvent être admises, prend soin de l'éducation, Même le doyen et le chapitre de l'abbaye de Westminster ont encore un reste de leur ancien pouvoir municipal et les paroisses ont une part d'autorité civile, Toutes ces corporations administratives, comprenant ensemble S075 membres, sans compter la multitude de leurs employés, ont leur budget distinet fourni par des taxes spéciales, Mais en dépit de l'étrange complication de ces rouages ét du désordre financier qui en est a conséquence, Londres dépense moins que Paris et sa dette est moins considérable® ; Ta plupart des grands travaux publies ne sont pas entrepris par la ville, mais par des compagnies concessionnaires, Quant à la police *, elle dépend directement
1 Firth, Municipal London; — Dexter, Government of London ; — Ravenstein, London. * Ensemble des dépenses de la ville de Londres en 1874 : 171725 000 fr., dont üô 000 000 pour l'entretien des pauvres. Dette des divers boards de La ville, y compris la Cité : 542 700 000 fr,
5 Police de Londres au 31 décembre 1877 : 10446 hommes, — Police de la Cité : 700 hommes, Arrestations en 1877. . . . . . . rte Hé 17 982 Gens tués dans les mes, , US ERP 120 ». blessés » PNR SP 5" 2": 9 836 disparus 4 4. . . . . à % . . . . 41699 retrouvés, , RE RE RE 6 160
» définitivement perdus. End té 25 000 où 30 000
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