‹ Nouvelle géographie universelle [microforme] (volume 4)Chapitre 464 sur 552 · SOCO · texte numérisé non relu

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cette ville est de près de 400 kilomètres plus rapprochée de Halifax et de New-York que ne l'est Liverpool, mais elle n'a pas loutillage indispensable à tout grand port et les denrées n'y trouveraient pas de marché. L'Irlande n'est pas encore assez riche par elle-même pour se passer de l'entremise de Liverpool dans ses échanges avec le Nouveau Monde, C'est mème par le port de la Mersey que la plupart des émigrants irlandais ont quitté leur patrie!

Le bassin du Shannon renferme la plupart des villes importantes de

# Mouvement du port de Galway, non compris les caboteurs sur lest, en 1877 :

323 navires, jaugeant . 79650 tonnes.

Commerce extérieur du port : 8 485 825 francs,

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llande centrale : c'est que se trouvent Mullingar, le chefdien du comté de Westmeath; Tullamore, où se fabriquent des toiles ; la « laide » Athlone, bâtie sur les deux rives du Shannon; Ballinasloe, célèbre par ses foires de bétail; Nenagh, dans une vallée des monts Silver-Mines*, Au nord d'Athlone est le village d'Auburn, appelé également Lishoy, où Goldsmith, né non loin de Hi, à Pallasmore, passa son enfance, et qu'il a déerit dans le Deserted Village, Au nord-est de Nenagh, près de Parsonstown, s'étend le domaine de lord Rosse, connu par son puissant télescope réflecteur, dont Le miroir a près de 2 mètres de diamètre et plus de IN mètres de longueur focale ; il a été utilisé principalement pour l'observation des nébuleuses : grâce à l'emploi de ce gigantesque instrument, les astronomes ont pu résoudre certains groupes, tels que celui d'Orion, qui pour les deux Hersehel étaient restés de simples amas lumineux.

Limerick, qui fut longtemps la troisième ville du royaume d'Irlande, w'oceupe maintenant que le quatrième rang, quoiqu'elle soit le marché maritime de tout le bassin du Shannon, Après la grande famine, elle à beaucoup perdu de son importance par Fappauvrissement et la dépopulation des campagnes environnantes, et des maisons modernes à demi ruinées se voient même au milieu de la ville; par le transport des denrées vers l'Angleterre, elle ne peut lutter contre Cork et Dublin, à cause du grand détour qu'ont à faire les navires, au sud-ouest des dangereuses péninsules de Kerry, Mais quelques débris intéressent par leur antiquité: ce sont les murs et les tours de l'ancien château qui se dressent près de la rive gauche du Shannon, au-dessus des maisons de la «ville anglaise », réunie par des ponts aux autres quartiers de Limeriek. Les industries locales sont Ta minoterie, la pêche, la préparation des salaisons, Ta fabrication des toiles de Tin, des dentelles, des gants. Les navires d'un tirant d'eau de 6 mètres peuvent remonter le fleuve jusqu'aux bassins de Limerick. Au nord, une ramification de l'estuaire se dirige vers lt ville d'Ennis, chetdieu du comté de Clare, et plusieurs petits ports se succèdent sur les deux rives, L'un d'eux est Kilrush, lieu de bains très-fréquenté, réuni

& Ventes à la foie de Ballinasloe en 1877 : 59 406 moutons, 12 700 bœufs.

# Villes de la province de Connaught, avant plus de 000 habitants en 1871 :

Galway. . . EX ) 495600 lab. Athlone , , .., Le . 6600 hab, SRE ee ac 10700 HUMMER ET b8b0 »

RALLATS LORS RS M ere, 06090 hab.

% Mouvement du port de Limerick en INT, non compris les caboteurs sur lest : 950 navires, jaugeant. 4. 2. 4 4 0 4 : 258 100 tonnes,

Commerce extérieur, sans le cabotage ? 24 178 670 francs,

S0# NOUVELLE GÉOGRAPIIE UNIVERSELLE,

par un chemin de fer à la plage de Kilkee, que baignent, non les caux de l'estuaire, mais celles de FAtlantique.

Au sud du Shannon, Tralee est emparée d'une partie du commerce qui appartenait autrefois au port de LimeriekK "5 mais, avec Killarnes, où la foule des visiteurs, sans cesse renouvelée, à graduellement attiré quelques milliers d'habitants, Tralee est Er seule ville du comté de Kerry, si riche pourtant en vastes ports, profonds et bien abrités, pouvant offrir un abri à des flottes entières. Leurs plages ne servent guère qu'à fournir du sable, trèsapprécié d'ailleurs pour amendement des terres voisines, Le village le plus connu de la côte du sud-ouest est situé dans la petite île de Valentin, naguère fréquentée seulement par les navires qui venatent prendre des cargaisons d'ardoises. C'est que fut immergé en TSoN le premier càble transatlantique et que les premières paroles de paix et de bonne volonté » furent échangées d'un continent à Fautre, Xetuellement, quatre fils rattachent les rochers de Valentia aux côtes américaines. Cette ile est le point de départ du grand'are de cerele mesuré à travers FEurope jusqu'aux monts Oural

Bantey, qui donne son nom à la baie dans laquelle devaient débarquer en 1796 les quatorze mile hommes destinés à soulevé: Flelande sous la conduite de Hoche, n'est qu'un bourg sans importance, connu seulement des pêcheurs et des artistes; Skibhereen, le ville la plus rapprochée du cap Clear, promontoire insulaire du sud-ouest de Flelande, n'est qu'un petit port de cabotage ; Daltimore, qui a donné son non à lune des plus grandes étés du Nouveau Monde, m'est qu'un village de pêcheurs, que pillèrent jadis les pirates barbaresques, La première ville digne de ee nom que on rencontre sur lt eôte méridionale, en <e dirigeant vers Forient, est Kinsale, située à embouchure du Bandon : de même que Galwas, elle a gardé plusieurs édifices de ste espagnol, datant de Fépoque où le port luismème appartenait à FEspagne pendant plus de deux sièeles, de PONT à 1601, Galiciens et Casüllans maintinrent, d'une mive à Fautre de a mer des Gaules, des communications fréquentes. En amont de Kinsale, la seule ville du bassin du Bandon porte le nom du fleuve ; elle a été fondée en FGOK.

Cork, là troisième eité de Flelande par sa population et par son mouvement commercial m'étuit, dans les premiers siècles du moven âge, qu'un

lerrain marécageux, d'où le nom telandais de Corroch où e Marais » donné

1 Mouvement du port de Tralee en 1877, non compris les caboteurs sur lest :

100 navires, jaugeant, , Cas : . 6102 tonnes,

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