‹ Noveau manuel complet pour la construction et le dessin des cartes géographiquesChapitre 9 sur 40 · PREMIÈRE PARTIE · texte numérisé non relu

PREMIÈRE PARTIE

un rôle dans les discussions politiques ou les événements de la guerre ; mais il faut sacrifier tous les détails insignifiants qui surchargeraient la carte et lui oteraient à la fois de sa clarté et de son utilité.

ta même attention doit être apportée dans le choix des positions et des noms des lieux habités ; ceux qui dans l'intérieur ont une grande importance administrative; les places fortes, les points des frontières par où s'opèrent les communications , doivent être placés de préférence.

Si la carte est d'une échelle assez grande pour qu'il soit possible d'y tracer des routes , on s'attachera encore aux grandes directions , à celles qui sont d'un inlérêt général.

Ce sont les caries politiques que l'on doit avoir sous les yeux en lisant les ouvrages relatifs à l'histoire moderne et aux événements de l'époque présente ; ce sont elles qui doivent éclairer et rendre plus intelligibles les nouvelles rapportées par les feuilles publiques ; elles doivent entrer dans la composition d'un atlas de bibliothèque , presque- indispensable à tous ceux qui s'occupent d'économie politique, de commerce et d'industrie, et surtout aux hommes d'état et à tous ceux qui sont chargés des grands intérêts nationaux.

DE LA COMSTBIICTIOM DES CARTES. Il

Caries administratives.

Celles-ci n'ont pas besoin de recevoir le tracé d'un grand nombre de détails sur tout ce qui tient à la géographie physique : les principaux cours d'eau , les grandes chaînes de montagnes et ce qui peat donner une idée de la configuration massée du pays , peuvent suffire ; mais on doit y trouver les divisions et subdivisions politiques , les chefs-liens et résidences des principales autorités civiles ou militaires, et tout ce qui peut faire, connaître l'organisation de telle ou telle partie de l'administration d'un état.

Ainsi, par exemple, une carte de France destinée an service du génie militaire indiquera les divisions des directions et les déparlements qui composent chacune d'elles, la résidence des directeurs et des ingénieurs en chef, les places fortes et la classe à laquelle elles appartiennent, ainsi que les lieux de casernement et de campement.

Une carie pour servir à l'administration de la justice indiquera le siège des cours royales , les départements qui ressortent de chacune d'elles, et les sièges des tribunaux de première instance , des tribunaux de commerce, etc., clc.

Tous les lieux doivent être distingués, soit par la forme de la position qui les indique, soit par des si-

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gnes particuliers , on par ie caractère de l'écriture de leurs noms.

Des notes ou des légendes doivent compléter ces cartes, et consigner ce qu'il n'est pas possible d'exprimer autrement.

Il ne faut jamais perdre de vue leur spécialité, et j tracer des choses étrangères au sujet de leur rédaction.

Des Cartes hydrographiques.

Les cartes hydrographiques ont pour objet de faire connaître l'ensemble de toutes les communications par eau d'un état ou d'une province ; de diriger le transport des matériaux cl des marchandises , et de servir de bases aux projets de canalisation d'un pays.

On doit donc tracer sur ces cartes tous les fleuves , tontes les rivières navigables et flottables, avec l'indication des points où commencent la flottaison et la navigation ; tous les canaux , avec leurs embranchements ; mais il ne faut pas les surcharger de cours d'eau, de lacs ou d'étangs qui ne servent pas al' alimentation ou à la réunion des lignes navigables ; on doit réserver les détails pour tout ce qui a des rapports avec ces lignes. On désignera, autant que possible, les écluses et leur nature, les ponts et les bassins. Il est inutile de dessiner les élévations de terrain qui sont étrangères à la direction

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