DE LA CONSTRUCTION LES CABTES

es eaux, et qui ne forment pas des points de par-

ige.

On conçoit aussi qu'il est plus nuisible qu'utile de ^terminer sur ces cartes la position d'un grand nomre de villes, bourgs ou villages: on y trouvera seulelent avec avantage ceux qui avoisinent les rivages ou ■S canaux, qui servent de points de repos , qui fourissent des objets ou des secours utiles à la navigation, (isi que tous les lieux où se font les chargements et i déchargements de marchandises, et ceux où se >uvent quelques établissements administratifs des nts et chaussées.

On devra, dans beaucoup de cas, compléter ces ■tes par des détails construits sur une grande échelle, s coupes ou des nivellements et des instructions plus moins étendues.

Des Cartes itinéraires.

Les cartes consacrées à l'indication des routes doiît ne recevoir que des détails en rapport avec l'é- :11c sur laquelle elles ont été construites : sans cette nlition, elles deviendraient confuses et inintcltigis. Si cette échelle est petite , il faut se bornera traies grandes roules, celles qui servent aux longues ections , et les villes principales qu'elles traversent ; au contraire, l'échelle a un certain développement, Cartel géographiques. ' 2