VOIE ÉTROITE

Poids mort

Poids utile

26 60 (iSt 40

De la locomotive . . .

Effort de traction. . .

l.il5k 31

Adhérence

On voit, en rapprochant les chiffres, que le service se fera dans des conditions tout à fait analogues. Les nouvelles machines ayant relativement à leur charge une puissance au moins égale à celle que déployaient les anciennes, laquelle déjà dépassait un peu les besoins.

Reste à examiner le côté économique de la question et à dresser le bilan de cette transformation.

Nous nous bornerons à donner 0^.40 de plus de largeur à la plateforme, rien ne nous convie à faire davantage.

L'acquisition supplémentaire des terrains se réduira à une bande de (^".40 de largeur sur 7 kilomètres de longueur, soit une surface de 28 ares qui, à 10 francs l'un, sans dépréciation ni indemnités accessoires, représentent . • fr. 280 »

Les ouvrages d'art ont coûté 6,113 fr. 40 cent., leur modification n'atteindra pas 5 pour 100 de ce chiffre, soit '. . 300 »

A l'aide des renseignements que la Compagnie d'Orléans a eu la complaisance de mettre à ma disposition, j'ai pu étudier l'accroissement de déblais que l'élargissement de la plate-forme et l'agrandissement du rayon des courbes inférieures à 100 mètres nécessite et j'ai trouvé que le cube des déblais, qui a été dans l'origine de 24,323 mètres cubes, aurait dû être porté à 29,523 mètres cubes, soit une augmentation de 5,200 mètres cubes, qui, à 1 fr. 75, prix indiqué par MM. Thirion et Bertera, représenterait fr. 9,100 »

reporter 9,680 »