TRAVAUX DES INGÉNIEURS-CONSTRUCTEURS DE VAISSEAUX

La parfaite identité de forme est la première condition à laquelle doivent satisfaire les pièces mobiles qui entrent clans le gréement des navires. Pour cela, il est nécessaire que les pièces en question ne soient pas le produit d'un travail manuel. On lira avec plaisir, dans un ancien Rapport de M. Charles Dupin sur les mérites de son collègue, M. Hubert (1797), la description des machines variées inventées par cet ingénieur, et qui déjà alors fonctionnaient avec succès dans l'arsenal de Rochefort.

M. Reech (1823) et d'autres ingénieurs-constructeurs de vaisseaux sont entrés dans la même voie et y ont également réussi.