partie douloureuse de la^pw», ç'«Hh*W le«^#f|g5fr> r^#B.i

satîras taetUea. Aiiisî«d9mtaie qu'il AiiM^^ri^

iKHur aK>rei)dre i eoiiiiattire Vawnni dp i|iowr^Qi|«i de^'oit j^ ^

cciox de ]a aiaiii, de joa^ma* çbM TadullPi dp «^vériei^^

iaoïeat i^tées lonl ii^oea^^

de cette relation.

JTaidéjà oieDtioDïié plits haut qu'on peut troubler, d'une luatti';'. attatogH^i riiarmonie des mouvements des deux jeu^, en faisant mmUir pmèpeu, à Taide d*un prisuie, Tîmage de Tun des champs visueU; l'ml SUI* lequel on opère suit ce mouveuieut el les deux yeux ccoli- OUWt A voir simple, Y un regardant lui peu plus haut que T autre. Ici emoaret an s*habitue bien vite à employer cette posilion cunuiie positîoîi de fixation normale ; et lorsqu'on supprime les priïimes, on coutinini à £ier de la frième manière , de sorte qu'on obtient deux imageâ iiuperpœéeSt n^L^ ^^ fusionnent rapidement, aussitôt que la position des yeiu a'est rectifiée. Cette expérience montre que cest également d' après le résidtat de la vision que se règle la concordance des mouvement ib yeux, puisqu*on s*liabitue, dans des circonstances nouvelles, à produirt les impulsions volontaires requises pour diriger les deux points de fii** tion sur le même olyet,

Il faut encore mentionner ici Texpérience d'après laquellCj lorsqu'on s'est efforcé pendant quelque temps de fixer des objets mobiles, te objets en repos paraissent se déplacer en sens opposé* I^ productîoti de ces mouvements apparents a reçu le nom de vertige. Lorsque, par exemple, on voyage en cheuiin de fer et qu'après avoir regardé peudml quelque temps les objets extérieurs voisins de la voie^ on dirige ensoilt le regard sur le plancber du wagon, celui-ci, qui se trouve à FétitdÉ repos relativement au corps du voyageur, paraît fuir dans le sm du train.

Ces résultats s'expliquent en remarquant que les objets voisins de I* voie présentent un mouvéînent apparent de sens contraire à celui du train. Toutes les fois que le voyageur veut fixer un de ces objetè, il lu* faut déplacer rapidement les yeux en sens inverse de la umxhc du train. Une fois habitué à considérer les impulsions volontaires fiéce^ saires dans ces conditions coamie appropriées à la fixation d'un objet,