LE LAC DU PARC DE MONTSOURIS

refuse jamais — et armé d'une bougie. Cette promenade . macabre commence à l'ancienne barrière d'Enfer, pour se terminer 500 mètres plus loin, vers le Midi, rue Dareau, jadis voie creuse et ci-devant rue des Catacombes. C'est un maire de Montrouge qui a fourni la dénomination actuelle.

L'avenue d'Orléans, longue d'environ 1,200 mètres, est l'artère principale du quartier. C'est, on le sait, le prolongement dans Paris de la route nationale n^ 20, de Paris à Toulouse; en cette

QUATORZIÈME ARRONDISSEMENT

loi

qualité, elle est plantée d'arbres et pourvue, tous les 500 mètres, d'une de ces bornes en fonte qui indiquent les distances kilométriques, calculées depuis le parvis Notre- Dame.

Au n° 15 est la maison de retraite de Larochefoucauld, fondée il y a cent ans. Elle dépend maintenant de l'Assistance publique. On y est reçu à partir de soixante ans ou lorsque d'incurables infirmités rendent tout travail impossible.

Le prix de la pension est, pour la première catégorie, de 250 francs paran,de3i2fr.50 pour la seconde,

hommes et femmes. L'institution est donc très libérale et maternelle, car elle offre un asile indemne de tout souci à ces nobles retraités du travail dont le repos est si légitime après soixante ans de labeur et de privations.

Au carrefour que l'on appelait jadis de la Groix-d'Arcueil et qui est aujourd'hui sans dénomination, s'élève l'église Saint- Pierre -de- Montrouge, la première que nous ayons encore rencontrée dans l'arrondissement. Encore n'est-elle pas très ancienne, ayant été construite de 1863 à 1870, par Vaudremer. C'est un monument sobre, de proportions harmonieuses, qui fait honneur à son architecte.

A deux pas en deçà de la porte d'Orléans, l'avenue franchit sur un pont de pierre le chemin de fer de Ceinture qui a là sa station de Montrouge. Le parcours de la ligne est uniformément en déblai, entre les stations d'Ouest-Ceinture et de la Glacière, qui sont situées aux limites respectives des XJIIo et XV*' arrondissements. Entre Montrouge et la Glacière, la tranchée est voûtée et forme un tunnel long de 900 mètres, au sortir duquel on passe sous le chemin de fer de Sceaux, à une profondeur de 30 mètres.

La région qui s'étend à l'ouest de l'avenue d'Orléans est restée la moins peuplée de l'arrondissement : Paris