EGLISE D'AUTEUIL

on lui

que pour rappehn' les tristes souvenirs de 1870-1871. Durant le siège (l(^ l'aris, une pluie d'iibus s'y abattit, mettant en fuite les habitants, délrnisant les maisons; il en fut de même pendant la, Goniniune, mais celte fois, hélas î c'étaient des obus français. — La d<'livranc(î vini aux Parisiens par ce côté-là. Dès le 18 mai, l'armée dv. Versailles H\Uail approchée très près des remparts; ses canons, postés au parc des Princes, allaient battre en brèche le mur d'enceinte; plusieurs sorties sanglantes avaient eu lieu entre la porte d'Auteuil et celle de Saint-Gloud. Le 21 mai, vers la fin de la journée — c'était un dimanche — Ducatel, piqueur des travaux de la Ville, se rendit compte que la porte du bord de l'eau était à peine défendue ; il fit un signe aux avant-postes versaillais, et peu après, tout un corps d'armée pénétrait, traversait les ruines du Point-du-Jour et s'avançait jusqu'au pied du Trocadéro sans rencontrer de résistance.

Le viaduc du Point-du-Jour est un des plus remarquables monuments de Paris. Les Romains ne l'auraient pas renié. Construit en 1865-1866, sur les plans de l'ingénieur de Bassompierre, il n'a pas coûté moins de sept millions, entre Auteuil et Grenelle. L'œuvre est grandiose, surtout au-dessus de la Seine, où le viaduc se transforme en pont-viaduc, sur une longueur de 175 mètres; cinq arches laissent passage au fleuve; quarante et une arches s'y superposent, sur lesquelles est établie la voie du chemin de fer; une chaussée, large de 31 mètres, sert de route aux voitures et aux piétons.

De là, vers quelque point de l'horizon que l'on se tourne, la vue est admirable, si bien que le monument procure aux yeux un double plaisir.