V., voir

voit., voiture.

L'astérisque (*) a pour but de désigner les choses particulièrement dignes d'attention et les hôtels , restaurants , etc., relativement recommandables.

INTEODUCTION

A. Saison, rnoxmaie et frais de voyage. • Saison. — Paris se visite en tout temps , mais moins en hiver que dans les autres saisons. Il n'est toutefois .pas non plus très agréable au cœur de l'été. La longueur des jours est sans doute alors favorable à la visite des curiosités qui appellent d'un bout de la ville à l'autre , mais la chaleur y est souvent accablante. En outre , la ville n'a plus alors tout à fait son caractère habituel ; les Parisiens qui peuvent s'absenter sont pour la plupart k la campagne, aux eaux , aux bains de mer ou en voyage. On y est aussi alors privé de bien des distractions des autres saisons ; les théâtres, par ex., sont presque tous fermés, et il y fait du reste bien trop chaud. L'hiver est sans doute rarement très froid à Paris , mais les jours sont trop courts. Restent donc le printemps et l'automne, et, si on le peut, il y a encore lieu de donner la préférence au printemps, par la raison déjà que Paris ne reprend son animation qu'assez tard en automne , et que c'est la saison des pluies, préludes de l'hiver.

Frais de yoyage. — Le chapitre des renseignements généraux donnera une idée des frais que l'on peut faire à Paris. En temps ordinaire, 10 fr. environ peuvent suffire pour couvrir la dépense journalière; mais il est très facile de dépenser 50 fr. et même beaucoup plus par jour. Pour les étrangers surtout, et vu les mille occasions qui se présentent de faire des dépenses, Paris peut être une des villes les plus chères de l'Europe. Il sera bon d'emporter, outre son budget largement calculé , quelques centaines de francs de plus. Les frais s'accroissent encore à mesure qu'on approche du moment de repartir, lorsqu'il faut songer aux cadeaux qu'on doit rapporter.

Il est bon d'avoir toujours de la petite monnaie^ les gens à pourboires n'ayant jamais de quoi rendre , les employés des musées souvent aussi quand on achète^des catalogues.

B, Chemins de fer, passeport, douane et octroi.

Chemins de fer. — L'organisation des chemins de fer est à peu près la même en France que dans les autres pays. '^On devra surtout noter que les trains vont toujours à gauche et que par conséquent on monte et on descend à g. ; que lorsqu'une gare a un côté du départ et un côté de l'arrivée , le premier est à g. pour celui qui part, comme le second pour celui qui arrive. Les compagnies du Nordj de VEst, de VOuest, d'Orléans et de Paria-Lyon- Méditerranée et même le réseau de VEtat, ont leurs têtes de ligne à Paris. Pour