II. De Chantilly à Paris par Creil et Beaumont

lOkil. jusqu'à CrHl, ou Ton change de train pour prendre la' ligne qui descend la vallée de TOise, 21 kil. de là à Beaumont et ensuite 37, 40 ou 47 kil. jusqu'à Paris^ selon qu'on passe par ifontsouîi^ Valmondois-Ermont ou PowMêe-Ermont. On peut aussi, en reprenant un billet à Ermont^ rentrer à Paris par la gare St-Lazare.

£n quittant Chantilly, on traverse la vallée de la Nonette sur un second viaduc , de 444 m. de long et plus de 22 de haut, comptant 36 arches : on y jouit également d'une assez belle vue. A g. , le beau château de Laversine , au baron G. de Rothshild. Puis une tranchée, dans les carrières de St-Maximin, qui fournissent depuis

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le moyen âge une excellente pierre à titu, et on franchit VOUe. A dr. encore un beau château neuf; à g., la ligne de Beaumont (v. ci-dessous), les importantes forges et le bourg de Montataire (Ô400 hab.)^ dominé par une belle église des xn® et xni® s., et un château du zt^ s.

ôl kll. (de Paris) CreU (buffet ; hôt. de la Gare), vlUe de 7400 hab. et l'une des stations les plus importantes du chemin de fer du Nord sous le rapport de la circulation. C'est le point de raccordement de 5 lignes, deux venant de Paris, une du Tréport par Beauvais, une de Calais , par Boulogne et Amiens , et une de Belgique et d'Aile-* magne par Compiègne (▼. le Nord de la France, par Bsdeker).

La -ville même, dans un beau site sur l'Oise, offre peu d'intérêt; il faut cependant citer son /glUe, des xn^-xv^ s., ses ruinée de St- Evremont, église canoniale du xn*a., et sa grande manufacture de porcelaine opaque , dont dépendent les ruines , qu'on ne peut pas toujours visiter.

La ligne de Beaumoot- Paris se confond d'abord avec celle par laquelle on est arrivé de Chantilly, puis continue par la rive dr. de l'Oise. — 7 kil. 8t-Leu-d' Esaerent, dominé par une belle e'glise en grande partie du xn*^s., a trois tours, la principale du styl« roman ^

— 10 kil. Pre'cy. — 15 kil. Boran,

21 kil. Penan- Beaumont. Pour Beaumont et les trois lignes de là à PaHs, v. R. 20.