I. Arrivée

Gares, v. p. xii. — On remettra les menus colis et le bulletin des bagages enregistrés à un facteur , qu'on suivra à la sortie. Les formalités de l'octroi (p. xivj terminées, faire retenir une voiture par le facteur et demander au cocher son «numéro» (p. 24), en lui disant d'attendre les bagages; on lui fera bien remarquer le nombre des colis laissés dans la voiture, les vols n'étant pas rares. On peut éviter les frais d'attente (à l'heure, v. ci-dessous), si l'on prend la voiture plus tard, mais le voyageur qui visite Paris pour la première fois, préférera s'en assurer une immédiatement. Il est aussi avantageux de la prendre à l'heure, si l'on n'a pas déjà retenu une chambre dans un hôtel, parce qu'on peut être obligé de se faire conduire à un autre. — Si l'on descend d'abord dans un hôtel près de la gare (v. p. 11), on peut y faire porter les menus colis par le facteur (convenir du prix) et faire prendre ensuite les bagages enregistrés par le garçon d'hôtel. Mais on doit assister en personne à la visite de la douane.

Les salles des bagages et la salle de douane n'ouvrent que 10 ou 15 min. après l'arrivée du train. Le facteur transporte les colis de ces salles dans la voiture (50 c. et davantage, suivant le poids).

La coui'se de la gare à la ville en voiture de place ou fiacre (p. 23) coûte pour une ou deux personnes 1 fr. 50 le jour, 2 fr. 25 la nuit; une malle 25 c, deux 50 c, trois et davantage 75 c; pourboire 25 c. (v. p. 23). Si le cocher doit attendre plus de 15 min. après avoir été retenu, il est payé à l'heure: 2 fr. et 2 fr. 50 le jour; 2 fr. 50 et 2 fr. 75 la nuit. Le tarif est imprimé au revers du «numéro». Y. aussi p. 16 de l'appendice.

Outre les voitures de place , il y a aux gares des voitures spéciales avec galerie pour bagages et des omnibus de famille des chemins de fer. On les trouve habituellement à l'arrivée, mais il est plus sûr de les commander 4. 6 ou 12 h. d'avance (v. p. 2), eu s'adressant au chef du bureau des omnibus, à la gare, et en indiquant l'heure de l'arrivée, ainsi que le type de voit, demandé, coupé ou

Bsdeker. Paris. 15» éd. 1

2 RKNSEIGN. l'KATIQUKS. Arriiée.

omnibus, à 4, (j ou 12 places: les chefs de gare transmettent gratuitement im ordre de ce genre par dépêche.

Voitures spéciales des gares du Nord et de l'Est, semblables aux voitures de remise, mais placées avant elles à l'arrivée, au delà des omnibus (V. les écriteaux): course, bagages compris, à 4 pL, 2 fr. 50 le joui- (6 ou 7 h. du m. à rain. Va), ^ fi"- la nuit; commandées à l'arrivée ou à domicile, 3 et 4 fi-. Omnibus de famille: à la gare du Nord, à 6 pi., 6 fr., ;i 12 pi., 10 fr., bagages compris; à la gare de l'Est (pour conduire à domicile), à 3 pi., 3 fr. îe jour (7 b. du m. à min.), au-dessus de 3 pL, 1 fr. par pi., 4 fr. et 1 fr. la nuit; (pour prendre à domicile), à 5 pi., 5 fr., avec transport gratuit de 60 kilogr. de bagages pour 1 à 3 pi. et de 100 kilogr. pour 4 à 10 pi., chaque kilogr. en sus le— Voitures spéciales de l'Ouest, à 4 places, pour la gare Saint-Lazare et la gare Montparnasse (ces voit, doivent être commandées 12 h. d'avance), la course 2 fr., l'heure 2 fr. 50 le jour, 2 fr. 50 et 2 fr. 75 la nuit; retenues d'avance, 3 fr. 50 et 4fi-. 50; bagages: 1 colis, 25 c.; 2 colis, 50 c.; 3 et plus, 75 c.— Voitures spéciales de la C'^ d'Orléans, 1 ou 2 pers. 3 fr., 3 pers. 3 fr. 75, 4 pers. 4 fr. 50, au-dessus de 4 pers. 50 c. par pers. en sus; à 18 pi. et h 2 chev., 8 fr. par pers. (pour les courses entre les anc. limites de l'octroi et l'enceinte fortifiée, 1 fr. et 2 fr. de plus; ces voit, doivent être commandées 4 h. d'avance; transport gratuit des menus colis et de 100 kil. pour 1 ou 2 pers., 150 kil. pour 3 pers. et plus, 300 kil. pour les omnibus à 2 cbev. ; audessus de ces poids, on paie 50 c. par fraction indivisible de 50 kil.). — Voitures spéciales du Paris-Lyon-Méditerranée, prix de la course bagages compris de jour comme de nuit: l""» zone (lei'-lSe arrondissements, y compris la gare Montparnasse), à 2 pi. 3 fr., à 4 pi. 4 fr., à 6 pi. 5 fr., à 7 pi. 10 fr.; 28 zone (14^, 15^, 17^, 18^, 19e et 20» an-.), 4, 5, 6 et 12 f r. ; 3" zone (16e arr. ; Passy-Auteuil), 4, 6, 8 et 15 fr. (les commandes doivent être faites au moins 12 h. d'avance).

IL Hôtels.

(Liste alphabétique, voir à la table, p. 447).

Les grands hôtels de Paris, qui comptent parmi les meilleurs du monde, sont organisés avec tout le luxe et le confort modernes: hall, salons, fumoirs, calorifères, ascenseurs, bains, etc. Leurs prix sont en conséquence. Xous mentionnons en outre un grand nombre de maisons moins prétentieuses et même de 2^ ordre, où l'on se trouve bien à des prix plus modérés. Cependant nous ne saurions donner une liste complète des innombrables hôtels de Paris. Si l'on arrive le soir, se faire conduire de préférence à l'un des grands hôtels du centre: H. Continental, Grand-Hôtel, Terminus, H. du Louvre, etc. Ces maisons ont des centaines de chambres, et l'on est en général sûr de pouvoir s'y loger. On y a aussi toute liberté pour les repas, chaque consommation se payant immédiatement comme au restaurant.

Les prix indiqués ci-après nous ont été fournis par les hôteliers eux-mêmes et s'entendent pour une personne et par joui'. Ils peuvent sans doute varier un peu de temps en temps, mais ils préciseront au moins la classe à laquelle appartient une maison. Les chambres à deux lits sont partout les meilleures , hien que le prix de la journée ne s'élève pas toujours au double de celui que nous donnons.

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Le petit déjeuner pris dans la chambre coûte au moins 50 c. de plus que dans la salle à manger. Les hôtels de premier ordre servent d'ordinaire leurs repas à de petites tables à part, le second déjeuner entre midi et 2 h. et le dîner entre 6 h. ou 6 h. ^2 ^^ 8 h. ou 8 h. Ya- Beaucoup de maisons font une réduction de prix en hiver, du 1^»' décembre jusque vers la fin de mars environ.

Les hôtels les plus distingués se trouvent aux alentours de la place Vendôme, jusqu'à \di place de V Opéra au N. , diU jardin des Tuileries (rue de Rivoli) au S. et à Vavenue de l'Opéra à l'E. Les hôtels des Champs-Elysées et des environs sont très agréables, mais im peu loin de la plupart des attractions, bien que le Métropolitain (p. 26) ait remédié à cet inconvénient. Il y a en outre quantité d'hôtels convenables près et en dehors de ces centres du monde élégant.

On trouvera ci -dessous les principaux hôtels groupés plutôt pour faciliter les recherches que pour essayer une classification, qui serait impossible. Les appréciations variant selon les exigences et les moyens, nous tenons à déclarer que, parmi les maisons mentionnées en second lieu, il y en a certainement qui auraient pu figurer aussi dans les premières catégories, de même qu'il s'en trouvera de recommandables hors de celles que nous énumérons.