I. Allusion à des rapports que nous n'avons pas

a. Il est possible que ces réflexions de Grivel n'aient pas été sans inPiUence sur la rédaction de l'arrêté du Comité de salut public du 7 nivôse an II qui, précisément, afl'ectaau service de l'approvisionnement de chacune des armées un arrondissement particulier composé d'un certain nombre de districts et de départements (Aulard, Rec. des actes du Com. de sal. pub., t. IX, p. 690).

Il m'est tombé entre les mains quelques observations faites par un homme instruit, qui vient de parcourir nos ports. Elles peuvent éclairer sur plusieurs abus qui se commettent journellement dans la marine delà République ; quoique ces objets semblent être hors de notre portée comme ne tenant pas directement à l'administration intérieure, nous pensons devoir les mettre sous les yeux du Ministre et des Législateurs. Il est du devoir de tout bon républicain de dénoncer les abus en quelque endroit de la République qu'ils existent, et quelles que soient les personnes qui les commettent.

Lorsqu'il est question de faire l'armement d'un vaisseau, d'une frégate, etc., le capitaine à qui le commandement en est confié, ainsi que ses ofRciers en sous-ordre, ne conservent presque jamais les appartements qui ont été faits par les capitaines et officiers qui le montaient avant eux, quand même ces bâtiments ne seraient pas sortis du port, parce que la distribution n'est jamais à la convenance des nouveaux officiers.

Il résulte de ces changements une consommation immense de bois ou de toile (car le caprice des officiers les porte à désirer des chambres avec entourage de toile lorsque ceux qu'ils remplacent les Ajoutaient en bois), de main-d'œuvre, peinture, vitrage, etc., etc., et des retards qu'on ne peut apprécier dans l'armement et le départ des bâtiments.

Un autre abus non moins préjudiciable, c'est qu'à l'arrivée de presque tous les bâtiments d'un voyage, la majeure partie des manœuvres dormantes et courantes, au désarmement, sont mises hors de service et coupées, lorsqu'elles pourraient servir pour un second voyage, et ne sont plus employées qu'à faire des garcettes ou des étoupes. Les maîtres employés à la visite de cesgréements, et qui les condamnent d'une manière si leste, n'y sont le plus souvent portés

25 FRIMAIRE AN II (l5 DÉCEMBRE 1798) 265

que par les capitaines ou les officiers, qui ambitionnent toujours d'avoir du neuf. On pourrait encore faire servir utilement ce qu'ils font changer. Il arrive aussi quelquefois que cela provient des maîtres d'équipage, qui, à l'instar des capitaines, ne veulent que du neuf dans ce qui concerne leur état.

Tous ces changements sont infiniment coûteux, surtout dans ce moment où les prix excessifs des chanvres, des goudrons et de la main-d'œuvre font ressortir le cordage à plus de 100 livres le quintal, tandis que dans la guerre dernière ^ il ne valait que 36 à 38 livres.

L'abus de ces changements de gréements en entraîne un autre, qui est la consommation des poulies qu'il faut également remplacer; celles qu'on prend dans le magasin ne valent pas mieux quelquefois que celles qu'on laisse.

Dans une pareille consommation de cordages, qui ne produit presque rien, puisqu'on n'en retire que des garcettes et de l'étoupe, on pourrait les vendre au commerce, qui, les prenant à l'estimation de son (sic) usure, réduirait de beaucoup la perte qui résulte de ces changements.

25 Frimaire an El (i5 Décembre 1793).

Rapport de Grivel^ [F^ 201].

Il y a eu hier du pain de reste chez les boulangers ; on en voyait encore le soir dans leurs boutiques ; la fabrication des