MANOMÈTRE A MERCURE INSGRIPTEUR MODIFIÉ

Par M. FRANÇOIS-FRANCK.

Les modifications qui ont été apportées par M. Galante, constructeur, et par moi au manomètre à mercure inscripteur, sont relatives aux points suivants :

1° Constance du zéro. — Le manomètre a été rendu mobile le long de l'échelle graduée, afin d'obtenir une constance absolue du zéro. On a souvent, en effet, des déplacements du zéro, soit qu'on renouvelle le mercure, soit qu'un accident amène la sortie du métal, etc. Nous sommes arrivés à obtenir la fixité du zéro en faisant monter ou descendre le tube en verre au moyen d'un écrou c (fig. 149 et 150), qui produit, par l'intermédiaire d'inie vis, l'ascension ou l'abaissement de la pièce s à laquelle est fixée la courbure du tube. Le même résultat est obtenu dans notre manomètre double, par les déplacements de réclielle dans le sens vertical à l'aide d'une crémaillère qui engrène avec un pignon.

2" F/7 servant de guide au flotteur. — Le fil à plomb servant à guider le flotteur, pour en assurer le contact avec le papier de l'enregistreur, ou bien l'archet muni d'un crin, d'un fil, elc. a été remplacé par un cheveu g tendu entre deux points fixes et maintenu par un fil do caoutchouc qui s'accroche à l'un des montants de l'appareiL On connaît les inconvénients du fil à plomb qui oscille et fait à tout instant varier l'application de

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la plume sur le papier ; les inconvénientscle l'archet sontplus grands encore, à cause de l'impossibilité presque absolue de maintenir l'arc et le fil parallèles à la tige du flotteur. Ce défaut de parallélisme entraîne le défaut de contact de la plume aux différents points de sa course. Avec le cheveu tendu parallèlement au flotteur et tangent à la potence qui termine celui-ci, on est assuré que la plume conservera toujours un égal degré de frottement sur le papier.

3° Disposition du flotteur. — Le flotteur (/) est formé d'une tige d'aluminium bien dressée, ou d'un tube d'acier de petit calibre terminé en bas par un renflement bi-

Fig. 1-49. — Vue (J'eiiscniblo du manomètre iiisen'ijteur à mcrt'ure.

M. Galante, constructeur.

Fig. 150. — Coupe et détail

de la partie inférieure

du manomètre.