II. Courbes de la miction
Une importante application de l'inscription d'un débit peut être faite en médecine ; elle est relative au diagnostic de certaines affections des voies urinaires. L'observation directe montre que, dans certains cas d'atonie des parois vésicales, vers la fin de la miction, l'urine est expulsée avec une grande faiblesse. La mesure graphique du débit de la miction fournira des renseignements bien plus précieux que l'observation seule. Il n'est pas douteux que cette méthode n'apporte de nouveaux éléments de diagnostic, en montrant, par une courbe fidèle, si la lenteur de l'émission se produit au début ou à la fin de la miction, ou si elle porte sur toute sa durée. La figure 90 montre plusieurs exemples de ce genre de courbes recueillis sur des sujets différents.
III. Courbe d'un écoulement continu obtenu d'après des mensurations discontinues.
Si l'écoulement du liquide est très-peu abondant et ne se fait que goutte à goutte, comme cela arrive pour la plupart des sécrétions, les variations de cet écoulement seraient trop faibles ppur produire une action sensible sur le flotteur ou sur l'éprouvelte ; le mode d'inscription devra donc être différent. C'est au moyen du compte-gouttes à signal que cette inscription devra se produire.
On a vu (1) que chaque goutte qui se détache d'un ajutage d'écoulement tombe sur une palette et y produit un choc capable de provoquer un signal transmis par l'air à un appa-
(1) I«r vol., p. 159.
MÀREY.
Fig. 90. Types divers de courbes de la miction.— Valeur des déhits successifs, comptés sur l'ordonnée 00 par centimètres cubes — Temps par 1/2 minute de l'abscisse.
reil inscripleur. Dans la disposition que nous avons indiquée et figurée, on comparait deux écoulements simultanés, d'après le rapprochement des signaux que chacun produisait selon la fréquence des gouttes tombées. Ce mode d'estimation des débits, quoique bien supérieur à ce que ferait constater l'observation comparative des deux écoulements, n'est pas encore suffisamment précis. Il est assez difficile, en effet, de comr parer la fréquence des gouttes tombées en un temps donné ; cela nécessite une numération lente et fastidieuse. Aussi, estil préférable de transformer le compte-gouttes à signal en un appareil qui trace la courbe -de la -fréquence .'des gouttes tombées.
Nous avons indiqué déjà des solutions analogues, il suffît de se reporter aux procédés d'inscription des espaces parcourus à chaque instant d'après le comptage des tours de roues (1), et l'on trouvera une disposition d'appareil qui se prête également bien à tracer la courbe de fréquence d'une série de signaux provoqués par un phénomène quelconque, la chute de gouttes liquides par exemple. Le jeu de l'échappement suppose la dépense d'une certaine force motrice, c'est à: l'électricité qu'on recourra pour le produire ; chaque goutte qui tombe n'aura donc qu'à provoquer la rupture d'un circuit de pile chargé d'actionner, à l'aide d'un électro-aimant, l'échappement du rouage.
Quant à la chute de la goutte, on pourra toujours lui donner la force nécessaire pour rompre le courant, en la faisant tomber de plus ou moins haut, c'est-à-dire, sans changer la position de l'ajutage d'écoulement, en abaissant plus ou moins le niveau où se trouve la palette sur laquelle chaque goutte vient tomber.
Enfin, dans certains cas où l'écoulement est un peu plus abondant, mais où il doit être inscrit pendant un temps trèsprolongé, il est avantageux de se servir d'un appareil que lés météorologistes ont employé àlamesure des quantités de pluie tdnibéesi tic veux parler d'un double a'ùg'et à bascule dont <Ii;k|iic moilié se présente tour à tour devant l'orifice d'écoulement, cl se déversé quand elle est remplie. Chaque oscillation dudil appareil exprime l'écoulement d'une certaine quantité
(I) Voyez p. 136.
de liquide, celle qui est nécessaire à provoquer le mouvement de bascule et que l'expérience a déterminée préalablement. Or, chaque oscillation provoque, en rompant un circuit électrique, l'échappement d'une dent du rouage écrivant. Il va de soi que, suivant l'importance du débit qu'on veut étudier, on doit employer des godets basculants de capacités plus ou moins grandes.
Les divers appareils dont on vient de voir la description fournissent le moyen d'inscrire les débits de liquide, quelle que soit leur ténuité ou leur abondance, c'est-à-dire dans tous les cas qui peuvent se présenter.
B. Courbes des vitesses d'écoulement. — Il faut s'arrêter un instant sur un mode d'inscription de certains phénomènes qui semble très-différent au premier abord , et qui pourtant est en réalité du même ordre, je veux parler de la courbe des vitesses.
La courbe des espaces parcourus s'inscrit avec un appareil à échappements intermittents ; celle des quantités de liquide versées s'inscrit avec le même appareil. Un transport plus rapide d'un véhicule, un écoulement plus rapide d'un liquide sécrété, s'accompagneront tous deux du même effet: l'accélération de la marche du style inscripteur, et s'exprimeront tous deux, clans le tracé, par l'ascension plus rapide de la courbe du phénomène. Ceci posé, voyons quel parti on peut tirer de ces sortes de courbes ; ce que nous dirons de l'une d'elles s'appliquera également bien à l'autre.
Les courbes des volumes versés à chaque instant fournissent des renseignements complets sur la manière dont l'écoulement s'est produit :
1° Elles donnent la mesure de la quantité versée à tout instant, depuis le commencement de l'expérience, d'après la hauteur que la courbe a atteinte à telle ou telle division du temps. Du moment où l'on connaît la quantité de liquide qui correspond à chaque degré de l'axe des ordonnées : goutte, centimètre cube ou litre, il suffit de compter les degrés parcourus dans le sens vertical pour avoir la mesure du liquide versé .
2° Elles fournissent, par une construction géométrique très-
simple, l'indication de la vitesse moyenne de l'écoulement qui a eu lieu. En effet, si on joint par une droite l'origine et la fin de la courbe tracée, l'intersection de cette ligne avec celle qui correspond à l'unité de temps exprimera la vitesse cherchée, car elle fournira le rapport du volume écoulé à l'unité du temps. On voit, au premier coup d'œil, que plus cette droite qui joint l'origine a la fin de la courbe s'approchera de la verticalité, plus elle exprimera un écoulement rapide.
3e Enfin, la courbe des volumes écoulés fera connaître, à chaque instant, la vitesse d'écoulement, d'après l'inclinaison qu'elle présente au point observé. Pour chaque point, en effet, comme pour la courbe des vitesses moyennes, la vitesse exprimée sera d'autant plus grande que la ligne tracée s'approchera davantage de la verticalité. On comparera avec précision la vitesse de l'écoulement en deux points quelconques de la courbe, en menant des tangentes à cette courbe en ces deux points et en mesurant l'angle que ces tangentes font avec l'axe des abscisses.
C'est d'après ce principe que les géomètres construisent la courbe des vitesses d'un mouvement, d'après la courbe des espaces parcourus. On construira de la même façon la courbe des vitesses d'un écoulement d'après celle des volumes versés. Soit la courbe' A, figure 91, exprimant tous les volumes de liquide écoulés dans une expérience; la courbe B, située au bas de la même page, exprimera les phases de la vitesse de cet écoulement. Pour la construire à la façon des e-éomètrès, à chaque division de temps qu'on a choisie d'avance, c'est-à-dire à l'intersection de cette courbe avec les lignes verticales 0, 1, 2, 3, etc., on mène la tangente à la courbe et l'on mesure l'angle que cette ligne forme avec l'horizon, d'après la tangente trigonométrique de cet angle. Celte valeur est portée comme ordonnée au point correspondant de la courbe des vitesses.
Dans la construction de la figure B, on a procédé d'une manière plus simple : considérant comme une droite chaque élénicnl de la courbe des débits, on se dispense de mener la tangente à la courbe, et pour estimer l'angle que chaque éléinenl de celle-ci forme avec l'horizon, ou prend le côté vertical du petit triangle 1, 2,8, etc., dont l'hypothénuse esl formée
^Nv
Fig. 91. — A, courbe totalisatrice des quantités de liquide versées à chaque instant. — B, courbe des vitesses du même écoulement.
LA MÉTHODE GRAPHIQUE. Ail
par un élément de la courbe. Ce côté vertical du 1er triangle on le porte au point 1 de la courbe des vitesses; celui du 2e triangle se porte au point 2.
En opérant de la même façon pour les points suivants, on obtient la courbe B, qui diffère totalement d'aspect avec la figure A, mais qui contient les mêmes éléments sous une autre forme. On trouve, en effet, dans cette courbe :
1° La vitesse à chaque instant d'après la hauteur de l'ordonnée correspondante (1) ;
2° La vitesse comparative à 2 instants, d'après la hauteur comparée des 2 ordonnées correspondantes.
3° La quantité de liquide versée se déduira de la surface comprise entre la courbe des vitesses et l'abscisse, surface mesurée au moyen du planimètre de Amsler (2).
4° Enfin, la vitessse moyenne s'obtiendrait arithmétiquement en divisant l'aire de la courbe par la longueur de l'abscisse, c'est-à-dire par le temps total de l'écoulement observé.
Ainsi, la courbe des vitesses et la courbe des volumes fournissent les mêmes renseignements sous deux formes différentes. Or, ces deux expressions du même phénomène ne sont pas également favorables dans tous les cas. La courbe des volumes versés, comme toutes les autres courbes totalisatrices, s'engendre par la progression indéfinie du style écrivant suivant une ligne perpendiculaire au sens de la translation du papier.
Il suit de là qu'une expérience de longue durée suppose l'emploi d'un papier à très-grande surface, nécessite en outre la construction d'un cylindre de dimensions énormes en longueur et en diamètre, tandis que la courbe des vitesses, ayant toujours peu de hauteur, pourrait s'écrire sur un cylindre gros
(1) La valeur absolue de cetle vitesse dépend de l'échelle à laquelle la couibe a été construite.
(2) A défaut du planimètre pour mesurer la surface comprise entre l'axe des abcisses et la courbe des vitesses, on peut recourir à une méthode dont l'origine remonte à Galilée suivant les uns, à Archimède suivant les autres. On recueille la courbe sur un papier bien homogène comme épaisseur et aussi lourd que possible; au besoin, on double ce papier d'une feuille de plomb pour le rendre plus pesant. Puis, on découpe la courbe de façon à détacher exclusivement la portion de papier dont on veut connaître la surface. Cetle portion, onlapèse avec précision et on divise le poids obtenu par celui d'un morceau du même papier ayant en surface 1 centimètre carré. Il est clair que le quotient obtenu exprime le nombre de centimètres carrés contenus dans l'aire de la courbe.
LAB. MAHEY. 12
et court, et mieux encore sur une de ces bandes sans fin que l'on emploie dans le télégraphe Morse. ■■ \ ,.
Plusieurs tentatives ont été faites pour fournir mécaniquement l' inscription des courbes de vitesse (1). Le principe le plus simple consiste à se servir des appareils à chariot que nous connaissons déjà, et à faire en sorte que le chariot soit ramené à zéro après chaque unité de temps.
Supposons qu'il s'agisse d'inscrire la courbe des fréquences (vitesse) des pulsations du cœur. Dans la disposition primitive de l'appareil à échappement, il faudrait que le chariot traceur effectuât un parcours considérable pour donner la courbe totalisatrice des battements en une heure ou en un jour. Supposons au contraire que, de minute en minute, le chariot rétrograde, sa marche se traduira comme dans la figure 92 par une ascension oblique, sa rétrogradation au zéro par une chute verticale.
Fig. 9-2 — Courbe des fréquences d'actes successifs, inscrite expérimentalement.
Si on réunit entre eux les sommets des angles supérieurs, on obtiendra la courbe des vitesses des battements du cœur. En effet, chaque point de cette courbe sera d'autant plus élevé que, dans la minute correspondante, le cœur aura effectué un plus grand nombre de battements.
(1) Parmi les appareils inscripteurs de la vitesse d'un phénomène, il en est deux qui, à ma connaissance du moins, fonctionnent d'une manière satisfaisante. L'un, imaginé par M. Marcel Deprès, sert à inscrire la vitesse des trains de chemins de fer; il est encore inédit. L'autre est de M. Antoine Bréguet; c'est un anénometre inscripteur actionné par un moulinet de Robinson et dont le style est ramené à zéro, toutes les minutes. Cet instrument est installé au jardin d'acclimatation du Bois de Boulogne.
L'avantage que présente cette disposition n'échappera à personne ; en effet, pour obtenir ces tracés des vitesses, il n'y aura rien à changer à l'appareil primitif, si ce n'est le rappel du chariot au zéro, ce qui s'obtient avec facilité (1).
Dans l'inscription des vitesses d'un mouvement de translation, on pourra également recueillir, à son gré, la courbe des espaces parcourus ou celle des -vitesses de marche. Le premier mode d'inscription fournirait des courbes analogues à celles dont l'administration se sert pour le contrôle du service des chemins de fer. Le second mode aurait l'avantage de fournir, sur un papier sans fin, des tracés correspondant à la vitesse obtenue sur des parcours extrêmement étendus.
(1) On obtient ce rappel avec un désembrayage électro-magnétique qiii laisse rétrograder le chariot sous l'action d'un contre-poids.
IX. — Inscription de la vitesse des fluides à l'intérieur des conduits.
l'e méthode. — On force le liquide à traverser des espaces de capacités connues : Volkmann, Ludwig ; compteurs à cylindres; inscription des quantités de liquide qui ont traversé un tube.
2e méthode. — Compteur à hélice. — Procédé basé sur l'emploi du pendule hydrostatique; Vierordt. — Mesure de la vitesse du sang d'après la déviation d'une tige flexible; Chauveau.
3e méthode, basée sur l'emploi des tubes de Pitot. — Description de l'appareil. Courbes des vitesses du sang.
Vitesse d'écoulement des gaz; anapnographe, emploi des tubes de Pitot; vitesse du vent. — Réciproque des problèmes précédents : loch ; vitesse du mouvement d'un corps dans l'air.
Mouvement des liquides à l'intérieur des conduits.
Déterminer la vitesse avec laquelle un liquide chemine à l'intérieur d'un conduit fermé est assurément un des problèmes les plus ardus que les hydrauliciens aient eu à résoudre ; c'est aussi un de ceux dont la solution intéresse le plus les physiologistes.
Pendant longtemps il régna sur la mesure de cette vitesse des idées fort erronées. C'est ainsi que Haies qui, le premier, adapta un manomètre aux artères des animaux, crut pouvoir estimer la vitesse du sang à l'intérieur de ces vaisseaux, du moment qu'il connut la pression à laquelle ce liquide est soumis. La vitesse, croyait-il, ne dépendait que du diamètre de l'artère explorée et de la pression à laquelle le sang y est soumis. Cette formule, qui permet, en effet, de calculer la vitesse de l'écoulement qui se fera par un orifice percé en mince paroi, n'est point applicable à la détermination des vitesses d'écoulement dans les conduits. Il peut arriver que, dans un conduit très-large, le liquide soit soumis à une pression énorme et
que pourtant ce liquide soit immobile ou doué d'une faible vitesse, parce que, dans le sens où le liquide tend à couler, il se trouve des passages étroits et résistants, situés parfois très-loin en aval du point que l'on observe.
La vitesse du liquide, dans un conduit long et accidenté, est presque impossible à calculer d'avance, à cause de la complexité des causes de résistance; mais on peut la déterminer expérimentalement. Les méthodes employées à cet effet peuvent se classer en trois genres principaux, suivant le principe sur lequel elles reposent.
Dans le premier genre de mensuration, on force le liquide à traverser des espaces fermés d'une capacité connue, et quand un ou plusieurs de ces espaces ont été traversés en un temps déterminé, on connaît la vitesse du courant.
Dans le second genre de mesure, on utilise la vitesse du liquide à produire certains effets mécaniques que l'on constate du dehors. Ainsi, on force le liquide à faire tourner une hélice, à dévier un pendule ou une aiguille qui plongent dans le courant.
Le troisième genre de mesure consiste à remonter aux causes mêmes de la vitesse et à les mesurer pour en déduire la vitesse elle-même. C'est ainsi qu'en explorant la pression du liquide en deux points d'un tube éloignés l'un de l'autre, on peut déduire la vitesse d'après la différence des pressions observées .
Nous examinerons successivement ces trois genres de mensurations. C'est à deux éminents physiologistes de l'Allemagne qu'il faut, je crois, faire remonter les premiers essais pour mesurer la vitesse d'un liquide en lui faisant traverser des espaces de capacités connues. Ces expériences avaient pour objet de déterminer la vitesse du sang dans les artères des animaux.
Le procédé de Volkmann est bien connu : il consiste à placer sur le trajet d'une artère un long tube en U rempli d'eau. A un moment donné, on force le sang artériel à traverser ce tube en poussant devant lui l'eau qui doit s'écouler par le bout inférieur du vaisseau. On mesure le temps que le sang iiirl ;i se substituer à l'eau, ce dont on juge aisément, à travers les parois de! verre, en voyant une colonne rouge chc-
miner à l'intérieur du tube transparent. Quand le tube de verre est rempli, comme on en connaît la, capacité et qu'on a mesuré le temps employé à le remplir, on a tous les éléments nécessaires pour déterminer la vitesse du mouvement dont le sang a cheminé. Mais, pour être autorisé à admettre que la vitesse observée est bien la vitesse normale du sang dans les artères, il faudrait démontrer que l'inertie de la colonne d'eau contenue dans le tube en U n'apporte qu'une résistance négligeable au mouvement du sang qui la pousse ; il faudrait prouver aussi que l'eau qui passe du tube dans les artères et dans les capillaires y rencontre la même résistance que le sang y eût éprouvée.
Tous ces doutes qui planent sur la valeur de l'expérience de Volkmann l'ont fait à peu près abandonner des physiologistes ; celte méthode n'en reste pas moins un grand titre de gloire pour son auteur, car elle renferme un principe qui est susceptible d'applications très-précises.
Ludwig établit, sur le même principe, une méthode qui semble présenter une précision plus grande : elle consiste à faire passer le sang à travers des ampoules de verre de capacités connues. Voici en quelques mots comment se fait l'expérience. Deux ampoules semblables sont disposées l'une à côté de l'autre dans l'appareil de Ludwig ; l'une est pleine d'huile et l'autre pleine de sang. Ces ampoules communiquent entre elles par un conduit situé à leur partie supérieure ; en bas, chacune d'elles est en communication avec l'un des bouts de l'artère explorée. Au début de l'expérience, l'ampoule pleine d'huile est en rapport avec le bout supérieur du vaisseau. Le sang arrive dans l'appareil, pousse l'huile de la première ampoule clans la seconde qui, par son orifice inférieur, se vide, dans le bout inférieur de l'artère, du sang qu'elle contenait. Quand la substitution du sang à l'huile et de l'huile au sang est complète, l'appareil a été traversé par une quantité de sang égale à la contenance d'une des ampoules. Par un jeu de robinets, on change alors le sens du mouvement du sang et on le fait arriver dans l'ampoule où l'huile vient de passer, de façon à refouler clans le bout inférieur de l'artère le sang qui, tout à l'heure, était entré dans l'autre ampoule. Lorsque la substi-
tution est encore une fois terminée complètement, on constate qu'il a passé une quantité de sang égale à deux contenus d'ampoule et on renverse de nouveau le courant pour passer à une autre expérience, et ainsi de suite. Si l'on provoque ainsi une série de passages alternatifs du sang à travers l'appareil, on peut aisément déduire, du nombre de ces passages, le volume absolu du sang qui a coulé dans l'artère en un temps donné. En outre , d'après le nombre de mouvements alternatifs qui se sont produits en un même temps dans deux expériences différentes, on peut juger de la vitesse relative des deux courants sanguins mesurés.
Dogiel a exécuté de nombreuses mesures de la vitesse du sang, dans le laboratoire de Ludwig, au moyen de cet appareil. Pour simplifier l'expérience, et pour n'avoir pas à Compter le nombre de fois qu'il tournait le robinet qui sert à inverser le courant, Dogiel faisait écrire, sur un cvlindre tournant, chacun de ces mouvements du robinet, et déduisait, de leur nombre, le volume absolu du sang qui avait traversé l'appareil, ou de leur fréquence relative, la vitesse du sangdans le vaisseau.
Cette méthode doit fournir des mesures bien plus exactes que celle de Volkmann, d'abord parce que c'est toujours du sang qui sort de l'appareil pour pénétrer clans le bout inférieur du vaisseau (1), et que, par conséquent, ce sang doit circuler à travers les capillaires avec les résistances normales, ce qui n'avait certainement pas lieu pour l'eau de l'appareil de Volkmann. En outre, la précision des mesures de Ludwig s'accroit en raison même du nombre des mensurations successives qui sont faites. L'inversion possible du sens du courant permet de répéter indéfiniment ces mesures du débit sanguin, et d'atténuer beaucoup l'erreur qui pourrait se glisser clans une mensuralion isolée.
Restent deux objections a faire à l'instrument : c'est que le jeu du robinet produit, à certains intervalles, des temps d'arrêt clans le mouvement du liquide et que, sous cette influence, la vitesse -movennedu courant doit diminuer. En oulre,
1) L'huile, par sa légèreté spécifique, surnage toujours au-dessus du sang cl ne peut, s'échapper par l'ouverture inférieure qui s'ouvre dans l'artère.
18 i MAREY. '•'.«■
l'appareil de Ludwig ne peut donner que la mesure de la moyenne vitesse du mouvement du sang; or, un des points les plus intéressants peut-être de la circulation artérielle, c'est la détermination des phases singulières de la vitesse du sang aux différents instants de chaque révolution du cœur.
Dans ces dernières années, l'industrie a produit un compteur du liquide qui circule dans les conduits, basé sur un principe analogue. L'eau passe alternativement dans deux corps de pompe dont chacun est mis, tour à tour et d'une manière automatique, en rapport avec le bout supérieur puis avec le bout inférieur du tube dont on mesure le courant intérieur. Le nombre de ces coups de piston produits en un temps donné révèle la quantité de liquide qui a traversé le tube, puisque chaque coup de piston correspond au passage d'un volume connu de liquide. Si l'on appliquait, à la fréquence de ces coups de piston, les procédés d'inscription précédemment indiqués pour traduire en courbe la fréquence des actes successifs, on aurait réalisé, sans doute, un des meilleurs appareils inscripteurs du mouvement des liquides dans les conduits.
Toutefois, un inconvénient existe dans l'emploi pratique de ces appareils : par cela seul que le jeu des pistons est automatique, c'est à la vitesse du liquide qu'est emprunté le travail nécessaire au mouvement des pompes alternatives. Si réduite que soit la quantité de travail ainsi dépensée, elle n'en conslitue pas moins une cause d'altération du phénomène qu'il s'agit de mesurer.
La seconde manière de mesurer la vitesse du liquide est, avons-nous dit, d'employer cette vitesse à produire un travail que l'on mesure. Qu'une hélice plonge à l'intérieur du fluide en mouvement et que son axe engrène avec la série des mobiles d'un compteur, on lira, au bout d'un temps donné, le nombre de tours de l'hélice, d'où se déduira, avec une certaine approximation, la vitesse du courant. Si, au lieu d'un compteur à cadrans, l'hélice actionnait un appareil inscripteur des actes discontinus, elle donnerait une courbe assez précise des phases de la vitesse du courant.
Ce procédé a été également employé à déterminer la vitesse des courants d'air dans les cheminées ; l'anémomètre rotatif
de Robinson est encore un instrument de même ordre. Tous ces appareils gagnent beaucoup à être rendus inscripteurs,' car leurs indications ayant surtout une valeur relative, il y a tout avantage à dégager clairement, au moyen d'une courbe, les phases variables du phénomène étudié.
Presque toujours l'inertie de l'hélice immergée fait qu'elle n'obéit pas très-fidèlement aux variations du courant qui l'entraîne : elle résiste au début des accroissements de vitesse du lluide et elle ne subit pas instantanément les effets du ralentissement du courant. En conséquence, elle atténue l'intensité des variations du mouvement, et tend à n'indiquer qu'une valeur moyenne de la vitesse du liquide ; c'est le défaut commun à tous les appareils que nous avons passés en revue jusqu'ici.
On en peut dire autant d'un appareil imaginé par le physiologiste allemand Vierordt pour mesurer la vitesse du sang dans les artères. Cet instrument est basé sur l'emploi du pendule hydrodynamique dont la déviation, sous l'influence d'un courant de liquide, croît, dans un rapport connu, avec la vitesse de celui-ci. L' Hémotachomètre de Vierordt est trop connu pour qu'il soit nécessaire de le décrire ici ; la modification par laquelle son inventeur l'a transformé en un appareil inscrivant n'a pas enlevé les défauts de cet appareil qui sont encore les effets de l'inertie et l'obéissance très-imparfaite du pendule aux variations du courant sanguin.
Dans le même but que Vierordt, Ghauveau construisit un autre instrument qu'il nomma Hêmadromographe et qui , mieux que tous les autres appareils, atteint le but que l'auteur s'était proposé, à savoir l'inscription des plus légères variations de la vitesse du sang.
Un tube que le courant sanguin traverse porte une fenêtre latérale fermée par une membrane de caoutchouc. Dans cette fenêtre est implantée une aiguille dont une extrémité plonge dans le courant, tandis que l'autre reste au dehors. La partie de l'aiguille qui est immergée subit, de par le courant, des déviations plus ou moins fortes et plus ou moins rapides; celle qui est au dehors du tube exécute, et écrit sur une surface animée de mouvement, des déviations pareilles, mais de sens inverse. L'emploi de l'appareil de Chauveau a
186 MÂREY.
révélé .des particularités fort intéressantes de la vitesse du sang artériel ; il a montré que chaque ondée sanguine lancée dans les artères y produisait des saccades multiples dans lesquelles on lit les effets de la systole ventriculaire, ceux de la clôture de valvules sigmoïdes de l'aorte, ceux enfin des oscillations longitudinales de la colonne sanguine à l'intérieur des vaisseaux élastiques qui la contiennent.
Il n'y a pas lieu de revenir sur les résultats que fournit l'appareil de Chauveau; ils ont été publiés avec de grands détails par cet éminent physiologiste et par plusieurs de ses élèves.
Le troisième genre de mesure des vitesses d'un liquide est basé sur la détermination de la pression dans deux tubes de Pitot. J'ai longuement développé, dans le volume de l'année dernière, le principe sur lequel est basée la construction de cet explorateur de la vitesse d'un courant de liquide ; j'ai insisté sur l'avantage qui résulte de l'étude comparée de la vitesse et de la pression du sang dans une artère, et crois avoir prouvé que, sans cette double notion, on ne peut avoir Une idée exacte des conditions dans lesquelles se fait un courant de liquide clans un tube, et tout particulièrement des conditions dans lesquelles le sang circule dans les artères. Je renverrai donc à ces études (1) le lecteur qui désirerait de plus amples détails, et citerai, en terminant, quelques applications du même appareil à des mesures analogues.
Certains physiologistes ont cherché à obtenir le tracé delà respiration, non pas d'après les mouvements que le thorax exécute, ainsi qu'on en a vu des exemples au chapitre VI, mais d'après la vitesse avec laquelle l'air est inspiré et expiré tour à tour. Sous le nom d'Anapnographc, MM. Bergeon et Kastus ont présenté un instrument comparable à l'hémotachomètre de Vierordt et basé sur le même principe.
Une planchette rectangulaire verticale est suspendue, par son bord supérieur, à l'intérieur d'une caisse que traverse, en
. (\) Pression et Vitesse du sang. Travaux du laboratoire, lro année, p. 338.
LA MÉTHODE GRAPHIQUE. f87
sens divers, l'air inspiré ou expiré. Les mouvements de cette planchette se transmettent au dehors par le prolongement de l'axe autour duquel elle oscille ; ces mouvements peuvent s'éerire par les procédés ordinaires. Or, on peut s'assurer que la planchette de l'anapnographe n'obéit pas fidèlement aux mouvements alternatifs de l'air respiré. D'autre part, je me suis convaincu de la fidélité parfaite avec laquelle s'écrivent les phases de la vitesse de l'air respiré, lorsqu'on place audevant de la bouche un appareil semblable à celui que j'ai proposé pour inscrire la vitesse du sang. Ainsi, bien que les mouvements respiratoires me paraissent susceptibles d'une étude plus précise par l'inscription des mouvements thoraciques que par celle du courant d'air lui-même, je pense que ce dernier mode d'inscription pourrait, en certains cas, avoir de l'intérêt.
Enfin, il faut considérer que les mouvements des fluides, par rapport aux instruments qui plongent dans leur intérieur, produisent sur le manomètre différentiel précisément les mêmes effets que si le liquide était immobile, tandis que l'appareil, étant immergé, se transporterait avec pareille vitesse. Aussi ai-je essayé d'utiliser les inscripteurs de vitesse pour mesurer la translation d'un navire et pour construire un nouveau loch à indications continues.
La description de cet instrument a été donnée récemment (1) ; il s'agissait alors d'un loch à cadran dont l'aiguille marque sans cesse le degré de vitesse d'un navire. Il y aurait intérêt, sans doute, à faire de ce loch à indications continues un appareil inscriptcur traçant, sur une bande sans fin, toutes les phases de la vitesse du navire.
La translation de tubes manomôlriques dans l'air immobile fournit, d'une manière analogue, des courbes de pression d'où peut se déduire la vitesse du mouvement de translation des appareils, lorsque, par des expériences préalables, on a mesure la pression manométrique de i'air pour chaque vitesse de translation de ces mêmes instruments (2). Enfin, l'inscription
(1) Journal de physique, t. V, p. 18'i.
(2) Voir pour ces expériences, Travaux du laboratoire, lre année, p. 215,
de la vitesse du vent d'après les courbes manométriques qu'il donne est peut être la meilleure solution que puissent adopter les météorologistes ; en effet, nul autre appareil ne traduit d'une manière plus rapide les variations capricieuses des mouvements de l'air.