BORNAGE

(i 18) Il y avait à défendre par des barrières ou par des bornes les rives du palier de route attenant à chaque culée, et à raccorder les plantations et les cuvettes de la route avec les bureaux de perception et les trottoirs du pont.

Pour atteindre ce double but, on a disposé régulièrement sur chaque Dispositions générales.

Planches i et i5.

{Note 16. ) Voici le résuîtat des expériences comparatives faites à ce sujet dans une scierie mécanique à vapeur , établie à Créteil près Paris.

Le châssis avait 20 lames ; la voie du mouve ment était de o'".5o, le nombre des mouvemens était de 'ji à 80 par'minute , le poids sur chaque lame était de 3o kil. Or tel a été l'enfoncement des lances de scie pour 12 heures de travail :

Pierre de Liais tendre ^ pouces.

id Liais dur 3 id.

id. Chàteau-Landon •• 5 id. " -

Marbre blanc ordinaire (le plus tendre ) 4

Marbre A-einé dur 3 id.

Lave de Volvic i pouce à i5 lignes.

A la véj'ité , des points résistans isolés ont plus d'influence, comme cause de retard, sur un grand nombre de lames , que sur un moindre nombre, et par conséquent que sur un seul fer de scie. Ainsi, avec sept lames, on a reconnu que l'on descendait dans le Cliâreau- Landon de 6 pouces et demi à 7 pouces , au lieu de 5 pouces avec vingt lames. Ainsi, avec une seule lame, on obtiendrait un tiers d'accélération dans le sciage. Mais de quelque manière rjîî'on dispose l'expérience, les résultats comparés donneront toujours, pour toute espèce de frottement, un grand excédant de résistance en faveur de la Lave de Volvic. Pont d'Ivuy, 2i

POTVT D IVRY.

rive de la culée un certain nombre de bornes {Pl. i , 5- p/, ,5^ Jig. 1). ].es unes (et c'est le plus grand nombre) forment défense le-long de la crête du talus de la levée 'en remblai; les autres sont placées symétriquement à l'angle du bureau de perception, et à l'angle intérieur de Bornes en roclie. dernière cuvcttc dc la route. Ces bornes sont en roche dure de Chatillon, avec un scellement ordinaire en moellon et plâtre.

Uoi nés en granit. Une dcrnièrc bomc a été posée sur chaque rive du pont, à la ren-

Plnnche i5. i i i i- . i i i i >

contre, en plan, de la ligne transversale des bornes placées près des bureaux de perception, et du prolongement du garde-fou; Elle est en granit ( Pl. i5 , fîi^^. 2, 3 e< 4)^ elle porte o"'.6o dc diamètre , et o'^.'-ji de hauteur de fût. Elle a été scellée dans un massif assez considérable de moellon et plâtre. Après sa pose, on a percé, dans l'axe et sur la pointe de diamant, un trou cylindrique vertical qui reçoit une tige ou colonne destinée à servir de porte-fanal.